第一章 中國(guó)汽車GPS導(dǎo)航行業(yè)概述 |
產(chǎn) |
1.1 GPS導(dǎo)航概述 |
業(yè) |
| 1.1.1 汽車GPS系統(tǒng)的定義 | 調(diào) |
| 1.1.2 GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的分類 | 研 |
| 1.1.3 GPS需要注意的問題 | 網(wǎng) |
| 3.4.1 全國(guó)部分地區(qū)汽車電子產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展簡(jiǎn)介 | ｗ |
| 3.4.2 2015年汽車電子市場(chǎng)達(dá)4500億 | ｗ |
1.2 汽車GPS導(dǎo)航行業(yè)環(huán)境分析 |
ｗ |
| 1.2.1 石油對(duì)汽車GPS導(dǎo)航行業(yè)的影響分析 | ． |
| 1.2.2 鋼鐵行業(yè)對(duì)汽車GPS導(dǎo)航行業(yè)的影響分析 | Ｃ |
| 1.2.3 國(guó)內(nèi)汽車GPS導(dǎo)航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) | ｉ |
| 1.2.4 我國(guó)經(jīng)濟(jì)政策環(huán)境分析 | ｒ |
| 1.2.5 行業(yè)相關(guān)政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)分析 | ． |
1.3 2008中國(guó)汽車銷量分析 |
ｃ |
| 1.3.1 08年汽車工業(yè)總體情況 | ｎ |
| 1.3.2 08年總體汽車市場(chǎng)增速創(chuàng)近年新低 | 中 |
| 1.3.3 12月汽車銷量未創(chuàng)下半年新高 | 智 |
| 1.3.4 歷年汽車大類車型走勢(shì)對(duì)比 | 林 |
| 1.3.5 07-08年汽車月度增長(zhǎng)分析 | ４ |
| 1.3.6 07-08年汽車主力車型月度銷量走勢(shì) | ０ |
| 1.3.7 汽車主力車型月度產(chǎn)銷走勢(shì) | ０ |
| 1.3.8 08年汽車銷售結(jié)構(gòu) | ６ |
1.4 2008汽車零部件業(yè)發(fā)展分析 |
１ |
| 1.4.1 國(guó)Ⅲ排放與變速器技術(shù)路線之爭(zhēng) | ２ |
| 1.4.2 世貿(mào)裁定中國(guó)進(jìn)口零部件關(guān)稅敗訴 | ８ |
| 1.4.3 外資開始進(jìn)入商用車領(lǐng)域的零部件配套 | ６ |
| 1.4.4 新能源汽車給零部件行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)會(huì) | ６ |
| 1.4.5 金融風(fēng)暴下零部件產(chǎn)業(yè)格局在改變 | ８ |
第二章 中國(guó)汽車GPS導(dǎo)航市場(chǎng)分析 |
產(chǎn) |
2.1 我國(guó)GPS導(dǎo)航行業(yè)需求分析 |
業(yè) |
| 2.1.1 GPS導(dǎo)航行業(yè)總體需求規(guī)模分析 | 調(diào) |
| 詳^情：http://www.seedlingcenter.com.cn/R_2009-11/2009_2013qichedaohangshichangyanjiuf.html | |
| 2.1.2 GPS導(dǎo)航細(xì)分市場(chǎng)需求規(guī)模分析 | 研 |
| 2.2.3 汽車GPS導(dǎo)航需求因素分析 | 網(wǎng) |
2.2 我國(guó)GPS導(dǎo)航行業(yè)供應(yīng)分析 |
ｗ |
| 2.2.1 國(guó)內(nèi)GPS導(dǎo)航生產(chǎn)現(xiàn)狀 | ｗ |
| 2.2.2 GPS導(dǎo)航行業(yè)存在的問題 | ｗ |
| 2.2.3 GPS導(dǎo)航行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析 | ． |
| 2.2.3 國(guó)內(nèi)汽車GPS導(dǎo)航行業(yè)集中度分析 | Ｃ |
2.3 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)對(duì)汽車GPS導(dǎo)航的影響 |
ｉ |
| 2.3.1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀 | ｒ |
| 2.3.2 發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)配套情況對(duì)汽車GPS導(dǎo)航的影響 | ． |
2.4 中國(guó)汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)品進(jìn)出口市場(chǎng)情況分析 |
ｃ |
| 2.4.1 中國(guó)汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)品進(jìn)出口情況概述 | ｎ |
