第一章 2009-2010年機場運營產(chǎn)業(yè)概述

　　第一節(jié) 機場產(chǎn)業(yè)鏈

　　　　一、機場行業(yè)關(guān)聯(lián)性

　　　　二、機場與航空公司

　　　　三、機場與旅客、貨主

　　　　四、機場與管理機構(gòu)

　　　　五、機場與駐場單位

　　第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)投資特征

　　　　一、天然壟斷性

　　　　二、政府的管制

　　　　三、增長相對穩(wěn)定

　　　　四、投資大、回收期長

　　　　五、機場收益分析

　　　　六、具有很強的區(qū)域性

第二章 2009年國內(nèi)機場運營分析

　　第一節(jié) 機場運營管理模式

　　　　一、跨省機場集團模式

　　　　二、?。ㄊ?、區(qū)）機場集團模式

　　　　三、省會機場公司模式

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　　　　四、市機場公司模式

　　　　五、航空公司管理模式

　　　　六、委托管理模式

　　第二節(jié) 2009年機場運營分析

　　　　一、2009年旅客吞吐量

　　　　二、2009年貨郵吞吐量

　　　　三、2009年飛機起降架次

　　第三節(jié) 機場數(shù)量及競爭

　　　　一、2009年機場數(shù)量及運行

　　　　二、2009年機場吞吐量排名

　　　　三、2009年貨郵吞吐量排名

　　　　四、2009年起降架次排名

第三章 2009-2010年用機場市場供需狀況分析及預(yù)測

　　第一節(jié) 我國民用機場行業(yè)產(chǎn)品需求狀況分析

　　　　一、民用機場行業(yè)需求總量分析

　　　　　　1.機場保有量狀況分析

　　　　　　2.民用機場需求總量分析

　　　　　　3.民用機場需求發(fā)展速度分析

　　　　二、民用機場行業(yè)需求結(jié)構(gòu)分析

　　第二節(jié) 我國民用機場客貨運輸狀況分析

　　第三節(jié) 樞紐機場發(fā)展狀況分析

　　　　一、我國樞紐發(fā)展概況

　　　　　　1.樞紐機場需要具備的條件

　　　　　　2.我國樞紐機場的發(fā)展

　　　　二、重點樞紐機場發(fā)展概況

　　　　　　1.首都機場

　　　　　　2.上海機場

　　　　　　3.廣州白云機場－國內(nèi)首個中樞機場

　　　　　　4.武漢機場

　　　　　　5.西安咸陽機場

　　第四節(jié) 支線機場發(fā)展狀況分析

　　　　一、支線機場建設(shè)情況

　　　　二、支線航空市場需求現(xiàn)狀

　　　　三、發(fā)展支線航空的意義

　　　　四、影響支線航空市場的主要因素

　　　　五、支線航空的運量預(yù)測分析

　　第五節(jié) 民用機場行業(yè)供需矛盾分析

　　　　一、民用機場行業(yè)供需矛盾判斷

　　　　二、民用機場行業(yè)供需矛盾對民用機場的推動作用

2010-2012 Airport construction and operation of market scale forecast and investment strategy research report

第四章 2009年民用機場行業(yè)重點區(qū)域分析及預(yù)測

　　第一節(jié) 我國機場分布區(qū)域特征

　　　　一、我國各區(qū)域機場數(shù)量

　　　　二、我國各區(qū)域機場密度

　　第二節(jié) 區(qū)域機場行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢展望

　　　　一、長三角地區(qū)機場行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢展望

　　　　　　1.長三角地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢展望

　　　　　　2.長三角地區(qū)機場行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢展望

　　　　二、珠三角地區(qū)機場行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢展望

　　　　　　1.珠三角地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢展望

　　　　　　2.珠三角地區(qū)機場行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢展望

　　　　三、環(huán)渤海地區(qū)機場行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢展望

　　　　　　1.環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢展望

　　　　　　2.環(huán)渤海地區(qū)機場行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢展望

第五章 2009年民用機場企業(yè)競爭態(tài)勢分析及預(yù)測

　　第一節(jié) 我國機場行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析

　　　　一、運力集中度

　　　　二、規(guī)模結(jié)構(gòu)

