2010-2015年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

報(bào)告編號(hào)：0361A29 ┊ 產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng) Cir.cn ┊ 推薦：

名　稱(chēng)：2010-2015年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告
編　號(hào)：0361A29　
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　　本研究咨詢(xún)報(bào)告主要依據(jù)中國(guó)交通部、中國(guó)航貿(mào)網(wǎng)、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家信息中心、海關(guān)總署國(guó)內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及水運(yùn)行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合深入的市場(chǎng)調(diào)查資料，立足于世界水運(yùn)行業(yè)整體發(fā)展大勢(shì)，對(duì)中國(guó)水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展情況、主要細(xì)分市場(chǎng)、重點(diǎn)企業(yè)等進(jìn)行了分析及預(yù)測(cè)，并對(duì)未來(lái)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行探討和研判，最后在前面大量分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，研究了水運(yùn)行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為水運(yùn)企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

第一部分行業(yè)發(fā)展分析

第一章水路運(yùn)輸相關(guān)概述

　　第一節(jié) 水路運(yùn)輸簡(jiǎn)介

　　　　一、水運(yùn)運(yùn)輸?shù)亩x

　　　　二、水運(yùn)的主要優(yōu)缺點(diǎn)

　　　　三、水運(yùn)分類(lèi)

　　　　四、水運(yùn)的形式

　　　　五、水運(yùn)設(shè)施

　　第二節(jié) 不同種類(lèi)水運(yùn)形式介紹

　　　　一、海洋運(yùn)輸?shù)亩x與分類(lèi)

　　　　二、內(nèi)河運(yùn)輸相關(guān)簡(jiǎn)介

　　　　三、集裝箱運(yùn)輸相關(guān)簡(jiǎn)介

　　第三節(jié) 港口基本概述

　　　　一、港口的定義

　　　　二、港口的分類(lèi)

　　　　三、港口的組成

　　　　四、港口其他相關(guān)介紹

第二章國(guó)際水運(yùn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　第一節(jié) 世界水運(yùn)業(yè)的發(fā)展概況

　　　　一、全球航運(yùn)發(fā)展呈現(xiàn)四大新趨勢(shì)

　　　　二、經(jīng)濟(jì)全球化對(duì)世界航運(yùn)業(yè)產(chǎn)生重大影響

　　　　三、世界主要國(guó)際航運(yùn)中心的比較評(píng)析

　　　　四、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)行情分析

　　第二節(jié) 金融危機(jī)下國(guó)際水運(yùn)業(yè)的發(fā)展

　　　　一、世界航運(yùn)業(yè)與美國(guó)金融市場(chǎng)的關(guān)系

　　　　二、全球金融危機(jī)蔓延至航運(yùn)業(yè)

　　　　三、航運(yùn)企業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的對(duì)策

　　第三節(jié) 世界主要國(guó)家水路運(yùn)輸發(fā)展分析

　　　　一、日本推行新政策欲振興航運(yùn)發(fā)展

　　　　二、俄羅斯航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊

　　　　三、印度積極推進(jìn)航運(yùn)業(yè)發(fā)展

　　　　四、巴西航運(yùn)業(yè)逐步復(fù)蘇

第三章中國(guó)水運(yùn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　第一節(jié) 中國(guó)水運(yùn)業(yè)發(fā)展概況

　　　　一、水路運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位

　　　　二、中國(guó)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展回顧

　　　　三、中國(guó)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展成就綜述

　　　　四、我國(guó)水運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)入規(guī)范化發(fā)展軌道

　　第二節(jié) 經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)中國(guó)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展影響分析

　　　　一、全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)與我國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)的關(guān)系

　　　　二、經(jīng)濟(jì)危機(jī)形勢(shì)下中國(guó)水運(yùn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)

　　　　三、我國(guó)水運(yùn)業(yè)應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的對(duì)策