| 2.4.2 中國(guó)汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)品進(jìn)口情況分析 | 中 |
| 2.4.3 中國(guó)汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)品出口情況分析 | 智 |
2.5 2009年中國(guó)主要地區(qū)汽車電子市場(chǎng)分析 |
林 |
| 2.5.1 環(huán)渤海地區(qū)汽車電子市場(chǎng)分析 | ４ |
| 2.5.2 珠三角地區(qū)汽車電子市場(chǎng)分析 | ０ |
| 2.5.3 長(zhǎng)三角地區(qū)汽車電子市場(chǎng)分析 | ０ |
| 2.5.4 中西部地區(qū)汽車電子市場(chǎng)分析 | ６ |
第三章 中國(guó)汽車GPS導(dǎo)航行業(yè)配套市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析 |
１ |
3.1 轎車GPS導(dǎo)航需求分析 |
２ |
| 3.1.1 轎車市場(chǎng)分析 | ８ |
| 3.1.2 橋車GPS導(dǎo)航市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析 | ６ |
3.2 MPVGPS導(dǎo)航需求分析 |
６ |
| 3.2.1 MPV產(chǎn)銷分析 | ８ |
| 3.2.2 MPVGPS導(dǎo)航市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析 | 產(chǎn) |
3.3 皮卡GPS導(dǎo)航需求分析 |
業(yè) |
| 3.3.1 皮卡市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 調(diào) |
| 3.3.2 皮卡GPS導(dǎo)航市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析 | 研 |
3.4 SUVGPS導(dǎo)航需求分析 |
網(wǎng) |
| 3.4.1 SUV市場(chǎng)分析 | ｗ |
| 3.4.2 SUV車GPS導(dǎo)航市場(chǎng)需求分析 | ｗ |
3.5 輕卡GPS導(dǎo)航需求分析 |
ｗ |
| 3.5.1 輕卡產(chǎn)銷分析 | ． |
| 3.5.2 輕卡GPS導(dǎo)航市場(chǎng)需求分析 | Ｃ |
3.6 大中型卡車GPS導(dǎo)航需求分析 |
ｉ |
| 3.6.1 重卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) | ｒ |
| 3.6.2 大中型卡車GPS導(dǎo)航市場(chǎng)需求分析 | ． |
3.7 輕客GPS導(dǎo)航需求分析 |
ｃ |
| 3.7.1 輕型客車市場(chǎng)情況分析 | ｎ |
| 3.7.2 輕型客車GPS導(dǎo)航市場(chǎng)需求分析 | 中 |
3.8 大中型客車GPS導(dǎo)航需求分析 |
智 |
| 3.8.1 大中型客車產(chǎn)銷分析 | 林 |
| 3.8.2 大中型客車GPS導(dǎo)航市場(chǎng)需求分析 | ４ |
第四章 汽車GPS導(dǎo)航售后市場(chǎng)分析 |
０ |
4.1 中國(guó)汽車GPS導(dǎo)航售后市場(chǎng)概況 |
０ |
4.2 乘用車售后市場(chǎng)用GPS導(dǎo)航器市場(chǎng)分析 |
６ |
| 4.2.1 乘用車用GPS導(dǎo)航器售后市場(chǎng)分析 | １ |
| 4.2.2 乘用車GPS導(dǎo)航器售后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) | ２ |
4.3 商用車車售后市場(chǎng)用GPS導(dǎo)航器市場(chǎng)分析 |
８ |
| 4.3.1 商用車用GPS導(dǎo)航器售后市場(chǎng)分析 | ６ |
| 4.3.2 商用車用GPS導(dǎo)航器售后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) | ６ |
4.4 客車售后市場(chǎng)用GPS導(dǎo)航器市場(chǎng)分析 |
８ |
| 4.4.1 客車用GPS導(dǎo)航器售后市場(chǎng)空間 | 產(chǎn) |
| 4.4.2 客車用GPS導(dǎo)航器售后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) | 業(yè) |
第五章 主要國(guó)內(nèi)GPS導(dǎo)航器生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
調(diào) |
5.1 深圳航盛電子股份有限公司 |
研 |
| 5.1.1 企業(yè)基本情況 | 網(wǎng) |
| 5.1.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | ｗ |
| 5.1.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略 | ｗ |
