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第一章 2008年全球新能源汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 2008年全球及中國(guó)能源現(xiàn)狀分析
一、全球能源發(fā)展現(xiàn)狀
二、全球能源形勢(shì)的特點(diǎn)
三、中國(guó)能源現(xiàn)狀和分布情況分析
四、中國(guó)能源存在的問題
第二節(jié) 2008年全球汽車工業(yè)面臨的能源危機(jī)
一、能源問題是全球汽車工業(yè)面臨的重大挑戰(zhàn)
二、能源問題影響中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展
三、中國(guó)汽車工業(yè)能源消耗量大的因素
四、中國(guó)能源危機(jī)下的汽車消費(fèi)困局
五、2008年中國(guó)調(diào)整汽車消費(fèi)稅應(yīng)對(duì)能源危機(jī)
第三節(jié) 2008年中國(guó)汽車環(huán)保問題探討
一、中國(guó)汽車排放污染問題形勢(shì)嚴(yán)峻
二、中國(guó)汽車污染的狀況分析
三、中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染的監(jiān)督與管理
四、中國(guó)汽車環(huán)保問題的解決對(duì)策
第四節(jié) 2008年中國(guó)發(fā)展新能源汽車的機(jī)遇分析
一、新能源汽車對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)意義重大
二、中國(guó)汽車處于能源動(dòng)力技術(shù)變革的的戰(zhàn)略機(jī)遇期
三、中國(guó)的資源和能源狀況適合發(fā)展新能源汽車
四、中國(guó)具有發(fā)展新能源汽車的后發(fā)優(yōu)勢(shì)
五、奧運(yùn)會(huì)與世博會(huì)成為發(fā)展新能源汽車的新契機(jī)
第二章 2008年全球新能源汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 2008年全球新能源汽車的發(fā)展概況
一、全球新能源汽車的技術(shù)研究現(xiàn)狀
二、全球新能源汽車市場(chǎng)分析
三、國(guó)外值得借鑒的新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
第二節(jié) 2008年全球主要國(guó)家新能源汽車發(fā)展情況分析
一、美國(guó)新能源汽車市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
二、日本新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
三、德國(guó)新能源汽車發(fā)展分析
第三節(jié) 2008年全球新能源汽車市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)分析
第三章 2008年中國(guó)新能源汽車運(yùn)行形勢(shì)解析
第一節(jié) 2008年中國(guó)新能源汽車發(fā)展綜述
一、國(guó)家大力推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展
二、中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得的重要進(jìn)展
三、2008年開創(chuàng)中國(guó)新能源汽車元年
第二節(jié) 2008年中國(guó)新能源汽車的政策背景解析
一、新能源汽車進(jìn)入鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)目錄
二、新能源汽車生產(chǎn)運(yùn)作開始受管理
三、有能力獲得準(zhǔn)生證的企業(yè)不會(huì)太多
四、沒有整車制造資質(zhì)的企業(yè)面臨困境
五、即將實(shí)施的“全免購(gòu)置稅”存在質(zhì)疑
第三節(jié) 2008年中國(guó)新能源汽車發(fā)展中存在的問題探討
一、中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)未有明確方向
二、中國(guó)新能源汽車發(fā)展的阻滯因素
三、中國(guó)新能源汽車存在的瓶頸
四、國(guó)內(nèi)新能源汽車價(jià)格偏高
第四節(jié) 2008年中國(guó)新能源汽車的發(fā)展對(duì)策及戰(zhàn)略研究
一、國(guó)家支持新能源汽車發(fā)展的建議
二、中國(guó)新能源汽車資金運(yùn)作的對(duì)策
三、中國(guó)新能源汽車發(fā)展的科技對(duì)策
四、中國(guó)新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略選擇
第四章 2008年中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 2008年全球混合動(dòng)力汽車的發(fā)展概況
一、全球混合動(dòng)力汽車發(fā)展概況
二、日本混合動(dòng)力汽車的發(fā)展
三、美國(guó)混合動(dòng)力汽車的發(fā)展
四、國(guó)外混合動(dòng)力汽車的優(yōu)惠政策
第二節(jié) 2008年中國(guó)混合動(dòng)力車發(fā)展形勢(shì)透析
一、中國(guó)發(fā)展混合動(dòng)力車最適合國(guó)情
二、混合動(dòng)力已成車企競(jìng)爭(zhēng)的新籌碼
三、中國(guó)混合動(dòng)力汽車進(jìn)軍全球汽車市場(chǎng)
第三節(jié) 2008年中國(guó)混合動(dòng)力汽車技術(shù)研究
一、中國(guó)混合動(dòng)力汽車整車系統(tǒng)匹配技術(shù)方案
二、混合動(dòng)力汽車核心技術(shù)和面臨的攻關(guān)難題
三、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車控制策略
第四節(jié) 2008年中國(guó)混合動(dòng)力汽車存在的問題及策略探討
一、成本和價(jià)格偏高
二、關(guān)鍵技術(shù)含量低
三、國(guó)家對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈支撐不完善
四、混合動(dòng)力汽車的發(fā)展策略
第五章 2008年中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分透析
第一節(jié) 2008年全球純電動(dòng)汽車的發(fā)展走勢(shì)分析
一、全球純電動(dòng)汽車歷史沿革
二、全球純電動(dòng)汽車企業(yè)兩個(gè)階段的發(fā)展
三、全球國(guó)家及地區(qū)的純電動(dòng)汽車發(fā)展
