| 城市是社會生產力和商品經濟發(fā)展的產物。在城市中集中了大量社會物質財富、人類智慧和古今文明；同時也集中了當代人類的各種矛盾，產生了所謂的城市病。諸如城市的大氣污染、水污染、垃圾污染、地面沉降、噪音污染；城市的基礎設施落后、水資源短缺、能源緊張；城市的人口膨脹、交通擁擠、住宅短缺、土地緊張，以及城市的風景旅游資源被污染、名城特色被破壞等。這些都嚴重阻礙了城市所具有的社會、經濟和環(huán)境功能的正常發(fā)揮，甚至給人們的身心健康帶來很大的危害。今后10年是我國城市化高速發(fā)展的階段，中國作為世界上人口最多的國家，環(huán)境問題是否處理得好是涉及全球環(huán)境問題改善的重要方面。因此，如何實現城市經濟社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境建設的協(xié)調統(tǒng)一，就成為國內外城市建設共同面臨的一個重大理論和實際問題。隨著可持續(xù)發(fā)展思想在世界范圍的傳播，可持續(xù)發(fā)展理論也開始由概念走向行動，人們的環(huán)境意識正不斷得到提高。當今世界一些發(fā)達國家，伴隨著現代生產力的發(fā)展和國民生活水平的提高，尤其是對生活質量提出了更高的要求，其中最重要的是對生態(tài)環(huán)境質量的要求越來越高，使現代人對生態(tài)需求與消費比以往任何時期都顯得重要。 | |
| 有關專家認為，21世紀是生態(tài)世紀，即人類社會將從工業(yè)化社會逐步邁向生態(tài)化社會。從某種意義上講，下一輪的國際競爭實際上是生態(tài)環(huán)境的競爭。從一個城市來說，哪個城市生態(tài)環(huán)境好，就能更好的吸引人才、資金和物資，處于競爭的有利地位。因此，建設生態(tài)城市已成為下一輪城市競爭的焦點，許多城市把建設“生態(tài)城市”、“花園城市”、“山水城市”、“綠色城市”作為奮斗目標和發(fā)展模式，這是明智之舉，更是現實選擇。 | |
| 大力提倡建設生態(tài)型城市，這既是順應城市演變規(guī)律的必然要求，也是推進城市的持續(xù)快速健康發(fā)展的需要。一是搶占科技制高點和發(fā)展綠色生產力的需要；發(fā)展建設生態(tài)型城市，有利于高起點涉入世界綠色科技先進領域，提升城市的整體素質、國內外的市場競爭力和形象。二是推進可持續(xù)發(fā)展的需要；黨中央把“可持續(xù)發(fā)展”與“科教興國”幷列為兩大戰(zhàn)略，在城市建設和發(fā)展過程中，當然要貫徹實施好這一重大戰(zhàn)略。三是解決城市發(fā)展難題的需要；城市作為區(qū)域經濟活動的中心，同時也是各種矛盾的焦點。城市的發(fā)展往往引發(fā)人口擁擠、住房緊張、交通阻塞、環(huán)境污染、生態(tài)破壞等一系列問題，這些問題都是城市經濟發(fā)展與城市生態(tài)環(huán)境之間矛盾的反映，建立一個人與自然關系協(xié)調與和諧的生態(tài)型城市，可以有效解決這些矛盾。四是提高人民生活質量的需要；隨著經濟的日益增長，城市居民生活水平也逐步提高，城市居民對生活的追求將從數量型轉為質量型、從物質型轉為精神型、從戶內型轉為戶外型，生態(tài)休閑正在成為市民日益增長的生活需求。 | |
| 緒言 | |
第1章 生態(tài)城市介紹 |
產 |
第1節(jié) 生態(tài)城市的相關定義 |
業(yè) |
第2節(jié) 中國構建生態(tài)城市的必要性 |
調 |
第2章 城市生態(tài)建設的原則 |
研 |
第1節(jié) 城市生態(tài)建設應堅持復合生態(tài)原則 |
網 |
第2節(jié) 城市生態(tài)建設應堅持層次分明原則 |
ｗ |
第3節(jié) 城市生態(tài)建設應堅持規(guī)模差異原則 |
ｗ |
第4節(jié) 城市生態(tài)建設應堅持因地制宜的原則 |
ｗ |
第5節(jié) 城市生態(tài)建設應堅持適度發(fā)展原則 |
． |
第6節(jié) 城市生態(tài)建設應堅持人類生態(tài)原則 |
Ｃ |
