第一章 2009-2010年世界低溫液體集裝箱（罐式）行業(yè)整體運營狀況分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2009-2010年世界低溫液體集裝箱（罐式）行業(yè)環(huán)境分析 |
業(yè) |
| 一、美國DOT法規(guī)、ASME 規(guī)范 | 調(diào) |
| 二、德國DIN規(guī)范 | 研 |
| 三、日本JIS標準 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 2009-2010年世界低溫液體集裝箱（罐式）行業(yè)市場發(fā)展格局 |
ｗ |
| 一、全球集裝箱制造業(yè)巨頭遭遇“寒流” | ｗ |
| 二、2009年世界港口集裝箱吞吐量走勢分析 | ｗ |
| 三、世界低溫液體集裝箱（罐式）市場動態(tài)分析 | ． |
| 四、國際冷藏集裝箱市場走俏 | Ｃ |
| 五、新加坡港“緊盯”冷藏集裝箱運輸機遇 | ｉ |
第三節(jié) 2009-2010年世界低溫液體集裝箱（罐式）主要國家分析 |
ｒ |
| 一、美國 | ． |
| 二、德國 | ｃ |
| 三、日本 | ｎ |
第四節(jié) 2010-2015年世界低溫液體集裝箱（罐式）行業(yè)發(fā)展趨勢預測 |
中 |
第二章 2009-2010年中國低溫液體集裝箱（罐式）行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境解析 |
智 |
第一節(jié) 2009-2010年中國宏觀經(jīng)濟經(jīng)濟環(huán)境分析 |
林 |
| 一、中國GDP分析 | ４ |
| 二、工業(yè)發(fā)展形勢分析 | ０ |
| 三、中國匯率調(diào)整分析 | ０ |
| 四、中國CPI指數(shù)分析 | ６ |
| 五、存貸款利率變化 | １ |
| 六、財政收支情況分析 | ２ |
| 七、金融危機對中國經(jīng)濟的影響 | ８ |
| 全:文：http://www.seedlingcenter.com.cn/R_2010-01/2010_2015diwenyetijizhuangxiangguans.html | |
第二節(jié) 2009-2010年中國低溫液體集裝箱（罐式）市場政策環(huán)境分析 |
６ |
| 一、中華人民共和國海上國際集裝箱運輸管理規(guī)定 | ６ |
| 二、《國內(nèi)水路集裝箱貨物運輸規(guī)則》 | ８ |
| 三、《中華人民共和國海上國際集裝箱運輸管理規(guī)定》 | 產(chǎn) |
| 四、《鐵路集裝箱運輸管理規(guī)則》 | 業(yè) |
第三節(jié) 2009-2010年中國低溫液體集裝箱（罐式）市場技術(shù)環(huán)境分析 |
調(diào) |
| 一、低溫移動式壓力容器的絕熱形式 | 研 |
| 二、低溫容器的溫度與應力場分析 | 網(wǎng) |
| 三、無損儲存規(guī)律的分析與試驗 | ｗ |
第三章 2009-2010年中國集裝箱運輸業(yè)運行態(tài)勢分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2009-2010年中國集裝箱運輸業(yè)運行總況 |
ｗ |
| 一、中國集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展階段 | ． |
| 二、中國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展的可喜成就 | Ｃ |
| 三、中國集裝箱運輸業(yè)正在實施突破的三大重點 | ｉ |
| 四、內(nèi)河集裝箱運輸發(fā)展的區(qū)域空間效應分析 | ｒ |
| 五、鐵路集裝箱新運輸模式的優(yōu)越性分析 | ． |
| 六、中國集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展規(guī)劃 | ｃ |
第二節(jié) 2006-2009年中國港口集裝箱數(shù)據(jù)同比分析 |
ｎ |
| 一、2006中國港口集裝箱吞吐量及運價指數(shù)分析 | 中 |
| 二、2007年中國港口集裝箱吞吐量新突破 | 智 |
| 三、2008年中國港口集裝箱吞吐量分析 | 林 |
| 三、2009年中國港口集裝箱吞吐量分析 | ４ |
第三節(jié) 2009-2010年中國幾大港口集裝箱運輸狀況分析 |
０ |
| 一、上海港 | ０ |
| 二、深圳港 | ６ |
| 三、廣州港 | １ |
| 四、福州港 | ２ |
| 五、連云港 | ８ |