第二季2008年中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)純電動(dòng)汽車已具備產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)
二、中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化仍需時(shí)日
三、中國(guó)純電動(dòng)汽車企業(yè)產(chǎn)業(yè)化概況
第三節(jié) 2008年純電動(dòng)汽車的技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)
一、超快充電技術(shù)
二、電池與電容相結(jié)合技術(shù)
三、CTC電車蓄電池和360度聚光太陽(yáng)能電池車載充電技術(shù)
四、電動(dòng)輪技術(shù)
第四節(jié) 2008年中國(guó)發(fā)展純電動(dòng)汽車的瓶頸
一、技術(shù)爭(zhēng)議
二、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性
三、基礎(chǔ)設(shè)施裝備
四、政府政策支持
第五節(jié) 2008年中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化存在的問題及策略
一、純電動(dòng)汽車成本過(guò)高可通過(guò)三種渠道解決
二、解決電能生產(chǎn)環(huán)節(jié)的污染未來(lái)可依賴綠色電力
三、電池壽命及廢棄電池的污染問題寄望技術(shù)進(jìn)步
四、充電設(shè)施的建設(shè)尋求合作共贏
第六章 2008年中國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析
第一節(jié) 2008年全球燃料電池汽車的發(fā)展概況
一、2008年重點(diǎn)地區(qū)燃料電池汽車分析
二、國(guó)外燃料電池汽車政策扶植情況分析
第二節(jié) 2008年中國(guó)燃料電池汽車發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
一、中國(guó)燃料電池汽車研發(fā)的起步
二、中國(guó)燃料電池汽車取得長(zhǎng)足發(fā)展
三、中國(guó)燃料電池城市大客車可望率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化
第三節(jié) 2008年中國(guó)燃料電池汽車發(fā)展的策略及前景趨勢(shì)
一、燃料電池汽車的發(fā)展建議
二、燃料電池汽車的前景
三、燃料電池汽車的發(fā)展趨勢(shì)
第七章 2008年中國(guó)其它新能源汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行走勢(shì)分析
第一節(jié) 天然氣汽車（NGV）和液化石油氣汽車（LPGV）
一、天然氣汽車和液化石油氣汽車的發(fā)展是必然趨勢(shì)
二、天然氣汽車和液化石油氣汽車市場(chǎng)因素分析
三、天然氣汽車存在的問題及對(duì)策
四、液化石油氣汽車發(fā)展的建議
第二節(jié) 甲醇汽車
一、國(guó)外甲醇汽車發(fā)展停滯的原因
二、中國(guó)甲醇汽車及配套項(xiàng)目研發(fā)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化
三、中國(guó)甲醇汽車的大力推廣指日可待
四、中國(guó)甲醇汽車存在的問題
第三節(jié) 二甲醚汽車
一、中國(guó)二甲醚汽車的研發(fā)概況
二、中國(guó)將發(fā)展二甲醚公交車
三、二甲醚汽車的發(fā)展前景
第四節(jié) 太陽(yáng)能汽車
一、光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為太陽(yáng)能汽車奠定了基礎(chǔ)
二、全球太陽(yáng)能汽車的研究歷史
三、中國(guó)太陽(yáng)能汽車的發(fā)展
四、中國(guó)太陽(yáng)能汽車的實(shí)用化對(duì)策及前景
第八章 2008年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 2008年中國(guó)新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
一、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)情況分析
二、新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)中的合作
三、新能源動(dòng)力車未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第二節(jié) 2008年中國(guó)重點(diǎn)區(qū)域新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)分析
一、區(qū)域集中度分析
二、市場(chǎng)集中度分析
三、新能源汽車銷售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第三節(jié) 2008年中國(guó)新能源汽車項(xiàng)目分析
第九章 2008年中國(guó)新能源汽車生產(chǎn)廠商競(jìng)爭(zhēng)力及財(cái)務(wù)對(duì)比分析
第一節(jié) 上海汽車集團(tuán)股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司主要財(cái)務(wù)及主要指標(biāo)分析
三、企業(yè)成本費(fèi)用情況
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司主要財(cái)務(wù)及主要指標(biāo)分析
三、企業(yè)成本費(fèi)用情況
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 奇瑞汽車有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司主要財(cái)務(wù)及主要指標(biāo)分析
三、企業(yè)成本費(fèi)用情況
轉(zhuǎn)~載自：http://www.seedlingcenter.com.cn/R_2009-03/2009_2012xinnengyuanqichexingyezoush.html
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析
第四節(jié) 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司主要財(cái)務(wù)及主要指標(biāo)分析
三、企業(yè)成本費(fèi)用情況
