第一章 行業(yè)概述 9 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 行業(yè)定義及特征 |
業(yè) |
| 一、民用航空器的定義 | 調(diào) |
| 二、民用航空器的分類 | 研 |
| 三、民航工業(yè)的基本特征 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 民航工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位 |
ｗ |
第三節(jié) 我國(guó)航空工業(yè)發(fā)展概況 |
ｗ |
第四節(jié) 行業(yè)生命周期分析 |
ｗ |
| 一、飛機(jī)產(chǎn)品生命周期分析 | ． |
| 二、民用航空制造業(yè)行業(yè)生命周期分析 | Ｃ |
| 三、民航工業(yè)近期景氣分析 | ｉ |
第二章 行業(yè)發(fā)展環(huán)境 16 |
ｒ |
第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 |
． |
第二節(jié) 行業(yè)政策環(huán)境 |
ｃ |
| 一、民航工業(yè)的管理體制 | ｎ |
| 二、民航工業(yè)投融資政策 | 中 |
| 三、民航工業(yè)外商投資政策 | 智 |
| 四、民航工業(yè)財(cái)政政策 | 林 |
| 五、民航工業(yè)十一五規(guī)劃情況 | ４ |
| 六、民用飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展任務(wù)和目標(biāo) | ０ |
| 全:文：http://www.seedlingcenter.com.cn/R_2009-12/2010nianfeijizhizaoxingyefazhanyutou.html | |
| 七、加快航空工業(yè)發(fā)展的政策措施 | ０ |
第三節(jié) 行業(yè)技術(shù)環(huán)境 |
６ |
第四節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)鏈 |
１ |
| 一、航空產(chǎn)業(yè)鏈 | ２ |
| 二、航空產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈 | ８ |
第五節(jié) 行業(yè)社會(huì)環(huán)境 |
６ |
| 一、上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展 | ６ |
| 二、航空運(yùn)輸市場(chǎng)管理 | ８ |
| 三、空中交通管制 | 產(chǎn) |
| 四、機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理 | 業(yè) |
第六節(jié) 行業(yè)發(fā)展存在的主要問(wèn)題 |
調(diào) |
第三章 國(guó)內(nèi)飛機(jī)市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) 40 |
研 |
第一節(jié) 民用飛機(jī)產(chǎn)銷概況 |
網(wǎng) |
| 一、總體產(chǎn)銷概況 | ｗ |
| 二、主要產(chǎn)品產(chǎn)銷情況 | ｗ |
| 1．支線客機(jī) | ｗ |
| 2．運(yùn)輸機(jī) | ． |
| 3．民用直升機(jī) | Ｃ |
| 4．通用飛機(jī) | ｉ |
| 三、轉(zhuǎn)包生產(chǎn)情況 | ｒ |
第二節(jié) 民航機(jī)隊(duì)規(guī)模及飛機(jī)訂購(gòu)情況 |
． |
| 一、我國(guó)民航機(jī)隊(duì)規(guī)模 | ｃ |
| 二、航空公司飛機(jī)訂購(gòu)情況 | ｎ |
第三節(jié) 我國(guó)民用飛機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
中 |
| 一、民用客機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 | 智 |
| 1．航空客運(yùn)周轉(zhuǎn)量預(yù)測(cè)分析 | 林 |
| 2．機(jī)場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) | ４ |
| 3．國(guó)內(nèi)航線發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ０ |
| 4．客機(jī)需求量預(yù)測(cè)分析 | ０ |