5.2 北京合眾思?jí)延邢挢?zé)任公司 |
ｗ |
| 5.2.1 企業(yè)基本情況 | ． |
| 5.2.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | Ｃ |
| 2009-2013 China car GPS navigation market research and analysis | |
| 5.2.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略 | ｉ |
5.3 北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司 |
ｒ |
| 5.3.1 企業(yè)基本情況 | ． |
| 5.3.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 | ｃ |
| 5.3.3 企業(yè)銷售與配套分析 | ｎ |
5.4 中寰衛(wèi)星導(dǎo)航通信有限公司 |
中 |
| 5.4.1 企業(yè)基本情況 | 智 |
| 5.4.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | 林 |
| 5.4.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略 | ４ |
5.5 北京中軟GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)有限公司 |
０ |
| 5.5.1 企業(yè)基本情況 | ０ |
| 5.5.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | ６ |
| 5.5.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略 | １ |
5.6 深圳賽格導(dǎo)航科技股份有限公司 |
２ |
| 5.6.1 企業(yè)基本情況 | ８ |
| 5.6.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | ６ |
| 5.6.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略 | ６ |
5.7 江蘇新科電子集團(tuán) |
８ |
| 5.7.1 企業(yè)基本情況 | 產(chǎn) |
| 5.7.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | 業(yè) |
| 5.7.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略 | 調(diào) |
5.8 北京城際高科信息技術(shù)有限公司 |
研 |
| 5.8.1 企業(yè)基本情況 | 網(wǎng) |
| 5.8.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | ｗ |
| 5.8.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略 | ｗ |
5.9 先鋒電子（中國(guó)）投資有限公司 |
ｗ |
| 5.9.1 企業(yè)基本情況 | ． |
| 5.9.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 | Ｃ |
| 5.9.3 企業(yè)銷售與配套分析 | ｉ |
5.10 江蘇威特集團(tuán)有限公司 |
ｒ |
| 5.10.1 企業(yè)基本情況 | ． |
| 5.10.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 | ｃ |
| 5.10.3 企業(yè)銷售與配套分析 | ｎ |
5.11 北京盛基恒信科技發(fā)展有限公司 |
中 |
| 5.11.1 企業(yè)基本情況 | 智 |
| 5.11.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | 林 |
| 5.11.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略 | ４ |
5.12 西安華訊微電子有限公司 |
０ |
| 5.12.1 企業(yè)基本情況 | ０ |
| 5.12.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | ６ |
| 5.12.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略 | １ |
5.13 深圳賽格集團(tuán)有限公司 |
２ |
| 5.13.1 企業(yè)基本情況 | ８ |
| 5.13.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | ６ |
| 5.13.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略 | ６ |
5.14 建伍（中國(guó)香港）有限公司 |
８ |
| 5.14.1 企業(yè)基本情況 | 產(chǎn) |
