| 相 關(guān) |
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| 中國(guó)城市軌道交通發(fā)展世界最快，已成為世界上最大的城市軌道交通建設(shè)市場(chǎng)。截至2008年年底，國(guó)內(nèi)10座城市已建成運(yùn)營(yíng)的30條城市軌道交通線路運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)813.7公里。目前國(guó)內(nèi)城市軌道交通發(fā)展最快的京、滬、穗三地的運(yùn)營(yíng)里程都已突破百公里，其中運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的上海已達(dá)235公里左右，北京達(dá)198公里，廣州則超過(guò)117公里。大連、天津以70-90公里的規(guī)模緊隨其后。至2020年，京、滬、穗三地的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程都將超過(guò)500公里，其中上海將以877公里的總長(zhǎng)度領(lǐng)跑全國(guó)。而國(guó)內(nèi)三大城市軌道交通的遠(yuǎn)景規(guī)劃都有望突破1000公里。這些城市軌道交通的快速發(fā)展，對(duì)緩解城市交通壓力、減少城市空氣污染發(fā)揮了重要作用。目前，全國(guó)14座城市共46條線路正在開(kāi)工建設(shè)，建設(shè)總里程1212.3公里；已上報(bào)的28個(gè)城市的城軌規(guī)劃線路達(dá)91條，總里程為2600公里，屆時(shí)投資將超過(guò)10000億元。軌道交通建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)作用明顯。包括設(shè)備成本，地鐵的線下工程平均每公里造價(jià)約6億元，需要消耗大量的水泥、鋼筋、石材等建筑材料。地鐵建設(shè)對(duì)中國(guó)裝備制造業(yè)的帶動(dòng)作用更大。到2010年我國(guó)城市軌道數(shù)量將達(dá)到55條、1500公里，配屬車(chē)輛逾6000輛，以目前平均每輛車(chē)600萬(wàn)元左右計(jì)算，車(chē)輛投資將達(dá)到360億元。 |
| 目前國(guó)內(nèi)已開(kāi)通、已批準(zhǔn)城市軌道交通的城市共計(jì)有15個(gè)，規(guī)劃線路總長(zhǎng)達(dá)到1700公里，總投資將突破6000億元。另外，寧波、鄭州、廈門(mén)、東莞、昆明、長(zhǎng)沙等6個(gè)城市正在編制規(guī)劃。長(zhǎng)三角區(qū)域?qū)⑹俏覈?guó)城市軌道的重點(diǎn)區(qū)域。上海是目前我國(guó)地鐵及城軌建設(shè)市場(chǎng)最大的城市，2012年前地鐵里程規(guī)劃將達(dá)到510公里，預(yù)計(jì)2020年遠(yuǎn)期規(guī)劃達(dá)到1000公里。按照上海地鐵建設(shè)單價(jià)5億元/公里計(jì)算，總投資額將達(dá)到5000億元。而2015年前長(zhǎng)三角其他主要城市將累計(jì)建設(shè)330多公里城市鐵路，投資總額可能達(dá)到2000億元，市場(chǎng)巨大。珠三角將成為城市軌道發(fā)展最快的區(qū)域。從2004年開(kāi)始，廣州地鐵平均每年將開(kāi)通35公里，預(yù)計(jì)2010年將建成線路總長(zhǎng)度約255公里。未來(lái)深圳市軌道交通將由16條線路組成，總長(zhǎng)585.3公里，設(shè)站357座；2011-2020年，深圳將建設(shè)8條軌道線路，總長(zhǎng)約245.4公里，投資總額將達(dá)到1074億元。就全國(guó)城軌市場(chǎng)范圍來(lái)看，中國(guó)中鐵（中鐵二局）、中國(guó)鐵建所占的份額較大。在長(zhǎng)三角區(qū)域尤其是上海市場(chǎng)，隧道股份、宏潤(rùn)建設(shè)是其中的佼佼者。其中，隧道股份占上海市場(chǎng)的份額為30%左右，宏潤(rùn)建設(shè)在上海市場(chǎng)的份額為10％左右。在珠三角區(qū)域，主要的城軌工程承包商為中國(guó)中鐵（中鐵二局）、中國(guó)鐵建、北京城建集團(tuán)及其他本地公司等。 |
| 本研究咨詢報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家商務(wù)部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國(guó)家交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市軌道交通專業(yè)委員會(huì)、《中國(guó)交通報(bào)》、全國(guó)及海外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及各省市相關(guān)統(tǒng)計(jì)單位等公布和提供的大量資料和實(shí)地調(diào)查獲取的第一手信息，對(duì)我國(guó)城市軌道交通業(yè)的發(fā)展環(huán)境、發(fā)展?fàn)顩r、供給與需求狀況、競(jìng)爭(zhēng)格局和優(yōu)勢(shì)企業(yè)進(jìn)行了分析，并對(duì)城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)、城市軌道交通業(yè)的投資以及國(guó)內(nèi)外城市軌道交通發(fā)展情況進(jìn)行了深入探討。本研究報(bào)告是計(jì)劃進(jìn)入城市軌道交通行業(yè)和經(jīng)營(yíng)城市軌道交通的企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)了解目前中國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握發(fā)展趨勢(shì)的重要決策依據(jù)之一，具有重要決策參考價(jià)值。 |
第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
第一章 城市軌道交通相關(guān)概述 |
第一節(jié) 城市軌道交通的概念 |
| 一、快速軌道 |
| 二、地鐵 |
| 三、輕軌 |
| 四、市郊（通勤）鐵路 |
第二節(jié) 城市軌道交通的特征 |
| 一、城市軌道交通的基本特征 |
| 二、軌道交通在城市公交體系中的地位和作用 |
第三節(jié) 城市軌道交通系統(tǒng)的概述 |
| 一、城市軌道交通分類 |
| 二、城市軌道交通行業(yè)發(fā)展進(jìn)程 |
| 三、我國(guó)城市軌道交通行業(yè)概況 |
| 四、國(guó)外城市軌道交通發(fā)展概況 |
第二章 全球城市軌道交通行業(yè)分析 |
第一節(jié) 世界城市軌道交通發(fā)展特點(diǎn) |
| 一、發(fā)展趨勢(shì)多樣化 |
| 二、主要城市形成一定規(guī)模 |
| 三、發(fā)展中國(guó)家的軌道交通一般集中于大城市 |
| 四、具有穩(wěn)定的資金來(lái)源 |
第二節(jié) 國(guó)外城市軌道交通建設(shè)情況 |
| 一、世界城市軌道交通的現(xiàn)狀 |
| 二、國(guó)外城市圈軌道交通概況 |
| 三、國(guó)外城市軌道交通建設(shè)的融資 |
| 四、政策、法規(guī)對(duì)城市軌道交通建設(shè)融資的保證 |
第三節(jié) 2008-2009年全球軌道交通裝備業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、全球軌道交通裝備業(yè)發(fā)展階段 |
| 二、主要國(guó)家軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) |
| 三、主要國(guó)家軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)比較分析 |
| 四、對(duì)我國(guó)發(fā)展軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的啟示 |
第三章 中國(guó)城市軌道交通發(fā)展分析 |
第一節(jié) 我國(guó)城市軌道交通發(fā)展的歷程 |
| 一、起步階段 |
| 二、開(kāi)始建設(shè)階段 |
| 三、建設(shè)高潮開(kāi)始階段 |
| 四、調(diào)整階段 |
| 五、建設(shè)高潮階段 |
第二節(jié) 我國(guó)城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 一、我國(guó)城市軌道交通系統(tǒng)概況 |
| 二、我國(guó)城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 三、我國(guó)城市軌道交通建設(shè)成就 |
| 四、我國(guó)城市軌道交通主要特點(diǎn) |
| 五、城市軌道交通發(fā)展對(duì)策建議 |
第三節(jié) 2009年我國(guó)城市軌道交通發(fā)展分析 |
| 一、我國(guó)城市軌道交通進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期 |
| 二、2009年城市軌道交通建設(shè)情況分析 |
| 三、2009年城市軌道交通建設(shè)主要問(wèn)題 |
| 四、2009年京滬城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程 |
| 五、2009年中國(guó)城市軌道交通發(fā)展速度 |
第四章 中國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、我國(guó)軌道交通裝備自主創(chuàng)新的實(shí)踐與探索 |
| 二、我國(guó)軌道交通裝備制造企業(yè)的國(guó)際化經(jīng)營(yíng) |
