第一章 2009-2010年車載導(dǎo)航GPS行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
第一節(jié) 2009-2010年車載導(dǎo)航GPS行業(yè)國際發(fā)展環(huán)境分析 |
| 一、經(jīng)濟(jì)環(huán)境 |
| 二、產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境 |
| 三、技術(shù)環(huán)境 |
| 四、汽車行業(yè)發(fā)展迅速 |
第二節(jié) 2009-2010年車載導(dǎo)航GPS行業(yè)國內(nèi)發(fā)展環(huán)境分析 |
| 一、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 |
| 二、產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境 |
| 三、技術(shù)環(huán)境 |
| 四、中國公路發(fā)展 |
| 五、中國汽車工業(yè)發(fā)展 |
第二章 2009-2010年中國車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 |
第一節(jié) 中國車載GPS導(dǎo)航儀市場(chǎng)發(fā)展歷程 |
| 一、中國車載GPS導(dǎo)航儀市場(chǎng)發(fā)展階段 |
| 二、中國車載GPS導(dǎo)航儀市場(chǎng)發(fā)展大事記 |
第二節(jié) 2009-2010年中國車載GPS導(dǎo)航儀市場(chǎng)規(guī)模及分布 |
| 一、市場(chǎng)規(guī)模 |
| 二、市場(chǎng)結(jié)構(gòu) |
| 三、地域分布 |
| 四、2009-2010年度最受用戶關(guān)注的十大車載GPS導(dǎo)航儀品牌分布 |
| 五、2010-2014年車載GPS導(dǎo)航儀市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) |
| 詳情：http://www.seedlingcenter.com.cn/R_2010-01/2010nian_2014chezaidaohangxingyeyunx.html |
第三節(jié) 車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)生命周期分析 |
| 一、生命周期所處階段 |
| 二、行業(yè)周期性與宏觀經(jīng)濟(jì)周期性相關(guān)性分析 |
第四節(jié) 2010-2014年中國車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)總結(jié) |
| 一、市場(chǎng)空間廣闊 |
| 二、產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展迅速 |
| 三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)魚龍混雜 |
| 四、大品牌占據(jù)主導(dǎo)地位 |
| 五、技術(shù)含量低 |
| 六、國內(nèi)GPS行業(yè)十大國內(nèi)新聞 |
第三章 2009-2010年車載GPS導(dǎo)航儀市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析 |
第一節(jié) 2009-2010年車載GPS導(dǎo)航儀市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)特征及趨勢(shì) |
| 一、GPS行業(yè)“馬太效應(yīng)”日趨明顯 |
| 二、國內(nèi)GPS導(dǎo)航業(yè)未來幾年將全面洗牌 |
| 三、家電企業(yè)集體擴(kuò)軍GPS |
| 四、投資廠商紛紛涌入車載GPS市場(chǎng) |
| 五、國內(nèi)品牌主導(dǎo)GPS導(dǎo)航市場(chǎng) |
| 六、外國巨頭進(jìn)入引發(fā)競(jìng)爭(zhēng)危機(jī) |
第二節(jié) 2009年中國車載GPS導(dǎo)航儀品牌競(jìng)爭(zhēng)情況 |
| 一、主要品牌市場(chǎng)份額分析 |
| 二、品牌的渠道競(jìng)爭(zhēng)分析 |
| 三、品牌競(jìng)爭(zhēng)變化趨勢(shì) |
第三節(jié) 2009年中國車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
| 一、芯片競(jìng)爭(zhēng)加劇 |
| 二、地圖軟件競(jìng)爭(zhēng) |
| 三、細(xì)分與融合成趨勢(shì) |
第四章 209-2010年中國車載GPS導(dǎo)航儀的市場(chǎng)供給態(tài)勢(shì)分析 |
第一節(jié) 中國車載GPS導(dǎo)航儀的生產(chǎn)規(guī)模態(tài)勢(shì) |
| 一、2002-2009年車載GPS導(dǎo)航儀產(chǎn)量變動(dòng) |
| 二、2009-2010年車載GPS導(dǎo)航儀產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 |