| 5.14.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | 業(yè) |
| 5.14.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略 | 調(diào) |
5.15 西安東強(qiáng)電子導(dǎo)航有限公司 |
研 |
| 5.15.1 企業(yè)基本情況 | 網(wǎng) |
| 5.15.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況 | ｗ |
| 5.15.3 產(chǎn)品配套與發(fā)展策略 | ｗ |
第六章 主要國(guó)外GPS導(dǎo)航器生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
ｗ |
6.1 日本汽車導(dǎo)航廠商 |
． |
| 6.1.1 松下公司 | Ｃ |
| 6.1.2 先鋒公司 | ｉ |
| 6.1.3 歌樂公司 | ｒ |
| 6.1.4 阿爾派電子（中國(guó)）有限公司 | ． |
| 6.1.5 電裝公司 | ｃ |
| 6.1.6 建伍公司 | ｎ |
| 6.1.7 索尼公司 | 中 |
| 6.1.8 富士通公司 | 智 |
| 2009-2013年中國(guó)汽車GPS導(dǎo)航市場(chǎng)研究分析報(bào)告 | |
| 6.1.9 日產(chǎn)汽車公司 | 林 |
6.2 歐洲汽車導(dǎo)航廠商 |
４ |
| 6.2.1 TomTom | ０ |
| 6.2.2 西門子威迪歐電子公司 | ０ |
| 6.2.3 麥哲倫導(dǎo)航定位公司 | ６ |
| 6.2.4 徠卡公司 | １ |
| 6.2.5 藍(lán)寶公司 | ２ |
| 6.2.6 諾基亞 | ８ |
6.3 北美汽車導(dǎo)航廠商 |
６ |
| 6.3.1 GARMIN | ６ |
| 6.3.2 Mentor | ８ |
| 6.3.3 NovAtel | 產(chǎn) |
| 6.3.4 ROCKWELL | 業(yè) |
| 6.3.5 Andrew | 調(diào) |
第七章 汽車GPS導(dǎo)航器投資分析 |
研 |
7.1 汽車傳感器及儀表元器件發(fā)展戰(zhàn)略 |
網(wǎng) |
7.2 電子基礎(chǔ)材料和關(guān)鍵元器件“十一五”專項(xiàng)規(guī)劃 |
ｗ |
| 7.2.1 電子基礎(chǔ)材料和關(guān)鍵元器件“十五”回顧 | ｗ |
| 7.2.2 電子基礎(chǔ)材料和關(guān)鍵元器件“十一五”面臨的形勢(shì) | ｗ |
| 7.2.3 電子基礎(chǔ)材料和關(guān)鍵元器件“十一五”發(fā)展目標(biāo) | ． |
| 7.2.4 電子基礎(chǔ)材料和關(guān)鍵元器件發(fā)展重點(diǎn) | Ｃ |
7.3 汽車用傳感器投資機(jī)會(huì)分析 |
ｉ |
7.4 中國(guó)傳感器投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
ｒ |
7.5 傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)策 |
． |
| 7.5.1 傳感器市場(chǎng)進(jìn)入策略分析 | ｃ |
| 7.5.2 傳感器技術(shù)提升策略 | ｎ |
第八章 汽車電子市場(chǎng)分析 |
中 |
8.1 汽車電子現(xiàn)狀 |
智 |
| 8.1.1 國(guó)外現(xiàn)狀 | 林 |
| 8.1.2 國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀 | ４ |
8.2 汽車電子行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
０ |
| 8.2.1 汽車電子市場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)運(yùn)行分析 | ０ |
| 8.2.2 汽車電子市場(chǎng)細(xì)分市場(chǎng)需求分析 | ６ |
| 8.2.3 汽車電子企業(yè)合資分析 | １ |
| 8.2.4 汽車電子電器產(chǎn)品進(jìn)出口分析 | ２ |
8.3 國(guó)家汽車電子市場(chǎng)發(fā)展目標(biāo) |
８ |
| 8.3.1 總體目標(biāo) | ６ |
| 8.3.2 汽車電子技術(shù)發(fā)展目標(biāo) | ６ |
| 8.3.3 汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化目標(biāo) | ８ |
8.4 汽車電子市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析 |
產(chǎn) |
| 8.4.1 全球汽車電子需求預(yù)測(cè)分析 | 業(yè) |
| 8.4.2 中國(guó)汽車電子需求預(yù)測(cè)分析 | 調(diào) |
8.5 汽車電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
研 |
| 8.5.1 市場(chǎng)大部被外國(guó)企業(yè)所占有 | 網(wǎng) |