| 三、2009年中國(guó)軌道交通裝備外貿(mào)市場(chǎng)分析 |
| 四、2009年我國(guó)城市軌道交通設(shè)備制造水平 |
第二節(jié) 2008-2009年我國(guó)軌道交通裝備運(yùn)行分析 |
| 一、2008年我國(guó)鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量分析 |
| 二、2009年我國(guó)鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量分析 |
| 三、2008年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造前十家企業(yè) |
| 四、2008年我國(guó)鐵路設(shè)備進(jìn)出口分析 |
| 五、2009年軌道用鋼市場(chǎng)供需分析 |
第五章 城市軌道交通細(xì)分行業(yè)發(fā)展分析 |
| 詳:情：http://www.seedlingcenter.com.cn/R_2009-12/2009_2012chengshiguidaojiaotongxingy.html |
第一節(jié) 地鐵 |
| 一、中國(guó)地鐵發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 二、我國(guó)地鐵行業(yè)價(jià)格規(guī)制探討 |
| 三、中國(guó)香港地鐵的可持續(xù)發(fā)展之路 |
| 四、我國(guó)地鐵專利技術(shù)布署分析 |
第二節(jié) 輕軌 |
| 一、世界輕軌交通發(fā)展簡(jiǎn)史 |
| 二、國(guó)外輕軌車(chē)輛發(fā)展趨勢(shì) |
| 三、我國(guó)輕軌發(fā)展及其應(yīng)用前景 |
| 四、2009年我國(guó)輕軌列車(chē)出口情況 |
第三節(jié) 磁懸浮列車(chē) |
| 一、我國(guó)中低速磁懸浮列車(chē)制造能力 |
| 二、2009年中低速磁懸浮列車(chē)研制情況 |
| 三、2015年前我國(guó)自產(chǎn)磁懸浮列車(chē)投入使用 |
| 四、北京中低速磁懸浮列車(chē)的未來(lái) |
第六章 城市軌道交通區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 北京 |
| 一、北京市城市軌道交通建設(shè)探析 |
| 二、2009年北京城市軌道交通發(fā)展分析 |
| 三、2009-2015年北京軌道交通日客運(yùn)量 |
| 四、2009-2015年北京軌道交通發(fā)展規(guī)劃 |
第二節(jié) 上海 |
| 一、2009年上海規(guī)劃中軌道交通線路 |
| 二、2009年上海軌道交通線路客流量 |
| 三、2010年世博前上海軌道交通分析 |
| 四、2020年上海軌道交通總長(zhǎng)度預(yù)測(cè)分析 |
第三節(jié) 廣州 |
| 一、廣州軌道交通設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理模式分析 |
| 二、2009年廣州軌道交通發(fā)展分析預(yù)測(cè) |
| 三、2010年廣州軌道交通發(fā)展分析預(yù)測(cè) |
| 四、2010-2020年廣州軌道交通規(guī)劃方案 |
第四節(jié) 深圳 |
| 一、2009年深圳軌道交通投資建設(shè)情況 |
| 二、2010年深圳軌道交通三期工程啟動(dòng) |
| 三、深圳特區(qū)與中國(guó)香港之間將建軌道交通 |
| 四、2010-2030年深圳軌道交通建設(shè)規(guī)劃 |
第五節(jié) 南京 |
| 一、2009年南京軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
| 二、2009年南京軌道交通產(chǎn)業(yè)醞釀資本聯(lián)姻 |
| 三、2009年南京城市規(guī)劃軌道交通研究成果 |
| 四、2009-1030年南京軌道交通發(fā)展規(guī)劃 |
第六節(jié) 武漢 |
| 一、軌道交通對(duì)武漢地產(chǎn)發(fā)展的影響 |
| 二、2009年武漢軌道交通建設(shè)投資情況 |
| 三、2009-2020年武漢城市圈城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃 |
| 四、2009-2020年武漢軌道交通發(fā)展分析預(yù)測(cè) |
第七節(jié) 天津 |
| 一、2009年天津城市軌道交通投資建設(shè)情況 |
| 二、2010-2020年天津軌道交通建設(shè)規(guī)劃 |
| 三、2010-2020年天津?yàn)I海軌道交通網(wǎng)布局 |
| 四、未來(lái)天津城市軌道交通發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
第二部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
第七章 城市軌道交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
第一節(jié) 波特的競(jìng)爭(zhēng)力理論分析 |
| 一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng) |
| 二、潛在進(jìn)入者分析 |
| 三、替代品威脅分析 |
| 四、供應(yīng)商議價(jià)能力 |
| 五、客戶議價(jià)能力 |
第二節(jié) 城市軌道交通競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 |
| 一、5種力量對(duì)地鐵經(jīng)營(yíng)的總體影響 |
| 二、運(yùn)營(yíng)的潛在進(jìn)入者威脅 |
| 三、替代品威脅 |
| 四、買(mǎi)方控制價(jià)格能力 |
第三節(jié) 軌道交通行業(yè)的壟斷與競(jìng)爭(zhēng) |
| 一、我國(guó)軌道交通行業(yè)現(xiàn)狀 |
| 二、軌道交通行業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征 |
| 三、軌道交通行業(yè)融資過(guò)程競(jìng)爭(zhēng)引入 |
| 四、軌道交通行業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程競(jìng)爭(zhēng)引入 |
| 五、軌道交通行業(yè)的壟斷與競(jìng)爭(zhēng) |
| 六、2009年城市軌道交通設(shè)備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力 |
第八章 城市軌道交通企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 |
第一節(jié) 城市軌道交通企業(yè)改變5種力量的策略 |
| 一、需要政府的支持 |
| 二、爭(zhēng)取商業(yè)化操作的主動(dòng)權(quán) |
第二節(jié) 城市軌道交通招標(biāo)的競(jìng)爭(zhēng)策略 |
| 一、城市軌道交通建設(shè)前景 |
| 二、軌道交通招投標(biāo)運(yùn)行模式及策略 |
第三節(jié) 城市軌道交通領(lǐng)先企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略 |
| 一、維護(hù)高質(zhì)量形象 |
| 二、擴(kuò)大市場(chǎng)需求總量 |
| 三、保護(hù)市場(chǎng)份額 |
| 四、擴(kuò)大市場(chǎng)份額 |
第四節(jié) 城市軌道交通挑戰(zhàn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略 |
| 一、正面進(jìn)攻 |
| 二、側(cè)翼攻擊 |
| 三、包圍進(jìn)攻 |
| 四、迂回攻擊 |
| 五、游擊戰(zhàn) |
第九章 城市軌道交通外資企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
第一節(jié) 法國(guó)阿爾斯通公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 三、2009年在華投資 |
第二節(jié) 加拿大龐巴迪鮑爾有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 三、2009年在華發(fā)展 |
第三節(jié) 德國(guó)貝爾芬格？伯格集團(tuán) |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、在華發(fā)展 |
| 三、地鐵建設(shè) |
第十章 中國(guó)城市軌道交通企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
第一節(jié) 北京基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2008-2009年財(cái)務(wù)分析 |
| 三、企業(yè)發(fā)展 |
第二節(jié) 上海申通地鐵股份有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009-2009年財(cái)務(wù)分析 |
| 三、2009年經(jīng)營(yíng)情況分析 |
第三節(jié) 廣州地鐵總公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年建設(shè)情況 |
| 三、企業(yè)發(fā)展 |
第三部分 行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
第十一章 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
第一節(jié) 世界發(fā)達(dá)城市軌道交通發(fā)展趨勢(shì) |