第1篇 發(fā)展篇 |
ｉ |
第1章 中國生態(tài)城市建設的現狀分析 |
ｒ |
第1節(jié) 相關資料分析 |
． |
第2節(jié) 建設現狀分析 |
ｃ |
第2章 中國生態(tài)城市建設影響因素 |
ｎ |
第1節(jié) 行政體制 |
中 |
第2節(jié) 經濟發(fā)展 |
智 |
第3節(jié) 城市文明 |
林 |
第4節(jié) 城市管理 |
４ |
第2篇 問題篇 |
０ |
第1章 中國生態(tài)城市建設的問題與對策研究 |
０ |
第1節(jié) 國內生態(tài)城市建設問題分析 |
６ |
| 1．城市綠地面積不足，結構布局不合理 | １ |
| 2．植物種類單調，缺乏豐富的生物多樣性 | ２ |
| 3．建設缺乏科學的指導 | ８ |
| 轉~載~自：http://www.seedlingcenter.com.cn/R_2009-09/2009_2010shengtaichengshifazhanpingj.html | |
| 4．管理不善，資金投入不到位 | ６ |
| 5．周邊地帶顧及不夠 | ６ |
| 6．城市環(huán)境污染依然嚴重 | ８ |
| 7．城市居民生態(tài)意識不強 | 產 |
第2節(jié) 城市生態(tài)建設的思路 |
業(yè) |
| 1．建設開放的城市網絡體系 | 調 |
| 2．建設高效的物質生產系統(tǒng) | 研 |
| 3．建設宜人、怡人、冶人的自然生態(tài)環(huán)境 | 網 |
| 4．建設文明的社會環(huán)境 | ｗ |
| 5．注重歷史文化開發(fā)與環(huán)境的和諧統(tǒng)一 | ｗ |
第3篇 城市生態(tài)建設篇 |
ｗ |
第1章 北京生態(tài)城市建設研究 |
． |
第1節(jié) 北京建立生態(tài)城市發(fā)展戰(zhàn)略的必然性 |
Ｃ |
| 1．生態(tài)城市理論的提出和特征 | ｉ |
| 2．建設生態(tài)城市是解決北京環(huán)境與發(fā)展問題的必然選擇 | ｒ |
第2節(jié) 北京生態(tài)城市建設能力的評價與分析 |
． |
| 1．生態(tài)城市建設指標體系 | ｃ |
| 2．北京生態(tài)城市建設能力現狀評估 | ｎ |
| 3．能力評估結果分析 | 中 |
第3節(jié) 難度較大的環(huán)境問題分析及預測 |
智 |
| 1．自然條件限制山區(qū)森林覆蓋率 | 林 |
| 2．顆粒物污染治理難度大 | ４ |
| 3．水資源短缺與水污染幷存 | ０ |
| 4．水資源危險長存，地下水大量超采 | ０ |
第4節(jié) 北京生態(tài)城市建設的基本思路 |
６ |
| 1．北京生態(tài)城市建設目標與基本原則 | １ |
| 2．生態(tài)城市建設基本框架 | ２ |
| 3．生態(tài)城市建設重點行動領域 | ８ |
第2章 廣州生態(tài)城市建設研究 |
６ |
第1節(jié) 地下空間開發(fā)和利用在城市建設中的優(yōu)勢 |
６ |
| 1．減少城市化對農田的侵占 | ８ |
| 2．減少環(huán)境污染 | 產 |
| 3．解決城市交通問題 | 業(yè) |
| 4．作為倉儲用地有著天然的優(yōu)勢 | 調 |
| 5．增強城市抵御地震等自然災害的功能 | 研 |
第2節(jié) 廣州生態(tài)城市建設與地下空間開發(fā)現狀和計劃 |
網 |
第3節(jié) 地下空間開發(fā)與地質環(huán)境之間相互影響 |
ｗ |
第4節(jié) 地下空間開發(fā)與地質環(huán)境和諧發(fā)展的解決途徑分析 |
ｗ |
| 1．對地下空間進行功能分區(qū)和適宜性評價 | ｗ |
| 2．注意對地質環(huán)境的保護 | ． |
| 3．用合理的施工方法 | Ｃ |
第3章 武漢生態(tài)城市建設研究 |
ｉ |
第1節(jié) 水生態(tài)系統(tǒng)在城市建設中的地位 |
ｒ |
| 1．水生態(tài)系統(tǒng)對城市的影響 | ． |