| 二、民用貨機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 1．貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量預(yù)測(cè)分析 | １ |
| 2．中國(guó)民用貨機(jī)機(jī)隊(duì)發(fā)展現(xiàn)狀及預(yù)測(cè)分析 | ２ |
| 三、支線飛機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 | ８ |
| 四、直升飛機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 五、通用飛機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 六、飛機(jī)產(chǎn)能預(yù)測(cè)分析 | ８ |
第四章 飛機(jī)產(chǎn)品進(jìn)出口分析 70 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 全球飛機(jī)市場(chǎng)分析 |
業(yè) |
| 一、主要發(fā)展趨勢(shì) | 調(diào) |
| 二、主要產(chǎn)銷國(guó)及產(chǎn)銷量 | 研 |
| 1．干線飛機(jī) | 網(wǎng) |
| 2010 aircraft manufacturing industry development and investment outlook report | |
| 2．支線飛機(jī) | ｗ |
| 3．直升飛機(jī) | ｗ |
| 4．通用飛機(jī) | ｗ |
| 三、全球市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 | ． |
| 1．運(yùn)輸飛機(jī) | Ｃ |
| 2．支線飛機(jī) | ｉ |
| 3．直升機(jī) | ｒ |
第二節(jié) 我國(guó)飛機(jī)產(chǎn)品進(jìn)口情況 |
． |
| 一、飛機(jī)進(jìn)口數(shù)量及金額 | ｃ |
| 二、飛機(jī)進(jìn)口價(jià)格 | ｎ |
第三節(jié) 我國(guó)飛機(jī)產(chǎn)品出口情況 |
中 |
| 一、我國(guó)航空器產(chǎn)品出口情況 | 智 |
| 二、主要產(chǎn)品出口價(jià)格 | 林 |
第五章 行業(yè)投融資現(xiàn)狀及預(yù)測(cè) 90 |
４ |
第一節(jié) 行業(yè)投資現(xiàn)狀 |
０ |
| 一、投資規(guī)模 | ０ |
| 二、投資項(xiàng)目情況 | ６ |
第二節(jié) 主要基地建設(shè)情況 |
１ |
| 一、上海飛機(jī)制造基地建設(shè) | ２ |
| 二、天津“航空城”建設(shè) | ８ |
| 三、西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè) | ６ |
| 四、濟(jì)南航空工業(yè)園區(qū)建設(shè) | ６ |
| 五、珠海航空（通用飛機(jī)）產(chǎn)業(yè)園建設(shè) | ８ |
| 六、南昌航空工業(yè)城建設(shè) | 產(chǎn) |
第三節(jié) 民航工業(yè)融資情況 |
業(yè) |
| 一、總體融資結(jié)構(gòu) | 調(diào) |
| 二、主要銀行放貸情況 | 研 |
| 三、飛機(jī)融資租賃情況 | 網(wǎng) |
第四節(jié) 行業(yè)發(fā)展前景及投資建議 |
ｗ |
| 一、行業(yè)發(fā)展前景 | ｗ |
| 二、投資建議 | ｗ |
第六章 行業(yè)運(yùn)營(yíng)及主要企業(yè)分析 102 |
． |
第一節(jié) 行業(yè)總體運(yùn)營(yíng)情況 |
Ｃ |
| 一、主要指標(biāo)分析 | ｉ |
| 二、分地區(qū)情況 | ｒ |
第二節(jié) 中~智~林 主要企業(yè)分析 |
． |
| 一、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司 | ｃ |
| 二、哈爾濱航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司 | ｎ |
| 三、西安飛機(jī)國(guó)際航空制造股份有限公司 | 中 |
| 四、江西洪都航空工業(yè)股份有限公司 | 智 |
| 五、陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司 | 林 |
| 2010年飛機(jī)製造行業(yè)發(fā)展與投資前景報(bào)告 | |
| 六、沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司 | ４ |
| 七、中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司 | ０ |
