國際海運是國際貿(mào)易中最重要的運輸方式之一，它承擔著全球大部分貨物的運輸任務(wù)。近年來，全球海運行業(yè)面臨著多重挑戰(zhàn)，包括貿(mào)易保護主義的抬頭、新冠疫情導(dǎo)致的供應(yīng)鏈中斷、環(huán)保法規(guī)的加強以及數(shù)字化轉(zhuǎn)型的壓力。盡管存在這些挑戰(zhàn)，海運行業(yè)仍然展現(xiàn)出了韌性，并且通過技術(shù)創(chuàng)新和策略調(diào)整來應(yīng)對變化。目前，大型船舶的投入使用、港口設(shè)施的現(xiàn)代化改造、以及航線網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化等舉措都在積極推動行業(yè)的進步。同時，為了減少碳排放，許多船運公司開始探索使用替代燃料和技術(shù)，比如液化天然氣（LNG）和風力輔助推進系統(tǒng)。

　　未來，國際海運行業(yè)的發(fā)展將更加注重可持續(xù)性和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。一方面，隨著全球?qū)夂蜃兓年P(guān)注增加，海運行業(yè)將加速轉(zhuǎn)向低碳和零碳技術(shù)，如氨燃料、氫燃料等，以減少溫室氣體排放。此外，船舶設(shè)計和運營也將更加注重能效，采用先進的節(jié)能技術(shù)和智能航行系統(tǒng)。另一方面，數(shù)字化轉(zhuǎn)型將繼續(xù)推動海運行業(yè)的效率提升和服務(wù)優(yōu)化。區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用將提高供應(yīng)鏈透明度，而人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)則可以實現(xiàn)貨物追蹤和預(yù)測性維護等功能，從而降低成本并提高服務(wù)質(zhì)量。此外，無人駕駛船舶的研究和試驗也將成為未來的一個重要方向。

　　海洋運輸是國際物流中最主要的運輸方式，它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種方式。目前，國際貿(mào)易總運量中的2/3以上，中國進出口貨運總量的約90%都是利用海上運輸。

　　隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國已經(jīng)成為世界上最重要的海運大國之一。全球目前有19%的大宗海運貨物運往中國，有20%的集裝箱運輸來自中國；而新增的大宗貨物海洋運輸之中，有60%至70%是運往中國的。中國的港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均已居世界第一位；世界集裝箱吞吐量前5大港口中，中國占了3個。隨著中國經(jīng)濟影響力的不斷擴大，世界航運中心正在逐步從西方轉(zhuǎn)移到東方，中國海運業(yè)已經(jīng)進入世界海運競爭舞臺的前列。

　　目前世界經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境發(fā)生了很大的變化，世界經(jīng)濟中心已經(jīng)開始向亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移，世界經(jīng)濟的發(fā)展也將會在西太平洋海岸掀起一股新的熱潮，而且進一步加強區(qū)域經(jīng)濟和跨國集團的開發(fā)都在為中國的港口建設(shè)和海運業(yè)的發(fā)展提供有利條件。面臨大好的機遇，中國港航業(yè)自身能力不足問題十分突出，缺少大型油船和大型油船碼頭泊位，使中國石油進口運輸中國輪承運率只占10%，不得不大量租用外輪運輸。不僅需要支付大量外匯，也失去了中國海運業(yè)發(fā)展和增加就業(yè)的良好機遇。

　　海運業(yè)是資金密集型行業(yè)，發(fā)展中國家因缺少資金，大多數(shù)進出口貨物運輸都不得不受控于發(fā)達國家的船隊，中國也未能免遭這一厄運。伴隨著中國工業(yè)化進程的發(fā)展和加快，這一問題會越來越突出。如果解決不好，會形成不良循環(huán)。

