[前言]：

　　近年來，中國的微型汽車業(yè)快速增長，成為汽車行業(yè)中增長速度最快的車種之一，成為汽車生產和消費市場的重要拉動力量和生力軍。中國的微型汽車在國際上也有著一定的競爭能力，在價格、質量等方面具有一定的比較優(yōu)勢，在開拓國際市場上形成了一定的實力。微型車行業(yè)之所以能保持增長勢頭，與行業(yè)自身的發(fā)展狀況有著直接關系。經過近幾年的穩(wěn)步發(fā)展，微型車行業(yè)的生產集中度大大提高了。與轎車行業(yè)群雄競爭的局面形成鮮明對比的是，微型車行業(yè)里的無序競爭狀況，已經有了根本性改變，微型車完成了群雄紛爭的歷史過程，形成了市場寡頭局面，規(guī)模效益開始凸顯。

　　2009年1月份國內實現汽車銷售73.55萬輛，歷史上首次超過美國居全球汽車銷量榜首。在1月份汽車的銷售結構當中，1.6升以下乘用車實現銷售43萬輛，增長率為18.8%；其中轎車銷售增長60%。而1.6升以上的各車型均下降，其中1.6至2.0升的乘用車下降速度超過20%。從這些數據中可以看到，我國正在逐漸成為汽車消費大國，而在這個過程當中，微型汽車正在其中扮演這越來越重要的角色，微型汽車市場有著巨大的發(fā)展前景。

　　2009年3月13日，經國務院批準，財政部會同國家發(fā)展改革委等七部門近日聯合印發(fā)《汽車摩托車下鄉(xiāng)實施方案》，詳細披露了具體補貼標準，標志著汽車摩托車下鄉(xiāng)在全國正式啟動；2009年3月20日中國《汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃》正式發(fā)布。這兩項政策的實施無疑是對在金融危機和國際油價反彈的背景下，對微型汽車產業(yè)發(fā)展的巨大促進和鼓勵。雖然在國家政策推動下，我國微型汽車在2009年第一季度中出現了較大幅度的增長，但我國微型汽車企業(yè)當中還存在一定的隱憂，微型汽車的發(fā)展除了要有國家政策的鼓勵，也還要有企業(yè)自身的完善，相信在兩者共同的努力下，我國微型汽車會獲得長足的發(fā)展。

　　《2009-2012年中國微型汽車產業(yè)發(fā)展策略與市場前景分析報告》以嚴謹的內容、翔實的數據、直觀的圖表幫助企業(yè)準確把握行業(yè)發(fā)展動向、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。數據來源于國家統計局、國家信息中心、協會等業(yè)內權威專業(yè)研究機構以及我中心的實地調研。本報告整合了多家權威機構的數據資源和專家資源，從眾多數據中提煉出了精當、真正有價值的情報，并結合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實踐、宏觀與微觀等多個角度進行研究分析，其結論和觀點力求達到前瞻性、實用性和可行性的統一。是業(yè)內企業(yè)、相關投資公司及政府部門準確把握行業(yè)發(fā)展趨勢，洞悉行業(yè)競爭格局、規(guī)避經營和投資風險、制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據之一，具有重要的參考價值！

第一章 世界微型汽車產業(yè)介紹

　　第一節(jié) 世界微型汽車產業(yè)發(fā)展概述

　　　　一、世界微型汽車發(fā)展起源于美國

　　　　二、微型汽車在日本得到長足發(fā)展

　　　　三、印度是世界微型汽車發(fā)展的主要市場

　　　　四、微型汽車在東歐國家汽車生產中所占比例高

　　第二節(jié) 日本微型汽車產業(yè)發(fā)展解析

　　　　一、日本微型汽車的發(fā)展歷程

　　　　二、日本微型車市場成功發(fā)展的原因

　　　　三、日本微型車保有量分析

　　　　四、金融危機下日本微型車占新車銷量比例超過四成

轉-載-自：http://www.seedlingcenter.com.cn/R_2009-08/2009_2012weixingqichechanyefazhancel.html

　　第三節(jié) 印度微型汽車產業(yè)發(fā)展分析

　　　　一、印度政府鼓勵微型汽車的發(fā)展

　　　　二、印度微型汽車產業(yè)發(fā)展勢頭強勁

　　　　三、印度微型車市場空間大國際品牌爭相涌入

　　　　四、印度微型車出口產業(yè)發(fā)展現狀

第二章 中國微型車的發(fā)展環(huán)境

　　第一節(jié) 宏觀經濟環(huán)境

　　　　一、2008-2009年中國國民經濟和社會發(fā)展情況分析

　　　　二、國際金融危機正向全球性經濟危機轉變

　　　　三、2009年經濟危機下中國宏觀經濟形勢

　　　　四、2009年一季度中國經濟顯露回暖“曙光”