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析
第五節(jié) 比亞迪汽車有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司主要財(cái)務(wù)及主要指標(biāo)分析
三、企業(yè)成本費(fèi)用情況
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析
第六節(jié) 東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、公司主要財(cái)務(wù)及主要指標(biāo)分析
三、企業(yè)成本費(fèi)用情況
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析
第十章 2008年中國(guó)車用替代燃料行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 煤直接液化和煤間接液化合成油
一、煤直接液化簡(jiǎn)述
二、煤間接液化簡(jiǎn)述
三、中國(guó)煤直接液化工藝的研發(fā)
四、中國(guó)煤間接液化技術(shù)的研發(fā)
第二節(jié) 甲醇
一、甲醇作為車用燃料的可行性分析
二、中國(guó)甲醇市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
三、中國(guó)甲醇燃料的研發(fā)概況
四、價(jià)格差與實(shí)用性推動(dòng)中國(guó)甲醇燃料需求旺盛
五、2010年中國(guó)車用甲醇需求預(yù)測(cè)分析
第三節(jié) 二甲醚（DME）
一、二甲醚作為車用燃料的可行性分析
二、中國(guó)二甲醚產(chǎn)能快速擴(kuò)展
三、中國(guó)二甲醚存在產(chǎn)能過(guò)剩隱憂
四、中國(guó)二甲醚發(fā)展面臨銷售難及標(biāo)準(zhǔn)缺失等難題
五、2010年中國(guó)二甲醚在車用市場(chǎng)的需求預(yù)測(cè)分析
第四節(jié) 生物質(zhì)燃料
一、生物質(zhì)燃料的發(fā)展概況
二、燃料乙醇的研發(fā)
三、生物柴油的研發(fā)
四、生物質(zhì)合成燃料的研發(fā)
第十一章 2008年中國(guó)新能源汽車電池技術(shù)的研發(fā)態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 車用鋰電池
一、鋰電池是新能源汽車較為理想的車用蓄電池
二、車用鋰電池技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化動(dòng)態(tài)
三、車用鋰電池技術(shù)還需進(jìn)一步發(fā)展
四、車用鋰電池技術(shù)發(fā)展前景廣闊
第二節(jié) 車用燃料電池
一、燃料電池概述
二、中國(guó)車用燃料電池技術(shù)的發(fā)展
三、困擾車用燃料電池推廣的成本問題
四、車用燃料電池的發(fā)展前景
第三節(jié) 車用鎳氫電池
一、鎳氫電池是近期和中期新能源車用首選動(dòng)力電池
二、全球車用鎳氫電池的研發(fā)概況
三、中國(guó)車用鎳氫電池的發(fā)展動(dòng)態(tài)
四、車用鎳氫電池正迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇
第十二章 2009-2012年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2009-2012年全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
一、未來(lái)全球新能源汽車前景的預(yù)測(cè)分析
二、全球新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)
三、全球國(guó)家及地區(qū)新能源汽車的發(fā)展方向
第二節(jié) 2009-2012年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì)
一、中國(guó)未來(lái)政策環(huán)境將有利于新能源汽車發(fā)展
二、中國(guó)新能源汽車的發(fā)展前景廣闊
三、中國(guó)新能源汽車未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
第三節(jié) 未來(lái)混合動(dòng)力車的前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
一、混合動(dòng)力汽車是最適宜長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的新能源汽車
二、2020年全球混合動(dòng)力車市場(chǎng)將達(dá)2500萬(wàn)輛
三、2025年歐洲上路新車都將是混合動(dòng)力
四、未來(lái)混合動(dòng)力車的發(fā)展趨勢(shì)
第十三章 2009-2012年中國(guó)新能源汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié) 2009-2012年中國(guó)新能源汽車行業(yè)投資環(huán)境分析
第二節(jié) 2009-2012年中國(guó)新能源汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、新能源汽車投資熱點(diǎn)分析
二、新能源汽車凸現(xiàn)機(jī)會(huì)
第三節(jié) 2009-2012年中國(guó)新能源汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析
二、金融風(fēng)險(xiǎn)分析
三、政策風(fēng)險(xiǎn)分析
第四節(jié) 專家建議
第十四章 金融危機(jī)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的影響及企業(yè)應(yīng)對(duì)策略分析
第一節(jié) 金融危機(jī)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的影響
一、金融業(yè)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)系
二、當(dāng)前金融危機(jī)對(duì)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的影響
三、當(dāng)前金融危機(jī)對(duì)我國(guó)的影響
四、次貸危機(jī)對(duì)我國(guó)新能源汽車行業(yè)的影響
五、次貸危機(jī)對(duì)我國(guó)新能源汽車企業(yè)發(fā)展的影響
六、我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)前政策與金融危機(jī)的關(guān)系