| 2．城市發(fā)展對水生態(tài)系統(tǒng)的影響 | ｃ |
| 3．水生態(tài)系統(tǒng)在城市建設中的地位 | ｎ |
第2節(jié) 水生態(tài)系統(tǒng)問題分析 |
中 |
| 1．中心城區(qū)湖泊及主要排水渠污染、淤積嚴重 | 智 |
| 2．湖泊與江河之間缺乏有效的連通和互動 | 林 |
| 3．污水處理設施建設滯后 | ４ |
| 4．濱水區(qū)建設與保護起步較晚 | ０ |
| 5．水生態(tài)系統(tǒng)的建設與管理存在結構性矛盾 | ０ |
第3節(jié) 武漢生態(tài)城市建設對策研究 |
６ |
| 1．轉變思路，高起點做好規(guī)劃 | １ |
| 2．謀定而動，著力付諸實施 | ２ |
| 3．制定規(guī)則，加強政策引導 | ８ |
| 4．轉變觀念，大力發(fā)展回圈經濟 | ６ |
| 5．加大宣傳教育 | ６ |
第4節(jié) 水生態(tài)系統(tǒng)建設的工程與實踐研究 |
８ |
| Evaluation and design study for the development of eco-city in China in 2009-2010 | |
第4章 南京生態(tài)城市建設研究 |
產 |
第1節(jié) 城市化進程與生態(tài)環(huán)境問題特征 |
業(yè) |
第2節(jié) 南京的城市化進程及主要生態(tài)環(huán)境問題分析 |
調 |
第3節(jié) 南京市生態(tài)環(huán)境問題的成因分析 |
研 |
| 1．城市人口的快速增長 | 網 |
| 2．重工業(yè)主導型經濟增長方式 | ｗ |
| 3．管理缺失及生態(tài)環(huán)境建設不足 | ｗ |
| 4．制度不完善及執(zhí)法力度不足 | ｗ |
第4節(jié) 南京生態(tài)城市建設發(fā)展對策研究 |
． |
| 1．明確設計生態(tài)化理念 | Ｃ |
| 2．注重生態(tài)綠化 | ｉ |
| 3．加強工業(yè)生態(tài)化發(fā)展 | ｒ |
| 4．完善環(huán)保設施 | ． |
| 5．提高環(huán)境管理水平 | ｃ |
第5章 貴陽生態(tài)城市人居環(huán)境分析 |
ｎ |
第1節(jié) 貴陽可持續(xù)發(fā)展人居生態(tài)環(huán)境分析 |
中 |
| 1．城市可持續(xù)發(fā)展人居環(huán)境評價體系的建立原則 | 智 |
| 2．貴陽可持續(xù)發(fā)展人居環(huán)境評價體系的總體框架 | 林 |
| 3．貴陽可持續(xù)發(fā)展人居環(huán)境評價體系指標權重 | ４ |
| 4．貴陽可持續(xù)發(fā)展人居環(huán)境評價體系計算 | ０ |
第2節(jié) 貴陽可持續(xù)發(fā)展人居環(huán)境現狀分析 |
０ |
| 1．聚居條件指標分析 | ６ |
| 2．聚居建設指標分析 | １ |
| 3．可持續(xù)性發(fā)展分析 | ２ |
第3節(jié) 貴陽人居環(huán)境可持續(xù)發(fā)展對策研究 |
８ |
| 1．改善人居聚居條件 | ６ |
| 2．加強人居聚居建設 | ６ |
| 3．完善城市可持續(xù)性發(fā)展 | ８ |
第6章 西安生態(tài)城建設研究 |
產 |
第1節(jié) 西安市生態(tài)城市建設評價指標體系的設計及評價 |
業(yè) |
第2節(jié) 西安市生態(tài)城市建設綜合評價 |
調 |
第4篇 評價篇 |
研 |
第1章 生態(tài)城市評價指標體系研究 |
網 |
第1節(jié) 生態(tài)城市評價指標體系建立的原則 |
ｗ |
| 1．科學性原則 | ｗ |
| 2．綜合性原則 | ｗ |
| 3．可靠性原則 | ． |
| 4．可比性原則 | Ｃ |
| 5．可查性原則 | ｉ |
| 6．前瞻性原則 | ｒ |
第2節(jié) 生態(tài)城市評價指標體系分析 |
． |
第2章 城市生態(tài)系統(tǒng)健康評價研究 |