| 一、世界發(fā)達(dá)城市軌道交通投資多元化趨勢(shì) |
| 二、世界發(fā)達(dá)城市軌道交通經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化趨勢(shì) |
| 三、世界發(fā)達(dá)城市軌道交通管理法制化趨勢(shì) |
第二節(jié) 我國(guó)城市軌道交通行業(yè)前景與趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
| 一、我國(guó)城市軌道交通發(fā)展趨勢(shì) |
| 二、軌道交通信息化新趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
| 三、“十一五”城市軌道交通發(fā)展趨勢(shì) |
第三節(jié) 中國(guó)城市軌道交通發(fā)展趨勢(shì)及政策導(dǎo)向 |
| 一、目前城市軌道交通發(fā)展的現(xiàn)狀、特點(diǎn)、問(wèn)題 |
| 二、城市軌道交通發(fā)展的趨勢(shì)和新的動(dòng)向 |
| 三、城市軌道交通發(fā)展過(guò)程中的政策缺陷 |
| 四、我國(guó)城市軌道交通發(fā)展的政策導(dǎo)向 |
第十二章 未來(lái)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
第一節(jié) 2009-2012年城市軌道交通市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
| Chinese urban rail transit industry investment analysis and in - depth research report 2009-2012 |
| 一、全球軌道交通設(shè)備市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)分析 |
| 二、2009年各大城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃 |
| 三、2009-2020年城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃 |
| 四、2020年中國(guó)城市軌道交通總規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
第二節(jié) 城市軌道交通建設(shè)與城市可持續(xù)發(fā)展 |
| 一、既有交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展的不可持續(xù)性 |
| 二、軌道交通系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展分析 |
| 三、城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展對(duì)策與建議 |
第三節(jié) 探索中國(guó)城市軌道交通健康發(fā)展新模式 |
| 一、中國(guó)城軌建設(shè)步入快速發(fā)展期 |
| 二、多元化投資能否成為籌資主流 |
第四部分 投資戰(zhàn)略研究 |
第十三章 城市軌道交通行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 |
第一節(jié) 城市軌道交通行業(yè)投資情況分析 |
| 一、2009年我國(guó)城市軌道交通投資現(xiàn)狀 |
| 二、2009年25城市軌道交通規(guī)劃投資規(guī)模 |
| 三、2009-2012年城市軌道交通投資形勢(shì)分析 |
| 四、2009年主要城市軌道交通投資分析 |
第二節(jié) 城市軌道交通投融資問(wèn)題研究 |
| 一、城市軌道交通的基本經(jīng)濟(jì)定位 |
| 二、城市軌道交通的主要經(jīng)濟(jì)特征 |
| 三、城市軌道交通的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)分析 |
| 四、軌道交通投融資問(wèn)題基本思路 |
| 五、城市軌道交通投融資問(wèn)題研究 |
第十四章 城市軌道交通行業(yè)投資環(huán)境分析 |
第一節(jié) 我國(guó)城市軌道交通投資環(huán)境分析 |
| 一、對(duì)城市軌道交通項(xiàng)目的整體規(guī)劃及資金需求 |
| 二、我國(guó)城市軌道交通項(xiàng)目的投資環(huán)境現(xiàn)狀分析 |
| 三、創(chuàng)造良好投資環(huán)境的對(duì)策思路 |
第二節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析 |
| 一、2009年上半年宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析 |
| 二、2009-2010年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
| 三、2009-2010年投資趨勢(shì)及其影響預(yù)測(cè)分析 |
第三節(jié) 社會(huì)發(fā)展環(huán)境分析 |
| 一、2008-2009年居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù) |
| 二、2009年上半年全國(guó)城鎮(zhèn)投資情況分析 |
| 三、2009年我國(guó)城市達(dá)到地鐵和輕軌建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)情況 |
第四節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析 |
| 一、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法 |
| 二、2009年國(guó)務(wù)院降低城市軌道交通項(xiàng)目資本金比例 |
| 三、2009年我國(guó)主要城市軌道交通規(guī)劃及政策支持 |
第十五章 城市軌道交通行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn) |
第一節(jié) 城市軌道交通行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 |
| 一、2009年城市軌道交通投資機(jī)會(huì)分析 |
| 二、2009年城市軌道交通建設(shè)投資帶來(lái)的機(jī)會(huì) |
| 三、2009-2020年城市軌道交通投資空間分析 |
第二節(jié) 城市軌道交通行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 一、城市軌道交通投資額及投資回報(bào)期 |
| 二、2009年城市軌道交通投資熱潮中的風(fēng)險(xiǎn) |
| 三、我國(guó)城市軌道交通發(fā)展及投資控制分析 |
第三節(jié) 城市軌道交通公私合作投資模式的風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 一、城市軌道交通引入PPP模式的意義 |
| 二、城市軌道交通項(xiàng)目PPP應(yīng)用現(xiàn)狀 |
| 三、城市軌道交通PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 四、軌道交通PPP模式面臨的主要問(wèn)題 |
| 五、城市軌道交通PPP模式的創(chuàng)新與應(yīng)用 |
第十六章 城市軌道交通行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
第一節(jié) 城市軌道交通經(jīng)營(yíng)特點(diǎn) |
| 一、具有時(shí)空局限性 |
| 二、軌道交通權(quán)益具有放大性 |
| 三、具有極強(qiáng)的現(xiàn)金流獲取能力 |
| 四、軌道交通內(nèi)的商業(yè)可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模化經(jīng)營(yíng) |
第二節(jié) 我國(guó)城市軌道交通發(fā)展戰(zhàn)略 |
| 一、科學(xué)規(guī)劃城市軌道交通系統(tǒng) |
| 二、選擇適合自身發(fā)展模式的軌道交通類型 |
| 三、開(kāi)展城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)研究 |
| 四、資源節(jié) 約與環(huán)境保護(hù) |
第三節(jié) 中智~林~對(duì)我國(guó)城市軌道交通品牌的戰(zhàn)略思考 |
| 一、品牌的基本含義 |
| 二、品牌戰(zhàn)略在企業(yè)發(fā)展中的重要性 |
| 三、城市軌道交通品牌的特性和作用 |
| 四、城市軌道交通品牌的價(jià)值戰(zhàn)略 |
| 五、我國(guó)城市軌道交通品牌競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì) |
| 六、城市軌道交通企業(yè)品牌發(fā)展戰(zhàn)略 |
| 七、城市軌道交通行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)策略 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 軌道交通在世界上的分布情況 |
| 圖表 軌道交通與公共汽車(chē)綜合特征比較（1） |
| 圖表 軌道交通與公共汽車(chē)綜合特征比較（2） |
| 圖表 不同高架輕軌系統(tǒng)特征比較 |
| 圖表 線路類型在不同軌道交通中的應(yīng)用 |
| 圖表 軌道交通結(jié)構(gòu)形式對(duì)建設(shè)成本的影響 |
| 圖表 世界一些大城市的軌道交通成本情況 |
| 圖表 單位運(yùn)營(yíng)成本與客運(yùn)量的關(guān)系曲線 |