附錄： 全球主要飛機(jī)制造商 |
０ |
| 一、美國(guó)波音公司 | ６ |
| 二、歐洲空客公司 | １ |
| 三、巴西航空工業(yè)公司 | ２ |
| 四、加拿大龐巴迪公司 | ８ |
| 圖表目錄 | ６ |
| 圖表 1：國(guó)際民航組織對(duì)民用運(yùn)輸機(jī)的分類 | ６ |
| 圖表 2：2003～2008 年全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易增長(zhǎng)率走勢(shì) | ８ |
| 圖表 3：1996～2008 年我國(guó)對(duì)外貿(mào)易總額情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 4：2004-2008年農(nóng)村居民人均純收入及其增長(zhǎng)速度 | 業(yè) |
| 圖表 5：2004-2008年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其增長(zhǎng)速度 | 調(diào) |
| 圖表 6：2009年我國(guó)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測(cè)分析 | 研 |
| 圖表 7：航空產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)成 | 網(wǎng) |
| 圖表 8：航空產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈分析 | ｗ |
| 圖表 9：1997～2008 年中國(guó)民航飛行班次增長(zhǎng)情況 | ｗ |
| 圖表 10：至2008年末國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)城市分類 | ｗ |
| 圖表 11：2008 年我國(guó)主要民用飛機(jī)制造公司銷售情況 | ． |
| 圖表 12：國(guó)內(nèi)主要通用飛機(jī)制造企業(yè)、機(jī)型及其他基本情況 | Ｃ |
| 圖表 13：中國(guó)航空工業(yè)主要轉(zhuǎn)包產(chǎn)品情況 | ｉ |
| 圖表 14：1998～2008 年民航飛機(jī)數(shù)量及結(jié)構(gòu) | ｒ |
| 圖表 15：2008 年各月全行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模增減情況 | ． |
| 圖表 16：我國(guó)各航空公司機(jī)隊(duì)擁有情況 | ｃ |
| 圖表 17：2008 年主要航空公司確認(rèn)訂購(gòu)飛機(jī)情況 | ｎ |
| 圖表 18：1996～2008 年我國(guó)民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量及增長(zhǎng)情況 | 中 |
| 圖表 19：2008 年中國(guó)民航各類航線客運(yùn)情況 | 智 |
| 圖表 20：2009～2015 年我國(guó)民航業(yè)發(fā)展指標(biāo)預(yù)測(cè)分析 | 林 |
| 圖表 21：2008年底我國(guó)各地區(qū)機(jī)場(chǎng)數(shù)量分布情況 | ４ |
| 圖表 22：2008年底我國(guó)各地區(qū)機(jī)場(chǎng)密度情況 | ０ |
| 圖表 23：2007年國(guó)內(nèi)城市對(duì)航段旅客運(yùn)量按距離分布 | ０ |
| 圖表 24：2007年中國(guó)各地區(qū)內(nèi)航空客運(yùn)情況 | ６ |
| 圖表 25：2007年中國(guó)各地區(qū)間航空客運(yùn)情況 | １ |
| 圖表 26：2007 年我國(guó)樞紐機(jī)場(chǎng)間通航情況 | ２ |
| 圖表 27：2007 年我國(guó)樞紐機(jī)場(chǎng)間旅客運(yùn)輸量分布 | ８ |
| 圖表 28：2007 年我國(guó)與中型機(jī)場(chǎng)相連城市對(duì)航段旅客運(yùn)輸量分布情況 | ６ |
| 圖表 29：2007年國(guó)內(nèi)城市對(duì)航段數(shù)量按旅客運(yùn)量分布情況 | ６ |
| 圖表 30：2007年國(guó)內(nèi)城市對(duì)航段旅客運(yùn)輸量按日旅客運(yùn)量和日航班數(shù)分布情況 | ８ |
| 圖表 31：至2027 年我國(guó)民航客運(yùn)需求預(yù)測(cè)分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 32：至2027 年我國(guó)民航客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模和需求預(yù)測(cè)分析 | 業(yè) |