ｃ |
第1節(jié) 城市生態(tài)系統(tǒng)健康評價指針體系 |
ｎ |
| 1．定性分析 | 中 |
| 2．定量分析 | 智 |
| 3．評價標準 | 林 |
| 4．評價模型 | ４ |
第2節(jié) 重慶生態(tài)系統(tǒng)健康評價研究 |
０ |
| 1．權重系數的確定 | ０ |
| 2．健康狀態(tài)的確定 | ６ |
| 3．對比評價 | １ |
第3章 生態(tài)城市建設經濟效益研究 |
２ |
第1節(jié) 生態(tài)城市的評價指標體系 |
８ |
| 1．指標體系構建的原則 | ６ |
| 2．生態(tài)城市評價指標體系的構建 | ６ |
第2節(jié) 生態(tài)城市投入與效益指標的篩選 |
８ |
| 1．生態(tài)城市投入指標體系 | 產 |
| 2．生態(tài)城市收益指標體系 | 業(yè) |
第3節(jié) 生態(tài)城市建設經濟效益分析 |
調 |
| 2009-2010年中國生態(tài)城市發(fā)展評價及設計研究報告 | |
| 1．投資凈現值（NPV）評價 | 研 |
| 2．投入貢獻率評價 | 網 |
第4節(jié) 生態(tài)城市環(huán)境建設方案的選擇 |
ｗ |
| 1．確定需要建設的項目 | ｗ |
| 2．確定優(yōu)先的投資項目 | ｗ |
| 3．確定主要投資項目 | ． |
| 4．確定最優(yōu)的投資項目 | Ｃ |
第4章 城市生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展能力研究 |
ｉ |
第1節(jié) 城市生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展研究進展 |
ｒ |
第2節(jié) 城市生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展能力評價指標體系 |
． |
第3節(jié) 城市生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展評價方法 |
ｃ |
| 1．數據標準化處理 | ｎ |
| 2．權數確定 | 中 |
| 3．城市生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展能力計算 | 智 |
第4節(jié) 城市生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展能力評價 |
林 |
| 1．城市生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展能力總體評價 | ４ |
| 2．城市生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展能力子系統(tǒng)評價 | ０ |
第5節(jié) 城市生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展對策 |
０ |
| 1．發(fā)展循環(huán)經濟 | ６ |
| 2．推行清潔生產 | １ |
| 3．倡導綠色消費 | ２ |
| 4．建設生態(tài)住宅 | ８ |
| 5．發(fā)展環(huán)保產業(yè) | ６ |
| 6．全面實施IS014000認證 | ６ |
| 7．嚴格控制人口總量的增長 | ８ |
| 8．綜合規(guī)劃，協(xié)調發(fā)展 | 產 |
第5篇 管理篇 |
業(yè) |
第1章 生態(tài)城市建設管理主體研究 |
調 |
第1節(jié) 政府 |
研 |
| 1．政府進行生態(tài)城市建設管理的依據 | 網 |
| 2．政府在生態(tài)城市建設管理中的主要作用 | ｗ |
| 3．生態(tài)城市建設中政府管理運行機制的構建 | ｗ |
第2節(jié) 居民 |
ｗ |
第3節(jié) 小區(qū) |
． |