| 圖表 2005年主要國(guó)家每百萬(wàn)人口擁有高速鐵路千米數(shù) |
| 圖表 2006年中國(guó)內(nèi)地已建成運(yùn)營(yíng)的軌道交通線路 |
| 圖表 軌道交通系統(tǒng)輸送能力及旅行速度參考 |
| 圖表 城市軌道交通系統(tǒng) |
| 圖表 世界軌道交通裝備3強(qiáng)企業(yè)全球分布圖 |
| 圖表 2001-2006年整車(chē)訂單總額全球市場(chǎng)份額圖 |
| 圖表 2008年1-12月鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量北京合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量河北合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量山西合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量遼寧合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量江蘇合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量河南合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量湖南合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量四川合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路客車(chē)產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路客車(chē)產(chǎn)量河北合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路客車(chē)產(chǎn)量遼寧合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路客車(chē)產(chǎn)量吉林合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路客車(chē)產(chǎn)量江蘇合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路客車(chē)產(chǎn)量山東合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路貨車(chē)產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路貨車(chē)產(chǎn)量北京合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路貨車(chē)產(chǎn)量河北合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路貨車(chē)產(chǎn)量山西合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路貨車(chē)產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路貨車(chē)產(chǎn)量遼寧合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路貨車(chē)產(chǎn)量黑龍江合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路貨車(chē)產(chǎn)量安徽合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路貨車(chē)產(chǎn)量山東合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路貨車(chē)產(chǎn)量湖北合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路貨車(chē)產(chǎn)量湖南合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路貨車(chē)產(chǎn)量重慶合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路貨車(chē)產(chǎn)量四川合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路貨車(chē)產(chǎn)量貴州合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鐵路貨車(chē)產(chǎn)量陜西合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量北京市合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量河北省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量山西省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量遼寧省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量江蘇省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量湖南省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量四川省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量陜西省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵路客車(chē)產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵路客車(chē)產(chǎn)量河北省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵路客車(chē)產(chǎn)量吉林省合計(jì) |
| 2009-2012年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)投資分析及深度研究諮詢報(bào)告 |
| 圖表 2009年1-10月鐵路客車(chē)產(chǎn)量江蘇省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵路客車(chē)產(chǎn)量山東省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵路貨車(chē)產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵路貨車(chē)產(chǎn)量北京市合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵路貨車(chē)產(chǎn)量河北省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵路貨車(chē)產(chǎn)量山西省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵路貨車(chē)產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵路貨車(chē)產(chǎn)量遼寧省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵路貨車(chē)產(chǎn)量黑龍江合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵路貨車(chē)產(chǎn)量安徽省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵路貨車(chē)產(chǎn)量山東省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵路貨車(chē)產(chǎn)量湖北省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵路貨車(chē)產(chǎn)量湖南省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵路貨車(chē)產(chǎn)量重慶市合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵路貨車(chē)產(chǎn)量四川省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵路貨車(chē)產(chǎn)量貴州省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵路貨車(chē)產(chǎn)量陜西省合計(jì) |
| 圖表 2008年2月我國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造銷(xiāo)售收入前十家企業(yè) |
| 圖表 2008年5月我國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造銷(xiāo)售收入前十家企業(yè) |
| 圖表 2008年8月我國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造銷(xiāo)售收入前十家企業(yè) |
| 圖表 2008年11月我國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造銷(xiāo)售收入前十家企業(yè) |
| 圖表 2008年1月鐵道車(chē)輛；軌道裝置；信號(hào)設(shè)備進(jìn)口情況 |
| 圖表 2008年2月鐵道車(chē)輛；軌道裝置；信號(hào)設(shè)備進(jìn)口情況 |