第四節(jié) 集裝箱運輸發(fā)展的影響因素與策略 |
６ |
第四章 2009-2010年中國低溫液體集裝箱（罐式）行業(yè)市場運行態(tài)勢剖析 |
６ |
第一節(jié) 2009-2010年中國低溫液體集裝箱（罐式）行業(yè)動態(tài)分析 |
８ |
| 一、青島港首季吞吐量實現(xiàn)開門紅 | 產(chǎn) |
| 二、中國出口集裝箱市場綜合運價指數(shù)小幅上升 | 業(yè) |
| 三、新ISO標準確定集裝箱用RFID電子標簽新規(guī)范 | 調(diào) |
第二節(jié) 2009-2010年中國集裝箱制造業(yè)運行概況 |
研 |
| 一、集裝箱制造業(yè)持續(xù)增長可期 | 網(wǎng) |
| 二、海運需求影響集裝箱制造業(yè) | ｗ |
| 三、集裝箱企業(yè)聯(lián)合減產(chǎn)應對產(chǎn)能過剩 | ｗ |
第三節(jié) 2009-2010年中國冷藏集裝箱和罐式集裝箱場現(xiàn)狀綜述 |
ｗ |
| 一、冷藏集裝箱簡述 | ． |
| 二、青島集裝箱制造業(yè)呈現(xiàn)集群狀態(tài) | Ｃ |
| 三、罐式集裝箱的技術(shù)特征 | ｉ |
| 四、中國工業(yè)氣體市場規(guī)模宏大 | ｒ |
| 五、2008年我國罐式集裝箱多式聯(lián)運新研究 | ． |
第四節(jié) 中國罐式集裝箱市場運行格局 |
ｃ |
| 一、集裝箱產(chǎn)銷量十多年來一直保持世界第一 | ｎ |
| 二、生產(chǎn)線實現(xiàn)多次升級中集集裝箱產(chǎn)量突破200萬標準箱 | 中 |
| 三、中冶集團科技攻關(guān)改寫MDI罐式集裝箱全進口歷史 | 智 |
| 2010-2015 cryogenic liquid container ( tank ) market prospects and investment analysis report | |
第五節(jié) 我國低溫液體集裝箱行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)和問題 |
林 |
第五章 2009-2010年中國低溫液體集裝箱（罐式）業(yè)內(nèi)熱點產(chǎn)品運營態(tài)勢分析 |
４ |
第一節(jié) 冷藏集裝箱 |
０ |
| 一、冷藏集裝箱海運分析 | ０ |
| 二、冷藏集裝箱發(fā)展勢頭強勁 | ６ |
| 三、BASF領(lǐng)先中國冷藏集裝箱市場 | １ |
第二節(jié) 罐式集裝箱 |
２ |
| 一、罐式集裝箱概述 | ８ |
| 二、罐式集裝箱的安全措施 | ６ |
| 三、中集集團4億收購歐洲特種罐式集裝箱公司 | ６ |
| 四、“勞氏罐式集裝箱”打入國際市場 | ８ |
第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整對港口集裝箱吞吐量的影響 |
產(chǎn) |
第六章 2006-2009年中國集裝箱制造所屬行業(yè)主要指標監(jiān)測分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 2006-2008年中國集裝箱制造行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計與監(jiān)測分析 |
調(diào) |
| 一、2006-2009年中國集裝箱制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長分析 | 研 |
| 二、2006-2009年中國集裝箱制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析 | 網(wǎng) |
| 三、2006-2009年中國集裝箱制造行業(yè)總銷售收入分析 | ｗ |
| 四、2006-2009年中國集裝箱制造行業(yè)利潤總額分析 | ｗ |
| 五、2006-2009年中國集裝箱制造行業(yè)投資資產(chǎn)增長性分析 | ｗ |
第二節(jié) 2009年中國集裝箱制造行業(yè)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計與監(jiān)測分析（按季度更新） |
． |
| 一、企業(yè)數(shù)量與分布 | Ｃ |
| 二、銷售收入 | ｉ |
| 三、利潤總額 | ｒ |
| 四、從業(yè)人數(shù) | ． |
第三節(jié) 2009年中國集裝箱制造行業(yè)投資狀況監(jiān)測（按季度更新） |
ｃ |
| 一、行業(yè)資產(chǎn)區(qū)域分布 | ｎ |
| 二、主要省市投資增速對比 | 中 |