| 1．小區(qū)環(huán)境生態(tài)化 | Ｃ |
| 2．小區(qū)發(fā)展的生態(tài)意識 | ｉ |
| 3．小區(qū)對居民的組織作用 | ｒ |
第4節(jié) 社會團體 |
． |
第5節(jié) 企業(yè) |
ｃ |
第6節(jié) 中國生態(tài)城市建設發(fā)展對策研究 |
ｎ |
| 1．明確指導思想和發(fā)展目標 | 中 |
| 2．以政府為主導、以市場為動力、以公眾參與為手段 | 智 |
| 3．提高環(huán)保和生態(tài)意識 | 林 |
| 4．發(fā)展城市綠色經濟和綠色產業(yè) | ４ |
| 5．以人為本，追求城市、人、自然和諧統(tǒng)一 | ０ |
| 6．秉承可持續(xù)發(fā)展觀，落實科學發(fā)展觀 | ０ |
第6篇 人文生態(tài)研究篇 |
６ |
第1章 生態(tài)城市建設中的人文生態(tài)研究 |
１ |
第1節(jié) 生態(tài)城市應是自然生態(tài)與人文生態(tài)的迭加 |
２ |
第2節(jié) 人文生態(tài)的內涵 |
８ |
| 1．物質形態(tài)層面 | ６ |
| 2．精神形態(tài)層面 | ６ |
| 3．制度法規(guī)層面 | ８ |
第3節(jié) 良好人文生態(tài)對生態(tài)城市建設的意義 |
產 |
| 1．有利于推動城市經濟持續(xù)快速協(xié)調健康發(fā)展 | 業(yè) |
| 2．有利于促進社會主義和諧社會的建設 | 調 |
| 3．有利于展示城市文化內涵和個性魅力 | 研 |
| 4．有利于增強城市的親和力和吸引力 | 網 |
| 5．有利于優(yōu)化城市自然生態(tài)環(huán)境 | ｗ |
| 2009-2010 nián zhōngguó shēngtài chéngshì fāzhǎn píngjià jí shèjì yán jiù bàogào | |
第4節(jié) 構建城市良好人文生態(tài)的著力點 |
ｗ |
| 1．彰顯城市歷史文化的內涵 | ｗ |
| 2．構建重點人文景觀保護區(qū)域 | ． |
| 3．凝煉城市人文精神 | Ｃ |
| 4．重視非物質文化的保護利用 | ｉ |
第7篇 規(guī)劃設計篇 |
ｒ |
第1章 生態(tài)城市規(guī)劃設計研究 |
． |
第1節(jié) 保護自然生態(tài)環(huán)境 |
ｃ |
第2節(jié) 生態(tài)城市規(guī)劃設計準則及要求 |
ｎ |
| 1．以環(huán)境為本 | 中 |
| 2．將自然融入城市 | 智 |
| 3．用生態(tài)觀念去研究、分析和解決問題 | 林 |
| 4．合理布局，節(jié)能、低耗、無污染 | ４ |
| 5．推廣應用先進的生態(tài)技術 | ０ |
| 6．大幅度提高城市綠化覆蓋率 | ０ |
第3節(jié) 生態(tài)城市規(guī)劃設計內容 |
６ |
| 1．城市人口容量的規(guī)劃 | １ |
| 2．改善自然生態(tài)環(huán)境的規(guī)劃 | ２ |
| 3．綠化系統(tǒng)的規(guī)劃 | ８ |
第4節(jié) 生態(tài)城市規(guī)劃指標體系 |
６ |
| 1．經濟發(fā)展指標 | ６ |
| 2．社會發(fā)展指標 | ８ |
| 3．生態(tài)環(huán)境發(fā)展指標 | 產 |
第5節(jié) 生態(tài)城市規(guī)劃趨勢 |
業(yè) |
| 1．高度綜合的規(guī)劃理論 | 調 |
| 2．從定性到定量的綜合集成分析方法 | 研 |
| 3．生態(tài)城市規(guī)劃是“軟”與“硬”結合 | 網 |
第2章 城市生態(tài)化公共設施設計研究 |
ｗ |
第1節(jié) 生態(tài)設計概述 |
ｗ |
第2節(jié) 公共設施設計生態(tài)化的必要性及其內涵 |
ｗ |
第3節(jié) 生態(tài)化公共設施設計的內容及方法 |
． |
| 1．生態(tài)化公共設施設計的內容及方法 | Ｃ |