| 8.5.2 本土企業(yè)配套關(guān)系不穩(wěn)定 | ｗ |
| 8.5.3 企業(yè)研發(fā)基礎(chǔ)薄弱 | ｗ |
| 8.5.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇 | ｗ |
8.6 汽車電子市場(chǎng)配套機(jī)會(huì) |
． |
8.7 車用GPS導(dǎo)航器市場(chǎng)配套分析 |
Ｃ |
第九章 (中-智-林)汽車GPS導(dǎo)航市場(chǎng)策略及投資分析 |
ｉ |
9.1 汽車GPS導(dǎo)航行業(yè)戰(zhàn)略分析 |
ｒ |
| 9.1.1 汽車GPS導(dǎo)航行業(yè)的SWOT分析 | ． |
| 9.1.2 汽車GPS導(dǎo)航行業(yè)2009-2013年預(yù)測(cè)分析 | ｃ |
9.2 汽車GPS導(dǎo)航市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析 |
ｎ |
| 9.2.1 產(chǎn)品策略 | 中 |
| 9.2.2 價(jià)格策略 | 智 |
| 9.2.3 渠道策略 | 林 |
| 9.2.4 銷售策略 | ４ |
9.3 汽車GPS導(dǎo)航投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
０ |
| 9.3.1 經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) | ０ |
| 9.3.2 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) | ６ |
| 9.3.3 政策性風(fēng)險(xiǎn) | １ |
| 9.3.4 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) | ２ |
| 2009-2013 nián zhōngguó qìchē gps dǎoháng shìchǎng yánjiū fēnxī bàogào | |
| 9.3.5 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) | ８ |
| 9.3.6 競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) | ６ |
9.4 汽車GPS導(dǎo)航投資策略分析 |
６ |
| 9.4.1 精益化的發(fā)展戰(zhàn)略 | ８ |
| 9.4.2 自主研發(fā)的貫徹實(shí)施問題 | 產(chǎn) |
| 9.4.3 提高我國(guó)汽車GPS導(dǎo)航國(guó)產(chǎn)化 | 業(yè) |
| 9.4.4 加強(qiáng)資本運(yùn)作 | 調(diào) |
| 9.4.5 企業(yè)營(yíng)銷策略分析 | 研 |
| 表 1 GPS導(dǎo)航插入損失和功率損失比限值 | 網(wǎng) |
| 表 2 GPS導(dǎo)航出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目 | ｗ |
| 表 3 GPS導(dǎo)航型式檢驗(yàn)項(xiàng)目 | ｗ |
| 表 4 2007-2008年汽車工業(yè)總產(chǎn)值情況 | ｗ |
| 表 6 汽車GPS導(dǎo)航主要企業(yè)生產(chǎn)指標(biāo)分析 | ． |
| 表 7 主要合資GPS導(dǎo)航企業(yè)情況分析 | Ｃ |
| 表 9 汽車GPS導(dǎo)航主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)分析 | ｉ |
| 表 10 2006-2007年汽車GPS導(dǎo)航主要企業(yè)銷售收入與產(chǎn)量分析 | ｒ |
| 表 11 2007年汽車GPS導(dǎo)航進(jìn)出口情況（美元，%） | ． |
| 表 12 2008年汽車GPS導(dǎo)航進(jìn)出口情況（美元，%） | ｃ |
| 表 14 不同檔次SUV汽車對(duì)比分析表 | ｎ |
| 表 15 2009年1-3月輕卡企業(yè)銷量情況 | 中 |
| 表19 2004-2007中國(guó)商用車保有量 | 智 |
| 表20 2008-2020年中國(guó)商用車保有量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛） | 林 |
| 表21 2004-2020年客車保有量及預(yù)測(cè)分析 | ４ |
| 表22 2004-2020年大中型客車保有量及預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛） | ０ |
| 表 23 2007-2008年深圳航盛電子股份有限公司經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ０ |
| 表 24 2007-2008年深圳航盛電子股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析 | ６ |