　　隨著國民經(jīng)濟和對外貿(mào)易高速增長，中國海上交通運輸業(yè)得到了持續(xù)快速發(fā)展。海運量不斷增長，中國海運在國際上的影響力不斷增強，已成為繁榮全球海運的重要因素。隨著中國海運業(yè)的迅猛發(fā)展，其市場環(huán)境也在不斷發(fā)生著深刻變化，尤其是中國政府采取積極的對外開放和與國際海運慣例接軌的海運政策法規(guī)，為海運業(yè)提供了“競爭、開放、透明”的市場環(huán)境。中國海運從業(yè)者，包括來華投資經(jīng)營的外商必須時刻了解、研究自身所處的市場環(huán)境，才能審時度勢，掌握航向，在不斷遇到新情況、不斷解決新問題中，得以發(fā)展、壯大?！?a href="http://www.seedlingcenter.com.cn/R_2008-03/tuijian2008nianguojihaiyunshichangfe.html" title="2008年國際海運市場分析研究報告">2008年國際海運市場分析研究報告》推出權(quán)威預(yù)測，為相關(guān)行業(yè)企業(yè)和投資研究機構(gòu)提供高價值的分析和決策參考依據(jù)： 本研究報告依據(jù)中國海運協(xié)會、國家信息中心和國家統(tǒng)計局、信息咨詢中心等權(quán)威管道數(shù)據(jù)，同時采用中心大量產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫以及我們對海運行業(yè)所進行的市場調(diào)查數(shù)據(jù)，綜合運用定量和定性的分析方法對海運行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預(yù)測論證。

第一章 海運業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析

　　第一節(jié) 世界經(jīng)濟發(fā)展與預(yù)測分析

　　第二節(jié) 2007年亞太經(jīng)濟近期走勢及未來前景預(yù)測

　　　　一、亞太經(jīng)濟近期走勢分析

　　　　二、亞太經(jīng)濟未來前景展望

　　第三節(jié) 2008年我國經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測分析

　　　　一、2007年我國經(jīng)濟運行情況

　　　　二、2008年我國經(jīng)濟發(fā)展展望

　　第四節(jié) 入世5年來我國對外貿(mào)易發(fā)展情況分析

第二章 海運業(yè)政策環(huán)境分析

　　第一節(jié) 海洋運輸政策研究

　　　　一、海洋運輸政策調(diào)整的環(huán)境分析

　　　　二、我國海運政策的沿革與現(xiàn)狀

　　　　三、我國海洋運輸政策的國際比較與評價

　　　　四、海洋運輸政策制定的基本原則

　　　　五、重要海洋運輸政策說明

　　第二節(jié) 水路交通投融資政策研究

　　　　一、現(xiàn)行政策及其評價

　　　　二、未來水路交通投融資政策制訂趨勢

　　　　三、未來十年投融資政策的導(dǎo)向

　　　　四、根據(jù)政策導(dǎo)向分析的政策走勢

第三章 國際海運市場

　　第一節(jié) 國際海運市場現(xiàn)狀分析

轉(zhuǎn)載?自：http://www.seedlingcenter.com.cn/R_2008-03/tuijian2008nianguojihaiyunshichangfe.html

　　　　一、2007年國際海運市場概況

　　　　二、國際航運市場供求情況

　　第二節(jié) 國際海運市場發(fā)展趨勢

　　　　一、國際海運市場總體趨勢

　　　　二、國際集裝箱航運市場趨勢預(yù)測

　　　　三、國際班輪業(yè)未來趨勢與對策

　　第三節(jié) 中國經(jīng)濟發(fā)展對國際海運市場的影響

　　　　一、中國經(jīng)濟強勁增長為世界海運業(yè)帶來的機遇

　　　　二、“中國機會”造就世界海運繁榮

　　　　三、中國海運市場的現(xiàn)狀與機遇、面臨的挑戰(zhàn)與責任

　　　　四、中國經(jīng)濟的發(fā)展對國際海運市場的推動作用

　　　　五、對未來海運市場的判斷

　　第四節(jié) 部分國家海運業(yè)的發(fā)展

　　　　一、韓國海運業(yè)

　　　　二、日本海運業(yè)

　　　　三、歐洲海運業(yè)

　　　　四、希臘海運業(yè)

　　　　五、泰國海運業(yè)

　　　　六、印度海運業(yè)

　　第五節(jié) 國際海運市場前景與發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　一、2008年國際海運市場預(yù)測分析

　　　　二、亞太地區(qū)集裝箱運輸預(yù)測分析

　　　　三、歐洲海洋運輸發(fā)展戰(zhàn)略分析

第四章 中國海運業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　第一節(jié) 中國海運業(yè)發(fā)展分析