| 2．生態(tài)化公共設施的結構設計 | ｉ |
| 3．生態(tài)化公共設施的功能設計 | ｒ |
| 4．生態(tài)化公共設施的外觀設計 | ． |
| 5．生態(tài)化公共設施能源的選擇 | ｃ |
| 6．生態(tài)化公共設施要滿足人親近自然的情感需要 | ｎ |
第3章 城市生態(tài)廊道建設研究 |
中 |
第1節(jié) 生態(tài)廊道的功能 |
智 |
| 1．保護野生生境，維護生物多樣性 | 林 |
| 2．改善生態(tài)環(huán)境，提供游憩功能 | ４ |
| 3．減少景觀破碎化，維護城市生態(tài)格局 | ０ |
第2節(jié) 城市生態(tài)廊道規(guī)劃設計 |
０ |
| 1．生態(tài)廊道的規(guī)劃原則 | ６ |
| 2．生態(tài)廊道的結構特征 | １ |
| 3．不同類型的生態(tài)廊道設計 | ２ |
| 4．城市生態(tài)廊道網絡體系 | ８ |
第4章 生態(tài)城市交通設計研究 |
６ |
第1節(jié) 交通設計概述 |
６ |
第2節(jié) 生態(tài)城市交通特點 |
８ |
第3節(jié) 惠州市交通組織規(guī)劃設計背景簡介 |
產 |
第6節(jié) 惠州市區(qū)路網現狀與改善設計 |
業(yè) |
| 1．惠州市區(qū)整體交通構成情況 | 調 |
| 2．惠州市區(qū)環(huán)路重迭問題及解決方案 | 研 |
| 3．惠州市區(qū)區(qū)域過江信道不足問題及解決方案 | 網 |
| 4．惠州市區(qū)區(qū)域過江信道交叉口重新設計 | ｗ |
第5章 生態(tài)城市地質環(huán)境建設研究 |
ｗ |
第1節(jié) 我國城市地質環(huán)境保護現狀 |
ｗ |
第2節(jié) 德國的地質環(huán)境建設 |
． |
| 2009-2010年に中國でのエコ都市の開発のための評価と設計検討 | |
第3節(jié) 對我國城市地質環(huán)境保護的建議 |
Ｃ |
| 1．最大程度地維持原有的自然狀態(tài) | ｉ |
| 2．采用更加節(jié)約、更加符合生態(tài)學規(guī)律的建設方法 | ｒ |
| 3．改進道路施工工藝，大力推廣通透性路面 | ． |
第8篇 智能調控篇 |
ｃ |
第1章 城市生態(tài)調控的智慧方法研究 |
ｎ |
第1節(jié) 城市生態(tài)調控的理論基礎 |
中 |
| 1．復合生態(tài)系統(tǒng)原理 | 智 |
| 2．組織理論 | 林 |
| 3．生態(tài)控制論 | ４ |
第2節(jié) 國內外城市生態(tài)調控的實踐 |
０ |
| 1．國外進展 | ０ |
| 2．國內進展 | ６ |
| 3．對比分析 | １ |
第3節(jié) 人工智能技術在城市生態(tài)調控中的應用 |
２ |
| 1．人工智能技術 | ８ |
| 2．生態(tài)模擬 | ６ |
| 3．生態(tài)功能分區(qū) | ６ |
| 4．生態(tài)回饋調控 | ８ |
| 5．集成優(yōu)化途徑 | 產 |
第9篇 借鑒篇 |
業(yè) |
第1章 巴西生態(tài)城市建設分析 |
調 |
第1節(jié) 巴西庫里蒂巴市生態(tài)城市建設研究 |
研 |
| 1．公交導向式的城市開發(fā)規(guī)劃 | 網 |
| 2．實行垃圾回收項目 | ｗ |
| 3．對市民進行環(huán)境教育 | ｗ |
第2節(jié) 中^智^林^－對我國生態(tài)城市建設的借鑒 |
ｗ |
| 1．大力發(fā)展“公交優(yōu)先”和“軌道交通” | ． |
| 2．減少垃圾、使用再生品 | Ｃ |
| 3．普及和提高城市市民的整體素質 | ｉ |
http://www.seedlingcenter.com.cn/R_2009-09/2009_2010shengtaichengshifazhanpingj.html
略……
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