| 表 27 2007-2008年北京合眾思?jí)延邢挢?zé)任公司經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | １ |
| 表 29 2007-2008年北京合眾思?jí)延邢挢?zé)任公司費(fèi)用分析 | ２ |
| 表 30 2006-2008年北京合眾思?jí)延邢挢?zé)任公司配套與產(chǎn)量情況 | ８ |
| 表 31 2007-2008年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司基本財(cái)務(wù)分析 | ６ |
| 表 32 2007-2008年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析 | ６ |
| 表 33 2007-2008年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司費(fèi)用分析 | ８ |
| 表 34 2007-2008年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司產(chǎn)品產(chǎn)量與配套分析 | 產(chǎn) |
| 表 37 2007-2008年中寰衛(wèi)星導(dǎo)航通信有限公司經(jīng)濟(jì)能力分析 | 業(yè) |
| 表 39 2006-2008年中寰衛(wèi)星導(dǎo)航通信有限公司配套與產(chǎn)量情況 | 調(diào) |
| 表 40 2007-2008年北京中軟GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)有限公司基本財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 | 研 |
| 表 41 2007-2008年北京中軟GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)有限公司經(jīng)營(yíng)分析 | 網(wǎng) |
| 表 42 2007-2008年北京中軟GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)有限公司費(fèi)用分析 | ｗ |
| 表 43 2007-2008年北京中軟GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)有限公司配套與產(chǎn)量情況 | ｗ |
| 表 44 2007-2008年深圳賽格導(dǎo)航科技股份有限公司基本財(cái)務(wù)分析 | ｗ |
| 表 47 2007-2008年深圳賽格導(dǎo)航科技股份有限公司配套與產(chǎn)量情況 | ． |
| 表 49 2007-2008年江蘇新科電子集團(tuán)經(jīng)營(yíng)分析 | Ｃ |
| 表 70 2007-2008年西安華訊微電子有限公司費(fèi)用情況 | ｉ |
| 表 71 2006-2008年西安華訊微電子有限公司配套與產(chǎn)量情況 | ｒ |
| 表 72 2007-2008年深圳賽格集團(tuán)有限公司財(cái)務(wù)分析 | ． |
| 表 73 2007-2008年深圳賽格集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)能力分析 | ｃ |
| 表 74 2007-2008年深圳賽格集團(tuán)有限公司費(fèi)用分析 | ｎ |
| 表 77 2007-2008年建伍（中國(guó)香港）有限公司人員狀況分析 | 中 |
| 表 79 2007-2008年建伍（中國(guó)香港）有限公司費(fèi)用分析 | 智 |
| 表 88 我國(guó)汽車電子合資企業(yè)情況分析 | 林 |
| 表 89 我國(guó)汽車電子流通領(lǐng)域認(rèn)知度較高品牌情況 | ４ |
| 表 90 2008年汽車電子電器產(chǎn)品進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì)表（金額：萬(wàn)美元 ） | ０ |
| 表 91 2008年汽車電子電器產(chǎn)品出口金額統(tǒng)計(jì)表（金額：萬(wàn)美元 ） | ０ |
| 表 92 2008年1-12月份汽車電子電器產(chǎn)品主要進(jìn)口來(lái)源統(tǒng)計(jì)表（金額：萬(wàn)美元 ） | ６ |
| 表 93 2008年1-12月份汽車電子電器產(chǎn)品主要出口流向統(tǒng)計(jì)表（金額：萬(wàn)美元 ） | １ |
| 表 94 十一五汽車電子產(chǎn)業(yè)目標(biāo) | ２ |
| 表 95 汽車電子產(chǎn)品分類與競(jìng)爭(zhēng)格局對(duì)比 | ８ |
| 表 96 中國(guó)汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)情況SWOT分析 | ６ |
| 圖 1 GPS導(dǎo)航舉例 | ６ |
| 2009-2013中國(guó)車のGPSナビゲーション市場(chǎng)調(diào)査と分析 | |
| 圖 2 車載GPS導(dǎo)航舉例 | ８ |
