第一章 2010年世界柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2010年世界柴油機(jī)市場分析 |
業(yè) |
| 一、世界柴油機(jī)行業(yè)市場現(xiàn)狀分析 | 調(diào) |
| 二、新技術(shù)不斷得到應(yīng)用 | 研 |
| 三、產(chǎn)品應(yīng)用呈現(xiàn)出多元化趨勢 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 2010年世界柴油機(jī)行業(yè)主要國家發(fā)展情況分析 |
ｗ |
| 一、美國 | ｗ |
| 二、日本 | ｗ |
| 三、德國 | ． |
第三節(jié) 2010-2015年國外柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
Ｃ |
| 一、柴油機(jī)發(fā)展歷史情況分析 | ｉ |
| 二、柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展趨勢 | ｒ |
第二章 2010年世界重點柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)營情況分析 |
． |
第一節(jié) 美國康明斯股份有限公司 |
ｃ |
| 一、企業(yè)歷史沿革 | ｎ |
| 二、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況 | 中 |
| 三、企業(yè)產(chǎn)品系列與市場定位 | 智 |
| 四、企業(yè)在華投資動態(tài)分析 | 林 |
第二節(jié) 底特律柴油機(jī)公司 |
４ |
| 一、企業(yè)歷史沿革 | ０ |
| 二、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況 | ０ |
| 三、企業(yè)產(chǎn)品系列與市場定位 | ６ |
| 四、企業(yè)在華投資動態(tài)分析 | １ |
第三節(jié) UD東風(fēng)日產(chǎn)柴有限公司 |
２ |
| 一、企業(yè)歷史沿革 | ８ |
| 二、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況 | ６ |
| 三、企業(yè)產(chǎn)品系列與市場定位 | ６ |
| 四、企業(yè)在華投資動態(tài)分析 | ８ |
第四節(jié) 卡特彼勒公司 |
產(chǎn) |
| 一、企業(yè)歷史沿革 | 業(yè) |
| 二、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況 | 調(diào) |
| 三、企業(yè)產(chǎn)品系列與市場定位 | 研 |
| 四、企業(yè)在華投資動態(tài)分析 | 網(wǎng) |
第五節(jié) MAN BW發(fā)動機(jī)集團(tuán)公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)歷史沿革 | ｗ |
| 二、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況 | ｗ |
| 三、企業(yè)產(chǎn)品系列與市場定位 | ． |
| 四、企業(yè)在華投資動態(tài)分析 | Ｃ |
第六節(jié) 日野汽車有限公司 |
ｉ |
| 全^文：http://www.seedlingcenter.com.cn/R_2010-09/2010_2015qichechaiyoujixuqiuqianjing.html | |
| 一、企業(yè)歷史沿革 | ｒ |
| 二、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況 | ． |
| 三、企業(yè)產(chǎn)品系列與市場定位 | ｃ |
| 四、企業(yè)在華投資動態(tài)分析 | ｎ |
第七節(jié) 五十鈴汽車集團(tuán)公司 |
中 |
| 一、企業(yè)歷史沿革 | 智 |
| 二、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況 | 林 |
| 三、企業(yè)產(chǎn)品系列與市場定位 | ４ |
| 四、企業(yè)在華投資動態(tài)分析 | ０ |
第三章 2010年中國汽車柴油機(jī)行業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 |
０ |
第一節(jié) 2010年中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)展分析 |
６ |
| 一、中國GDP分析 | １ |
| 二、中國工業(yè)發(fā)展形勢 | ２ |
| 三、消費(fèi)價格指數(shù)分析 | ８ |
| 四、城鄉(xiāng)居民收入分析 | ６ |
| 五、社會消費(fèi)品零售總額 | ６ |
| 六、全社會固定資產(chǎn)投資分析 | ８ |
| 七、進(jìn)出口總額及增長率分析 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 2010年中國汽車柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析 |
業(yè) |
| 一、產(chǎn)業(yè)政策分析 | 調(diào) |
| 二、相關(guān)行業(yè)法律法規(guī)分析 | 研 |
| 三、相關(guān)行業(yè)政策影響分析 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 2010年中國汽車柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展技術(shù)環(huán)境分析 |
ｗ |
第四節(jié) 2010年中國汽車柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展社會環(huán)境分析 |
ｗ |
第四章 2010年中國柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營狀況分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2010年中國柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
