第一章 國外校車運營狀況及經驗借鑒
第一節(jié) 美國
一、美國當前校車保有量
二、美國學生乘車情況及運輸量分析
二、美國校車使用情況
三、美國校車運行模式及經費
四、美國校車購置情況
五、美國校車管理模式
六、美國校車特權
七、美國校車安全狀況分析
第二節(jié) 日本
一、日本當前校車保有量
二、日本學生乘車情況及運輸量分析
二、日本校車使用情況
三、日本校車運行模式
四、日本校車收費標準
五、日本校車購置情況
六、日本校車管理模式
七、日本校車安全狀況分析
第二章 世界各國校車設計與安全狀況同比分析
第一節(jié) 校車設計的基本性能特點
一、車頭更長
二、底盤更高
三、信號
四、逃生更易
六、設計更精
第二節(jié) 美國校車
一、校車堅固性和安全性
二、美國校車車身與骨架
三、美國校車設計特點
四、美國校車造價
五、美國校車市場前景
第三節(jié) 加拿大校車
一、加拿大的校車被譽為世界第一安全校車
二、加拿大的校車硬件安全情況分析
三、加拿大校車顏色、款式和配備
四、加拿大校車設計特點
五、加拿大校車造價
六、加拿大校車市場前景
第四節(jié) 德國校車
一、德國校車設計特點
二、德國校車造價
三、德國校車市場前景
第五節(jié) 英國校車
一、英國以高造價獲得了高質量的校車
二、英國校車設計特點
三、英國校車造價
四、英國校車市場前景
第三章 2011年中國校車行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境分析（PEST分析法）
第一節(jié) 2011年中國宏觀經濟環(huán)境分析
一、國民經濟運行情況GDP（季度更新）
二、消費價格指數CPI、PPI（按月度更新）
三、全國居民收入情況（季度更新）
四、恩格爾系數（年度更新）
五、工業(yè)發(fā)展形勢（季度更新）
六、固定資產投資情況（季度更新）
七、財政收支狀況（年度更新）
八、中國匯率調整（人民幣升值）
九、存貸款基準利率調整情況
十、存款準備金率調整情況
2012 school bus industry research analysis reports
十一、社會消費品零售總額
十二、對外貿易進出口
十三、中國汽車產業(yè)在國民經濟中的地位分析
第二節(jié) 2011年中國校車行業(yè)政策環(huán)境分析
一、《專用小學生校車安全技術條件》
二、《關于大力推廣使用專用校車的建議》
三、校車標準落實與監(jiān)督
四、政府校車管理職責歸屬
五、校車管理法律體系搭建
六、政府對專用校車的推廣和普及
第三節(jié) 2011年中國校車行業(yè)社會環(huán)境分析
一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
四、生態(tài)環(huán)境分析
五、中國城鎮(zhèn)化率
六、居民的各種消費觀念和習慣
第四節(jié) 2011年中國校車行業(yè)技術環(huán)境分析
第四章 2011年中國校車產業(yè)發(fā)展現狀綜述
第一節(jié) 中國校車市場現狀分析
一、中國校車市場現入尷尬境地
二、國內專用校車運營混亂
第二節(jié) 我國現有的四種校車運營模式
一、政府購車學校經營
二、政府補貼的營利性組織經營
三、學校自營
四、無政府補貼營利性組織自營
第三節(jié) 中國校車工程發(fā)展分析
第四節(jié) 國內校車發(fā)展存在以下幾個突出問題
一、各地校車車型混雜，符合國標的專業(yè)校車少
二、缺乏科學統一的校車運營管理模式
三、缺乏統一的立法規(guī)范，各地對校車的管理寬嚴不一
四、校車分布的地域不平衡
第五章 中國校車安全狀況調研
第一節(jié) 慶陽11.16校車事故再次將“校車安全”聚集
一、事件回放
二、人員傷亡情況
2012年中國校車行業(yè)研究分析報告
三、反思
第二節(jié) 中國校車安全動態(tài)分析
一、校車安全隱患排查會議召開
二、血色校車觸痛農村教育軟肋
三、三大措施強化校車安全管理
第六章 中國校車使用狀況調研
第一節(jié) 基本情況
一、學生乘車情況
二、校車使用情況
三、校車運行模式
四、校車收費標準
五、校車購置情況
六、校車管理模式
第二節(jié) 取得經驗和存在的問題
一、試待政策出臺優(yōu)惠政策
二、超載嚴重，安全隱患突出
第三節(jié) 措施和建議
第七章 2011年中國校車需求狀況分析
第一節(jié) 國內校車市場發(fā)展的結構
第二節(jié) 中國校車市場數據監(jiān)測
