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2007年中國(guó)船舶工業(yè)國(guó)際化發(fā)展預(yù)測(cè)分析報(bào)告 行業(yè)發(fā)展分析

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2007年中國(guó)船舶工業(yè)國(guó)際化發(fā)展預(yù)測(cè)分析報(bào)告

報(bào)告編號(hào)：039A68A ┊ CIR.cn ┊ 推薦：
  • 名　稱：2007年中國(guó)船舶工業(yè)國(guó)際化發(fā)展預(yù)測(cè)分析報(bào)告
  • 編　號(hào)：039A68A　
  • 市場(chǎng)價(jià)：電子版8000元　　紙質(zhì)+電子版8200元
  • 優(yōu)惠價(jià)：電子版7200元　　紙質(zhì)+電子版7500元
  • 電　話：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
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2007年中國(guó)船舶工業(yè)國(guó)際化發(fā)展預(yù)測(cè)分析報(bào)告
字號(hào)：大 中 小報(bào)告介紹：
　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，船舶產(chǎn)品（含浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體）出口金額達(dá)到46.6億美元，同比增長(zhǎng)48%。船舶產(chǎn)品出口到112個(gè)國(guó)家和地區(qū)，新加坡、德國(guó)、中國(guó)香港位列前三，分別占出口總金額的12.9%、12.8%、11.7%。在不久前出臺(tái)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要中，國(guó)家對(duì)壯大船舶工業(yè)實(shí)力作出了戰(zhàn)略部署。按照這一戰(zhàn)略部署，中國(guó)造船人也已繪就了“十一五”的發(fā)展藍(lán)圖。預(yù)計(jì)到2010年，我國(guó)造船能力達(dá)到2100萬(wàn)載重噸，造船產(chǎn)量占世界市場(chǎng)份額的25%以上，初步形成中、日、韓三足鼎立的世界造船競(jìng)爭(zhēng)格局。未來(lái)幾年，世界經(jīng)濟(jì)總體趨勢(shì)仍然樂觀，中國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持較高增速，帶動(dòng)全球海運(yùn)量繼續(xù)增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)、國(guó)際船舶市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛。據(jù)預(yù)測(cè)，“十一五”期間，中國(guó)新船需求量為3100萬(wàn)載重噸，年均需求量約為620萬(wàn)載重噸。
　　緊緊抓住本世紀(jì)頭20年的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，把中國(guó)建成世界第一造船大國(guó)、強(qiáng)國(guó)，是中國(guó)造船界的共同目標(biāo)。以中國(guó)船舶工業(yè)“國(guó)家隊(duì)”兩大船舶集團(tuán)為例：中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司（CSSC）提出，到2010年，年造船產(chǎn)量要確保900萬(wàn)載重噸，力爭(zhēng)1000萬(wàn)載重噸，進(jìn)入世界造船集團(tuán)“三強(qiáng)”行列；中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司（CSIC）提出，到2010年，年造船能力要達(dá)到1000萬(wàn)載重噸。未來(lái)的5-10年，是中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。而緊緊抓住這一重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，把我國(guó)建成世界造船大國(guó)、強(qiáng)國(guó)，關(guān)鍵要看“十一五”，已成為業(yè)內(nèi)人士的共識(shí)。 產(chǎn)
　　從總體上看，中國(guó)船舶工業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力呈現(xiàn)出上升的趨勢(shì)，但是我國(guó)造船工業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，尤其是與韓國(guó)、德國(guó)等國(guó)家相比，還存在著大而不強(qiáng)的問題，我國(guó)船舶工業(yè)高附加值配套產(chǎn)品主要依賴于國(guó)際進(jìn)口。從根本上提高我國(guó)船舶工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，就必須制定正確的船舶工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。我們認(rèn)為船舶工業(yè)振興戰(zhàn)略主要包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：建立船舶工業(yè)現(xiàn)代企業(yè)制度，建立公平的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，國(guó)家積極扶持船舶工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，積極促進(jìn)船舶配套工業(yè)的發(fā)展。 業(yè)
　　《2007年中國(guó)船舶工業(yè)國(guó)際化發(fā)展預(yù)測(cè)分析報(bào)告》由公司交通研究小組專家集體撰寫而成，資料主要來(lái)源于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、交通部、國(guó)防科工委、國(guó)研網(wǎng)和克拉克森等國(guó)際船舶咨詢機(jī)構(gòu)。本報(bào)告時(shí)廣大船舶制造企業(yè)、船舶配套企業(yè)和船舶研究機(jī)構(gòu)把握市場(chǎng)趨勢(shì)，制定自身戰(zhàn)略不可缺少的工具。 調(diào)