　　第三節(jié) 2006-2009年水運(yùn)業(yè)發(fā)展情況分析

　　　　一、2006年水運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

　　　　二、2007年水運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

　　　　三、2007年水運(yùn)交通行業(yè)熱點(diǎn)分析

　　　　四、2008年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

　　　　五、2009年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

　　第四節(jié) 2006-2009年水路運(yùn)輸行業(yè)主要數(shù)據(jù)分析

　　　　一、2006-2009年水運(yùn)貨運(yùn)量數(shù)據(jù)分析

　　　　二、2006-2009年水運(yùn)客運(yùn)量數(shù)據(jù)分析

　　　　三、2006-2009年規(guī)模以上港口貨物、旅客吞吐量分析

　　第五節(jié) 中國(guó)水運(yùn)工程技術(shù)發(fā)展分析

　　　　一、深水專(zhuān)業(yè)碼頭建設(shè)成套技術(shù)初步形成

　　　　二、航道整治技術(shù)日趨成熟

　　　　三、新型現(xiàn)代化施工創(chuàng)新技術(shù)層出不窮

　　　　四、試驗(yàn)?zāi)M技術(shù)廣泛應(yīng)用

　　　　五、我國(guó)水運(yùn)工程技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

　　第六節(jié) 中國(guó)水路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的問(wèn)題與對(duì)策

　　　　一、成品油價(jià)稅費(fèi)改革對(duì)水運(yùn)業(yè)發(fā)展的影響及對(duì)策

　　　　二、中小航運(yùn)企業(yè)融資難的原因及解決對(duì)策

　　　　三、水運(yùn)行業(yè)節(jié)能工作面臨的難點(diǎn)和對(duì)策

　　　　四、水運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的管理方針

　　　　五、努力完善我國(guó)水運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)管體系

第二部分細(xì)分行業(yè)發(fā)展分析

第四章海洋運(yùn)輸業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　第一節(jié) 世界海洋運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概述

　　　　一、國(guó)際海運(yùn)業(yè)的功效持續(xù)擴(kuò)大

　　　　二、俄羅斯海運(yùn)市場(chǎng)潛力無(wú)限

　　　　三、印度海運(yùn)業(yè)發(fā)展綜述

　　　　四、韓國(guó)海運(yùn)業(yè)分析

　　第二節(jié) 金融危機(jī)下全球海運(yùn)業(yè)的發(fā)展

　　　　一、金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條

　　　　二、全球海運(yùn)業(yè)采取危機(jī)管理應(yīng)對(duì)大蕭條

　　　　三、金融危機(jī)為海運(yùn)業(yè)發(fā)展提供了新機(jī)遇

　　第三節(jié) 中國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展概況

轉(zhuǎn)?載?自：http://www.seedlingcenter.com.cn/R_2009-12/2010_2015shuiyunxingyediaoyanjitouzi.html

　　　　一、中國(guó)海運(yùn)業(yè)進(jìn)入黃金發(fā)展期

　　　　二、海運(yùn)業(yè)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力

　　　　三、我國(guó)海運(yùn)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

　　　　四、中國(guó)海運(yùn)對(duì)外開(kāi)放程度大幅提高

　　第四節(jié) 中國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策及前景預(yù)測(cè)

　　　　一、中國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇

　　　　二、中國(guó)海運(yùn)業(yè)的發(fā)展方向

　　　　三、利好因素推動(dòng)未來(lái)海運(yùn)業(yè)發(fā)展

　　　　四、“十一五”我國(guó)持續(xù)大力開(kāi)拓海洋運(yùn)輸業(yè)

第五章內(nèi)河運(yùn)輸業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　第一節(jié) 歐美國(guó)家內(nèi)河運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展

　　　　一、歐美各國(guó)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)

　　　　二、歐洲內(nèi)河運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)

　　　　三、美國(guó)內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的歷史階段及特點(diǎn)

　　第二節(jié) 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)概況

　　　　一、“十五”中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)成就

　　　　二、2006-2009年內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)概況

　　　　三、中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)步入快速發(fā)展軌道

　　　　四、我國(guó)內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展面臨新契機(jī)

　　第三節(jié) 長(zhǎng)江水運(yùn)

　　　　一、長(zhǎng)江航運(yùn)在綜合運(yùn)輸體系中占據(jù)重要地位

　　　　二、改革開(kāi)放30年長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展成就

　　　　三、長(zhǎng)江水運(yùn)面臨大好發(fā)展形勢(shì)

　　　　四、長(zhǎng)江航運(yùn)大規(guī)模建設(shè)時(shí)期來(lái)臨

　　　　五、長(zhǎng)江航運(yùn)結(jié)構(gòu)存在的主要問(wèn)題

　　　　六、長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展對(duì)策

　　第四節(jié) 珠江水運(yùn)

