| 1.轎車(chē)的分類(lèi) | |
| 2.轎車(chē)產(chǎn)業(yè)外部環(huán)境分析 | |
| 2.1 跨國(guó)公司大舉進(jìn)入中國(guó)轎車(chē)產(chǎn)業(yè) | |
| 2.1.1 2008年主要合資項(xiàng)目 | |
| 2.1.2 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重組成因分析 | |
| 2.2 轎車(chē)產(chǎn)業(yè)政策的變化 | |
| 2.2.1 宏觀政策 | |
| 2.2.2 燃油稅的實(shí)施及其影響 | |
| 轉(zhuǎn)~自：http://www.seedlingcenter.com.cn/R_2009-06/2009_2010jibenxingchengyongchejiaoch819.html | |
| 2.2.3 汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境有所好轉(zhuǎn) | |
| 2.3 消費(fèi)者需求情況分析 | |
| 3.轎車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求規(guī)模情況分析 | |
| 3.1 轎車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析 | |
| 3.2 市場(chǎng)占有率分析 | |
| 3.3 2008年轎車(chē)市場(chǎng)綜合分析 | |
| 4. 各檔次轎車(chē)市場(chǎng)規(guī)模及各檔次內(nèi)品牌占有率比較分析 | |
| 4.1 各檔次轎車(chē)市場(chǎng)規(guī)模綜合分析 | |
| 4.2 微型/經(jīng)濟(jì)型轎車(chē) | |
| 4.3 經(jīng)濟(jì)型、普通轎車(chē) | |
| 4.4 中級(jí)轎車(chē) | |
| 4.5 中高級(jí)、高級(jí)轎車(chē) | |
| 4.5.1 消費(fèi)者消費(fèi)意愿 | |
| 4.5.2 2008年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 | |
| 5. 進(jìn)出口情況及影響 | |
| 5.1 出口情況 | |
| Basic passenger vehicles ( cars) in China industry research and forecast report 2009-2010 | |
| 5.2 進(jìn)口情況 | |
| 5.3 進(jìn)出口預(yù)測(cè)分析 | |
| 6. WTO影響分析 | |
| 6.1 進(jìn)口關(guān)稅降低對(duì)國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的價(jià)格沖擊 | |
| 6.2 進(jìn)口配額變化對(duì)轎車(chē)市場(chǎng)的沖擊 | |
| 6.3 進(jìn)口關(guān)稅和配額變化對(duì)其他汽車(chē)整車(chē)和零部件的影響 | |
| 6.4 開(kāi)放汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易的影響 | |
| 6.5 汽車(chē)工業(yè)擴(kuò)大對(duì)外資開(kāi)放的影響 | |
| 7.發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | |
| 7.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、法規(guī)的變化 | |
| 7.2 產(chǎn)銷(xiāo)平衡分析 | |
| 7.3 短期市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)（技術(shù)分析） | |
| 7.3.1 汽車(chē)、轎車(chē)總需求量預(yù)測(cè)分析 | |
| 7.3.2 各類(lèi)型轎車(chē)需求預(yù)測(cè)分析 | |
| 7.4 中長(zhǎng)期預(yù)測(cè)分析 | |
| 7.5 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化 | |
| 2009-2010年中國(guó)基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）行業(yè)研究及前景預(yù)測(cè)報(bào)告 | |
| 7.6 進(jìn)出口的影響 | |
| 8. 各類(lèi)型轎車(chē)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | |
| 8.1 微型車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | |
| 8.2 經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | |
| 8.3 中高級(jí)轎車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | |
