第一章 壓縮天然氣汽車(chē)與加氣站產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 壓縮天然氣汽車(chē)與加氣站產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)概述 |
業(yè) |
| 一、壓縮天然氣闡述 | 調(diào) |
| 二、壓縮天然氣CNG加氣站工作原理和工藝特點(diǎn) | 研 |
| 三、壓縮天然氣CNG加氣站流程 | 網(wǎng) |
第二節(jié) CNG車(chē)用氣瓶分類(lèi) |
ｗ |
第三節(jié) 天然氣加氣站分類(lèi) |
ｗ |
| 一、快速充裝型 | ｗ |
| 二、普通（慢速）充裝 | ． |
| 三、兩者的混合型 | Ｃ |
第二章 2009-2010年世界壓縮天然氣汽車(chē)與加氣站市場(chǎng)發(fā)展概況 |
ｉ |
第一節(jié) 2009-2010年世界壓縮天然氣汽車(chē)界發(fā)展情況分析 |
ｒ |
| 一、世界壓縮天然氣汽車(chē)發(fā)展特點(diǎn) | ． |
| 二、世界壓縮天然氣汽車(chē)發(fā)展格局 | ｃ |
| 三、世界壓縮天然氣加氣站建設(shè)情況 | ｎ |
第二節(jié) 2009-2010年世界主要國(guó)家壓縮天然氣汽車(chē)運(yùn)行分析 |
中 |
| 詳情：http://www.seedlingcenter.com.cn/R_2010-04/2010_2015yasuotianranqiqicheyujiaqiz.html | |
| 一、美國(guó) | 智 |
| 二、意大利 | 林 |
| 三、俄羅斯 | ４ |
第三節(jié) 2010-2015年世界壓縮天然氣汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
０ |
第三章 2009-2010年中國(guó)壓縮天然氣汽車(chē)與加氣站市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境解析 |
０ |
第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)壓縮天然氣汽車(chē)與加氣站市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
６ |
| 一、中國(guó)GDP分析 | １ |
| 二、城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入分析 | ２ |
| 三、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 | ８ |
| 四、進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析 | ６ |
| 五、社會(huì)消費(fèi)品零售總額 | ６ |
第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)壓縮天然氣汽車(chē)與加氣站政策環(huán)境分析 |
８ |
| 一、《重慶市壓縮天然氣汽車(chē)安全管理辦法》 | 產(chǎn) |
| 二、《重慶市壓縮天然氣汽車(chē)改裝、維修經(jīng)營(yíng)行政許可條件和程序規(guī)定（試行）》 | 業(yè) |
| 三、《中華人民共和國(guó)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》 | 調(diào) |
第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)壓縮天然氣汽車(chē)與加氣站產(chǎn)業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 |
研 |
第四節(jié) 2009-2010年中國(guó)壓縮天然氣汽車(chē)與加氣站產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 |
網(wǎng) |
| 一、人們環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng) | ｗ |
| 二、能源緊缺 | ｗ |
| 三、大氣污染嚴(yán)重 | ｗ |
第四章 2009-2010年中國(guó)壓縮天然氣汽車(chē)與加氣站產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 |
． |
第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)壓縮天然氣汽車(chē)動(dòng)態(tài)分析 |
Ｃ |
| 一、豐田首次公開(kāi)CNG型“混合動(dòng)力”凱美瑞 | ｉ |
| 二、兩年內(nèi)海南省天然氣加氣站增至30座左右 | ｒ |
| 三、長(zhǎng)沙50余臺(tái)公交不再用液化天然氣 換成壓縮天然氣 | ． |
| 四、新建的7座車(chē)用壓縮天然氣（CNG）加氣站均基本建設(shè)完工 | ｃ |
| 五、哈玻院推出研制成功CNG氣瓶 | ｎ |
第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)壓縮天然氣汽車(chē)業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析 |
中 |
| 一、燃?xì)馄?chē)區(qū)域化發(fā)展模式逐步形成 | 智 |
| 二、CNG汽車(chē)在燃?xì)馄?chē)發(fā)展過(guò)程中逐顯優(yōu)勢(shì) | 林 |
第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)壓縮天然氣加氣站現(xiàn)狀綜述 |
４ |
| 一、加氣站發(fā)展規(guī)模及水平 | ０ |
| 2010-2015 compressed natural gas vehicles and filling stations market research and development prospects report | |
| 二、加氣站地區(qū)分布情況分析 | ０ |
第四節(jié) 2009-2010年中國(guó)CNG加氣站熱點(diǎn)問(wèn)題探討 |
６ |
| 一、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整緩慢 | １ |
| 二、加氣站建設(shè)缺乏系統(tǒng)規(guī)劃 | ２ |
| 三、管理措施不建全 | ８ |
第五章 2009-2010年中國(guó)壓縮天然氣汽車(chē)與加氣站市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局透析 |
６ |
第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)壓縮天然氣汽車(chē)與加氣站市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 |
６ |
| 一、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng) | ８ |
| 二、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng) | 產(chǎn) |
| 三、產(chǎn)品綜合性能競(jìng)爭(zhēng) | 業(yè) |