． |
| 一、我國柴油機(jī)市場發(fā)展綜述 | Ｃ |
| 二、經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響柴油機(jī)消費(fèi)趨向 | ｉ |
| 三、石化產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃對柴油機(jī)面臨的影響剖析 | ｒ |
| 四、中國車用柴油機(jī)行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存 | ． |
| 五、大排量車用柴油機(jī)市場競爭格局分析 | ｃ |
第二節(jié) 2010年中國柴油機(jī)技術(shù)新進(jìn)展透析 |
ｎ |
| 一、柴油機(jī)熱點技術(shù)簡述 | 中 |
| 二、柴油發(fā)動機(jī)EGR與SCR技術(shù)引發(fā)爭議 | 智 |
| 三、中國柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)展趨向分析 | 林 |
| 四、國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)出臺后中國柴油機(jī)的技術(shù)選擇 | ４ |
第三節(jié) 2010年中國柴油機(jī)行業(yè)運(yùn)行動態(tài)分析 |
０ |
| 一、柴油機(jī)項目開發(fā)動態(tài)解析 | ０ |
| 二、柴油機(jī)行業(yè)重點企業(yè)發(fā)展態(tài)勢 | ６ |
第五章 2010年中國汽車柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展形勢分析 |
１ |
第一節(jié) 2010年中國汽車柴油機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀分析 |
２ |
| 一、中國汽車柴油機(jī)行業(yè)運(yùn)行特點分析 | ８ |
| 二、中國汽車柴油機(jī)主要產(chǎn)品價格 | ６ |
| 三、中國汽車柴油機(jī)先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用 | ６ |
第二節(jié) 2010年中國汽車柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展面臨的問題 |
８ |
| 一、環(huán)保問題 | 產(chǎn) |
| 二、維修保養(yǎng) | 業(yè) |
| 三、柴油車燃油品質(zhì) | 調(diào) |
| 四、對發(fā)動機(jī)相關(guān)零部件行業(yè)的要求 | 研 |
第三節(jié) 2010年中國汽車柴油機(jī)行業(yè)應(yīng)對策略分析 |
網(wǎng) |
第六章 2010年中國汽車柴油機(jī)行業(yè)市場運(yùn)行現(xiàn)狀分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2010年中國汽車用柴油機(jī)市場運(yùn)行特點 |
ｗ |
| 一、市場總量迅速增長 | ｗ |
| 二、銷售結(jié)構(gòu)兩極分化明顯 | ． |
| 三、產(chǎn)品呈現(xiàn)差異化發(fā)展趨勢 | Ｃ |
| 四、配套格局開始呈現(xiàn)多元化發(fā)展趨勢 | ｉ |
| 五、應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大 | ｒ |
| 六、柴油機(jī)環(huán)保技術(shù)逐步提高 | ． |
第二節(jié) 2010年中國汽車柴油機(jī)行業(yè)市場運(yùn)行分析 |
ｃ |
| 一、柴油機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷量情況分析 | ｎ |
| 二、柴油機(jī)行業(yè)整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)營情況 | 中 |
| 三、柴油機(jī)行業(yè)進(jìn)出口情況 | 智 |
| 四、柴油機(jī)行業(yè)的渠道控制力 | 林 |
第三節(jié) 2010年中國汽車柴油機(jī)市場供需平衡分析 |
４ |
第七章 2010年中國柴油機(jī)行業(yè)細(xì)分車型運(yùn)行動態(tài)分析 |
０ |
第一節(jié) 2010年中國載貨車用柴油機(jī)情況分析 |
０ |
| 一、貨車柴油化整體情況 | ６ |
| 二、重型載貨車用柴油機(jī)情況 | １ |
| 三、中型載貨車用柴油機(jī) | ２ |
| 四、輕型載貨車用柴油機(jī) | ８ |
第二節(jié) 2010年中國客車用柴油機(jī)情況分析 |
６ |
| 一、客車柴油化整體現(xiàn)狀 | ６ |
| 二、大型客車用柴油機(jī)情況 | ８ |
| 三、中型客車用柴油機(jī)情況 | 產(chǎn) |
| 四、輕型客車用柴油機(jī)情況 | 業(yè) |
第三節(jié) 2010年中國農(nóng)用車用柴油機(jī)情況分析 |
調(diào) |
第八章 2006-2010年中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 |
研 |
第一節(jié) 2006-2010年5月份中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)規(guī)模分析 |
網(wǎng) |
| 一、企業(yè)數(shù)量增長分析 | ｗ |
| 2010-2015 Chinese automotive diesel demand forecast and trends research report | |
| 二、從業(yè)人數(shù)增長分析 | ｗ |
| 三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析 | ｗ |
第二節(jié) 2010年5月份中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
． |
| 一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 | Ｃ |
| 1、不同類型分析 | ｉ |
| 2、不同所有制分析 | ｒ |
| 二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析 | ． |