　　　　一、中國海運業(yè)在世界海運發(fā)展中的優(yōu)勢

　　　　二、中國海運業(yè)發(fā)展存在的主要問題

　　　　三、中國海運業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇

　　第二節(jié) 中國海運業(yè)現(xiàn)狀分析

　　　　一、全球競爭格局下的中國海運

　　　　二、2007年中國海運資料分析

　　　　三、我國由航運大國邁向航運強國

　　　　四、中國海運業(yè)發(fā)展的新增長點

　　　　五、中日海運航線亟待形成更廣泛的合作聯(lián)盟

　　第三節(jié) 中國海運業(yè)的國際競爭力分析

　　　　一、海運生產(chǎn)要素情況分析

　　　　二、國內(nèi)海運需求

　　　　三、海運相關(guān)及輔助產(chǎn)業(yè)的情況分析

　　　　四、海運業(yè)的戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)和競爭情況分析

　　　　五、政府因素

　　第四節(jié) 中國航運業(yè)面臨的發(fā)展機遇與戰(zhàn)略選擇

　　　　一、中國航運業(yè)面臨的發(fā)展機遇

　　　　二、中國航運業(yè)應(yīng)取的戰(zhàn)略選擇

　　第五節(jié) 中國海運業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

　　　　一、宏觀經(jīng)濟支持航運業(yè)發(fā)展

　　　　二、行業(yè)形勢

第五章 集裝箱運輸

　　第一節(jié) 國際集裝箱市場發(fā)展概況

　　　　一、國際集裝箱運輸市場主要影響因素及其變化趨向

　　　　二、國際集裝箱運輸市場主要趨勢和特點

　　第二節(jié) 2007年中國集裝箱運輸市場分析

　　　　一、“十五”期間我港口集裝箱吞吐量

　　　　二、2007-2008年中國集裝箱運輸市場運行

　　　　三、2007年中國港口集裝箱運輸?shù)奶攸c

　　　　四、中國集裝箱運輸市場將進入穩(wěn)定發(fā)展期

　　第三節(jié) 中國集裝箱運輸走勢分析

　　　　一、集裝箱班輪業(yè)走勢分析

　　　　二、來集裝箱海運發(fā)展展望

　　　　三、“十一五”中國港口集裝箱吞吐量預(yù)測分析

　　第四節(jié) 中國集裝箱海運的發(fā)展目標與對策

2008 the international shipping market analysis report

　　　　一、中國集裝箱海運的發(fā)展目標

　　　　二、班輪公司主要的應(yīng)對策略

　　　　三、珠三角集裝箱運輸競爭策略

第六章 干散貨運輸

　　第一節(jié) 國際干散貨運輸市場

　　　　一、2007年國際干散貨運輸市場運行

　　　　二、2007-2008年國際干散貨運輸將面臨調(diào)整

　　　　三、國際干散貨海運價格分析

　　　　四、國際干散貨市場供需分析

　　第二節(jié) 中國干散貨船舶經(jīng)營現(xiàn)狀分析

　　　　一、干散貨船舶經(jīng)營的現(xiàn)狀

　　　　二、干散貨船舶經(jīng)營面臨的主要問題

　　　　三、干散貨船舶經(jīng)營的發(fā)展對策

　　第三節(jié) 干散貨運輸發(fā)展前景及風險

　　　　一、世界干散貨運輸前景預(yù)測

　　　　二、世界干散貨運輸市場風險分析

　　第四節(jié) 鐵礦石運輸分析

　　　　一、全球鐵礦石海上運輸形勢分析

　　　　二、2010年全球鐵礦石海運貿(mào)易量預(yù)測分析

　　　　三、“十五”我國礦產(chǎn)品進出口情況

　　　　四、2007年我國鐵礦石進口情況

　　　　五、中印鐵礦石進出口形勢分析

第七章 石油運輸

　　第一節(jié) 世界石油市場總體走勢分析

　　　　一、世界能源消費需求總體構(gòu)成走勢

　　　　二、世界石油產(chǎn)量峰值期預(yù)測分析

　　　　三、局部熱點地區(qū)的石油地緣政治成為世界焦點

