| 相 關(guān) |
|
| 物流作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系的重要組成部分，隨著全球化和電子商務(wù)的快速發(fā)展而不斷壯大。物流行業(yè)正經(jīng)歷著從傳統(tǒng)模式向智能化、網(wǎng)絡(luò)化、綠色化轉(zhuǎn)型的過程。物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的應(yīng)用正在提升物流效率和服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)降低運(yùn)營成本和環(huán)境影響。未來，物流行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展將更加關(guān)注可持續(xù)性和客戶需求。 | |
| 物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合，形成完整供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。物流行業(yè)就是將物流和物流管理有機(jī)結(jié)合的行業(yè)，是極具發(fā)展?jié)摿Φ某栃袠I(yè)。 | |
| 2009年，我國社會(huì)物流總額同比增速由一季度下降3.3%，上半年下降0.8%，轉(zhuǎn)為前三季度增長2%，反映出物流需求在逐步擴(kuò)大；前三季度物流業(yè)增加值同比增長4%，增幅比上半年提高1.9個(gè)百分點(diǎn)，呈加快增長態(tài)勢。從企業(yè)來看，2009年業(yè)務(wù)收入基本上經(jīng)歷了一季度止跌，二季度企穩(wěn)，三季度回升，全年比前一年略有增長的積極變化。 | |
| 由于國內(nèi)物流市場剛剛起步，大部分物流企業(yè)是從原來的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型而來，多數(shù)企業(yè)未形成核心競爭力，競爭對手之間的模仿相對容易，企業(yè)的技術(shù)水平與管理水平不高，缺乏公認(rèn)的物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)之間是一種粗放式為主的競爭格局。 | |
| 《2010-2011年中國物流行業(yè)投資分析及市場前景預(yù)測深度研究報(bào)告》由物流行業(yè)的高級(jí)研究員和資深業(yè)內(nèi)人士全力合作完成，報(bào)告在充分的市場調(diào)研和專家座談的基礎(chǔ)上，通過分析過去五年內(nèi)物流行業(yè)的發(fā)展歷程和變化特征，深刻剖析了物流行業(yè)的運(yùn)行規(guī)律及發(fā)展現(xiàn)狀，并根據(jù)市場需求的變化、項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)度以及產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃等方面對未來五年內(nèi)物流市場的走向做出盡可能合理而準(zhǔn)確的預(yù)測。本報(bào)告所采用的數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計(jì)局、交通部、中國物流行業(yè)協(xié)會(huì)、國家發(fā)改委和中國人民銀行等等。 | |
第一章 2010-2011年中國物流行業(yè)發(fā)展概況 |
產(chǎn) |
1.1 物流行業(yè)界定及分類 |
業(yè) |
| 1.1.1 物流行業(yè)界定 | 調(diào) |
| 1.1.2 物流行業(yè)分類 | 研 |
1.2 物流行業(yè)特性 |
網(wǎng) |
1.3 物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈 |
ｗ |
| 詳:情：http://www.seedlingcenter.com.cn/R_2010-03/2010_2011wuliuxingyetouzifenxijishic.html | |
1.4 物流行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位 |
ｗ |
第二章 2010-2011年中國物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析及預(yù)測 |
ｗ |
2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境變化分析及預(yù)測 |
． |
2.2 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化對物流行業(yè)的影響 |
Ｃ |
2.3 2008-2009年物流行業(yè)相關(guān)政策 |
ｉ |
2.4 物流行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 |
ｒ |
| 2.4.1 運(yùn)輸技術(shù)環(huán)境分析 | ． |
| 2.4.2 倉儲(chǔ)技術(shù)環(huán)境分析 | ｃ |
第三章 2010-2011年中國物流行業(yè)運(yùn)行狀況分析及預(yù)測 |
ｎ |
3.1 物流行業(yè)總規(guī)模分析及預(yù)測 |
中 |
3.2 物流行業(yè)行業(yè)總成本分析及預(yù)測 |
智 |
3.3 全社會(huì)貨運(yùn)量與貨物周轉(zhuǎn)量分析及預(yù)測 |
林 |
3.4 物流收費(fèi)情況分析及預(yù)測 |
４ |
3.5 物流市場容量及趨勢預(yù)測分析 |
０ |
第四章 2010-2011年中國物流行業(yè)投資效益分析及預(yù)測 |
０ |
4.1 物流行業(yè)融資渠道分析 |
６ |
4.2 物流行業(yè)資產(chǎn)增長情況分析 |
１ |
4.3 物流線路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) |
２ |
| 4.3.1 公路設(shè)施建設(shè) | ８ |
| 4.3.2 鐵路設(shè)施建設(shè) | ６ |
| 4.3.3 港口設(shè)施建設(shè) | ６ |
| 4.3.4 航空設(shè)施建設(shè) | ８ |
| 4.3.4 管道設(shè)施建設(shè) | 產(chǎn) |
| 2010-2011 Deep Research Report on China's logistics industry investment analysis and market forecast | |
4.4 物流節(jié)點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) |
業(yè) |
| 4.4.1 物流園區(qū)建設(shè) | 調(diào) |
| 4.4.2 配送中心建設(shè) | 研 |
4.5 物流行業(yè)投融資體制分析 |
網(wǎng) |
4.6 物流行業(yè)投融資方式 |