第二節(jié) 2009年中國車載GPS導(dǎo)航儀的細(xì)分市場(chǎng)分析 |
| 一、前裝市場(chǎng) |
| 二、后裝市場(chǎng) |
第三節(jié) 2009年中國車載GPS導(dǎo)航儀價(jià)格分析 |
| 一、市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)趨勢(shì) |
| 二、主要品牌價(jià)格情況及市場(chǎng)定位 |
| 三、新上市品牌價(jià)格情況 |
第四節(jié) 2009年進(jìn)口車載GPS導(dǎo)航儀分析 |
| 一、2009年進(jìn)口車載GPS導(dǎo)航儀數(shù)量 |
| 二、2009年進(jìn)口車載GPS導(dǎo)航儀價(jià)格 |
| 三、進(jìn)口車載GPS導(dǎo)航儀功能優(yōu)勢(shì) |
| 四、對(duì)國內(nèi)企業(yè)的影響 |
第五章 2009-2010年中國車載GPS導(dǎo)航儀的市場(chǎng)需求態(tài)勢(shì)分析 |
第一節(jié) 影響中國車載GPS導(dǎo)航儀需求的因素 |
| 一、消費(fèi)習(xí)慣使市場(chǎng)需求不強(qiáng) |
| 2010-2014 China car navigation GPS industry running of the situation and the prospects for investment advisory report |
| 二、缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) |
| 三、產(chǎn)品價(jià)格過高 |
| 四、國內(nèi)處于建設(shè)時(shí)期使地圖更換頻繁 |
第二節(jié) 中國車載GPS導(dǎo)航儀的需求規(guī)模情況 |
| 一、2002-2009年車載GPS導(dǎo)航儀需求量走勢(shì) |
| 二、2010-2014年車載GPS導(dǎo)航儀市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析 |
第三節(jié) 目標(biāo)市場(chǎng)分析 |
| 一、北京 |
| 二、上海 |
| 三、廣州 |
| 四、深圳 |
第六章 車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)解讀 |
第一節(jié) 中國臺(tái)灣國際航電股份有限公司 |
| 一、公司基本概況 |
| 二、市場(chǎng)主要產(chǎn)品及市場(chǎng)定位 |
| 三、2007-2009公司整體運(yùn)營及財(cái)務(wù)分析 |
| 四、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
| 五、公司未來發(fā)展新動(dòng)向 |
第二節(jié) 諾基亞公司 |
| 一、公司基本概況 |
| 二、市場(chǎng)主要產(chǎn)品及市場(chǎng)定位 |
| 三、2007-2009公司整體運(yùn)營及財(cái)務(wù)分析 |
| 四、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
| 五、公司未來發(fā)展新動(dòng)向 |
第三節(jié) 蘇州宇達(dá)電通有限公司 |
| 一、公司基本概況 |
| 二、市場(chǎng)主要產(chǎn)品及市場(chǎng)定位 |
| 三、2007-2009公司整體運(yùn)營及財(cái)務(wù)分析 |
| 四、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
| 五、公司未來發(fā)展新動(dòng)向 |
第四節(jié) 新科電子集團(tuán)有限公司 |
| 一、公司基本概況 |
| 二、市場(chǎng)主要產(chǎn)品及市場(chǎng)定位 |
| 三、2007-2009公司整體運(yùn)營及財(cái)務(wù)分析 |
| 四、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
| 五、公司未來發(fā)展新動(dòng)向 |
第五節(jié) 北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司 |
| 一、公司基本概況 |
| 二、市場(chǎng)主要產(chǎn)品及市場(chǎng)定位 |
| 三、2007-2009公司整體運(yùn)營及財(cái)務(wù)分析 |
| 四、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
| 五、公司未來發(fā)展新動(dòng)向 |
第六節(jié) 長虹控股長虹佳華信息產(chǎn)品有限責(zé)任公司 |
| 一、公司基本概況 |
| 二、市場(chǎng)主要產(chǎn)品及市場(chǎng)定位 |
| 2010年-2014年中國車載導(dǎo)航GPS行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)與投資前景諮詢報(bào)告 |
| 三、2007-2009公司整體運(yùn)營及財(cái)務(wù)分析 |