| 1、不同類型分析 | ｃ |
| 2、不同所有制分析 | ｎ |
第三節(jié) 2006-2010年5月份中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)產(chǎn)值分析 |
中 |
| 一、產(chǎn)成品增長分析 | 智 |
| 二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 | 林 |
| 三、出口交貨值分析 | ４ |
第四節(jié) 2006-2010年5月份中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)成本費(fèi)用分析 |
０ |
| 一、銷售成本分析 | ０ |
| 二、費(fèi)用分析 | ６ |
第五節(jié) 2006-2010年5月份中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)盈利能力分析 |
１ |
| 一、主要盈利指標(biāo)分析 | ２ |
| 二、主要盈利能力指標(biāo)分析 | ８ |
第一節(jié) 2006-2009年中國機(jī)車用柴油發(fā)動機(jī)進(jìn)口數(shù)據(jù)分析 |
６ |
| 一、進(jìn)口數(shù)量分析 | ６ |
| 二、進(jìn)口金額分析 | ８ |
第二節(jié) 2006-2009年中國機(jī)車用柴油發(fā)動機(jī)出口數(shù)據(jù)分析 |
產(chǎn) |
| 一、出口數(shù)量分析 | 業(yè) |
| 二、出口金額分析 | 調(diào) |
第三節(jié) 2006-2009年中國機(jī)車用柴油發(fā)動機(jī)進(jìn)出口平均單價分析 |
研 |
第四節(jié) 2006-2009年中國機(jī)車用柴油發(fā)動機(jī)進(jìn)出口國家及地區(qū)分析 |
網(wǎng) |
| 一、進(jìn)口國家及地區(qū)分析 | ｗ |
| 二、出口國家及地區(qū)分析 | ｗ |
第十章 2010年中國汽車柴油機(jī)行業(yè)市場競爭格局分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2010年國內(nèi)外柴油機(jī)行業(yè)競爭形勢分析 |
． |
| 一、市場份額之爭 | Ｃ |
| 二、技術(shù)質(zhì)量之爭 | ｉ |
| 三、價格之爭 | ｒ |
| 四、服務(wù)之爭 | ． |
第二節(jié) 2010年中國四缸柴油機(jī)行業(yè)競爭格局 |
ｃ |
| 一、配套競爭格局分析 | ｎ |
| 二、產(chǎn)品競爭格局分析 | 中 |
| 三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)演變趨勢 | 智 |
第三節(jié) 2010年中國六缸柴油機(jī)行業(yè)競爭格局 |
林 |
| 一、配套競爭格局 | ４ |
| 二、產(chǎn)品競爭格局 | ０ |
第四節(jié) 2010年中國小柴行業(yè)競爭格局分析 |
０ |
| 一、配套競爭格局 | ６ |
| 二、產(chǎn)品競爭格局 | １ |
第五節(jié) 2010年中國柴油機(jī)行業(yè)競爭策略分析 |
２ |
| 一、營銷構(gòu)成要素競爭分析 | ８ |
| 二、營銷策略分析 | ６ |
| 三、配套營銷攻略 | ６ |
第十一章 2010年中國優(yōu)勢汽車柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)競爭力與關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析 |
８ |
第一節(jié) 濰柴動力股份有限公司 |
產(chǎn) |
| 一、企業(yè)概況 | 業(yè) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 調(diào) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 研 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 網(wǎng) |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | ｗ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｗ |
第二節(jié) 濟(jì)南柴油發(fā)動機(jī)股份有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | Ｃ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｉ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｒ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | ． |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｃ |
第三節(jié) 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 |
ｎ |
| 一、企業(yè)概況 | 中 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 智 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 林 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ４ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | ０ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ０ |
第四節(jié) 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | １ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ２ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ８ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | ６ |