　　　　三、效益結(jié)構(gòu)

　　第二節(jié) 競爭行為分析

　　　　一、與其他運輸形式之間的關(guān)系

　　　　　　1.其他運輸形式對機場競爭的影響

　　　　　　2.與其他運輸形式的關(guān)系

　　　　二、國內(nèi)機場之間的競爭

　　　　　　1.與新進入者之間的競爭

　　　　　　2.與其他機場之間的競爭

　　　　三、樞紐機場的國際競爭

　　第三節(jié) 典型競爭領(lǐng)域分析

　　　　一、國內(nèi)樞紐機場競爭

　　　　二、港澳機場與珠三角地區(qū)機場的競爭與合作

　　　　　　3.亞太樞紐機場的競爭

　　第四節(jié) 民用機場行業(yè)競爭趨勢預(yù)測分析

　　　　一、體制改革將給我國機場行業(yè)競爭帶來新的變化

　　　　二、我國機場行業(yè)將繼續(xù)走向合作和協(xié)調(diào)發(fā)展

　　　　三、大型機場企業(yè)仍在競爭中占有優(yōu)勢地位

　　　　　　1.區(qū)位優(yōu)勢顯著

　　　　　　2.行業(yè)競爭地位突出

　　　　四、樞紐機場之間的競爭升級

　　　　　　1.航線網(wǎng)絡(luò)的競爭

2010-2012年中國機場建設(shè)及運營市場規(guī)模預(yù)測與投資策略研究報告

　　　　　　2.效率競爭

第六章 我國機場經(jīng)營與管理分析

　　第一節(jié) 機場經(jīng)營模式的新思維分析

　　第二節(jié) 機場成本管理中存在的問題及對策

　　　　一、成本管理存在的問題

　　　　二、機場成本的特點

　　　　三、機場成本管理改革的對策

　　第三節(jié) 加強中國支線機場管理的分析

　　　　一、中國支線機場概況

　　　　二、發(fā)展支線機場的意義

　　　　三、中國支線機場發(fā)展的瓶頸

　　　　四、首都機場集團公司支線機場發(fā)展策略

　　第四節(jié) 機場機電設(shè)備管理模式分析

　　　　一、建立專業(yè)化機電管理公司的必要性

　　　　二、機電設(shè)備管理公司的基本職能

　　第五節(jié) 機場運營新模式：讓航空公司參與機場管理

　　第六節(jié) 提高科學(xué)決策能力促進機場經(jīng)營管理

第七章 我國機場建設(shè)分析

　　第一節(jié) 我國機場建設(shè)現(xiàn)狀

　　第二節(jié) 我國民航機場建設(shè)的熱點與策略分析

　　　　一、發(fā)展機遇

　　　　二、發(fā)展熱點

　　　　三、發(fā)展策略

　　第三節(jié) 三大樞紐機場建設(shè)情況現(xiàn)狀分析

　　　　一、首都機場的建設(shè)現(xiàn)狀

　　　　二、上海機場的建設(shè)現(xiàn)狀

　　　　三、廣州白云機場的建設(shè)現(xiàn)狀

　　　　四、三大機場的橫向比較

　　第四節(jié) “十一五”機場布局建設(shè)的重點

　　　　一、對我國民航機場布局建設(shè)現(xiàn)狀的基本評價

　　　　二、近期我國民航機場布局建設(shè)重點的分析

　　　　三、加強機場建設(shè)前期工作的幾點建議

　　第五節(jié) 對我國航空運輸和機場建設(shè)的一些認識

第八章 機場整合分析

　　第一節(jié) 對機場間實施整合的認識

　　　　一、機場整合是機場業(yè)對航空公司結(jié)盟戰(zhàn)略所做出的一種積極反應(yīng)