第七章 2007-2009年中國集裝箱產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析 |
智 |
第一節(jié) 2007-2008年中國集裝箱產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
林 |
| 一、2007-2008年全國集裝箱產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | ４ |
| 二、2007-2008年集裝箱重點省市數(shù)據(jù)分析 | ０ |
第二節(jié) 2009年中國集裝箱產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
０ |
| 一、2009年全國集裝箱產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | ６ |
| 二、2009年集裝箱重點省市數(shù)據(jù)分析 | １ |
第三節(jié) 2009年中國集裝箱產(chǎn)量增長性分析 |
２ |
| 一、產(chǎn)量增長 | ８ |
| 二、集中度變化 | ６ |
第八章 2006-2009年中國集裝箱進出口貿(mào)易數(shù)據(jù)分析 |
６ |
| 一、2006-2009年中國20英尺的集裝箱出口量及金額統(tǒng)計 | ８ |
| 二、2006-2009年中國20英尺的集裝箱進口量及金額統(tǒng)計 | 產(chǎn) |
| 三、2006-2009年中國20英尺的集裝箱進出口價格分析 | 業(yè) |
| 一、2006-2009年中國40英尺的集裝箱出口量及金額統(tǒng)計 | 調(diào) |
| 二、2006-2009年中國40英尺的集裝箱進口量及金額統(tǒng)計 | 研 |
| 三、2006-2009年中國40英尺的集裝箱進出口價格分析 | 網(wǎng) |
| 一、2006-2009年中國45、48、53英尺的集裝箱出口量及金額統(tǒng)計 | ｗ |
| 二、2006-2009年中國45、48、53英尺的集裝箱進口量及金額統(tǒng)計 | ｗ |
| 三、2006-2009年中國45、48、53英尺的集裝箱進出口價格分析 | ｗ |
第九章 2009-2010年中國低溫液體集裝箱（罐式）市場競爭格局透析 |
． |
第一節(jié) 2009-2010年中國集裝箱市場競爭格局 |
Ｃ |
| 2010-2015年中國低溫液體集裝箱（罐式）市場發(fā)展前景及投資分析報告 | |
| 一、重慶建內(nèi)陸最大集裝箱制造基地 | ｉ |
| 二、中鐵特種集裝箱公司邁向國際化發(fā)展道路 | ｒ |
| 三、常州將建成亞洲最大的特種集裝箱研究生產(chǎn)基地 | ． |
第二節(jié) 2009-2010年中國低溫液體集裝箱（罐式）行業(yè)集中度分析 |
ｃ |
| 一、產(chǎn)品產(chǎn)量區(qū)域分布 | ｎ |
| 二、生產(chǎn)企業(yè)的集中分布 | 中 |
| 三、市場集中度分析 | 智 |
第三節(jié) 2010-2015年中國低溫液體集裝箱（罐式）行業(yè)競爭趨勢預測 |
林 |
第十章 2009-2010年中國集裝箱優(yōu)勢企業(yè)競爭力及關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析 |
４ |
第一節(jié) 中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（000039） |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ６ |
| 三、企業(yè)成長性分析 | １ |
| 四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 | ２ |
| 五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 | ８ |
第二節(jié) 上海國際港務（集團）股份有限公司（600018） |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ８ |
| 三、企業(yè)成長性分析 | 產(chǎn) |
| 四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 | 業(yè) |
| 五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 | 調(diào) |
第三節(jié) 上海振華港口機械（集團）股份有限公司（600320） |