　　第二節(jié) 遠洋油輪運價走勢分析

　　　　一、遠洋運價波動機制

　　　　二、國際油品運輸市場

　　　　三、2007-2010年遠洋油輪運價走勢

　　　　四、遠洋油輪行業(yè)監(jiān)管

　　第三節(jié) 中國石油運輸概況

　　　　一、中國石油生產(chǎn)與進口情況

　　　　二、中國石油海運供需分析

　　　　三、中國石油海運競爭分析

　　　　四、“國油國運”有實質(zhì)性進展

　　第四節(jié) 原油運輸市場投資分析

　　　　一、海上石油運輸有望成為投資點

　　　　二、原油運輸市場投資分析

第八章 天然氣運輸

　　第一節(jié) 海灣地區(qū)天然氣情況簡析

　　第二節(jié) 中國LNG的市場發(fā)展概況

　　　　一、我國天然氣市場現(xiàn)狀

　　　　二、2020年前全球天然氣需求預(yù)測分析

　　　　三、2020年中國天然氣進口規(guī)模預(yù)測分析

　　第三節(jié) 天然氣運輸市場的趨勢

　　　　一、我國首支天然氣運輸船隊將誕生

　　　　二、民營資本搶灘液化氣海運市場

　　　　三、2020年LNG海運前景預(yù)測

第九章 重點企業(yè)分析

　　第一節(jié) 中海發(fā)展股份有限公司

　　　　一、中海發(fā)展簡介

　　　　二、中海發(fā)展主要業(yè)務(wù)綜述

　　　　三、2006-2007年中海財務(wù)分析

　　　　四、中海發(fā)展競爭優(yōu)勢分析

　　　　五、中海發(fā)展發(fā)展前景預(yù)測

2008年國際海運市場分析研究報告

　　第二節(jié) 中遠航運股份有限公司

　　　　一、中遠航運簡介

　　　　二、2006-2007年中遠航運財務(wù)分析

　　　　三、中遠航運發(fā)展前景展望

　　第三節(jié) 中海（海南）海盛船務(wù)股份有限公司

　　　　一、中海海盛簡介

　　　　二、2006-2007年中海海盛經(jīng)營情況分析

　　第四節(jié) 寧波海運集團有限公司

　　　　一、寧波海運簡介

　　　　二、2006-2007年寧波海運經(jīng)營情況分析

　　第五節(jié) 中海集裝箱運輸股份有限公司

　　　　一、中海集運概況

　　　　二、2006-2007年中海集運財務(wù)分析

　　第六節(jié) 南京水運實業(yè)股份有限公司

　　　　一、南京水運概況

　　　　二、2006-2007年南京水運財務(wù)分析

　　第七節(jié) 東方海外（國際）有限公司

　　　　一、東方海外概況

　　　　二、2007年東方海外經(jīng)營情況分析

　　第八節(jié) 招商局能源運輸股份有限公司

　　　　一、招商輪船概況

　　　　二、招商輪船發(fā)展前景展望

　　第九節(jié) A.P.穆勒-馬士基集團

　　　　一、馬士基集團概況

　　　　二、2007年馬士基公司經(jīng)營概況

　　　　三、馬士基公司最新動態(tài)

第十章 船舶制造業(yè)

　　第一節(jié) 世界船舶制造業(yè)概況

　　　　一、世界造船業(yè)現(xiàn)狀

　　　　二、2007年國際船市概況

　　第二節(jié) 中國船舶工業(yè)現(xiàn)狀分析

　　　　一、2007年全國船舶工業(yè)經(jīng)濟運行情況

　　　　二、2007年下半年我國船舶出口情況

　　第三節(jié) 船舶制造業(yè)的發(fā)展前景與預(yù)測分析

　　　　一、2007年國際船市運行特點

　　　　二、國際船市場預(yù)測分析

　　　　三、中國造船工業(yè)的發(fā)展前景

　　第四節(jié) 船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃解讀

　　　　一、造船業(yè)準入門坎提高

　　　　二、未來十年是造船業(yè)發(fā)展關(guān)鍵期

　　　　三、優(yōu)化“長三角”船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)