| 圖表 2008年3月鐵道車(chē)輛；軌道裝置；信號(hào)設(shè)備進(jìn)口情況 |
| 圖表 2008年1季度鐵道車(chē)輛；軌道裝置；信號(hào)設(shè)備進(jìn)口情況 |
| 圖表 2008年4月鐵道車(chē)輛；軌道裝置；信號(hào)設(shè)備進(jìn)口情況 |
| 圖表 2008年5月鐵道車(chē)輛；軌道裝置；信號(hào)設(shè)備進(jìn)口情況 |
| 圖表 2008年6月鐵道車(chē)輛；軌道裝置；信號(hào)設(shè)備進(jìn)口情況 |
| 圖表 2008年2季度鐵道車(chē)輛；軌道裝置；信號(hào)設(shè)備進(jìn)口情況 |
| 圖表 2008年7月鐵道車(chē)輛；軌道裝置；信號(hào)設(shè)備進(jìn)口情況 |
| 圖表 2008年8月鐵道車(chē)輛；軌道裝置；信號(hào)設(shè)備進(jìn)口情況 |
| 圖表 2008年9月鐵道車(chē)輛；軌道裝置；信號(hào)設(shè)備進(jìn)口情況 |
| 圖表 2008年3季度鐵道車(chē)輛；軌道裝置；信號(hào)設(shè)備進(jìn)口情況 |
| 圖表 2008年10月鐵道車(chē)輛；軌道裝置；信號(hào)設(shè)備進(jìn)口情況 |
| 圖表 2008年11月鐵道車(chē)輛；軌道裝置；信號(hào)設(shè)備進(jìn)口情況 |
| 圖表 2008年12月鐵道車(chē)輛；軌道裝置；信號(hào)設(shè)備進(jìn)口情況 |
| 圖表 2008年4季度鐵道車(chē)輛；軌道裝置；信號(hào)設(shè)備進(jìn)口情況 |
| 圖表 2008年1月鐵道車(chē)輛；軌道裝置；信號(hào)設(shè)備出口情況 |
| 圖表 2008年2月鐵道車(chē)輛；軌道裝置；信號(hào)設(shè)備出口情況 |
| 圖表 2008年3月鐵道車(chē)輛；軌道裝置；信號(hào)設(shè)備出口情況 |
| 圖表 2008年1季度鐵道車(chē)輛；軌道裝置；信號(hào)設(shè)備出口情況 |
| 圖表 2008年4月鐵道車(chē)輛；軌道裝置；信號(hào)設(shè)備出口情況 |
| 圖表 2008年5月鐵道車(chē)輛；軌道裝置；信號(hào)設(shè)備出口情況 |
| 圖表 2008年6月鐵道車(chē)輛；軌道裝置；信號(hào)設(shè)備出口情況 |
| 圖表 2008年2季度鐵道車(chē)輛；軌道裝置；信號(hào)設(shè)備出口情況 |
| 圖表 2008年7月鐵道車(chē)輛；軌道裝置；信號(hào)設(shè)備出口情況 |
| 圖表 2008年8月鐵道車(chē)輛；軌道裝置；信號(hào)設(shè)備出口情況 |
| 圖表 2008年9月鐵道車(chē)輛；軌道裝置；信號(hào)設(shè)備出口情況 |
| 圖表 2008年3季度鐵道車(chē)輛；軌道裝置；信號(hào)設(shè)備出口情況 |
| 圖表 2008年10月鐵道車(chē)輛；軌道裝置；信號(hào)設(shè)備出口情況 |
| 圖表 2008年11月鐵道車(chē)輛；軌道裝置；信號(hào)設(shè)備出口情況 |
| 圖表 2008年12月鐵道車(chē)輛；軌道裝置；信號(hào)設(shè)備出口情況 |
| 圖表 2008年4季度鐵道車(chē)輛；軌道裝置；信號(hào)設(shè)備出口情況 |
| 圖表 2009年1-10月鐵道用鋼材產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵道用鋼材產(chǎn)量河北省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵道用鋼材產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵道用鋼材產(chǎn)量遼寧省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵道用鋼材產(chǎn)量黑龍江合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵道用鋼材產(chǎn)量上海市合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵道用鋼材產(chǎn)量浙江省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵道用鋼材產(chǎn)量安徽省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵道用鋼材產(chǎn)量河南省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵道用鋼材產(chǎn)量湖北省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵道用鋼材產(chǎn)量湖南省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵道用鋼材產(chǎn)量重慶市合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵道用鋼材產(chǎn)量四川省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月鐵道用鋼材產(chǎn)量貴州省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月輕軌產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月輕軌產(chǎn)量河北省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月輕軌產(chǎn)量遼寧省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月輕軌產(chǎn)量浙江省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月輕軌產(chǎn)量河南省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月輕軌產(chǎn)量湖北省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月輕軌產(chǎn)量湖南省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月輕軌產(chǎn)量重慶市合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月輕軌產(chǎn)量四川省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月輕軌產(chǎn)量貴州省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月重軌產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月重軌產(chǎn)量河北省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月重軌產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月重軌產(chǎn)量遼寧省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月重軌產(chǎn)量浙江省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月重軌產(chǎn)量安徽省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月重軌產(chǎn)量湖北省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-10月重軌產(chǎn)量四川省合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鋼產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鋼產(chǎn)量河北合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鋼產(chǎn)量吉林合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鋼產(chǎn)量江蘇合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鋼產(chǎn)量福建合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鋼產(chǎn)量河南合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鋼產(chǎn)量廣東合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鋼產(chǎn)量重慶合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鋼產(chǎn)量云南合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鋼產(chǎn)量新疆合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鋼產(chǎn)量青海合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鋼產(chǎn)量北京合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鋼產(chǎn)量山西合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鋼產(chǎn)量黑龍江合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鋼產(chǎn)量