第二節(jié) 我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的主要策略探討
一、政策角度
二、上、下游市場(chǎng)角度
三、企業(yè)管理角度
四、我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的主要策略評(píng)價(jià)
第三節(jié) 中^智^林 專家建議
圖表 名稱：部分
圖表 2007-2008年全球及主要國(guó)家能源消費(fèi)現(xiàn)狀
圖表 2001-2008年全球化石能源的儲(chǔ)采比
圖表 中國(guó)歷年來(lái)各類能源消費(fèi)比重
圖表 中國(guó)石油儲(chǔ)采比與全球平均水平比較
圖表 中國(guó)煤炭?jī)?chǔ)采比與全球平均水平比較
圖表 中國(guó)天然氣儲(chǔ)采比與全球平均水平比較
圖表 甲醇和二甲醚與傳統(tǒng)燃料的主要特性比較
圖表 甲醇和汽油的危害比較
圖表 各種燃料加注站費(fèi)用和燃料價(jià)格
圖表 各種汽車燃料非常規(guī)排放致癌物比較
圖表 甲醛尾氣氧化處理試驗(yàn)
圖表 甲醛和甲醇尾氣氧化處理試驗(yàn)
圖表 甲醇應(yīng)用于汽車燃料的不同方案及技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能對(duì)比
圖表 二甲醚與柴油物化性能比較
圖表 生物燃料與汽油、柴油的主要性能對(duì)比
圖表 2008年初美國(guó)生物燃料數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
圖表 2007年中國(guó)新建生物燃料項(xiàng)目情況一覽表
圖表 EV蓄電池關(guān)鍵技術(shù)數(shù)據(jù)與美國(guó)先進(jìn)蓄電池指標(biāo)比較
圖表 主要鋰離子電池廠商研發(fā)與生產(chǎn)概要
圖表 電動(dòng)車用大容量Ni-MH動(dòng)力電池性能情況對(duì)比
圖表 上海汽車集團(tuán)股份有限公司盈利指標(biāo)情況
圖表 上海汽車集團(tuán)股份有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析
圖表 上海汽車集團(tuán)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析
圖表 上海汽車集團(tuán)股份有限公司盈利能力情況
圖表 上海汽車集團(tuán)股份有限公司銷售收入情況
圖表 上海汽車集團(tuán)股份有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況
圖表 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司盈利指標(biāo)情況
圖表 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析
圖表 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析
圖表 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司盈利能力情況
圖表 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司銷售收入情況
圖表 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況
圖表 奇瑞汽車有限公司盈利指標(biāo)情況
圖表 奇瑞汽車有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析
圖表 奇瑞汽車有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析
圖表 奇瑞汽車有限公司盈利能力情況
圖表 奇瑞汽車有限公司銷售收入情況
圖表 奇瑞汽車有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況
圖表 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司盈利指標(biāo)情況
圖表 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析
圖表 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析
圖表 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司盈利能力情況
圖表 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司銷售收入情況
圖表 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況
圖表 比亞迪汽車有限公司盈利指標(biāo)情況
圖表 比亞迪汽車有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析
圖表 比亞迪汽車有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析
圖表 比亞迪汽車有限公司盈利能力情況
圖表 比亞迪汽車有限公司銷售收入情況
圖表 比亞迪汽車有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況
圖表 東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司盈利指標(biāo)情況
圖表 東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析
圖表 東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析
圖表 東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司盈利能力情況
圖表 東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司銷售收入情況
圖表 東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況
圖表 2009-2012年中國(guó)新能源汽車行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測(cè)分析
圖表 2009-2012年中國(guó)新能源汽車行業(yè)消費(fèi)量預(yù)測(cè)分析
圖表 2009-2012年中國(guó)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析
圖表 2009-2012年中國(guó)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)分析
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