2008-2012年中國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)深度剖析及未來(lái)四年走勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

報(bào)告編號(hào)：10A9183 ┊ 產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng) CIR.cn ┊ 推薦：

名　稱(chēng)：2008-2012年中國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)深度剖析及未來(lái)四年走勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
編　號(hào)：10A9183　
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2008-2012年中國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)深度剖析及未來(lái)四年走勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

字體：大中小報(bào)告內(nèi)容：

　　載貨車(chē)作為交通運(yùn)輸工具的重要組成部分，其行業(yè)發(fā)展與國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)、物流運(yùn)輸體系緊密相連。近年來(lái)，我國(guó)載貨車(chē)制造業(yè)在政策引導(dǎo)和技術(shù)進(jìn)步的雙重驅(qū)動(dòng)下，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，技術(shù)裝備水平不斷提高。

　　隨著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施以及新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)，載貨車(chē)市場(chǎng)正在經(jīng)歷一場(chǎng)綠色轉(zhuǎn)型革命，電動(dòng)化、智能化成為新的發(fā)展趨勢(shì)。與此同時(shí)，輕量化、高效節(jié)能型載貨車(chē)也備受關(guān)注，各大車(chē)企積極布局新材料、新工藝，力求降低車(chē)輛自重、提高燃油效率。未來(lái)，載貨車(chē)行業(yè)將進(jìn)一步把握市場(chǎng)需求變化，加快技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，構(gòu)建完善的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，助力交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的實(shí)施。

　　國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)帶來(lái)公路貨運(yùn)需求大幅增長(zhǎng)，從而促進(jìn)貨車(chē)的需求增長(zhǎng)。中國(guó)物流成本占國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值的比例接近20%，比日本和美國(guó)多一倍左右。載貨車(chē)的需求與全社會(huì)固定資產(chǎn)投資規(guī)模增長(zhǎng)速度有較大相關(guān)性。從長(zhǎng)期來(lái)看推動(dòng)載貨車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)的因素仍然存在，主要是公路貨運(yùn)需求、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資。

　　2011年國(guó)內(nèi)貨車(chē)（含非完整車(chē)輛、半掛牽引車(chē)）累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別為3450972 輛和3544863輛，同比累計(jì)分別下降11.79%和8.19%。其中，貨車(chē)整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)分別為2653747輛和2701958輛，同比累計(jì)分別下降7.04%和4.57%；半掛牽引車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)分別為244299輛和257574輛，同比累計(jì)分別下降32.61%和27.37%；貨車(chē)非完整車(chē)輛產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)分別為552926輛和585304輛，同比累計(jì)分別下降21.35%和13.31%。重型貨車(chē)（含非完整車(chē)輛、半掛牽引車(chē)）累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為822696輛和880641輛，同比累計(jì)分別下降22.29%和13.44 %。從銷(xiāo)售情況看，東風(fēng)汽車(chē)、中國(guó)一汽、中國(guó)重汽、北汽福田、陜汽集團(tuán)分列前五位，分別累計(jì)銷(xiāo)售185977、158186、142611、107202、104227輛。中型貨車(chē)（含非完整車(chē)輛）累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為294448輛和291959輛，生產(chǎn)同比累計(jì)增9.47%，銷(xiāo)售同比累計(jì)增加7.43%。從銷(xiāo)售情況看，東風(fēng)汽車(chē)、中國(guó)一汽和重慶力帆排在前三位，分別累計(jì)銷(xiāo)售82568輛、42016輛和28512輛，三家企業(yè)占所有中型貨車(chē)（含非完整車(chē)輛）企業(yè)銷(xiāo)售總量的52.44%。輕型貨車(chē)（含非完整車(chē)輛）累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為1843632輛和1880060輛，同比累計(jì)分別下降9.50%和7.19%。從銷(xiāo)售情況看，北汽福田、東風(fēng)汽車(chē)和安徽江淮排在前三位，分別累計(jì)銷(xiāo)售395631輛、229963輛和196820輛，三家企業(yè)占所有輕型貨車(chē)（含非完整車(chē)輛）企業(yè)銷(xiāo)售總量的43.21%。微型貨車(chē)（含非完整車(chē)輛）累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為490196輛和492176輛，產(chǎn)銷(xiāo)同比累計(jì)分別下降11.76%和9.90%。從銷(xiāo)售情況看，東風(fēng)汽車(chē)、重慶長(zhǎng)安和北汽福田排在前三位，分別累計(jì)銷(xiāo)售104997輛、102416輛和100914輛，三家企業(yè)占所有微型貨車(chē)企業(yè)銷(xiāo)售總量的62.65%。