| 2010-2015年中國汽車柴油機(jī)需求前景預(yù)測及發(fā)展趨勢研究報告 | |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ８ |
第五節(jié) 江蘇常發(fā)實業(yè)集團(tuán)有限公司 |
產(chǎn) |
| 一、企業(yè)概況 | 業(yè) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 調(diào) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 研 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 網(wǎng) |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | ｗ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｗ |
第六節(jié) 江蘇英田集團(tuán) |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | Ｃ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｉ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｒ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | ． |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｃ |
第七節(jié) 東風(fēng)朝陽柴油發(fā)動機(jī)有限責(zé)任公司 |
ｎ |
| 一、企業(yè)概況 | 中 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 智 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 林 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ４ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | ０ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ０ |
第八節(jié) 重慶康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | １ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ２ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ８ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | ６ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ８ |
第九節(jié) 安徽省全柴集團(tuán)有限公司 |
產(chǎn) |
| 一、企業(yè)概況 | 業(yè) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 調(diào) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 研 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 網(wǎng) |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | ｗ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｗ |
第十節(jié) 江蘇四達(dá)動力機(jī)械集團(tuán)有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | Ｃ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｉ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｒ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | ． |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｃ |
第十二章 2010-2015年中國汽車柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
ｎ |
第一節(jié) 2010-2015年中國汽車柴油機(jī)市場發(fā)展趨勢預(yù)測 |
中 |
| 一、車用動力柴油化是大勢所趨 | 智 |
| 二、柴油化是可持續(xù)發(fā)展的要求 | 林 |
| 三、技術(shù)發(fā)展趨勢預(yù)測 | ４ |
| 四、客車用柴油機(jī)發(fā)展趨勢 | ０ |
| 五、貨車用柴油機(jī)發(fā)展趨勢 | ０ |
| 六、轎車用柴油機(jī)發(fā)展趨勢 | ６ |
第二節(jié) 2010-2015年中國汽車柴油機(jī)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測分析 |
１ |
| 一、國內(nèi)柴油機(jī)市場前景 | ２ |
| 二、客車用柴油機(jī)市場規(guī)模預(yù)測分析 | ８ |
| 三、貨車用柴油機(jī)需求預(yù)測分析 | ６ |
| 四、專用車用柴油機(jī)市場預(yù)測分析 | ６ |
| 五、轎車用柴油機(jī)市場展望 | ８ |
| 六、農(nóng)用車用柴油機(jī)市場預(yù)測分析 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 2010-2015年中國汽車柴油機(jī)行業(yè)市場盈利預(yù)測分析 |
業(yè) |
第十三章 2010-2015年中國汽車柴油機(jī)行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險展望 |
調(diào) |
第一節(jié) 2010年中國汽車柴油機(jī)投資概況 |
研 |
| 一、汽車柴油機(jī)投資環(huán)境分析 | 網(wǎng) |
| 二、汽車柴油機(jī)投資與在建項目分析 | ｗ |
第二節(jié) 2010-2015年中國汽車柴油機(jī)行業(yè)投資機(jī)會分析 |