　　　　一、2007年珠江水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析

　　　　二、2008年珠江水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

　　　　三、2009年珠江水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

　　　　四、珠江水運(yùn)成為緩解運(yùn)輸瓶頸的有力工具

　　　　五、“十一五”珠江水運(yùn)進(jìn)入大規(guī)模建設(shè)期

　　　　六、珠江航運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的必要性與具體措施

　　第五節(jié) 京杭運(yùn)河水運(yùn)

　　　　一、京杭運(yùn)河航運(yùn)發(fā)展歷程

　　　　二、京杭運(yùn)河航運(yùn)存在的主要問(wèn)題

　　　　三、京杭運(yùn)河水運(yùn)航道投資規(guī)劃情況

　　　　四、“十一五”國(guó)家重點(diǎn)實(shí)施京杭運(yùn)河擴(kuò)能改造

　　第六節(jié) 黑龍江水系水運(yùn)

　　　　一、黑龍江水系主要航道

　　　　二、黑龍江水系航運(yùn)發(fā)展概況

　　　　三、第二松花江航運(yùn)發(fā)展綜述

　　　　四、促進(jìn)發(fā)展黑龍江水運(yùn)的對(duì)策建議

　　第七節(jié) 中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展面臨的問(wèn)題與對(duì)策

　　　　一、內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

　　　　二、我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展的對(duì)策

　　　　三、推動(dòng)我國(guó)內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的建議

　　　　四、落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀在內(nèi)河運(yùn)輸發(fā)展中的體現(xiàn)

第六章集裝箱水運(yùn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　第一節(jié) 國(guó)際集裝箱水運(yùn)發(fā)展分析

　　　　一、2007年集裝箱水運(yùn)形勢(shì)回顧

　　　　二、2008年金融風(fēng)暴引發(fā)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)震蕩

　　　　三、2009年國(guó)際集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展情況分析

　　第二節(jié) 中國(guó)集裝箱水運(yùn)發(fā)展情況分析

　　　　一、我國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展環(huán)境分析

　　　　二、我國(guó)集裝箱航運(yùn)發(fā)展迅猛

　　　　三、我國(guó)水路集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)快速發(fā)展的原因

　　　　四、我國(guó)集裝箱水運(yùn)管理政策

　　第三節(jié) 部分地區(qū)水路集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展

　　　　一、湖南水路集裝箱運(yùn)輸迅速發(fā)展

　　　　二、廈門(mén)發(fā)力內(nèi)貿(mào)集裝箱水運(yùn)

　　　　三、川渝地區(qū)集裝箱水運(yùn)發(fā)展綜述

　　　　四、大力發(fā)展重慶內(nèi)陸港口集裝箱運(yùn)輸

　　第四節(jié) 解析中國(guó)內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸區(qū)域空間演變趨勢(shì)

　　　　一、內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)實(shí)意義

　　　　二、長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域空間形態(tài)

　　　　三、內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸區(qū)域空間形態(tài)的演變趨勢(shì)

　　　　四、內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的區(qū)域空間效應(yīng)

　　第五節(jié) 水路集裝箱運(yùn)輸存在的問(wèn)題及建議

　　　　一、小長(zhǎng)三角內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)主體亟待裂變

　　　　二、水路內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸超載問(wèn)題及治理措施

　　　　三、我國(guó)集裝箱航運(yùn)發(fā)展策略分析

第七章主要水運(yùn)市場(chǎng)分析

　　第一節(jié) 干散貨水運(yùn)

　　　　一、世界干散貨航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行概況

　　　　二、煤炭供求變化與干散貨海運(yùn)市場(chǎng)的關(guān)系

　　　　三、干散貨航運(yùn)市場(chǎng)面臨諸多不利因素

　　　　四、BDI暴跌沖擊干散貨航運(yùn)市場(chǎng)

　　第二節(jié) 油輪運(yùn)輸

　　　　一、2009年我國(guó)石油水運(yùn)形勢(shì)分析

　　　　二、政府鼓勵(lì)本土企業(yè)發(fā)展遠(yuǎn)洋原油運(yùn)輸業(yè)