| 圖表 33：至2027 年我國(guó)民航客運(yùn)機(jī)隊(duì)構(gòu)成預(yù)測(cè)分析 | 調(diào) |
| 2010 nián fēijī zhìzào hángyè fāzhǎn yǔ tóuzī qiánjǐng bàogào | |
| 圖表 34：至2027年我國(guó)民航客運(yùn)各座級(jí)客機(jī)退役情況預(yù)測(cè)分析 | 研 |
| 圖表 35：1998～2008 年中國(guó)航空貨郵周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 36：2008 年中國(guó)民航各類航線貨運(yùn)情況 | ｗ |
| 圖表 37：航空貨郵周轉(zhuǎn)量與GDP 的關(guān)系 | ｗ |
| 圖表 38：至2029年我國(guó)航空貨郵周轉(zhuǎn)量預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
| 圖表 39：2008 年中國(guó)各航空公司貨機(jī)機(jī)隊(duì) | ． |
| 圖表 40：至2027 年中國(guó)民航貨機(jī)機(jī)隊(duì)情況預(yù)測(cè)分析 | Ｃ |
| 圖表 41：2007 年北美、歐洲和我國(guó)機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)對(duì)比情況 | ｉ |
| 圖表 42：2009～2028 年中國(guó)支線飛機(jī)需求分布比例情況 | ｒ |
| 圖表 43：巴西航空工業(yè)預(yù)計(jì)我國(guó)接受支線飛機(jī)交付情況 | ． |
| 圖表 44：世界民用干線飛機(jī)市場(chǎng)的主要機(jī)型 | ｃ |
| 圖表 45：2001～2008年空中客車手中訂單價(jià)值和營(yíng)業(yè)額 | ｎ |
| 圖表 46：2000～2008年空中客車分機(jī)型飛機(jī)訂單情況 | 中 |
| 圖表 47：2000～2008 年空中客車飛機(jī)交付情況 | 智 |
| 圖表 48：2003～2008 年波音飛機(jī)凈定單情況 | 林 |
| 圖表 49：2003～2008 年波音飛機(jī)交付情況 | ４ |
| 圖表 50：波音公司對(duì)2007～2027年全球民用飛機(jī)發(fā)展的預(yù)測(cè)分析 | ０ |
| 圖表 51：波音公司對(duì)2007～2027年全球民用飛機(jī)分區(qū)域交付情況的預(yù)測(cè)分析 | ０ |
| 圖表 52：空客公司對(duì)2006～2026年全球分地區(qū)新交貨飛機(jī)情況的預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 圖表 53：空客公司對(duì)2006～2026年全球客運(yùn)機(jī)隊(duì)發(fā)展情況的預(yù)測(cè)分析 | １ |
| 圖表 54：龐巴迪公司對(duì)2008～2028 年全球支線飛機(jī)交付和機(jī)隊(duì)情況的預(yù)測(cè)分析 | ２ |
| 圖表 55：龐巴迪公司對(duì)2009～2028 年全球交付飛機(jī)及機(jī)隊(duì)地區(qū)分布情況的預(yù)測(cè)分析 | ８ |
| 圖表 56：巴西航空工業(yè)對(duì)2008～2027 年全球30～60 座飛機(jī)支線飛機(jī)交付情況預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 圖表 57：全球61～120 座機(jī)隊(duì)飛機(jī)機(jī)齡情況 | ６ |
| 圖表 58：巴西航空工業(yè)對(duì)2008～2027 年全球61～90 座支線飛機(jī)交付情況的預(yù)測(cè)分析 | ８ |
| 圖表 59：巴西航空工業(yè)對(duì)2008～2027 年91～120 座支線飛機(jī)交付情況的預(yù)測(cè)分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 60：2005～2009 全球新直升飛機(jī)計(jì)劃采購(gòu)情況 | 業(yè) |
| 圖表 61：2009～2013 年全球新直升飛機(jī)需求地區(qū)分布情況 | 調(diào) |
| 圖表 62：1994～2008 年我國(guó)飛機(jī)進(jìn)口數(shù)量及金額情況 | 研 |
| 圖表 63：2008 年1～12 月各月我國(guó)飛機(jī)進(jìn)口數(shù)量情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 64：2008 年1～12 月各月我國(guó)飛機(jī)進(jìn)口金額情況 | ｗ |