第一章 我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展概況

 研

　　第一節(jié) 我國(guó)船舶工業(yè)政策特征

 網(wǎng)
　　　　一、我國(guó)船舶工業(yè)投資政策 ｗ
　　　　二、我國(guó)船舶工業(yè)稅收政策 ｗ
　　　　三、我國(guó)船舶工業(yè)出口政策 ｗ
　　　　四、船舶工業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃 ．

　　第二節(jié) 船舶工業(yè)“十五”發(fā)展回顧

 Ｃ
　　　　一、經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，造船量實(shí)現(xiàn)歷史性跨越 ｉ
　　　　二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化 ｒ
　　　　三、船舶出口繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì) ．
　　　　四、造修船基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，生產(chǎn)能力迅速擴(kuò)大 ｃ
　　　　五、地方船舶工業(yè)迅猛發(fā)展 ｎ

　　第三節(jié) 我國(guó)船舶工業(yè)與國(guó)際船舶工業(yè)的主要差距

 中
　　　　一、能力結(jié)構(gòu)不合理，高水平能力不足與低水平重復(fù)建設(shè)并存 智
　　　　二、企業(yè)規(guī)模偏小，規(guī)模經(jīng)濟(jì)作用發(fā)揮不充分 林
　　　　三、科技創(chuàng)新能力不足，技術(shù)水準(zhǔn)提高緩慢 ４
全^文：http://www.seedlingcenter.com.cn/R_2007-11/2007chuanbogongyeguojihuafazhanyucef.html
　　　　四、成本優(yōu)勢(shì)減弱 ０
　　　　五、船用配套設(shè)備國(guó)產(chǎn)化水平停滯不前，實(shí)際裝船率大幅度下降 ０
　　　　六、管理相對(duì)落后，造船模式轉(zhuǎn)換緩慢 ６

第二章 造船行業(yè)運(yùn)行回顧分析

 １

　　第一節(jié) 發(fā)展環(huán)境分析

 ２
　　　　一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析 ８
　　　　二、政策法規(guī)環(huán)境分析 ６
　　　　三、技術(shù)發(fā)展環(huán)境分析 ６
　　　　四、社會(huì)發(fā)展環(huán)境分析 ８

　　第二節(jié) 造船行業(yè)產(chǎn)供銷狀況分析

 產(chǎn)
　　　　一、主要產(chǎn)品完工量分析 業(yè)
　　　　二、主要產(chǎn)品接單量分析 調(diào)
　　　　三、主要產(chǎn)品持單量分析 研
　　　　四、供求平衡分析 網(wǎng)

　　第二節(jié) 造船行業(yè)進(jìn)出口狀況分析

 ｗ
　　　　一、進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 ｗ
　　　　二、主要產(chǎn)品進(jìn)口狀況分析 ｗ
　　　　三、主要產(chǎn)品出口狀況分析 ．
　　　　四、進(jìn)出口結(jié)構(gòu)分析 Ｃ

　　第三節(jié) 造船行業(yè)財(cái)務(wù)基本面分析

 ｉ
　　　　一、行業(yè)盈利能力分析 ｒ
　　　　二、行業(yè)運(yùn)營(yíng)效率分析 ．
　　　　三、行業(yè)發(fā)展能力分析 ｃ

第三章 中、日、韓三國(guó)船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比分析

 ｎ

　　第一節(jié) 制造能力

 中
　　　　一、中國(guó) 智
　　　　二、日本 林
　　　　三、韓國(guó) ４

　　第二節(jié) 新產(chǎn)品開發(fā)能力

 ０
　　　　一、中國(guó) ０
　　　　二、日本 ６
　　　　三、韓國(guó) １

　　第三節(jié) 成本情況分析

 ２
　　　　一、中國(guó) ８
　　　　二、日本 ６
　　　　三、韓國(guó) ６

　　第四節(jié) 配套能力

 ８
　　　　一、中國(guó) 產(chǎn)
　　　　二、日本 業(yè)
　　　　三、韓國(guó) 調(diào)
International development of China Shipbuilding Industry Forecast and Analysis Report 2007

　　第五節(jié) 三國(guó)船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

 研
　　　　一、三國(guó)船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)定 網(wǎng)
　　　　二、三國(guó)船舶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展趨勢(shì) ｗ

第四章 歐洲造船業(yè)分析

 ｗ

　　第一節(jié) 德國(guó)造船業(yè)