| 四、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
| 五、公司未來發(fā)展新動(dòng)向 |
第七節(jié) 長天科技股份有限公司 |
| 一、公司概況 |
| 二、市場(chǎng)主要產(chǎn)品及市場(chǎng)定位 |
| 三、2007-2009公司整體運(yùn)營及財(cái)務(wù)分析 |
| 四、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
| 五、公司未來發(fā)展新動(dòng)向 |
第八節(jié) 北京紐曼公司 |
| 一、公司基本概況 |
| 二、市場(chǎng)主要產(chǎn)品及市場(chǎng)定位 |
| 三、2007-2009公司整體運(yùn)營及財(cái)務(wù)分析 |
| 四、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
| 五、公司未來發(fā)展新動(dòng)向 |
第九節(jié) 深圳市盈科創(chuàng)展科技有限公司 |
| 一、公司基本概況 |
| 二、市場(chǎng)主要產(chǎn)品及市場(chǎng)定位 |
| 三、2007-2009公司整體運(yùn)營及財(cái)務(wù)分析 |
| 四、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
| 五、公司未來發(fā)展新動(dòng)向 |
第七章 2009-2010年中國車載GPS導(dǎo)航儀產(chǎn)品市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析 |
第二節(jié) 車載GPS導(dǎo)航儀芯片市場(chǎng) |
| 一、中國車載GPS導(dǎo)航儀芯片市場(chǎng)概況 |
| 二、重點(diǎn)廠商 |
| 三、技術(shù)發(fā)展進(jìn)程 |
| 四、車載GPS導(dǎo)航儀芯片價(jià)格走勢(shì) |
第三節(jié) 電子地圖市場(chǎng) |
| 一、中國電子地圖市場(chǎng)概況 |
| 二、中國電子地圖市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)與趨勢(shì) |
| 三、重點(diǎn)廠商 |
第四節(jié) 競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)分析 |
| 一、移動(dòng)位置服務(wù) |
| 二、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域應(yīng)用 |
| 三、智能交通系統(tǒng) |
| 四、號(hào)碼百事通 |
第八章 2010-2014年中國車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)成長動(dòng)因與投資建議 |
第一節(jié) 中國車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)成長利好因素 |
| 一、奧運(yùn)商機(jī) |
| 二、道路網(wǎng)絡(luò)日趨復(fù)雜 |
| 三、自駕旅游時(shí)代來臨 |
| 四、物流業(yè)需求 |
第二節(jié) 中國車載GPS導(dǎo)航儀行業(yè)成長制約因素 |
| 一、價(jià)格因素 |
| 2010 nián-2014 nián zhōngguó chēzài dǎoháng gps hángyè yùnxíng tàishì yǔ tóuzī qiánjǐng zīxún bàogào |
| 二、中國電子地圖不完善 |
第三節(jié) 中~智~林－專家建議 |
| 一、加快技術(shù)創(chuàng)新 |
| 二、加強(qiáng)行業(yè)自律 |
| 三、強(qiáng)化市場(chǎng)勢(shì)力 |
| 四、引進(jìn)外資和國際性的技術(shù)、人才 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 1980-2010年世界經(jīng)濟(jì)增長情況分析 |
| 圖表 1980-2010年主要國家及地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長比較圖 |
| 圖表 2008-2009年全球汽車產(chǎn)量及同比增長率趨勢(shì)圖 |
| 圖表 2005-2009年全球汽車保有量和新車產(chǎn)量趨勢(shì)圖 |
| 圖表 2008-2009年中國GDP總量及增長趨勢(shì)圖 |
| 圖表 2009年中國各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及增長幅度對(duì)比表 |
| 圖表 2009年中國GDP產(chǎn)值及同比增長趨勢(shì)圖 |
| 圖表 2008-2009年中國GDP同比增長率對(duì)比圖 |
| 圖表 2008-2009年中國宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)警指數(shù)增長趨勢(shì)圖 |
| 圖表 2008-2009年中國宏觀預(yù)警燈號(hào)圖 |
| 圖表 2003-2008年中國農(nóng)村人均純收入增長趨勢(shì)圖 |