| 9.參考 | |
| 表目錄 | |
| 表1.1 2008年按乘用車(chē)、商用車(chē)劃分汽車(chē)產(chǎn)量 | |
| 表1.2轎車(chē)劃分標(biāo)準(zhǔn) | |
| 表1.3轎車(chē)分類(lèi)表 | |
| 表2.1 2008年國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)主要重組案例 | |
| 表3.1 2004-2008年全國(guó)汽車(chē)和轎車(chē)銷(xiāo)售總量 | |
| 表3.2 2004-2008年品牌轎車(chē)市場(chǎng)占有率 | |
| 表3.3 2008年全國(guó)轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)市場(chǎng)占有率比較表 | |
| 表4.1 2004-2008年各檔次轎車(chē)銷(xiāo)售情況 | |
| 表4.2 2004-2008年轎車(chē)總銷(xiāo)量和各檔次轎車(chē)銷(xiāo)量同期增長(zhǎng)率 | |
| 2009-2010 nián zhōngguó jīběn xíng chéng yòng chē (jiàochē) hángyè yánjiū jí qiánjǐng yùcè bàogào | |
| 表4.3 2004-2008年微型/經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)品牌市場(chǎng)占有率 | |
| 表4.4 2004-2008年經(jīng)濟(jì)型、普通轎車(chē)品牌市場(chǎng)占有率 | |
| 表4.7 2004-2008年中高級(jí)、高級(jí)轎車(chē)同期增長(zhǎng)率比較 | |
| 表4.8 2008年國(guó)產(chǎn)中高級(jí)/高級(jí)轎車(chē)品牌預(yù)排產(chǎn)計(jì)劃 | |
| 表5.1 2004-2008年全國(guó)汽車(chē)出口及各分類(lèi)轎車(chē)出口量 | |
| 表5.2 2004-2008年全國(guó)汽車(chē)、轎車(chē)出口額及轎車(chē)出口額的構(gòu)成 | |
| 表5.3 2004-2008年汽車(chē)、轎車(chē)出口額及各分類(lèi)轎車(chē)出口額同期增長(zhǎng)率 | |
| 表5.4 2004-2008年底全國(guó)汽車(chē)進(jìn)口及各分類(lèi)轎車(chē)進(jìn)口量 | |
| 表5.7 2004-2008年轎車(chē)進(jìn)口分地區(qū)分布 | |
| 表7.1 2007、2008年各類(lèi)型轎車(chē)預(yù)測(cè)表 | |
| 表7.2 有關(guān)部門(mén)對(duì)我國(guó)轎車(chē)需求量的預(yù)測(cè)分析 | |
| 表7.3 有關(guān)部門(mén)對(duì)我國(guó)轎車(chē)需求量預(yù)測(cè)的年均增長(zhǎng)率 | |
| 圖目錄 | |
| 圖3.1 2004-2008年全國(guó)汽車(chē)和轎車(chē)銷(xiāo)售同期增長(zhǎng)率比較 | |
| 圖3.2 2008年各月全國(guó)汽車(chē)和轎車(chē)銷(xiāo)售情況 | |
| 圖3.3 2008年全國(guó)汽車(chē)和轎車(chē)銷(xiāo)售與上年同期累計(jì)增長(zhǎng)率情況 | |
| 2009-2010中國(guó)産業(yè)の研究と予測(cè)レポートの基本的な乗用車(chē)（乗用車(chē)） | |
| 圖3.4 2004-2008年轎車(chē)逐月銷(xiāo)量走勢(shì)圖 | |
| 圖4.1 2004-2008年各檔次轎車(chē)銷(xiāo)量占轎車(chē)總銷(xiāo)量的比重 | |
| 圖5.1 2004-2008年轎車(chē)進(jìn)口量與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)量的比較 | |
| 圖7.1 2004-2008年全國(guó)轎車(chē)、汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率比較圖 | |
| 圖7.2 2004-2008年各類(lèi)轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率比較圖 | |
| 圖7.3汽車(chē)銷(xiāo)量擬合曲線 | |
| 圖7.4二次多項(xiàng)式法轎車(chē)銷(xiāo)量擬合曲線 | |
| 圖7.5汽車(chē)、轎車(chē)銷(xiāo)量同期增長(zhǎng)率和轎車(chē)的比重歷史數(shù)據(jù)和預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)匯總 | |
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略……
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