| 圖 3 車載GPS導(dǎo)航舉例 | 產(chǎn) |
| 圖 4 1998-2007年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值絕對(duì)數(shù)及增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) | 業(yè) |
| 圖 7 2005-2008年汽車各大類車型近年走勢(shì)對(duì)比 | 調(diào) |
| 圖 9 2007-2008年汽車各主力車型月度銷量走勢(shì) | 研 |
| 圖 10 2008年12月汽車主力車型月度產(chǎn)銷特征 | 網(wǎng) |
| 圖 11 2006-2010年汽車GPS導(dǎo)航需求預(yù)測(cè)（萬(wàn)套） | ｗ |
| 圖 12 2006-2010年汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)值需求預(yù)測(cè)（萬(wàn)元） | ｗ |
| 圖 17 2007年汽車GPS導(dǎo)航總成產(chǎn)量前10家企業(yè)對(duì)比（套） | ｗ |
| 圖 18 2007年汽車GPS導(dǎo)航總成前5家企業(yè)集中度分析 | ． |
| 圖 19 2007年汽車GPS導(dǎo)航總成產(chǎn)量前10家企業(yè)集中度分析 | Ｃ |
| 圖 20 2005-2010年車用柴油機(jī)市場(chǎng)需求分析 | ｉ |
| 圖21 2002-2007年中國(guó)汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)變趨勢(shì) | ｒ |
| 圖22 2002-2007年中國(guó)汽車保有量增長(zhǎng)變趨勢(shì) | ． |
| 圖23 2007-2008年中國(guó)汽車GPS導(dǎo)航進(jìn)出口數(shù)量對(duì)比（套） | ｃ |
| 圖24 2007-2008年中國(guó)汽車GPS導(dǎo)航進(jìn)出口金額對(duì)比（美元） | ｎ |
| 圖25 2008年GPS導(dǎo)航及零部件按收貨地進(jìn)口統(tǒng)計(jì) | 中 |
| 圖26 2008年GPS導(dǎo)航及零部件按發(fā)貨地不同出口統(tǒng)計(jì) | 智 |
| 圖 27 2001-2008年各級(jí)別轎車歷年份額走勢(shì) | 林 |
| 圖 29 經(jīng)濟(jì)型轎車占轎車市場(chǎng)份額變化趨勢(shì) | ４ |
| 圖 30 2005-2010年轎車市場(chǎng)規(guī)模趨勢(shì)（單位：萬(wàn)套） | ０ |
| 圖 31 2005-2010年MPV規(guī)模趨勢(shì)（單位：萬(wàn)套） | ０ |
| 圖 32 2005-2010年皮卡市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)套） | ６ |
| 圖 33 2001-2006年SUV市場(chǎng)銷量及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖 | １ |
| 圖 34 2005年與2010年SUV各級(jí)別銷量分布對(duì)比 | ２ |
| 圖 37 2007-2010年大中型卡車需求預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)套） | ８ |
| 圖 39 2006-2010年我國(guó)輕型客車市場(chǎng)預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)套） | ６ |
| 圖 40 2007-2010年大型與中型客車規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)套） | ６ |
| 圖 41 2002-2008年中國(guó)汽車保有量增長(zhǎng)變動(dòng)圖 | ８ |
| 圖 42 2002-2007年中國(guó)乘用車GPS導(dǎo)航服務(wù)市場(chǎng)需求情況（萬(wàn)套） | 產(chǎn) |
| 圖 43 2002-2007年中國(guó)商用車GPS導(dǎo)航服務(wù)市場(chǎng)需求情況（萬(wàn)套） | 業(yè) |
| 圖 44 2006-2010年中國(guó)商用車GPS導(dǎo)航服務(wù)市場(chǎng)需求情況（萬(wàn)套） | 調(diào) |
| 圖 46 汽車電子項(xiàng)目研發(fā)周期示意圖 | 研 |
| 圖 47 2003-2010年汽車電子系統(tǒng)成長(zhǎng)性的示意圖 | 網(wǎng) |
| 圖 49 2007-2012年我國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億美元） | ｗ |
http://www.seedlingcenter.com.cn/R_2009-11/2009_2013qichedaohangshichangyanjiuf.html
略……
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