浙江合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鋼產(chǎn)量江西合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鋼產(chǎn)量湖北合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鋼產(chǎn)量廣西合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鋼產(chǎn)量四川合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鋼產(chǎn)量陜西合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鋼產(chǎn)量天津合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鋼產(chǎn)量遼寧合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鋼產(chǎn)量上海合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鋼產(chǎn)量安徽合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鋼產(chǎn)量山東合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鋼產(chǎn)量湖南合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鋼產(chǎn)量海南合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鋼產(chǎn)量貴州合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鋼產(chǎn)量甘肅合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月鋼產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì) |
| 圖表 2009年1-7月鋼產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) |
| 圖表 2009年1-7月鋼產(chǎn)量河北合計(jì) |
| 圖表 2009年1-7月鋼產(chǎn)量吉林合計(jì) |
| 圖表 2009年1-7月鋼產(chǎn)量江蘇合計(jì) |
| 圖表 2009年1-7月鋼產(chǎn)量福建合計(jì) |
| 圖表 2009年1-7月鋼產(chǎn)量河南合計(jì) |
| 圖表 2009年1-7月鋼產(chǎn)量廣東合計(jì) |
| 圖表 2009年1-7月鋼產(chǎn)量重慶合計(jì) |
| 圖表 2009年1-7月鋼產(chǎn)量云南合計(jì) |
| 圖表 2009年1-7月鋼產(chǎn)量新疆合計(jì) |
| 圖表 2009年1-7月鋼產(chǎn)量青海合計(jì) |
| 圖表 2009年1-7月鋼產(chǎn)量北京合計(jì) |
| 圖表 2009年1-7月鋼產(chǎn)量山西合計(jì) |
| 圖表 2009年1-7月鋼產(chǎn)量黑龍江合計(jì) |
| 圖表 2009年1-7月鋼產(chǎn)量浙江合計(jì) |
| 圖表 2009年1-7月鋼產(chǎn)量江西合計(jì) |
| 圖表 2009年1-7月鋼產(chǎn)量湖北合計(jì) |
| 2009-2012 nián zhōngguó chéngshì guǐdào jiāotōng hángyè tóuzī fēnxī jí shēndù yánjiū zīxún bàogào |
| 圖表 2009年1-7月鋼產(chǎn)量廣西合計(jì) |
| 圖表 2009年1-7月鋼產(chǎn)量四川合計(jì) |
| 圖表 2009年1-7月鋼產(chǎn)量陜西合計(jì) |
| 圖表 2009年1-7月鋼產(chǎn)量天津合計(jì) |
| 圖表 2009年1-7月鋼產(chǎn)量遼寧合計(jì) |
| 圖表 2009年1-7月鋼產(chǎn)量上海合計(jì) |
| 圖表 2009年1-7月鋼產(chǎn)量安徽合計(jì) |
| 圖表 2009年1-7月鋼產(chǎn)量山東合計(jì) |
| 圖表 2009年1-7月鋼產(chǎn)量湖南合計(jì) |
| 圖表 2009年1-7月鋼產(chǎn)量海南合計(jì) |
| 圖表 2009年1-7月鋼產(chǎn)量貴州合計(jì) |
| 圖表 2009年1-7月鋼產(chǎn)量甘肅合計(jì) |
| 圖表 2009年1-7月鋼產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月熱軋窄鋼帶產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月熱軋窄鋼帶產(chǎn)量北京合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月熱軋窄鋼帶產(chǎn)量天津合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月熱軋窄鋼帶產(chǎn)量河北合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月熱軋窄鋼帶產(chǎn)量山西合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月熱軋窄鋼帶產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月熱軋窄鋼帶產(chǎn)量遼寧合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月熱軋窄鋼帶產(chǎn)量吉林合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月熱軋窄鋼帶產(chǎn)量黑龍江合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月熱軋窄鋼帶產(chǎn)量上海合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月熱軋窄鋼帶產(chǎn)量江蘇合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月熱軋窄鋼帶產(chǎn)量浙江合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月熱軋窄鋼帶產(chǎn)量福建合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月熱軋窄鋼帶產(chǎn)量江西合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月熱軋窄鋼帶產(chǎn)量山東合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月熱軋窄鋼帶產(chǎn)量河南合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月熱軋窄鋼帶產(chǎn)量湖北合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月熱軋窄鋼帶產(chǎn)量湖南合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月熱軋窄鋼帶產(chǎn)量廣東合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月熱軋窄鋼帶產(chǎn)量廣西合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月熱軋窄鋼帶產(chǎn)量四川合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月熱軋窄鋼帶產(chǎn)量云南合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月熱軋窄鋼帶產(chǎn)量陜西合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月熱軋窄鋼帶產(chǎn)量新疆合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月冷軋窄鋼帶產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月冷軋窄鋼帶產(chǎn)量北京合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月冷軋窄鋼帶產(chǎn)量天津合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月冷軋窄鋼帶產(chǎn)量河北合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月冷軋窄鋼帶產(chǎn)量山西合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月冷軋窄鋼帶產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月冷軋窄鋼帶產(chǎn)量遼寧合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月冷軋窄鋼帶產(chǎn)量吉林合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月冷軋窄鋼帶產(chǎn)量黑龍江合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月冷軋窄鋼帶產(chǎn)量上海合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月冷軋窄鋼帶產(chǎn)量江蘇合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月冷軋窄鋼帶產(chǎn)量浙江合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月冷軋窄鋼帶產(chǎn)量福建合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月冷軋窄鋼帶產(chǎn)量江西合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月冷軋窄鋼帶產(chǎn)量山東合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月冷軋窄鋼帶產(chǎn)量河南合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月冷軋窄鋼帶產(chǎn)量湖北合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月冷軋窄鋼帶產(chǎn)量湖南合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月冷軋窄鋼帶產(chǎn)量廣東合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月冷軋窄鋼帶產(chǎn)量四川合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月冷軋窄鋼帶產(chǎn)量云南合計(jì) |