 ｗ

　　第二節(jié) 法國(guó)造船業(yè)

 ．

　　第三節(jié) 挪威造船業(yè)

 Ｃ

　　第四節(jié) 英國(guó)造船業(yè)

 ｉ

第五章 世界主要造船企業(yè)國(guó)際化戰(zhàn)略分析

 ｒ

　　第一節(jié) 韓國(guó)現(xiàn)代重工造船廠

 ．
　　　　一、2006年經(jīng)營(yíng)情況分析 ｃ
　　　　二、船舶制造能力分析 ｎ
　　　　三、企業(yè)創(chuàng)新能力分析 中
　　　　四、公司優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì) 智
　　　　五、公司國(guó)際化戰(zhàn)略分析 林

　　第二節(jié) 大宇造船海洋工業(yè)公司

 ４
　　　　一、2006年經(jīng)營(yíng)情況分析 ０
　　　　二、船舶制造能力分析 ０
　　　　三、企業(yè)創(chuàng)新能力分析 ６
　　　　四、公司優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì) １
　　　　五、公司國(guó)際化戰(zhàn)略分析 ２

　　第三節(jié) 日本三菱重工

 ８
　　　　一、2006年經(jīng)營(yíng)情況分析 ６
　　　　二、船舶制造能力分析 ６
　　　　三、企業(yè)創(chuàng)新能力分析 ８
　　　　四、公司優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì) 產(chǎn)
　　　　五、公司國(guó)際化戰(zhàn)略分析 業(yè)

　　第四節(jié) 日立造船

 調(diào)
　　　　一、2006年經(jīng)營(yíng)情況分析 研
　　　　二、船舶制造能力分析 網(wǎng)
　　　　三、企業(yè)創(chuàng)新能力分析 ｗ
　　　　四、公司優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì) ｗ
　　　　五、公司國(guó)際化戰(zhàn)略分析 ｗ

　　第五節(jié) 三星造船

 ．
　　　　一、2006年經(jīng)營(yíng)情況分析 Ｃ
　　　　二、船舶制造能力分析 ｉ
　　　　三、企業(yè)創(chuàng)新能力分析 ｒ
2007年中國(guó)船舶工業(yè)國(guó)際化發(fā)展預(yù)測(cè)分析報(bào)告
　　　　四、公司優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì) ．
　　　　五、公司國(guó)際化戰(zhàn)略分析 ｃ

　　第六節(jié) 大島造船

 ｎ
　　　　一、2006年經(jīng)營(yíng)情況分析 中
　　　　二、船舶制造能力分析 智
　　　　三、企業(yè)創(chuàng)新能力分析 林
　　　　四、公司優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì) ４
　　　　五、公司國(guó)際化戰(zhàn)略分析 ０

第六章 “十五”期間中國(guó)造船業(yè)分析

 ０

　　第一節(jié) 生產(chǎn)情況分析

 ６

　　第二節(jié) 國(guó)際市場(chǎng)地位

 １

　　第三節(jié) 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整

 ２

　　第四節(jié) 造船效率

 ８

　　第五節(jié) 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)

 ６

　　第六節(jié) 行業(yè)管理體制改革

 ６

第七章 2007-2008年行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析

 ８

　　第一節(jié) 市場(chǎng)消費(fèi)能力預(yù)測(cè)分析

 產(chǎn)
　　　　一、主要產(chǎn)品需求規(guī)模預(yù)測(cè)分析 業(yè)
　　　　二、主要產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 調(diào)

　　第二節(jié) 市場(chǎng)供應(yīng)能力預(yù)測(cè)分析

 研
　　　　一、行業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張分析 網(wǎng)
　　　　二、主要產(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 ｗ

　　第三節(jié) 進(jìn)出口預(yù)測(cè)分析

 ｗ
　　　　一、主要產(chǎn)品進(jìn)口預(yù)測(cè)分析 ｗ
　　　　二、主要產(chǎn)品出口預(yù)測(cè)分析 ．

　　第四節(jié) 主要產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)分析

 Ｃ
　　　　一、主要產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格現(xiàn)狀 ｉ
　　　　二、主要產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)分析 ｒ

第八章 中國(guó)主要船舶企業(yè)制造國(guó)際化戰(zhàn)略分析

 ．

　　第一節(jié) 中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)

 ｃ
　　　　一、公司概況 ｎ
　　　　二、主要產(chǎn)品分析 中
　　　　三、“十五”發(fā)展回顧 智
　　　　四、產(chǎn)能分析 林
　　　　五、技術(shù)創(chuàng)新能力分析 ４
　　　　六、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià) ０
　　　　七、國(guó)際化戰(zhàn)略分析 ０