研 |
| 一、企業(yè)概況 | 網(wǎng) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)成長性分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 | ｗ |
| 五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 | ． |
第四節(jié) 深圳南方中集東部物流裝備制造有限公司 |
Ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｉ |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ｒ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負債情況分析 | ． |
| 四、企業(yè)成本費用情況 | ｃ |
第五節(jié) 青島馬士基集裝箱工業(yè)有限公司 |
ｎ |
| 一、企業(yè)概況 | 中 |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | 智 |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負債情況分析 | 林 |
| 四、企業(yè)成本費用情況 | ４ |
第六節(jié) 青島馬士基集裝箱工業(yè)有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ６ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負債情況分析 | １ |
| 四、企業(yè)成本費用情況 | ２ |
第七節(jié) 天津中集北洋集裝箱有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ６ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負債情況分析 | ８ |
| 四、企業(yè)成本費用情況 | 產(chǎn) |
第八節(jié) 東方國際集裝箱（連云港）有限公司 |
業(yè) |
| 一、企業(yè)概況 | 調(diào) |
| 2010-2015 nián zhōngguó dīwēn yètǐ jízhuāngxiāng (guàn shì) shìchǎng fāzhǎn qiánjǐng jí tóuzī fēnxī bàogào | |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | 研 |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負債情況分析 | 網(wǎng) |
| 四、企業(yè)成本費用情況 | ｗ |
第九節(jié) 寧波中集物流裝備有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ． |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負債情況分析 | Ｃ |
| 四、企業(yè)成本費用情況 | ｉ |
第十節(jié) 上海中集寶偉工業(yè)有限公司 |
ｒ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ｃ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負債情況分析 | ｎ |
| 四、企業(yè)成本費用情況 | 中 |
第十一節(jié) 青島中集集裝箱制造有限公司 |
智 |
| 一、企業(yè)概況 | 林 |
| 二、企業(yè)銷售收入及盈利水平分析 | ４ |
| 三、企業(yè)資產(chǎn)及負債情況分析 | ０ |
| 四、企業(yè)成本費用情況 | ０ |
第十一章 2009-2010年中國集裝箱制造與鋼材業(yè) |
６ |
第一節(jié) 近幾年中國鋼材業(yè)運行狀況分析 |
１ |
| 一、2007-2009年全國鋼材產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | ２ |
| 二、2009-2010年國內(nèi)外鋼材市場價格走勢 | ８ |
| 三、2006-2009年中國鋼材出口數(shù)據(jù)分析分析 | ６ |
第二節(jié) 2009-2010年中國鋼材市場與集裝箱業(yè)的運營分析 |
６ |
| 一、集裝箱用鋼供應商概況 | ８ |
| 二、中國集裝箱用鋼需求情況分析 | 產(chǎn) |