第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)壓縮天然氣汽車(chē)業(yè)集中度分析 |
調(diào) |
第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)壓縮天然氣汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 |
研 |
| 一、與汽油汽車(chē)燃料的經(jīng)濟(jì)性能得到提高，運(yùn)作費(fèi)用下降 | 網(wǎng) |
| 二、汽車(chē)加裝CNG后發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)爆震現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命為汽油的3倍 | ｗ |
| 三、不需經(jīng)常更換潤(rùn)滑油和火花塞 | ｗ |
| 四、壓縮天然氣且呈氣態(tài)冬季起動(dòng)性好 | ｗ |
| 五、引進(jìn)點(diǎn)火提前角裝置已基本上解決了動(dòng)力下降問(wèn)題 | ． |
| 六、汽油和天然氣同時(shí)加滿(mǎn)，則一次充裝行駛的半徑加大 | Ｃ |
第四節(jié) 2010-2015年中國(guó)壓縮天然氣汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
ｉ |
第六章 中國(guó)壓縮天然氣行業(yè)內(nèi)優(yōu)勢(shì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力及關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析 |
ｒ |
第一節(jié) 東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(chē)（武漢）有限責(zé)任公司 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | ｃ |
| 二、企業(yè)銷(xiāo)售收入及盈利水平分析 | ｎ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | 中 |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | 智 |
第二節(jié) 河南中原綠能高科有限責(zé)任公司 |
林 |
| 一、企業(yè)概況 | ４ |
| 二、企業(yè)銷(xiāo)售收入及盈利水平分析 | ０ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ０ |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ６ |
第三節(jié) 遂寧安源壓縮天然氣有限公司 |
１ |
| 一、企業(yè)概況 | ２ |
| 2010-2015年中國(guó)壓縮天然氣汽車(chē)與加氣站市場(chǎng)調(diào)研及發(fā)展前景報(bào)告 | |
| 二、企業(yè)銷(xiāo)售收入及盈利水平分析 | ８ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ６ |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ６ |
第四節(jié) 瀘州市萬(wàn)利壓縮天然氣有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | 產(chǎn) |
| 二、企業(yè)銷(xiāo)售收入及盈利水平分析 | 業(yè) |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | 調(diào) |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | 研 |
第五節(jié) 鹽亭縣創(chuàng)新壓縮天然氣有限責(zé)任公司 |
網(wǎng) |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)銷(xiāo)售收入及盈利水平分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ． |
第六節(jié) 涇陽(yáng)華氣安然壓縮天然氣有限公司 |
Ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｉ |
| 二、企業(yè)銷(xiāo)售收入及盈利水平分析 | ｒ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負(fù)債情況分析 | ． |
| 四、企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ｃ |
第七章 2010-2015年中國(guó)壓縮天然氣汽車(chē)與加氣站市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與前景展望 |
ｎ |
第一節(jié) 2010-2015年中國(guó)壓縮天然氣汽車(chē)與加氣站市場(chǎng)發(fā)展前景 |
中 |
| 一、CNG子站壓縮機(jī)節(jié)能減排受青睞 | 智 |
| 二、CNG汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用前景 | 林 |
第二節(jié) 2010-2015年中國(guó)CNG汽車(chē)發(fā)展方向 |
４ |
| 一、加快CNG汽車(chē)關(guān)鍵性技術(shù)的研究 | ０ |
| 二、加快配套設(shè)施基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè) | ０ |
| 三、研制高標(biāo)準(zhǔn)的貯氣瓶 | ６ |
第三節(jié) 2010-2015年中國(guó)壓縮天然氣汽車(chē)與加氣站市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) |
１ |
| 一、加氣站儲(chǔ)存系統(tǒng)的大型化趨勢(shì) | ２ |
| 二、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) | ８ |
| 三、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向分析 | ６ |
第四節(jié) 2010-2015年中國(guó)壓縮天然氣汽車(chē)與加氣站市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
６ |
第五節(jié) 2010-2015年中國(guó)壓縮天然氣汽車(chē)與加氣站盈利能力預(yù)測(cè)分析 |
８ |
| 2010-2015 nián zhōngguó yāsuō tiānránqì qìchē yǔ jiā qì zhàn shìchǎng tiáo yán jí fāzhǎn qiánjǐng bàogào | |
第八章 2010-2015年中國(guó)壓縮天然氣汽車(chē)與加氣站投資戰(zhàn)略研究 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)壓縮天然氣汽車(chē)與加氣站投資環(huán)境分析 |