2010-2012 nián zhōngguó jīchǎng jiànshè jí yùnyíng shìchǎng guīmó yùcè yǔ tóuzī cèlüè yán jiù bàogào

　　　　二、機場整合是適應(yīng)機場服務(wù)國際化、標準化的自然選擇

　　　　三、機場間實施整合是航空運輸業(yè)發(fā)展的必然要求

　　第二節(jié) 機場整合產(chǎn)生的效應(yīng)分析

　　　　一、通過整合可以提高地區(qū)機場系統(tǒng)資源的總體利用率

　　　　二、機場間的整合有利于現(xiàn)有機場向?qū)I(yè)化、集約化、規(guī)模化方向的轉(zhuǎn)化

　　　　三、機場間通過整合，有助于提高地區(qū)各個機場的運營效率

　　第三節(jié) 整合對目前機場運營管理模式可能產(chǎn)生的影響

　　第四節(jié) 目前機場間整合所遇到的主要挑戰(zhàn)及應(yīng)對策略

第九章 2010-2012年機場業(yè)競爭與發(fā)展戰(zhàn)略分析

　　第一節(jié) 機場業(yè)競爭分析

　　　　一、機場業(yè)區(qū)位優(yōu)勢決定競爭地位

　　　　二、外航成群結(jié)隊淘金中國機場資本大戰(zhàn)一觸即發(fā)

　　　　三、地方機場并購風(fēng)起云涌

　　第二節(jié) 機場建設(shè)的問題和發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　一、機場建設(shè)的問題

　　　　二、機場發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　三、中國民用機場發(fā)展中存在的問題

　　第三節(jié) 民用機場發(fā)展戰(zhàn)略與措施

　　　　一、美國機場管理方式對我國機場發(fā)展的啟示和建議

　　　　二、對西部機場經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略的思考

　　　　三、提高科學(xué)決策能力促進機場經(jīng)營管理

第十章 國內(nèi)重點機場介紹

　　第一節(jié) 首都機場

　　　　一、機場簡介

　　　　二、經(jīng)營情況

　　　　三、未來發(fā)展趨勢

　　第二節(jié) 上海機場

　　　　一、機場簡介

　　　　二、經(jīng)營情況

　　　　三、未來發(fā)展趨勢

　　第三節(jié) 廣州白云機場

　　　　一、機場簡介

　　　　二、經(jīng)營情況

　　　　三、未來發(fā)展趨勢

　　第四節(jié) 深圳機場

　　　　一、機場簡介

　　　　二、經(jīng)營情況

　　　　三、未來發(fā)展趨勢

市場規(guī)模の予測と投資戦略調(diào)査報告書の2010-2012空港建設(shè)と運営

　　第五節(jié) 成都機場

　　　　一、機場簡介

　　　　二、經(jīng)營情況

　　　　三、未來發(fā)展趨勢

第十一章 機場建設(shè)行業(yè)風(fēng)險評價及投資建議

　　第一節(jié) 機場行業(yè)投資風(fēng)險分析

　　　　一、市場競爭風(fēng)險

　　　　二、周期性和波動性風(fēng)險

　　　　三、不同運輸方式替代風(fēng)險

　　　　　　1.鐵路

　　　　　　2.公路

　　　　四、經(jīng)營風(fēng)險

　　第二節(jié) 機場行業(yè)投資趨勢預(yù)測

　　　　一、機場需求旺盛

　　　　二、機場具備戰(zhàn)略性投資的行業(yè)特性

　　　　三、二線機場更易進入

　　　　四、機場特許經(jīng)營模式帶來機遇

　　　　五、機場將出現(xiàn)兩極分化

　　第三節(jié) 中:智:林:－機場行業(yè)投資與信貸方向與方式建議

　　　　一、支持支線機場建設(shè)

　　　　二、支持重點企業(yè)

　　　　三、支持機場服務(wù)業(yè)

　　http://www.seedlingcenter.com.cn/R_2009-12/2010_2012jichangjianshejiyunyingshic.html

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

　　省略………