　　　　三、中國(guó)油輪運(yùn)輸業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

　　第三節(jié) 液化石油氣運(yùn)輸

　　　　一、液化氣水運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境

　　　　二、液化氣水運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展存在的障礙

　　　　三、液化氣水運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展對(duì)策

第三部分主要地區(qū)分析

第八章浙江水運(yùn)業(yè)

　　第一節(jié) 浙江省水運(yùn)業(yè)發(fā)展概況

　　　　一、浙江省水運(yùn)業(yè)發(fā)展歷程及現(xiàn)狀

　　　　二、水運(yùn)成浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要支柱

　　　　三、浙江省打造港口聯(lián)盟體系推動(dòng)水運(yùn)發(fā)展

　　　　四、2009年浙江水運(yùn)行業(yè)運(yùn)行情況分析

　　第二節(jié) 江海聯(lián)運(yùn)在浙江水運(yùn)發(fā)展中的定位

　　　　一、江海聯(lián)運(yùn)的發(fā)展概述

　　　　二、浙江省江海聯(lián)運(yùn)發(fā)展的影響因素

　　　　三、浙江省發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)的前景

　　第三節(jié) 浙江省主要區(qū)域水運(yùn)業(yè)發(fā)展分析

　　　　一、寧波水運(yùn)業(yè)逐步發(fā)展壯大

　　　　二、湖州水運(yùn)經(jīng)濟(jì)危機(jī)與商機(jī)并存

　　　　三、嘉興水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展概況

　　　　四、舟山海運(yùn)發(fā)展方興未艾

　　第四節(jié) 浙江水運(yùn)業(yè)發(fā)展對(duì)策及規(guī)劃

　　　　一、加快浙江海運(yùn)發(fā)展的建議

　　　　二、浙江水運(yùn)業(yè)現(xiàn)代物流發(fā)展對(duì)策

　　　　三、“十一五”浙江水運(yùn)基建發(fā)展規(guī)劃

　　　　四、浙江省水運(yùn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)

第九章江蘇省水運(yùn)業(yè)

　　第一節(jié) 江蘇省水運(yùn)業(yè)發(fā)展概況

　　　　一、江蘇省積極加快水運(yùn)建設(shè)

　　　　二、2007年江蘇水運(yùn)發(fā)展取得突破成就

　　　　三、發(fā)展江蘇水運(yùn)的優(yōu)勢(shì)與作用

　　　　四、“十一五”江蘇水運(yùn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

　　第二節(jié) 江蘇南京市水運(yùn)業(yè)發(fā)展綜述

　　　　一、南京水運(yùn)業(yè)發(fā)展情況分析

　　　　二、南京水運(yùn)的優(yōu)勢(shì)

　　　　三、南京市水運(yùn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析

　　第三節(jié) 江蘇南京水運(yùn)業(yè)發(fā)展的問(wèn)題與對(duì)策

　　　　一、南京水運(yùn)發(fā)展的制約因素

　　　　二、加快發(fā)展南京水運(yùn)的對(duì)策

　　　　三、南京水運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展策略探討

　　第四節(jié) 江蘇南京市水運(yùn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

　　　　一、南京水運(yùn)的發(fā)展前景與規(guī)劃

　　　　二、南京市水運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

　　　　三、2020年前南京將投230多億發(fā)展水運(yùn)

第十章湖北省水運(yùn)業(yè)

　　第一節(jié) 湖北省水運(yùn)業(yè)發(fā)展概述

　　　　一、“十五”湖北省水運(yùn)發(fā)展情況

　　　　二、2007年湖北省水運(yùn)交通運(yùn)行情況分析

　　　　三、2008年湖北省水運(yùn)交通運(yùn)行情況

　　　　四、2009年湖北省水運(yùn)交通運(yùn)行情況

　　　　五、湖北水運(yùn)發(fā)展面臨的機(jī)遇

　　　　六、湖北全力開(kāi)展水運(yùn)振興工程

　　第二節(jié) 湖北省水運(yùn)發(fā)展面臨的問(wèn)題與對(duì)策

　　　　一、湖北省水運(yùn)發(fā)展存在的主要問(wèn)題

　　　　二、湖北水運(yùn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略探討

　　　　三、振興湖北水運(yùn)的七大建議

　　　　四、湖北水運(yùn)業(yè)發(fā)展的保障措施

　　第三節(jié) “十一五”湖北水運(yùn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

　　　　一、“十一五”湖北水運(yùn)發(fā)展面臨的形勢(shì)