| 圖表 2008年1-12月我國(guó)鋼鐵制品進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年1季度我國(guó)鋼鐵制品進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年1月我國(guó)鋼鐵制品進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年2月我國(guó)鋼鐵制品進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年3月我國(guó)鋼鐵制品進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年2季度我國(guó)鋼鐵制品進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年4月我國(guó)鋼鐵制品進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年5月我國(guó)鋼鐵制品進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年6月我國(guó)鋼鐵制品進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年3季度我國(guó)鋼鐵制品進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年7月我國(guó)鋼鐵制品進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年8月我國(guó)鋼鐵制品進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年9月我國(guó)鋼鐵制品進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年4季度我國(guó)鋼鐵制品進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年10月我國(guó)鋼鐵制品進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年11月我國(guó)鋼鐵制品進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年12月我國(guó)鋼鐵制品進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年1-12月我國(guó)鋼鐵制品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年1季度我國(guó)鋼鐵制品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年1月我國(guó)鋼鐵制品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年2月我國(guó)鋼鐵制品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年3月我國(guó)鋼鐵制品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年2季度我國(guó)鋼鐵制品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年4月我國(guó)鋼鐵制品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年5月我國(guó)鋼鐵制品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年6月我國(guó)鋼鐵制品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年3季度我國(guó)鋼鐵制品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年7月我國(guó)鋼鐵制品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年8月我國(guó)鋼鐵制品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年9月我國(guó)鋼鐵制品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年4季度我國(guó)鋼鐵制品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年10月我國(guó)鋼鐵制品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年11月我國(guó)鋼鐵制品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年12月我國(guó)鋼鐵制品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年1-12月我國(guó)鐵礦砂及其精礦進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年1季度我國(guó)鐵礦砂及其精礦進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年1月我國(guó)鐵礦砂及其精礦進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年2月我國(guó)鐵礦砂及其精礦進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年3月我國(guó)鐵礦砂及其精礦進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年2季度我國(guó)鐵礦砂及其精礦進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年4月我國(guó)鐵礦砂及其精礦進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年5月我國(guó)鐵礦砂及其精礦進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年6月我國(guó)鐵礦砂及其精礦進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年3季度我國(guó)鐵礦砂及其精礦進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年7月我國(guó)鐵礦砂及其精礦進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年8月我國(guó)鐵礦砂及其精礦進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年9月我國(guó)鐵礦砂及其精礦進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年4季度我國(guó)鐵礦砂及其精礦進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年10月我國(guó)鐵礦砂及其精礦進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年11月我國(guó)鐵礦砂及其精礦進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年12月我國(guó)鐵礦砂及其精礦進(jìn)口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年1-12月我國(guó)鐵礦砂及其精礦出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年1季度我國(guó)鐵礦砂及其精礦出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年1月我國(guó)鐵礦砂及其精礦出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年2月我國(guó)鐵礦砂及其精礦出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年3月我國(guó)鐵礦砂及其精礦出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年2季度我國(guó