ｗ |
第五章 2010-2011年中國物流行業(yè)細(xì)分市場分析及預(yù)測 |
ｗ |
5.1 郵政物流市場分析及預(yù)測 |
ｗ |
| 5.1.1 郵政物流市場運(yùn)行情況分析 | ． |
| 5.1.2 郵政物流市場主要影響因素分析 | Ｃ |
| 5.1.3 郵政物流市場發(fā)展趨勢預(yù)測分析 | ｉ |
5.2 倉儲(chǔ)物流市場分析及預(yù)測 |
ｒ |
| 5.2.1 倉儲(chǔ)物流市場運(yùn)行情況分析 | ． |
| 5.2.2 倉儲(chǔ)物流市場主要影響因素分析 | ｃ |
| 5.2.3 倉儲(chǔ)物流市場發(fā)展趨勢預(yù)測分析 | ｎ |
5.3 第三方物流市場分析及預(yù)測 |
中 |
| 5.3.1 第三方物流市場運(yùn)行情況分析 | 智 |
| 5.3.2 第三方物流市場主要影響因素分析 | 林 |
| 5.3.3 第三方物流市場發(fā)展趨勢預(yù)測分析 | ４ |
第六章 2010-2011年中國物流行業(yè)重點(diǎn)地區(qū)市場分析及預(yù)測 |
０ |
6.1 2010-2011年北京市物流市場分析及預(yù)測 |
０ |
| 6.1.1 北京市物流行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀 | ６ |
| 6.1.2 北京市物流行業(yè)競爭力分析 | １ |
| 6.1.3 北京市物流行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析 | ２ |
| 2010-2011年中國物流行業(yè)投資分析及市場前景預(yù)測深度研究報(bào)告 | |
6.2 2010-2011年河北省物流市場分析及預(yù)測 |
８ |
| 6.2.1 河北省物流行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀 | ６ |
| 6.2.2 河北省物流行業(yè)競爭力分析 | ６ |
| 6.2.3 河北省物流行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析 | ８ |
6.3 2010-2011年廣西省物流市場分析及預(yù)測 |
產(chǎn) |
| 6.3.1 廣西省物流行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀 | 業(yè) |
| 6.3.2 廣西省物流行業(yè)競爭力分析 | 調(diào) |
| 6.3.3 廣西省物流行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析 | 研 |
6.4 2010-2011年物流行業(yè)區(qū)域市場特征 |
網(wǎng) |
第七章 2010-2011年中國物流行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
ｗ |
7.1 聯(lián)邦快遞 |
ｗ |
| 7.1.1 公司簡介 | ｗ |
| 7.1.2 經(jīng)營情況分析 | ． |
| 7.1.3 發(fā)展規(guī)劃 | Ｃ |
7.2 UPS |
ｉ |
| 7.2.1 公司簡介 | ｒ |
| 7.2.2 經(jīng)營情況分析 | ． |
| 7.2.3 發(fā)展規(guī)劃 | ｃ |
7.3 中外運(yùn) |
ｎ |
| 7.3.1 公司簡介 | 中 |
| 7.3.2 經(jīng)營情況分析 | 智 |
| 7.3.3 發(fā)展規(guī)劃 | 林 |
7.4 寶供物流 |
４ |
| 2010-2011 nián zhōngguó wùliú hángyè tóuzī fēnxī jí shìchǎng qiánjǐng yùcè shēndù yán jiù bàogào | |
| 7.4.1 公司簡介 | ０ |
| 7.4.2 經(jīng)營情況分析 | ０ |
| 7.4.3 發(fā)展規(guī)劃 | ６ |
7.5 中儲(chǔ)股份 |
１ |
| 7.5.1 公司簡介 | ２ |
| 7.5.2 經(jīng)營情況分析 | ８ |
| 7.5.3 發(fā)展規(guī)劃 | ６ |
7.6 中遠(yuǎn)集團(tuán) |
６ |
| 7.6.1 公司簡介 | ８ |
| 7.6.2 經(jīng)營情況分析 | 產(chǎn) |
| 7.6.3 發(fā)展規(guī)劃 | 業(yè) |
7.7 TNT |
調(diào) |
| 7.7.1 公司簡介 | 研 |
| 7.7.2 經(jīng)營情況分析 | 網(wǎng) |
| 7.7.3 發(fā)展規(guī)劃 | ｗ |
第八章 2010-2011年中國物流行業(yè)市場競爭分析及預(yù)測 |
ｗ |
8.1 物流行業(yè)市場競爭格局 |
ｗ |
8.2 物流行業(yè)生命周期分析 |
． |
8.3 物流行業(yè)競爭力評價(jià) |
Ｃ |
| 中國の物流業(yè)界の投資分析と市場予測2010年から2011年にディープ·研究報(bào)告書 | |
8.4 物流行業(yè)競爭發(fā)展趨勢預(yù)測分析 |
ｉ |
第九章 2010-2011年中國物流行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析及預(yù)測 |
ｒ |
9.1 宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) |
． |
9.2 物流行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn) |
ｃ |
9.3 物流行業(yè)需求風(fēng)險(xiǎn) |
ｎ |
9.4 物流行業(yè)供給風(fēng)險(xiǎn) |
中 |
9.5 物流行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)總體評價(jià) |
智 |
第十章 中智林－2010-2011年中國物流行業(yè)投資建議 |
林 |
10.1 物流行業(yè)總體投資機(jī)會(huì) |
４ |
10.2 物流行業(yè)細(xì)分市場投資機(jī)會(huì) |
０ |
10.3 物流行業(yè)地區(qū)投資建議 |
０ |
10.4 物流行業(yè)細(xì)分市場投資建議 |
６ |
10.5 物流行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)投資建議 |
１ |
10.6 物流行業(yè)企業(yè)經(jīng)營建議 |
２ |
10.7 物流行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范策略及建議 |
８ |
http://www.seedlingcenter.com.cn/R_2010-03/2010_2011wuliuxingyetouzifenxijishic.html
…
| 相 關(guān) |
|
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