　　　　五、2009年中國經濟發(fā)展走勢展望

　　第二節(jié) 中國汽車工業(yè)的發(fā)展

　　　　一、中國已成為世界最主要的汽車大國之一

　　　　二、2009年中國汽車產業(yè)發(fā)展現狀分析

　　　　三、2009年3月全國汽車銷量創(chuàng)歷史新高

　　　　四、2009-2011年中國汽車工業(yè)發(fā)展預測分析

　　　　五、2020年中國汽車工業(yè)發(fā)展展望

第三章 2009-2012年我國各種微型汽車市場需求分析與預測

　　第一節(jié) 2009-2012年微型轎車市場需求分析與預測

　　第二節(jié) 2009-2012年微型客車市場需求分析與預測

　　第三節(jié) 2009-2012年微型貨車市場需求分析與預測

第四章 我國微型汽車業(yè)的市場競爭態(tài)勢

　　第一節(jié) 微型汽車市場競爭特征

　　第二節(jié) 微型汽車市場競爭發(fā)展趨勢

　　第三節(jié) 微型汽車行業(yè)資本運營情況

第五章 中國微型轎車市場分析

　　第一節(jié) 中國微型轎車市場的發(fā)展綜述

　　　　一、中國微型轎車市場的發(fā)展軌跡

　　　　二、中國微型轎車市場特征

　　　　三、中國微型轎車企業(yè)競爭情況分析

　　　　四、2009年中國微型轎車發(fā)展存在的問題

2009-2012 miniature automobile industry development strategy and market analysis report

　　第二節(jié) 2008-2009年中國微型轎車產銷量分析

　　　　一、2008-2009年中國微型轎車產銷量分析

　　第三節(jié) 2008-2009年中國主要省市微型轎車產量分析

　　　　一、2008-2009年天津市微型轎車產量分析

　　　　二、2008-2009年安徽省微型轎車產量分析

　　　　三、2008-2009年湖南省微型轎車產量分析

　　　　四、2008-2009年廣西省微型轎車產量分析

　　　　五、2008-2009年重慶市微型轎車產量分析

　　　　六、2008-2009年陜西省微型轎車產量分析

　　　　七、2008-2009年云南省微型轎車產量分析

第六章 中國微型客車市場分析

　　第一節(jié) 中國微型客車的發(fā)展綜述

　　　　一、中國微客微客產品走向細分化市場

　　　　二、影響微型客車需求的因素

　　　　三、中國微客市場發(fā)展階段

　　　　四、國內微型客車的發(fā)展環(huán)境

　　第二節(jié) 2009年中國微型客車市場發(fā)展分析

　　　　一、2008年中國微型客車市場發(fā)展分析

　　　　二、2009年一季度中國微型客車企業(yè)競爭情況

　　　　三、2009年一季度中國微型客車整體市場情況

　　第三節(jié) 中國微型客車市場的未來發(fā)展趨勢

　　　　一、加長加寬微型客車將成潮流

　　　　二、平地板化將成微型客車主流

　　　　三、微型客車將朝大微客方向發(fā)展

　　　　四、微型客車將朝大排量方向發(fā)展

　　　　五、微型客車將朝安全環(huán)保方向發(fā)展

第七章 中國微型貨車市場分析

　　第一節(jié) 中國微型貨車的發(fā)展綜述

　　　　一、中國微型貨車的發(fā)展歷程

　　　　二、中國微型貨車發(fā)展迅速

　　　　三、中國微型貨車消費群體分析

　　第二節(jié) 2008-2009年中國微型貨車產量分析

2009-2012年中國微型汽車產業(yè)發(fā)展策略與市場前景分析報告

　　　　一、2008-2009年中國微型貨車產量分析

　　　　二、2008-2009年中國微型貨車銷量分析

　　第三節(jié) 農村市場微型貨車發(fā)展因素分析

　　　　一、農村居民收入

　　　　二、農村交通條件

　　　　三、農用車的跟新換代

　　　　四、農產品結構的調整

　　　　五、農民收入渠道變化

第八章 新政策下的農村微型車市場發(fā)展分析

　　第一節(jié) 2009年《汽車產業(yè)振興規(guī)劃》與“汽車下鄉(xiāng)”利好農村微型車市場

　　　　一、《汽車產業(yè)振興規(guī)劃》50億補貼拉動農村微型車市場

　　　　二、中國“汽車下鄉(xiāng)”首先從微型車起步

　　　　三、汽車下鄉(xiāng)為微型車打開市場空間

　　　　四、微型車市場將迎來“真正的春天”