)鐵礦砂及其精礦出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年4月我國(guó)鐵礦砂及其精礦出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年5月我國(guó)鐵礦砂及其精礦出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年6月我國(guó)鐵礦砂及其精礦出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年3季度我國(guó)鐵礦砂及其精礦出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年7月我國(guó)鐵礦砂及其精礦出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年8月我國(guó)鐵礦砂及其精礦出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年9月我國(guó)鐵礦砂及其精礦出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年4季度我國(guó)鐵礦砂及其精礦出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年10月我國(guó)鐵礦砂及其精礦出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年11月我國(guó)鐵礦砂及其精礦出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2008年12月我國(guó)鐵礦砂及其精礦出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 中國(guó)香港地鐵 |
| 中國(guó)の都市鉄道輸送業(yè)界の投資分析と綿密な調(diào)査報(bào)告書(shū)2009年から2012年 |
| 圖表 我國(guó)輕軌交通建設(shè)數(shù)據(jù) |
| 圖表 輕軌、地鐵、巴士的主要特征 |
| 圖表 5種競(jìng)爭(zhēng)力量結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 2009年上半年上海申通地鐵股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成 |
| 圖表 2009-2009年上海申通地鐵股份有限公司每股指標(biāo) |
| 圖表 2009-2009年上海申通地鐵股份有限公司獲利能力 |
| 圖表 2009-2009年上海申通地鐵股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力 |
| 圖表 2009-2009年上海申通地鐵股份有限公司償債能力 |
| 圖表 2009-2009年上海申通地鐵股份有限公司資本結(jié)構(gòu) |
| 圖表 2009-2009年上海申通地鐵股份有限公司發(fā)展能力 |
| 圖表 2009-2009年上海申通地鐵股份有限公司現(xiàn)金流量 |
| 圖表 2009-2009年上海申通地鐵股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 |
| 圖表 2009-2009年上海申通地鐵股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn) |
| 圖表 2009-2009年上海申通地鐵股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn) |
| 圖表 2009-2009年上海申通地鐵股份有限公司利潤(rùn)總額 |
| 圖表 2009-2009年上海申通地鐵股份有限公司凈利潤(rùn) |
| 圖表 2006-2015年全球軌道交通設(shè)備CAGR |
| 圖表 北京市區(qū)城市軌道交通規(guī)劃方案 |
| 圖表 2008-2009年5月CPI、PPI漲幅走勢(shì)圖 |
| 圖表 2008-2009年5月全國(guó)70大中城市房?jī)r(jià)漲幅走勢(shì)圖 |
| 圖表 2008-2009年5月進(jìn)出口總值 |
| 圖表 2009年上半年GDP累計(jì)增速 |
| 圖表 2009年6月CPI增速情況 |
| 圖表 2009年上半年貨幣供應(yīng)量情況 |
| 圖表 2009年上半年投資、消費(fèi)及出口增長(zhǎng)情況 |
| 圖表 2009年上半年工業(yè)增加值增速情況 |
| 圖表 2009年上半年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)分析 |
| 圖表 2009年上半年宏觀經(jīng)濟(jì)價(jià)格指標(biāo) |
| 圖表 2009年上半年宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)指標(biāo) |
| 圖表 2009年上半年宏觀經(jīng)濟(jì)外貿(mào)指標(biāo) |
| 圖表 2009年上半年宏觀經(jīng)濟(jì)金融指標(biāo) |
| 圖表 1995-2009年6月我國(guó)CPI走勢(shì)圖 |
| 圖表 1995-2009年6月我國(guó)PPI走勢(shì)圖 |
| 圖表 1991-2009年上半年GDP增長(zhǎng)趨勢(shì) |
| 圖表 2008-2009年6月CPIPPI走勢(shì)圖 |
| 圖表 2008-2009年上半年銀行新增信貸走勢(shì) |
| 圖表 2008-2009年上半年我國(guó)進(jìn)出口增幅走勢(shì)圖 |
| 圖表 2008-2009年上半年外儲(chǔ)余額走勢(shì)圖 |
| 圖表 2008-2009年上半年FDI趨勢(shì)圖 |
| 圖表 2008-2009年上半年工業(yè)增加值增幅走勢(shì) |
| 圖表 2008-2009年上半年我國(guó)主要稅種同比增幅 |
| 圖表 2008-2009年7月我國(guó)財(cái)政收入同比、環(huán)比增長(zhǎng)速度走勢(shì)圖 |
| 圖表 2008-2009年7月進(jìn)出口總值 |
| 圖表 2008-2009年7月CPI、PPI漲幅走勢(shì)圖 |
| 圖表 2009年7月工業(yè)增加值增幅走勢(shì) |
| 圖表 2008-2009年7月房?jī)r(jià)走勢(shì)圖 |
| 圖表 2008-2009年7月銀行新增信貸走勢(shì) |
| 圖表 2008年1月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析 |
| 圖表 2008年2月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析 |
| 圖表 2008年3月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析 |
| 圖表 2008年4月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析 |
| 圖表 2008年5月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析 |
| 圖表 2008年6月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析 |
| 圖表 2008年7月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析 |
| 圖表 2008年8月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析 |
| 圖表 2008年9月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析 |
| 圖表 2008年10月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析 |
| 圖表 2008年11月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析 |
| 圖表 2008年12月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析 |
| 圖表 2009年1月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析 |
| 圖表 2009年2月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析 |
| 圖表 2009年3月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析 |
| 圖表 2009年4月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析 |
| 圖表 2009年5月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析 |
| 圖表 2009年6月居民消費(fèi)價(jià)格分類指數(shù)分析 |
| 圖表 2009年1-6月城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資情況 |
| 圖表 2009年1-6月各行業(yè)城鎮(zhèn)投資情況 |
| 圖表 2009年1-6月各地區(qū)城鎮(zhèn)投資情況 |
| 圖表 PPP項(xiàng)目私營(yíng)部門(mén)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn) |
| （如需詳細(xì)目錄，請(qǐng)來(lái)電索取） |
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| 相 關(guān) |
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