| 圖表 65：1994～2008 年我國(guó)進(jìn)口飛機(jī)年度均價(jià)情況 | ｗ |
| 圖表 66：2008 年空中客車公司飛機(jī)價(jià)格 | ｗ |
| 圖表 67：2008 波音公司主要飛機(jī)價(jià)格 | ． |
| 圖表 68：2008 年我國(guó)航天器、航空器及其零件出口總值及增長(zhǎng)情況 | Ｃ |
| 圖表 69：2005～2008 年我國(guó)航空航天器制造業(yè)投資情況 | ｉ |
| 圖表 70：2005～2008 年我國(guó)飛機(jī)制造及修理業(yè)投資情況 | ｒ |
| 2010航空機(jī)製造産業(yè)の発展と投資展望レポート | |
| 圖表 71：2005～2008 年我國(guó)航空航天器制造業(yè)投資項(xiàng)目情況 | ． |
| 圖表 72：2005～2008 年我國(guó)飛機(jī)制造及修理業(yè)投資項(xiàng)目情況 | ｃ |
| 圖表 73：2008 年中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司資金來(lái)源構(gòu)成 | ｎ |
| 圖表 74：主要商業(yè)銀行飛機(jī)制造行業(yè)營(yíng)銷情況 | 中 |
| 圖表 75：2008 年1～12 月我國(guó)飛機(jī)制造及修理業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及其增長(zhǎng)情況 | 智 |
| 圖表 76：2008 年1～12 月我國(guó)飛機(jī)制造及修理業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值及其增長(zhǎng)情況 | 林 |
| 圖表 77：2008 年1～12 月我國(guó)飛機(jī)制造及修理業(yè)工業(yè)銷售總產(chǎn)值及其增長(zhǎng)情況 | ４ |
| 圖表 78：2008 年我國(guó)飛機(jī)制造和修理業(yè)總產(chǎn)值地區(qū)分布情況 | ０ |
| 圖表 79：2008 年我國(guó)飛機(jī)制造和修理業(yè)總產(chǎn)值各省分布情況 | ０ |
| 圖表 80：中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司下屬企業(yè)情況 | ６ |
| 圖表 81：2007～2008年中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司財(cái)務(wù)指標(biāo)情況 | １ |
| 圖表 82：2008 年哈爾濱航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司分產(chǎn)品主營(yíng)業(yè)務(wù)收入情況 | ２ |
| 圖表 83：2006～2008 年哈爾濱航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)情況 | ８ |
| 圖表 84：2008 年西安飛機(jī)國(guó)際航空制造股份有限公司分行業(yè)產(chǎn)品收入情況 | ６ |
| 圖表 85：2008 年西安飛機(jī)國(guó)際航空制造股份有限公司分地區(qū)產(chǎn)品收入情況 | ６ |
| 圖表 86：2006～2008 年西安飛機(jī)國(guó)際航空制造股份有限公司財(cái)務(wù)指標(biāo) | ８ |
| 圖表 87：2008 年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 88：2008 年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司分地區(qū)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入情況 | 業(yè) |
| 圖表 89：2006～2008 年江西洪都航空工業(yè)股份有限公司財(cái)務(wù)指標(biāo)對(duì)比 | 調(diào) |
| 圖表 90：2000～2008 年巴西航空收入變化情況 | 研 |
| 圖表 91：2007～2008 年4 季度巴西航空手持訂單情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 92： 近年來(lái)巴西航空工業(yè)公司飛機(jī)的訂單及交付情況 | ｗ |
| 圖表 93：2000～2008 年巴西航空工業(yè)公司飛機(jī)的年度交付變化情況 | ｗ |
| 圖表 94：龐巴迪公司各系列訂單情況 | ｗ |
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