　　　　二、“十一五”湖北航運(yùn)發(fā)展目標(biāo)

　　　　三、“十一五”湖北省水運(yùn)發(fā)展重點(diǎn)

　　　　四、“十一五”湖北水運(yùn)發(fā)展的預(yù)測(cè)分析

第十一章其他省市水運(yùn)業(yè)

　　第一節(jié) 四川省

　　　　一、四川水運(yùn)發(fā)展的戰(zhàn)略地位

　　　　二、四川省水運(yùn)發(fā)展思路

　　　　三、2009年四川省水路運(yùn)輸情況

　　　　四、四川水運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景展望

　　第二節(jié) 廣西壯族自治區(qū)

　　　　一、廣西水運(yùn)發(fā)展概況

　　　　二、2008年廣西水運(yùn)貨運(yùn)量情況分析

　　　　三、廣西內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃解讀

　　　　四、未來(lái)五年廣西重點(diǎn)打造西江“黃金水道”

　　第三節(jié) 甘肅省

Research and Investment Prospect Forecast Report on China Water Transport Industry 2010-2015

　　　　一、甘肅省水路運(yùn)輸建設(shè)情況

　　　　二、2008年甘肅省水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

　　　　三、甘肅水路運(yùn)輸生產(chǎn)存在的問(wèn)題

　　　　四、甘肅省水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃

　　第四節(jié) 云南省

　　　　一、2007年云南省水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

　　　　二、2008年云南水路運(yùn)輸完成情況

　　　　三、2009年云南省水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

　　　　四、云南水路運(yùn)輸市場(chǎng)存在的問(wèn)題

　　　　五、促進(jìn)云南省水運(yùn)發(fā)展的建議

　　　　六、云南將著力打造國(guó)際水運(yùn)大通道

　　　　七、云南省水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃

　　第五節(jié) 湖南省

　　　　一、湖南省水路運(yùn)輸建設(shè)概況

　　　　二、2009年湖南省水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

　　　　三、湖南形成一縱一橫水運(yùn)主干線

　　　　四、“十一五”湖南水路運(yùn)輸建設(shè)規(guī)劃

　　第六節(jié) 江西省

　　　　一、江西省水運(yùn)建設(shè)進(jìn)展情況

　　　　二、江西全力推進(jìn)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析

　　　　三、江西水運(yùn)發(fā)展面臨的問(wèn)題及對(duì)策

　　　　四、“十一五”江西水運(yùn)發(fā)展的新思路

　　　　五、“十一五”江西水運(yùn)發(fā)展的八項(xiàng)目標(biāo)

　　　　六、“十一五”江西水運(yùn)建設(shè)規(guī)劃

　　第七節(jié) 安徽省

　　　　一、安徽水運(yùn)建設(shè)成就

　　　　二、2008年安徽省水路運(yùn)輸與投資建設(shè)簡(jiǎn)況

　　　　三、安徽內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)投融資體制改革成效顯著

　　　　四、安徽航運(yùn)結(jié)構(gòu)存在的問(wèn)題及調(diào)整措施

　　　　五、“十一五”安徽省水運(yùn)建設(shè)規(guī)劃

　　第八節(jié) 重慶市

　　　　一、重慶水運(yùn)發(fā)展取得歷史性突破

　　　　二、重慶水運(yùn)發(fā)展面臨的機(jī)遇

　　　　三、重慶推動(dòng)水運(yùn)企業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整

　　　　四、“十一五”重慶水運(yùn)發(fā)展的主要任務(wù)

　　　　五、未來(lái)幾年重慶市將加大水運(yùn)基礎(chǔ)建設(shè)

　　第九節(jié) 遼寧省

　　　　一、2007年遼寧省水運(yùn)交通經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

　　　　二、2008年遼寧省水運(yùn)市場(chǎng)分析

　　　　三、2009年遼寧省水運(yùn)市場(chǎng)分析

　　　　四、“十一五”遼寧水運(yùn)面臨的形勢(shì)

　　　　五、“十一五”遼寧水運(yùn)發(fā)展目標(biāo)