一、我國專用校車保有量
二、我國專用校車市場份額及占比
三、我國專用校車市場需求規(guī)模及增長
第三節(jié) 中國校車市場需求缺口分析
一、幼兒園
二、小學
三、中學
第八章 中國校車重占點區(qū)域市場需求分析
第一節(jié) 華北地區(qū)：天津、北京、河北、山西、內蒙
一、華北地區(qū)重拳出擊校車運營管理
二、華北地區(qū)校車運營現狀
三、華東地區(qū)一線城市校車需求及運營管理
第二節(jié) 東北地區(qū)
第三節(jié) 華東地區(qū)
第四節(jié) 華中地區(qū)
第五節(jié) 華南地區(qū)
第六節(jié) 西南地區(qū)
第七節(jié) 西北地區(qū)
第九章 2011年中國校車市場競爭新格局分析
2012 nián zhōngguó xiàochē hángyè yánjiū fēnxī bàogào
第一節(jié) 2011年中國校車市場競爭總況
一、校車急劇升溫 出口競爭呈現白熱化
二、追求數量與質量的平衡
第十章 2011年中國校車重點企業(yè)分析
第一節(jié) 宇通
一、企業(yè)簡介
二、經營情況分析
第二節(jié) 廈門金龍
一、企業(yè)簡介
二、經營情況分析
第三節(jié) 揚州亞星客車股份有限公司
一、企業(yè)簡介
二、經營情況分析
第四節(jié) 安凱
一、企業(yè)簡介
二、經營情況分析
第五節(jié) 中.智.林.中通客車控股股份有限公司
一、企業(yè)簡介
二、經營情況分析
第十二章 2012-2016年中國校車產業(yè)投資戰(zhàn)略研究
圖表目錄
圖表 1 美國校車設計特點
圖表 2 2006-2011年9月我國國內生產總值及其增長速度
圖表 3 2011年9月份我國居民消費價格指數
圖表 4 全國居民消費價格指數漲幅
圖表 5 2011年9月份工業(yè)生產者價格主要數據
圖表 6 2010年8月-2011年9月我國工業(yè)生產者出廠價格漲跌幅
圖表 7 2006-2011年9月我國農村居民人均純收及其增長速度
圖表 9 1978-2010中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數對比表
圖表 10 2006-2011年9月我國全社會固定資產及其增長速度
圖表 11 2011年1-9月我國固定資產投資增速
圖表 12 2011年1-9月我國房地產開發(fā)投資增速
圖表 13 金融機構人民幣存款基準利率變化一覽表
圖表 14 金融機構人民幣貸款基準利率變化一覽表
圖表 15 存款準備金率歷次調整一覽表
圖表 17 2011年1-9月我國社會消費品零售總額增速
圖表 19 其他塑料材料取樣要求
圖表 20 校車出口的最少數量
圖表 21 乘客門的最少數量
2012スクールバス産業(yè)調査分析レポート
圖表 22 撤離艙口的最少數量
圖表 23 出口的最小尺寸
圖表 24 乘客門引道圖示
圖表 25 乘客門引道圖示
圖表 26 通道測量裝置
圖表 27 座椅空間
圖表 28 座位上方的自由空間
圖表 29 外側座椅空間的允許侵入
圖表 30 視野檢驗中檢驗圓柱體的位置
圖表 31 2009年人口數及其構成
圖表 32 2006-2010年普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數
圖表 33 2009-2011年我國專用校車保有量分析
圖表 34 2009-2011年我國專用校車需求量分析
圖表 37 2009-2011年我國中學專用校車需求量分析
圖表 39 2009-2011年我國華北地區(qū)專用校車需求量分析
圖表 40 2009-2011年我國東北地區(qū)專用校車需求量分析
圖表 41 2009-2011年我國華中地區(qū)專用校車需求量分析
圖表 42 2009-2011年我國華南地區(qū)專用校車需求量分析
圖表 43 2009-2011年我國西南地區(qū)專用校車需求量分析
圖表 44 2009-2011年我國西北地區(qū)專用校車需求量分析
圖表 47 2010-2011年9月宇通客車財務指標
圖表 49 2010-2011年9月金龍汽車利潤表
http://www.seedlingcenter.com.cn/R_2011-12/xiaochehangyeyanjiufenxi.html
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