　　　　四、積極利用外資推動船舶制造業(yè)發(fā)展

第十一章 港口碼頭業(yè)

　　第一節(jié) 國際港口碼頭業(yè)

　　　　一、全球著名港口概述

　　　　二、亞洲航運港口業(yè)發(fā)展迅速

　　第二節(jié) 中國港口碼頭發(fā)展概況

　　　　一、中國沿海主要港口情況分析

　　　　二、長三角港口成世界航運“引擎”

　　　　三、港口適應(yīng)性將逐步提高

　　　　四、港口碼頭業(yè)面臨的問題

　　　　五、2007年港口行業(yè)分析

　　第三節(jié) 中國港口碼頭建設(shè)

　　　　一、中國沿海港口布局規(guī)劃

　　　　二、“十一五”中國沿海港口建設(shè)

　　　　三、中國港口建設(shè)應(yīng)避免惡性競爭

　　第四節(jié) 我國港口業(yè)發(fā)展趨勢與戰(zhàn)略

　　　　一、“十一五”港口碼頭業(yè)發(fā)展預(yù)測分析

　　　　二、集裝箱港口未來前景展望

2008 nián guójì hǎiyùn shìchǎng fēnxī yán jiù bàogào

　　　　三、未來港口經(jīng)營的新趨勢

第十二章 海運發(fā)展趨勢與發(fā)展戰(zhàn)略選擇

　　第一節(jié) 世界海運發(fā)展趨勢預(yù)測

　　　　一、世界經(jīng)濟發(fā)展趨勢

　　　　二、全球航運市場發(fā)展趨勢

　　　　三、世界航運業(yè)發(fā)展空間

　　第二節(jié) 中:智:林:－中國海運發(fā)展的戰(zhàn)略選擇

　　　　一、港口航運聯(lián)合戰(zhàn)略

　　　　二、發(fā)展全球物流戰(zhàn)略

　　　　三、航運企業(yè)聯(lián)盟、兼并策略

　　　　四、優(yōu)化船隊結(jié)構(gòu)

圖表目錄

　　圖表 11998年I季度—2007年IV季度國內(nèi)生產(chǎn)總值季度累計同比增長率（%）

　　圖表 21999年8月—2007年12月社會消費品零售總額月度同比增長率（%）

　　圖表 31999年1-8月—2007年1-12月固定資產(chǎn)投資完成額月度累計同比增長率（%）

　　圖表 41999年8月—2007年12月出口總額月度同比增長率與進口總額月度同比增長率（%）

　　圖表 51999年8月—2007年12月居民消費價格指數(shù)（上年同月=100）

　　圖表 61999年8月—2007年12月工業(yè)品出廠價格指數(shù)（上年同月=100）

　　圖表 71999年8月—2007年12月貨幣供應(yīng)量月度同比增長率（%）

　　圖表 82007年波羅的海指數(shù)趨勢圖

　　圖表 92004-2007年世界主要船型新船價格變動情況一覽表

　　圖表 112004-2007年全球部分VLGC價格走勢圖

　　圖表 12海上運輸航線代碼

　　圖表 13Ci-online統(tǒng)計全球2007－2012年20大班輪公司將接收新船情況（截至2007.10.09）

　　圖表 14Ci-online統(tǒng)計全球20大班輪公司各船型船舶數(shù)量（截至2007.5.8）

　　圖表 15Ci-online統(tǒng)計全球20大班輪公司各船齡船舶數(shù)量（截至2007.5.8）

　　圖表 162007年亞洲-歐地航線運價調(diào)整

　　圖表 172007年太平洋航線運價調(diào)整

　　圖表 182007年遠東-中東航線運價調(diào)整

　　圖表 192007-2008年亞歐航線運力預(yù)測分析

　　圖表 20全球20大班輪公司最新排名（截至2007年9月）

　　圖表 212007年前11月中國出口市場統(tǒng)計（分洲別）

　　圖表 222007年前11月中國前十位貿(mào)易伙伴

　　圖表 232007年前11月中國前十位貿(mào)易伙伴地區(qū)分布

　　圖表 24南美洲東海岸-歐洲航線主要承運人份額統(tǒng)計

　　圖表 252006年1-12月水路運輸業(yè)固定資產(chǎn)投資情況

　　圖表 262007年1-5月水路運輸業(yè)固定資產(chǎn)投資情況

　　圖表 272010年中國不同噸級沿海碼頭泊位構(gòu)成

　　圖表 28世界港口集裝箱吞吐量100強排名表（2006年）

　　圖表 29全球主要航線集裝箱運力配置（截止2007年5月1日）

　　圖表 30中國出口集裝箱運價指數(shù)