　　　　六、“十一五”遼寧水運(yùn)發(fā)展保障措施

第四部分水運(yùn)運(yùn)價(jià)分析

第十二章水運(yùn)運(yùn)價(jià)分析

　　第一節(jié) 水運(yùn)運(yùn)價(jià)的分類(lèi)

　　　　一、班輪運(yùn)價(jià)

　　　　二、租船的運(yùn)費(fèi)

　　　　三、集裝箱海運(yùn)運(yùn)價(jià)

　　第二節(jié) 2008-2009年海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)分析

　　　　一、2008年國(guó)際國(guó)內(nèi)海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)分析

　　　　二、2009年1月國(guó)際國(guó)內(nèi)海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)行情

　　　　三、2009年2月國(guó)際國(guó)內(nèi)海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)分析

　　　　四、2009年3月份國(guó)際國(guó)內(nèi)海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)分析

　　　　五、2009年4月份國(guó)際國(guó)內(nèi)海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)分析

　　　　六、2009年5月份國(guó)際國(guó)內(nèi)海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)分析

　　　　七、2009年6月份國(guó)際國(guó)內(nèi)海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)分析

　　　　八、2009年7月份國(guó)際國(guó)內(nèi)海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)分析

　　　　九、2009年8月份國(guó)際國(guó)內(nèi)海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)分析

　　　　十、2009年9月份國(guó)際國(guó)內(nèi)海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)分析

　　　　十一、2009年10月份國(guó)際國(guó)內(nèi)海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)分析

　　第三節(jié) 海運(yùn)運(yùn)費(fèi)衍生品市場(chǎng)概述

　　　　一、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)衍生品簡(jiǎn)述

　　　　二、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)衍生品市場(chǎng)的發(fā)展情況分析

　　　　三、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)衍生品市場(chǎng)特點(diǎn)

　　　　四、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)衍生品市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　第四節(jié) 中國(guó)水運(yùn)價(jià)格指數(shù)的編制方法與經(jīng)濟(jì)功能

　　　　一、水運(yùn)價(jià)格指數(shù)的內(nèi)涵

　　　　二、水運(yùn)價(jià)格指數(shù)編制的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)

　　　　三、我國(guó)水運(yùn)價(jià)格指數(shù)發(fā)展情況分析

　　　　四、我國(guó)水運(yùn)價(jià)格指數(shù)的體系完備和功能拓展

第五部分相關(guān)行業(yè)分析

第十三章水運(yùn)相關(guān)替代行業(yè)分析

　　第一節(jié) 鐵路運(yùn)輸

　　　　一、2007年中國(guó)鐵路運(yùn)輸發(fā)展回顧

　　　　二、2008年鐵路運(yùn)輸主要指標(biāo)分析

　　　　三、2009年鐵路運(yùn)輸主要指標(biāo)分析

　　　　四、鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力分析

　　　　五、鐵路運(yùn)輸規(guī)劃已不能適應(yīng)發(fā)展要求

　　　　六、鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略

　　第二節(jié) 公路運(yùn)輸

　　　　一、2007年公路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概況

　　　　二、2008年公路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

　　　　三、2009年公路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

　　　　四、中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策

　　　　五、未來(lái)公路運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　第三節(jié) 航空運(yùn)輸

　　　　一、金融危機(jī)對(duì)全球航空運(yùn)輸業(yè)的負(fù)面影響加大

　　　　二、中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)總體發(fā)展形勢(shì)

　　　　三、2008年中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

　　　　四、2009年中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

　　　　五、“大交通”環(huán)境下我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的不足與對(duì)策

　　第四節(jié) 管道運(yùn)輸

　　　　一、管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性

　　　　二、中國(guó)管道運(yùn)輸能力大幅提升

　　　　三、中國(guó)油氣管道運(yùn)輸存在的主要問(wèn)題

　　　　四、管道運(yùn)輸業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略探討

　　　　五、我國(guó)管道運(yùn)輸業(yè)發(fā)展展望

第十四章港口碼頭業(yè)分析

　　第一節(jié) 國(guó)際港口業(yè)的發(fā)展綜述

　　　　一、歐洲掀起新一輪港口擴(kuò)建潮

　　　　二、非洲國(guó)家紛紛加大港口改造力度

　　　　三、英國(guó)沿海港口的發(fā)展概況

　　　　四、德國(guó)港口建設(shè)和發(fā)展情況分析

　　　　五、俄羅斯港口業(yè)發(fā)展近況

　　第二節(jié) 中國(guó)港口建設(shè)概況

　　　　一、我國(guó)港口建設(shè)發(fā)展歷程回顧

　　　　二、我國(guó)港口取得的主要成就

　　　　三、2007年沿海港口發(fā)展與建設(shè)概述

　　　　四、2008年沿海港口基本建設(shè)情況

　　　　五、中國(guó)沿海興起大規(guī)模建設(shè)港口狂潮

　　　　六、中國(guó)各大港口企業(yè)積極應(yīng)對(duì)金融危機(jī)