ｗ |
| 一、汽車柴油機(jī)需求增長帶來的投資機(jī)會 | ｗ |
| 二、汽車柴油機(jī)主要產(chǎn)品的投資機(jī)會 | ． |
| 三、汽車柴油機(jī)企業(yè)的出口投資機(jī)會 | Ｃ |
第三節(jié) 2010-2015年中國汽車柴油機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險展望 |
ｉ |
| 一、宏觀調(diào)控的風(fēng)險 | ｒ |
| 二、市場競爭風(fēng)險 | ． |
| 三、經(jīng)營管理風(fēng)險 | ｃ |
| 四、其他風(fēng)險 | ｎ |
第四節(jié) [-中-智-林-]權(quán)威專家投資建議 |
中 |
| 圖表目錄 | 智 |
| 圖表 2005-2010年中國GDP總量及增長趨勢圖 | 林 |
| 圖表 2010年一季度中國三產(chǎn)業(yè)增加值結(jié)構(gòu)圖 | ４ |
| 圖表 2008-2010年中國CPI、PPI月度走勢圖 | ０ |
| 圖表 2005-2010年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖 | ０ |
| 2010-2015 nián zhōngguó qìchē cháiyóujī xūqiú qiánjǐng yùcè jí fāzhǎn qūshì yán jiù bàogào | |
| 圖表 2005-2010年我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢圖 | ６ |
| 圖表 2000-2009年中國城鄉(xiāng)居民人均收入增長對比圖 | １ |
| 圖表 1978-2009中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對比表 | ２ |
| 圖表 1978-2009中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢圖 | ８ |
| 圖表 2005-2009年中國工業(yè)增加值增長趨勢圖 | ６ |
| 圖表 2005-2010年我國社會固定投資額走勢圖 | ６ |
| 圖表 2005-2010年我國城鄉(xiāng)固定資產(chǎn)投資額對比圖 | ８ |
| 圖表 2005-2009年我國財政收入支出走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 2009年1月-2010年4月人民幣兌美元匯率中間價 | 業(yè) |
| 圖表 2010年4月人民幣匯率中間價對照表 | 調(diào) |
| 圖表 2009年1月-2010年3月中國貨幣供應(yīng)量統(tǒng)計表 單位：億元 | 研 |
| 圖表 2009年1月-2010年3月中國貨幣供應(yīng)量的增速走勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 2001-2009年中國外匯儲備走勢圖 | ｗ |
| 圖表 2005-2009年中國外匯儲備及增速變化圖 | ｗ |
| 圖表 2008年12月23日中國人民幣利率調(diào)整表 | ｗ |
| 圖表 2007-2008年央行歷次調(diào)整利率時間及幅度表 | ． |
| 圖表 我國歷年存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況統(tǒng)計表 | Ｃ |
| 圖表 2005-2010年中國社會消費(fèi)品零售總額增長趨勢圖 | ｉ |
| 圖表 2005-2010年我國貨物進(jìn)出口總額走勢圖 | ｒ |
| 圖表 2005-2010年中國貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢圖 | ． |
| 圖表 2005-2009年中國就業(yè)人數(shù)走勢圖 | ｃ |
| 圖表 2005-2009年中國城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)走勢圖 | ｎ |
| 圖表 1978-2009年我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖 | 中 |
| 圖表 1978-2009年我國總?cè)丝跀?shù)量增長趨勢圖 | 智 |
| 圖表 2009年人口數(shù)量及其構(gòu)成 | 林 |
| 圖表 1978-2009年中國城鎮(zhèn)化率走勢圖 | ４ |
| 圖表 2005-2009年我國研究與試驗發(fā)展（RD）經(jīng)費(fèi)支出走勢圖 | ０ |
| 圖表 2006-2010年5月份中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量及增長率分析 單位：個 | ０ |
| 圖表 2006-2010年5月份中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及增長率分析 單位：個 | ６ |
| 圖表 2006-2010年5月份中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)及同比增長分析 單位：個 | １ |
| 圖表 2006-2010年5月份中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造企業(yè)總資產(chǎn)分析 單位：億元 | ２ |
| 圖表 2010年中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量 單位：個 | ８ |
| 圖表 2010年中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量 單位：個 | ６ |
| 圖表 2010年中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同類型銷售收入 單位：千元 | ６ |
| 圖表 2010年中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)不同所有制銷售收入 單位：千元 | ８ |
| 圖表 2006-2010年5月份中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造產(chǎn)成品及增長分析 單位：億元 | 產(chǎn) |
| 圖表 2006-2010年5月份中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 單位：億元 | 業(yè) |