　　第二節(jié) 新政策下的微型車市場發(fā)展態(tài)勢

　　　　一、2009年1月微型客車市場出現“爆發(fā)性”增長

　　　　二、2009年1-2月微車及相關企業(yè)受益顯著

　　　　三、2009年初微型車下鄉(xiāng)拉動銷量上揚

　　　　四、中國自主品牌開始搶食農村微車市場

　　　　五、微車下鄉(xiāng)車型不限品牌企業(yè)火拼服務牌

第九章 汽車產業(yè)“十一五”規(guī)劃

　　第一節(jié) 汽車產業(yè)“十一五”規(guī)劃的主要思想

　　　　一、規(guī)劃目標

　　　　二、自主品牌發(fā)展

　　第二節(jié) “十一五”時期廣西微型汽車產業(yè)“逢春”

第十章 中國微型汽車企業(yè)分析

　　第一節(jié) 重點企業(yè)發(fā)展概況分析

　　第一節(jié) 奇瑞（QQ）汽車公司

2009-2012 nián zhōngguó wéixíng qìchē chǎnyè fāzhǎn cèlüè yǔ shìchǎng qiánjǐng fēnxī bàogào

　　　　一、企業(yè)基本概況

　　　　二、企業(yè)競爭力分析

　　　　三、企業(yè)經營情況分析

　　第二節(jié) 上汽通用五菱汽車公司

　　　　一、企業(yè)基本概況

　　　　二、企業(yè)競爭力分析

　　　　三、企業(yè)經營情況分析

　　第三節(jié) 江西昌河汽車股份有限公司

　　　　一、企業(yè)基本概況

　　　　二、企業(yè)競爭力分析

　　　　三、企業(yè)經營情況分析

　　第四節(jié) 哈爾濱哈飛實業(yè)汽車制造有限公司

　　　　一、企業(yè)基本概況

　　　　二、企業(yè)競爭力分析

　　　　三、企業(yè)經營情況分析

　　第五節(jié) 重慶長安汽車股份有限公司

　　　　一、企業(yè)基本概況

　　　　二、企業(yè)競爭力分析

　　　　三、企業(yè)經營情況分析

第十一章 2009-2012年中國微型車市場的前景趨勢預測

　　第一節(jié) 2009-2012年中國微型車市場發(fā)展前景預測

　　　　一、中國未來幾年微型車市場龐大

　　　　二、中國微型車市場的發(fā)展趨勢

　　　　三、中國微型車取代農用車的趨勢

　　　　四、大型化產品成為微車行業(yè)的未來發(fā)展趨勢

　　第二節(jié) 2009-2012年中國微型轎車市場發(fā)展趨勢預測

　　　　一、微型轎車競爭將更加激烈

　　　　二、微型轎車第三代產品將成為市場新亮點

　　　　三、微型轎車市場短期內無法走出困境

　　第三節(jié) 2009-2012年中國微型客車市場發(fā)展趨勢預測

　　　　一、加長微客漸成潮流

2009-2012ミニチュア自動車産業(yè)発展戦略と市場分析レポート

　　　　二、加寬微客暗流涌動

　　　　三、微客準輕客化（大微客化）

　　　　四、平地板仍是微客今后發(fā)展的主流

　　　　五、微客排量不斷升級

　　　　六、微客更安全化、更環(huán)?；?/p>

第十二章 微型汽車企業(yè)發(fā)展策略建議

　　第一節(jié) 微型汽車企業(yè)市場競爭策略

　　　　一、認清市場現狀：微型汽車行業(yè)的“三明治”現象

　　　　二、加強成本管理

　　　　三、提升產品技術含量

　　　　四、加強營銷渠道，擴大市場分額

　　　　五、制定走出去戰(zhàn)略，開拓國外市場

　　第二節(jié) 微型汽車企業(yè)發(fā)展路線的選擇

　　　　一、加強技術力量

　　　　二、強化企業(yè)內部管理

　　　　三、打造企業(yè)品牌

　　　　四、提升行業(yè)間溝通與合作，做好信息交流工作

　　　　五、利用外資，增強資本優(yōu)勢

　　第三節(jié) (中智.林)我國微型汽車企業(yè)加快產品創(chuàng)新的對策

　　http://www.seedlingcenter.com.cn/R_2009-08/2009_2012weixingqichechanyefazhancel.html

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