　　第三節(jié) 現(xiàn)代港口碼頭建設(shè)的選址規(guī)劃與布局

　　　　一、現(xiàn)代港口的現(xiàn)狀

　　　　二、現(xiàn)代港口選址的影響因素

　　　　三、港口碼頭的整體規(guī)劃與布局

　　第四節(jié) 港口業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式分析

　　　　一、國(guó)外典型港口管理模式的探討

　　　　二、我國(guó)實(shí)施地主港模式面臨的阻力

　　　　三、“地主港”模式在我國(guó)港口的發(fā)展分析

　　　　四、金融危機(jī)下港口業(yè)盈利模式需尋求轉(zhuǎn)變

　　第五節(jié) 港口投融資政策分析

　　　　一、世界主要港口投資政策

　　　　二、世界主要港口融資政策

　　　　三、世界主要港口的土地政策

　　　　四、我國(guó)港口投融資發(fā)展的建議

　　第六節(jié) 中國(guó)港口業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策

　　　　一、中國(guó)港口業(yè)發(fā)展存在的兩大問(wèn)題

　　　　二、中國(guó)港口業(yè)發(fā)展的制約因素

　　　　三、金融危機(jī)影響給港口運(yùn)行帶來(lái)阻力

　　　　四、全球物流環(huán)境的變化給港口業(yè)帶來(lái)的挑戰(zhàn)

　　　　五、促進(jìn)中國(guó)港口行業(yè)發(fā)展的對(duì)策

　　第七節(jié) 中國(guó)港口業(yè)發(fā)展展望

　　　　一、國(guó)家4萬(wàn)億刺激經(jīng)濟(jì)港口業(yè)面臨發(fā)展良機(jī)

　　　　二、2009年交通運(yùn)輸部重點(diǎn)擴(kuò)大港口建設(shè)規(guī)模

　　　　三、未來(lái)港口發(fā)展面臨更高要求

第十五章船舶制造業(yè)發(fā)展分析

　　第一節(jié) 全球船舶制造業(yè)發(fā)展概述

　　　　一、2007年全球船舶工業(yè)發(fā)展回顧

　　　　二、2008年全球造船業(yè)發(fā)展淺析

　　　　三、2009年全球造船業(yè)發(fā)展淺析

　　第二節(jié) 中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展概況

　　　　一、2007年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

　　　　二、2008年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

　　　　三、2009年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

　　　　四、中國(guó)造船業(yè)進(jìn)入全球造船第一陣容

　　　　五、中國(guó)造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)逐步增強(qiáng)

　　第三節(jié) 全球金融危機(jī)對(duì)船舶工業(yè)的影響

　　　　一、金融危機(jī)使全球造船業(yè)急轉(zhuǎn)直下

　　　　二、金融危機(jī)對(duì)韓中歐日造船業(yè)的影響分析

　　　　三、金融危機(jī)使德國(guó)造船業(yè)經(jīng)營(yíng)困難

　　　　四、金融危機(jī)下越南造船業(yè)發(fā)展前景不容樂(lè)觀

　　　　五、金融危機(jī)下國(guó)內(nèi)造船業(yè)危機(jī)中蘊(yùn)藏良機(jī)

2010-2015年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

　　第四節(jié) 中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展存在問(wèn)題與對(duì)策

　　　　一、2008年中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展存在的不足

　　　　二、2009年船舶工業(yè)發(fā)展存在多重困擾

　　　　三、中小船廠遭遇融資難題

　　　　四、制約我國(guó)船舶工業(yè)自主創(chuàng)新的瓶頸及解決對(duì)策

　　　　五、未來(lái)中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思考

第六部分行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)

第十六章水運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)