業(yè) |
第二節(jié) 2010-2015年中國(guó)壓縮天然氣汽車(chē)與加氣站市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析 |
調(diào) |
| 一、壓縮天然氣汽車(chē)成為投資熱點(diǎn) | 研 |
| 二、區(qū)域投資機(jī)會(huì)分析 | 網(wǎng) |
| 三、與產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整相關(guān)的投資機(jī)會(huì)分析 | ｗ |
第三節(jié) 2010-2015年中國(guó)壓縮天然氣汽車(chē)與加氣站市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 |
ｗ |
| 一、政策風(fēng)險(xiǎn) | ｗ |
| 二、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) | ． |
| 三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) | Ｃ |
| 四、進(jìn)入退出風(fēng)險(xiǎn) | ｉ |
第四節(jié) [-中-智-林]專(zhuān)家投資建議 |
ｒ |
| 圖表目錄 | ． |
| 圖表 東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(chē)（武漢）有限責(zé)任公司銷(xiāo)售收入情況 | ｃ |
| 圖表 東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(chē)（武漢）有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)情況 | ｎ |
| 圖表 東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(chē)（武漢）有限責(zé)任公司盈利能力情況 | 中 |
| 圖表 東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(chē)（武漢）有限責(zé)任公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | 智 |
| 圖表 東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(chē)（武漢）有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | 林 |
| 圖表 東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(chē)（武漢）有限責(zé)任公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ４ |
| 圖表 河南中原綠能高科有限責(zé)任公司銷(xiāo)售收入情況 | ０ |
| 圖表 河南中原綠能高科有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)情況 | ０ |
| 圖表 河南中原綠能高科有限責(zé)任公司盈利能力情況 | ６ |
| 圖表 河南中原綠能高科有限責(zé)任公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | １ |
| 圖表 河南中原綠能高科有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ２ |
| 圖表 河南中原綠能高科有限責(zé)任公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ８ |
| 圖表 遂寧安源壓縮天然氣有限公司銷(xiāo)售收入情況 | ６ |
| 圖表 遂寧安源壓縮天然氣有限公司盈利指標(biāo)情況 | ６ |
| 圖表 遂寧安源壓縮天然氣有限公司盈利能力情況 | ８ |
| 圖表 遂寧安源壓縮天然氣有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 遂寧安源壓縮天然氣有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | 業(yè) |
| 圖表 遂寧安源壓縮天然氣有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | 調(diào) |
| 圖表 瀘州市萬(wàn)利壓縮天然氣有限公司銷(xiāo)售收入情況 | 研 |
| 2010-2015圧縮天然ガス自動(dòng)車(chē)とガソリンスタンド市場(chǎng)調(diào)査と開(kāi)発の展望レポート | |
| 圖表 瀘州市萬(wàn)利壓縮天然氣有限公司盈利指標(biāo)情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 瀘州市萬(wàn)利壓縮天然氣有限公司盈利能力情況 | ｗ |
| 圖表 瀘州市萬(wàn)利壓縮天然氣有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ｗ |
| 圖表 瀘州市萬(wàn)利壓縮天然氣有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ｗ |
| 圖表 瀘州市萬(wàn)利壓縮天然氣有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ． |
| 圖表 鹽亭縣創(chuàng)新壓縮天然氣有限責(zé)任公司銷(xiāo)售收入情況 | Ｃ |
| 圖表 鹽亭縣創(chuàng)新壓縮天然氣有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)情況 | ｉ |
| 圖表 鹽亭縣創(chuàng)新壓縮天然氣有限責(zé)任公司盈利能力情況 | ｒ |
| 圖表 鹽亭縣創(chuàng)新壓縮天然氣有限責(zé)任公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ． |
| 圖表 鹽亭縣創(chuàng)新壓縮天然氣有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ｃ |
| 圖表 鹽亭縣創(chuàng)新壓縮天然氣有限責(zé)任公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ｎ |
| 圖表 涇陽(yáng)華氣安然壓縮天然氣有限公司銷(xiāo)售收入情況 | 中 |
| 圖表 涇陽(yáng)華氣安然壓縮天然氣有限公司盈利指標(biāo)情況 | 智 |
| 圖表 涇陽(yáng)華氣安然壓縮天然氣有限公司盈利能力情況 | 林 |
| 圖表 涇陽(yáng)華氣安然壓縮天然氣有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 | ４ |
| 圖表 涇陽(yáng)華氣安然壓縮天然氣有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 | ０ |
| 圖表 涇陽(yáng)華氣安然壓縮天然氣有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 | ０ |
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