　　圖表 312001-2008年世界海運集裝箱貿(mào)易量

　　圖表 322007年-2010年全球集裝箱運力預(yù)測分析

　　圖表 332007-2008年亞歐航線運力增長預(yù)測分析

　　圖表 342007-2008年泛太平洋航線運力增長預(yù)測分析

　　圖表 372007年波羅的海干散貨運價指數(shù)走勢圖

　　圖表 38干散貨船齡分布

　　圖表 39干散貨運輸貨物類型分布

　　圖表 40世界干散貨綜合運價指數(shù)（2008年1月30日）

　　圖表 41鐵礦石海運費走勢圖

　　圖表 42全球礦業(yè)融資趨勢

　　圖表 43中國鐵礦石進口增長VS全球散貨貿(mào)易增長量

　　圖表 44各貨類貨運量增量占總體干散貨增量的比例

　　圖表 45供求變動導(dǎo)致運價波動

　　圖表 46運價波動的供求分析

　　圖表 47閑置運力有限導(dǎo)致運價波動幅度較大

　　圖表 48美國、日本、歐盟、韓國控制油船運力情況表

　　圖表 49全球石油海運量增速高于生產(chǎn)增速

　　圖表 50油品運輸主要航線

2008國際海運市場分析レポート

　　圖表 51油輪獨立船東分類表

　　圖表 52運價走勢與供給和需求的增速差別關(guān)系較大

　　圖表 54全球GDP增長和石油運輸量之間有較強的相關(guān)性

　　圖表 55石油出口地西移和進口地東移將增加石油運輸需求

　　圖表 56油輪的訂單量上升幅度少于集裝箱船，二手船交易量大幅上升

　　圖表 57油輪的單殼船比例較高

　　圖表 58未來三年運力增長和需求增長預(yù)測分析

　　圖表 59油輪船東的集中趨勢有助于降低運價波動

　　圖表 60地緣政治因素對運價形成支撐

　　圖表 61嚴重油輪泄漏事故

　　圖表 62單殼油輪分類表

　　圖表 63單殼油輪強制淘汰時間表

　　圖表 64中國外貿(mào)原油一程船隊情況表/艘

　　圖表 65中國現(xiàn)有20萬噸級以上原油碼頭泊位情況

　　圖表 712006-2007年中遠航運資產(chǎn)及負債（萬元）

　　圖表 722006-2007年中海海盛經(jīng)營業(yè)績（萬元）

　　圖表 732006-2007年中海海盛財務(wù)指標（元）

　　圖表 742006-2007年中海海盛資產(chǎn)及負債（萬元）

　　圖表 772006-2007年寧波海運資產(chǎn)及負債（萬元）

　　圖表 792004-2007年中海集運財務(wù)指標（元）

　　圖表 842007年12月新造船成交記錄

　　圖表 852007年10月新造船成交記錄

　　圖表 862007年9月新造船成交記錄

　　圖表 872007年8月新造船成交記錄

　　圖表 882007年7月新造船成交記錄

　　圖表 892007年三大造船指標比較

　　圖表 902015年以前全球船舶市場相關(guān)要素分析及預(yù)測表

　　圖表 91中國對外開放一類口岸一覽表

　　圖表 922007年1至9月中國沿海主要港口吞吐量排名

　　圖表 93秦皇島港主要煤炭泊位一覽表

　　圖表 941998-2007年秦皇島港集裝箱、貨物吞吐量統(tǒng)計

　　圖表 95青島港各港區(qū)情況一覽表

　　http://www.seedlingcenter.com.cn/R_2008-03/tuijian2008nianguojihaiyunshichangfe.html

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

　　省略………