　　第二節(jié) 中國(guó)船舶重工集團(tuán)

 ６
　　　　一、公司概況 １
2007 nián zhōngguó chuánbó gōngyè guójì huà fāzhǎn yùcè fēnxī bàogào
　　　　二、主要產(chǎn)品分析 ２
　　　　三、“十五”發(fā)展回顧 ８
　　　　四、產(chǎn)能分析 ６
　　　　五、技術(shù)創(chuàng)新能力分析 ６
　　　　六、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià) ８
　　　　七、國(guó)際化戰(zhàn)略分析 產(chǎn)

第九章 “十一五”世界船舶工業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

 業(yè)

　　第一節(jié) 集裝箱船

 調(diào)
　　　　一、發(fā)展歷程 研
　　　　二、供需狀況分析 網(wǎng)
　　　　三、世界集裝箱船需求預(yù)測(cè)分析 ｗ

　　第二節(jié) 干散貨船

 ｗ
　　　　一、國(guó)際干散貨船市場(chǎng)概況 ｗ
　　　　二、世界干散貨船需求預(yù)測(cè)分析 ．

　　第三節(jié) 油輪

 Ｃ
　　　　一、國(guó)際油輪運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀 ｉ
　　　　二、單殼油輪 ｒ
　　　　三、國(guó)際油輪需求預(yù)測(cè)分析 ．

　　第四節(jié) 旅游船

 ｃ
　　　　一、旅游船市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 ｎ
　　　　二、國(guó)際旅游船需求預(yù)測(cè)分析 中

　　第五節(jié) 液化氣船及化學(xué)用品船

 智
　　　　一、液化氣船及化學(xué)用品船市場(chǎng)現(xiàn)狀 林
　　　　二、國(guó)際液化氣船及化學(xué)用品船需求預(yù)測(cè)分析 ４

　　第六節(jié) 冷藏船

 ０
　　　　一、冷藏船市場(chǎng)現(xiàn)狀 ０
　　　　二、國(guó)際冷藏船需求預(yù)測(cè)分析 ６

第十章 2007-2008年我國(guó)船舶行工業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

 １

　　第一節(jié) 集裝箱船

 ２
　　　　一、發(fā)展歷程 ８
　　　　二、供需狀況分析 ６
　　　　三、世界集裝箱船需求預(yù)測(cè)分析 ６

　　第二節(jié) 干散貨船

 ８
　　　　一、國(guó)際干散貨船市場(chǎng)概況 產(chǎn)
　　　　二、世界干散貨船需求預(yù)測(cè)分析 業(yè)

　　第三節(jié) 油輪

 調(diào)
　　　　一、國(guó)際油輪運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀 研
　　　　二、單殼油輪 網(wǎng)
　　　　三、國(guó)際油輪需求預(yù)測(cè)分析 ｗ
中國(guó)造船業(yè)界の予測(cè)と分析レポート2007の國(guó)際的な開発

　　第四節(jié) 旅游船

 ｗ
　　　　一、旅游船市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 ｗ
　　　　二、國(guó)際旅游船需求預(yù)測(cè)分析 ．

　　第五節(jié) 液化氣船及化學(xué)用品船

 Ｃ
　　　　一、液化氣船及化學(xué)用品船市場(chǎng)現(xiàn)狀 ｉ
　　　　二、國(guó)際液化氣船及化學(xué)用品船需求預(yù)測(cè)分析 ｒ

　　第六節(jié) 冷藏船

 ．
　　　　一、冷藏船市場(chǎng)現(xiàn)狀 ｃ
　　　　二、國(guó)際冷藏船需求預(yù)測(cè)分析 ｎ

第十一章 2007-2008年船舶行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析

 中

　　第一節(jié) 行業(yè)投資環(huán)境評(píng)價(jià)

 智
　　　　一、行業(yè)固定資產(chǎn)投資情況分析 林
　　　　二、在建及擬建項(xiàng)目分析 ４
　　　　三、投資吸引力分析 ０

　　第二節(jié) 行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

 ０
　　　　一、行業(yè)內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)分析 ６
　　　　二、外部利好環(huán)境分析 １

　　第三節(jié) 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

 ２
　　　　一、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) ８
　　　　二、政策風(fēng)險(xiǎn) ６
　　　　三、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) ６

　　第四節(jié) 中-智-林-：行業(yè)投資建議及策略

 ８

　　

　　略……

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