| 三、中國集裝箱用鋼國產(chǎn)化率過半 | 業(yè) |
第三節(jié) 2009-2010年中國鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)集裝箱用鋼的情況分析 |
調(diào) |
| 一、珠鋼 | 研 |
| 二、北鋼 | 網(wǎng) |
| 三、本鋼 | ｗ |
| 四、武鋼 | ｗ |
| 五、首鋼 | ｗ |
第四節(jié) 2010-2015年中國集裝箱用鋼前景預測分析 |
． |
| 一、中國集裝箱用鋼應向高端技術(shù)含量方向發(fā)展 | Ｃ |
| 二、中國高檔集裝箱用鋼市場前景廣闊 | ｉ |
第十二章 2010-2015年中國低溫液體集裝箱（罐式）行業(yè)發(fā)展趨勢與前景展望 |
ｒ |
第一節(jié) 2010-2015年中國低溫液體集裝箱（罐式）行業(yè)發(fā)展前景預測 |
． |
| 一、中國港口集裝箱吞吐量將保持增長 | ｃ |
| 二、中國集裝箱運輸業(yè)前景展望 | ｎ |
| 三、未去中國集裝箱制造業(yè)預測分析 | 中 |
第二節(jié) 2010-2015年中國低溫液體集裝箱（罐式）行業(yè)市場預測分析 |
智 |
| 一、中國未來集裝箱產(chǎn)量預測分析 | 林 |
| 二、未來集裝箱進出口情況預測分析 | ４ |
第十三章 2010-2015年中國低溫液體集裝箱（罐式）投資戰(zhàn)略研究 |
０ |
第一節(jié) 2010-2015年中國低溫液體集裝箱（罐式）行業(yè)投資環(huán)境分析 |
０ |
| 一、中國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟環(huán)境 | ６ |
| 二、集裝箱運輸市場供需平衡 | １ |
| 三、鐵路集裝箱運輸?shù)耐顿Y環(huán)境 | ２ |
| 2010-2015低溫液體容器（タンク）市場の見通しと投資分析レポート | |
| 四、長江流域集裝箱運輸發(fā)展的政策環(huán)境 | ８ |
第二節(jié) 2010-2015年中國低溫液體集裝箱（罐式）行業(yè)投資機會分析 |
６ |
| 一、長江沿線集裝箱港口開發(fā)備受世界投資商青睞 | ６ |
| 二、招商局國際投資發(fā)展集裝箱港口 | ８ |
| 三、集裝箱碼頭建設(shè)是內(nèi)河港口投資最佳點 | 產(chǎn) |
| 四、江蘇沿江口岸集裝箱運輸商機大 | 業(yè) |
第三節(jié) 2010-2015年中國低溫液體集裝箱（罐式）行業(yè)投資風險預警 |
調(diào) |
| 一、宏觀調(diào)控政策風險 | 研 |
| 二、市場競爭風險 | 網(wǎng) |
| 三、金融風險 | ｗ |
| 四、市場運營機制風險 | ｗ |
第四節(jié) 中智~林：投資建議 |
ｗ |
| 圖表目錄 | ． |
| 圖表 2006-2009年集裝箱制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖 | Ｃ |
| 圖表 2006-2009年中國集裝箱制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及虧損面情況變化圖 | ｉ |
| 圖表 2006-2009年集裝箱制造行業(yè)累計從業(yè)人數(shù)及增長情況對比圖 | ｒ |
| 圖表 2005-2008年中國集裝箱制造行業(yè)銷售收入及增長趨勢圖 | ． |
| 圖表 2005-2008年中國集裝箱制造行業(yè)毛利率變化趨勢圖 | ｃ |
| 圖表 2005-2008年中國集裝箱制造行業(yè)利潤總額及增長趨勢圖 | ｎ |
| 圖表 2006-2009年中國集裝箱制造行業(yè)總資產(chǎn)利潤率變化圖 | 中 |
| 圖表 2005-2008年中國集裝箱制造行業(yè)總資產(chǎn)及增長趨勢圖 | 智 |
| 圖表 2009-2010年中國集裝箱制造行業(yè)虧損企業(yè)對比圖 | 林 |
| 圖表 2009年1-11月中國集裝箱制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)分布結(jié)構(gòu)圖 | ４ |
| 圖表 2009年1-11月中國集裝箱制造行業(yè)不同所有制企業(yè)比例分布圖 | ０ |
| 圖表 2009年1-11月中國集裝箱制造行業(yè)主營業(yè)務收入與上年同期對比表 | ０ |
| 圖表 2009年1-11月中國集裝箱制造行業(yè)收入前五位省市比例對比表 | ６ |
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