| 圖表 2006-2010年5月份中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造出口交貨值分析 單位：億元 | 調(diào) |
| 圖表 2006-2010年5月份中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)銷售成本分析 單位：億元 | 研 |
| 圖表 2006-2010年5月份中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)費(fèi)用分析 單位：億元 | 網(wǎng) |
| 圖表 2006-2010年5月份中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)分析 單位：億元 | ｗ |
| 圖表 2006-2010年5月份中國內(nèi)燃機(jī)及配件制造行業(yè)主要盈利能力指標(biāo)分析 | ｗ |
| 圖表 2006-2009年中國機(jī)車用柴油發(fā)動機(jī)進(jìn)口數(shù)量分析 | ｗ |
| 圖表 2006-2009年中國機(jī)車用柴油發(fā)動機(jī)進(jìn)口金額分析 | ． |
| 圖表 2006-2009年中國機(jī)車用柴油發(fā)動機(jī)出口數(shù)量分析 | Ｃ |
| 圖表 2006-2009年中國機(jī)車用柴油發(fā)動機(jī)出口金額分析 | ｉ |
| 圖表 2006-2009年中國機(jī)車用柴油發(fā)動機(jī)進(jìn)出口平均單價分析 | ｒ |
| 圖表 2006-2009年中國機(jī)車用柴油發(fā)動機(jī)進(jìn)口國家及地區(qū)分析 | ． |
| 圖表 2006-2009年中國機(jī)車用柴油發(fā)動機(jī)出口國家及地區(qū)分析 | ｃ |
| 圖表 濰柴動力股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 | ｎ |
| 圖表 濰柴動力股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | 中 |
| 圖表 濰柴動力股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 | 智 |
| 圖表 濰柴動力股份有限公司負(fù)債情況圖 | 林 |
| 圖表 濰柴動力股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 | ４ |
| 圖表 濰柴動力股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 | ０ |
| 圖表 濰柴動力股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | ０ |
| 圖表 濟(jì)南柴油發(fā)動機(jī)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 | ６ |
| 圖表 濟(jì)南柴油發(fā)動機(jī)股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | １ |
| 圖表 濟(jì)南柴油發(fā)動機(jī)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 | ２ |
| 圖表 濟(jì)南柴油發(fā)動機(jī)股份有限公司負(fù)債情況圖 | ８ |
| 圖表 濟(jì)南柴油發(fā)動機(jī)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 | ６ |
| 圖表 濟(jì)南柴油發(fā)動機(jī)股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 | ６ |
| 圖表 濟(jì)南柴油發(fā)動機(jī)股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | ８ |
| 圖表 昆明云內(nèi)動力股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 昆明云內(nèi)動力股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | 業(yè) |
| 圖表 昆明云內(nèi)動力股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 | 調(diào) |
| 圖表 昆明云內(nèi)動力股份有限公司負(fù)債情況圖 | 研 |
| 圖表 昆明云內(nèi)動力股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 昆明云內(nèi)動力股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 昆明云內(nèi)動力股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ． |
| 圖表 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司負(fù)債情況圖 | ｉ |
| 圖表 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 | ｒ |
| 圖表 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 | ． |
| 圖表 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | ｃ |
| 圖表 江蘇常發(fā)實業(yè)集團(tuán)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 | ｎ |
| 2010-2015中國の自動車のディーゼル需要予測と動向調(diào)査報告書 | |
| 圖表 江蘇常發(fā)實業(yè)集團(tuán)有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | 中 |
| 圖表 江蘇常發(fā)實業(yè)集團(tuán)有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 | 智 |
| 圖表 江蘇常發(fā)實業(yè)集團(tuán)有限公司負(fù)債情況圖 | 林 |