| 圖表 2003-2008年中國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢(shì)圖 |
| 圖表 2003-2008年中國社會(huì)消費(fèi)品零售總額變化情況 |
| 圖表 2007-2008年中國公路總量對(duì)比圖 |
| 圖表 2008年中國各種形式路面對(duì)比圖 |
| 圖表 2008-2009年中國汽車產(chǎn)量增長趨勢(shì)圖 |
| 圖表 2000-2009年中國汽車銷量及其同比增長趨勢(shì)圖 |
| 圖表 2007-2009年中國各類客銷量對(duì)比圖 |
| 圖表 2007-2009年中國各型客車市場(chǎng)銷量對(duì)比表 |
| 圖表 2009年中國車載導(dǎo)航市場(chǎng)份額 |
| 圖表 2009年11月前裝導(dǎo)航汽車銷售量價(jià)格結(jié)構(gòu) |
| 圖表 GPS單一渠道運(yùn)行模式 |
| 圖表 2002-2009年中國GPS導(dǎo)航儀產(chǎn)量增長趨勢(shì)圖 |
| 圖表 2009-2012年中國車載GPS導(dǎo)航儀產(chǎn)量預(yù)測(cè)圖 |
| 圖表 2001-2009年中國大陸車載GPS進(jìn)出口增長趨勢(shì)對(duì)比表 |
| 圖表 Stephen Dettman設(shè)計(jì)公司的MotoMap薄膜導(dǎo)航儀外觀圖 |
| 圖表 日本最新車載系統(tǒng)AVIC-VH9900效果圖 |
| 圖表 日本最新車載系統(tǒng)AVIC-ZH9900效果圖 |
| 圖表 日本最新車載系統(tǒng)AVIC-T20外觀圖 |
| 圖表 位于方向盤上的GPS外觀圖 |
| 圖表 2010款路虎旗艦車型外觀圖 |
| 圖表 2010款路虎旗艦車GPS正面效果圖 |
| 圖表 2010款路虎旗艦車GPS側(cè)面效果圖 |
| 圖表 2010款路虎旗艦車GPS效果圖 |
| 2010-2014中國カーナビゲーションGPS産業(yè)ラン動(dòng)向と投資の見通し相談レポート |
| 圖表 2010款路虎旗艦車GPS效果圖 |
| 圖表 2003-2009年中國民用汽車保有量增長情況 |
| 圖表 2008年十一期間蘭州GPS主流機(jī)型指導(dǎo)價(jià)格 |
| 圖表 號(hào)碼百事通“搜索”商業(yè)模式 |
| 圖表 號(hào)碼百事通“電子商務(wù)”商業(yè)模式 |
| 圖表 號(hào)碼百事通“媒體”商業(yè)模式 |
| 圖表 常州市新科數(shù)字技術(shù)有限公司銷售收入情況 |
| 圖表 常州市新科數(shù)字技術(shù)有限公司盈利指標(biāo)情況 |
| 圖表 常州市新科數(shù)字技術(shù)有限公司盈利能力情況 |
| 圖表 常州市新科數(shù)字技術(shù)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 |
| 圖表 常州市新科數(shù)字技術(shù)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 |
| 圖表 常州市新科數(shù)字技術(shù)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 |
| 圖表 北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司銷售收入情況 |
| 圖表 北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司盈利指標(biāo)情況 |
| 圖表 北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司盈利能力情況 |
| 圖表 北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 |
| 圖表 北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 |
| 圖表 北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 |
| 圖表 長天科技股份有限公司業(yè)務(wù)列表 |
| 圖表 北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司銷售收入情況 |
| 圖表 北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司盈利指標(biāo)情況 |
| 圖表 北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司盈利能力情況 |
| 圖表 北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 |
| 圖表 北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析 |
| 圖表 北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況 |
| 圖表 盈科創(chuàng)展產(chǎn)品列表 |
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