| 相 關(guān) |
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研究領(lǐng)域:整車制造、動(dòng)力電池技術(shù)、替代燃料方案等
涉及廠商:Toyota、Honda、GM、Ford、Chrysler、Daimler、BYD等
《2010-2011年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)研究年度報(bào)告》推薦
2010 年是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵年,各國(guó)政府相繼推出了一系列優(yōu)惠政策,旨在促進(jìn)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,以搶占新能源汽車產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn),世界各國(guó)掀起了新一輪新能源汽車的研發(fā)與投資熱潮。中國(guó)目前已經(jīng)將新能源汽車產(chǎn)業(yè)上升到國(guó)家戰(zhàn)略,預(yù)計(jì)即將出臺(tái)的《汽車行業(yè)“十二五”規(guī)劃》、《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2011 年至2020 年)》等新能源汽車發(fā)展規(guī)劃將在“十二五”期間在政策扶持、財(cái)政補(bǔ)貼和政府采購(gòu)等方面對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮巨大推動(dòng)作用。
目前,中國(guó)在新能源汽車核心零部件的某些細(xì)分領(lǐng)域已經(jīng)達(dá)到或接近世界先進(jìn)水平,但整體還有一定差距。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,中國(guó)自主品牌企業(yè)如上汽、比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)城等已紛紛推出新款新能源車型,豐田、通用、本田等國(guó)際車企也在中國(guó)市場(chǎng)推出或擬推出一系列新能源汽車。然而,與目前在全球范圍內(nèi)新能源車已經(jīng)數(shù)百萬輛的保有量相比,中國(guó)市場(chǎng)在過去兩年里僅數(shù)千輛的新能源汽車銷量,顯然是很尷尬且令人深思的。但這種尷尬的慘淡開端背后也恰好體現(xiàn)出了中國(guó)車市的新能源產(chǎn)品所孕育的巨大革新空間和市場(chǎng)潛力。
從技術(shù)趨勢(shì)看,混合電動(dòng)力已經(jīng)開始成為可預(yù)見的短期未來市場(chǎng)的主流替代能源方案,但是混合動(dòng)力所需電池的高昂成本以及充電設(shè)施的不足,都是阻礙混合動(dòng)力與純電動(dòng)力汽車大規(guī)模打開中國(guó)市場(chǎng)的重要因素。
面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)與市場(chǎng)的變化和挑戰(zhàn),發(fā)布的《2010-2011年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)研究年度報(bào)告》,將幫助業(yè)界廠商、投資者、產(chǎn)業(yè)人士更精確地把握中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)、更深入地梳理新能源產(chǎn)業(yè)應(yīng)用價(jià)值遷移軌跡。
轉(zhuǎn)-載-自:http://www.seedlingcenter.com.cn/R_2011-02/2010_2011xinnengyuanqichechanyetouzi.html
& 翔實(shí)的產(chǎn)業(yè)描述數(shù)據(jù),從產(chǎn)業(yè)規(guī)模、區(qū)域發(fā)展、產(chǎn)業(yè)特征、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、焦點(diǎn)事件、產(chǎn)業(yè)并購(gòu)等多個(gè)角度刻畫年度發(fā)展變化,洞察產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)向。
& 精煉主要廠商在2010年的競(jìng)爭(zhēng)表現(xiàn),從細(xì)分產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)策略評(píng)述等多個(gè)維度總結(jié)重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略,評(píng)點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)先者的核心競(jìng)爭(zhēng)要素。
& 對(duì)未來產(chǎn)業(yè)進(jìn)行深度量化預(yù)測(cè),就整體和細(xì)分領(lǐng)域展開建?;貧w與專家校驗(yàn),得出有價(jià)值的趨勢(shì)分析與定量結(jié)果。
研究對(duì)象
主要結(jié)論
重要發(fā)現(xiàn)
一、新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)概述
?。ㄒ唬?基本概念
1、產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵
2、產(chǎn)業(yè)分類
?。ǘ?全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
1、發(fā)展現(xiàn)狀
2、發(fā)展特點(diǎn)
3、主要國(guó)家和地區(qū)發(fā)展概況
?。ㄈ?中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
2010-2011 new energy automotive industry Investment Opportunities Annual Report
1、發(fā)展現(xiàn)狀
2、發(fā)展特點(diǎn)
3、產(chǎn)業(yè)鏈情況分析
4、重點(diǎn)省市發(fā)展概況
二、中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境
(一) 政策環(huán)境
?。ǘ?經(jīng)濟(jì)環(huán)境
?。ㄈ?社會(huì)環(huán)境
?。ㄋ模?技術(shù)環(huán)境
三、中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
?。ㄒ唬?影響因素
1、有利因素
2、不利因素
(二) 發(fā)展規(guī)模
1、規(guī)模預(yù)測(cè)分析
2010-2011年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)研究年度報(bào)告
2、結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)分析
?。ㄈ?發(fā)展趨勢(shì)
1、產(chǎn)品技術(shù)趨勢(shì)
2、產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)趨勢(shì)
3、產(chǎn)業(yè)分布趨勢(shì)
4、產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)趨勢(shì)
四、中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
(一) 政策風(fēng)險(xiǎn)
(二) 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
(三) 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
五、中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
?。ㄒ唬?中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資價(jià)值評(píng)價(jià)體系
?。ǘ?中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資價(jià)值評(píng)價(jià)結(jié)果(定量分析)
1、整體投資價(jià)值
2、細(xì)分領(lǐng)域投資價(jià)值
2010-2011 nián zhōngguó xīn néngyuán qìchē chǎnyè tóuzī jīhuì yánjiū niándù bàogào
六、中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
?。ㄒ唬?總體競(jìng)爭(zhēng)情況
(二) 豐田(Toyota)
1、公司簡(jiǎn)介
2、主營(yíng)業(yè)務(wù)的范圍
3、優(yōu)勢(shì)分析
4、公司經(jīng)營(yíng)策略
(三) 比亞迪(BYD)
?。ㄋ模?……
七、中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
?。ㄒ唬?中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)投資價(jià)值評(píng)價(jià)體系
(二) 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)投資價(jià)值評(píng)價(jià)結(jié)果(5家以上企業(yè))
1、企業(yè)投資價(jià)值比較
2、企業(yè)投資價(jià)值評(píng)估結(jié)果分析
八、建議
2010-2011新エネルギー自動(dòng)車産業(yè)の投資機(jī)會(huì)年次報(bào)告
表目錄
2010年全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模
2011-2013年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)分析
……
圖目錄
2010年全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
2010年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
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