| 圖表 江蘇常發(fā)實業(yè)集團(tuán)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 | ４ |
| 圖表 江蘇常發(fā)實業(yè)集團(tuán)有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 | ０ |
| 圖表 江蘇常發(fā)實業(yè)集團(tuán)有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | ０ |
| 圖表 江蘇英田集團(tuán)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 | ６ |
| 圖表 江蘇英田集團(tuán)經(jīng)營收入走勢圖 | １ |
| 圖表 江蘇英田集團(tuán)盈利指標(biāo)走勢圖 | ２ |
| 圖表 江蘇英田集團(tuán)負(fù)債情況圖 | ８ |
| 圖表 江蘇英田集團(tuán)負(fù)債指標(biāo)走勢圖 | ６ |
| 圖表 江蘇英田集團(tuán)運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 | ６ |
| 圖表 江蘇英田集團(tuán)成長能力指標(biāo)走勢圖 | ８ |
| 圖表 東風(fēng)朝陽柴油發(fā)動機(jī)有限責(zé)任公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 東風(fēng)朝陽柴油發(fā)動機(jī)有限責(zé)任公司經(jīng)營收入走勢圖 | 業(yè) |
| 圖表 東風(fēng)朝陽柴油發(fā)動機(jī)有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)走勢圖 | 調(diào) |
| 圖表 東風(fēng)朝陽柴油發(fā)動機(jī)有限責(zé)任公司負(fù)債情況圖 | 研 |
| 圖表 東風(fēng)朝陽柴油發(fā)動機(jī)有限責(zé)任公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 東風(fēng)朝陽柴油發(fā)動機(jī)有限責(zé)任公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 東風(fēng)朝陽柴油發(fā)動機(jī)有限責(zé)任公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 重慶康明斯發(fā)動機(jī)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 重慶康明斯發(fā)動機(jī)有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ． |
| 圖表 重慶康明斯發(fā)動機(jī)有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 重慶康明斯發(fā)動機(jī)有限公司負(fù)債情況圖 | ｉ |
| 圖表 重慶康明斯發(fā)動機(jī)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 | ｒ |
| 圖表 重慶康明斯發(fā)動機(jī)有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 | ． |
| 圖表 重慶康明斯發(fā)動機(jī)有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | ｃ |
| 圖表 安徽省全柴集團(tuán)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 | ｎ |
| 圖表 安徽省全柴集團(tuán)有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | 中 |
| 圖表 安徽省全柴集團(tuán)有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 | 智 |
| 圖表 安徽省全柴集團(tuán)有限公司負(fù)債情況圖 | 林 |
| 圖表 安徽省全柴集團(tuán)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 | ４ |
| 圖表 安徽省全柴集團(tuán)有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 | ０ |
| 圖表 安徽省全柴集團(tuán)有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | ０ |
| 圖表 江蘇四達(dá)動力機(jī)械集團(tuán)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 | ６ |
| 圖表 江蘇四達(dá)動力機(jī)械集團(tuán)有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | １ |
| 圖表 江蘇四達(dá)動力機(jī)械集團(tuán)有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 | ２ |
| 圖表 江蘇四達(dá)動力機(jī)械集團(tuán)有限公司負(fù)債情況圖 | ８ |
| 圖表 江蘇四達(dá)動力機(jī)械集團(tuán)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 | ６ |
| 圖表 江蘇四達(dá)動力機(jī)械集團(tuán)有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 | ６ |
| 圖表 江蘇四達(dá)動力機(jī)械集團(tuán)有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | ８ |
http://www.seedlingcenter.com.cn/R_2010-09/2010_2015qichechaiyoujixuqiuqianjing.html
略……
如需購買《2010-2015年中國汽車柴油機(jī)需求前景預(yù)測及發(fā)展趨勢研究報告》，編號：0A98328
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