　　重型卡車(chē)中牽引車(chē)和自卸車(chē)將是主力車(chē)型，載貨車(chē)和廂式車(chē)市場(chǎng)占有率將逐步縮小。國(guó)外企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以及中國(guó)重汽、陜汽、重慶重汽、北汽福田等國(guó)內(nèi)主要重型卡車(chē)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)都以牽引車(chē)和自卸車(chē)為主；高速公路的快速發(fā)展也為牽引車(chē)提供了發(fā)揮運(yùn)輸作用和效率優(yōu)勢(shì)的空間；同時(shí)，出于對(duì)運(yùn)輸效益的考慮，用戶(hù)需求也會(huì)逐步轉(zhuǎn)向牽引車(chē)和自卸車(chē)。低噸位中型卡車(chē)可以匹配四缸柴油機(jī)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，性?xún)r(jià)比顯然優(yōu)于高噸位的中型卡車(chē)，其車(chē)型的靈活性、便捷性以及經(jīng)濟(jì)的載貨量和載貨空間非常適合城市物流。中國(guó)處于工業(yè)化中期，而中國(guó)預(yù)計(jì)在2020年基本完成工業(yè)化，這種經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（第一、第二產(chǎn)業(yè)比重高）也決定了中國(guó)在未來(lái)5-10年都將產(chǎn)生巨大的物流需求。十二五期間，公路物流量將持續(xù)較快增長(zhǎng)，而物流效率呈緩慢增加態(tài)勢(shì)，因此，載貨汽車(chē)需求將保持較快增長(zhǎng)。十二五期間是載貨汽車(chē)的快速發(fā)展時(shí)期，載貨汽車(chē)的市場(chǎng)空間將繼續(xù)擴(kuò)大。

　　本研究報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家工信部、國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及相關(guān)研究單位等公布和提供的大量資料，對(duì)我國(guó)載貨車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀、市場(chǎng)需求狀況、銷(xiāo)售渠道、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況、細(xì)分產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展情況、區(qū)域市場(chǎng)現(xiàn)狀等進(jìn)行詳細(xì)的分析。本報(bào)告內(nèi)容豐富、翔實(shí)，在撰寫(xiě)過(guò)程中，運(yùn)用了大量的圖、表等分析工具，結(jié)合相關(guān)的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，對(duì)我國(guó)載貨車(chē)行業(yè)2012-2016年間發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了深入分析預(yù)測(cè)，揭示了載貨車(chē)行業(yè)新的發(fā)展機(jī)會(huì)和發(fā)展策略，以及當(dāng)前面臨問(wèn)題的解決方案，有助于企業(yè)準(zhǔn)確了解目前載貨車(chē)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握載貨車(chē)行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策提供重要的參考依據(jù)。

第一部分行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

第一章全球載貨車(chē)市場(chǎng)分析

　　第一節(jié) 全球載貨車(chē)市場(chǎng)分析

　　　　一、2010年全球載貨車(chē)銷(xiāo)量分析

　　　　二、2010年歐美載貨車(chē)銷(xiāo)量分析

　　　　三、2010年經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響分析

　　　　四、2011年全球載貨車(chē)產(chǎn)量分析

　　　　五、2011年中外載貨車(chē)市場(chǎng)對(duì)比

　　第二節(jié) 英國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)分析

　　　　一、2010年英國(guó)載貨車(chē)產(chǎn)量分析

　　　　二、2010年英國(guó)載貨車(chē)銷(xiāo)量分析

　　　　三、2011年英國(guó)載貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)

　　第三節(jié) 德國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)分析

　　　　一、2010年德國(guó)載貨車(chē)行業(yè)分析

　　　　二、2010年德國(guó)載貨車(chē)銷(xiāo)量分析

　　　　三、2011年德國(guó)載貨車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)分析

　　第四節(jié) 美國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)分析

　　　　一、2010年美國(guó)載貨車(chē)銷(xiāo)量分析

　　　　二、2011年美國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)分析

　　　　三、2011年美國(guó)載貨車(chē)銷(xiāo)量分析

　　第五節(jié) 俄羅斯載貨車(chē)市場(chǎng)分析

　　　　一、2010年俄羅斯載貨車(chē)市場(chǎng)分析

　　　　二、2010年俄羅斯載貨車(chē)銷(xiāo)量分析

　　　　三、2011年俄羅斯載貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析

　　第六節(jié) 其他國(guó)家載貨車(chē)市場(chǎng)分析

　　　　一、2010-2011年印度載貨車(chē)市場(chǎng)分析

　　　　二、2010-2011年越南載貨車(chē)市場(chǎng)分析

　　　　三、2010-2011年澳大利亞載貨車(chē)市場(chǎng)

第二章中國(guó)汽車(chē)行業(yè)分析

　　第一節(jié) 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展分析

　　　　一、改革開(kāi)放30年民族汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展

　　　　二、2010年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)回顧及其展望

　　　　三、2010年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析

　　　　四、2010年汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益

　　　　五、2010年汽車(chē)行業(yè)的進(jìn)出口情況分析

　　第二節(jié) 汽車(chē)零部件行業(yè)分析

　　　　一、我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析

　　　　二、改革開(kāi)放三十年的回顧與思考

　　　　三、2010年汽車(chē)零部件市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭依舊

　　　　四、2010年汽車(chē)零部件產(chǎn)量及進(jìn)出口分析

　　　　五、2010年汽車(chē)零部件的發(fā)展情況

　　　　六、2011年汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展分析

轉(zhuǎn)自：http://www.seedlingcenter.com.cn/DiaoYan/2012-07/zaihuocheshichangshendupoxijiweilais.html

第三章中國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析

　　第一節(jié) 2010年我國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)分析

　　　　一、2010年上半年載貨車(chē)市場(chǎng)分析

　　　　二、2010年下半年載貨車(chē)市場(chǎng)分析

　　　　三、2011年載貨車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展分析

　　　　四、2010年主流載貨車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展

　　　　五、2011年載貨車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展方向

　　第二節(jié) 2010年載貨車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量分析

　　　　一、2010年前十大載貨車(chē)銷(xiāo)量排行榜

　　　　二、2010年我國(guó)載貨車(chē)銷(xiāo)量情況分析

　　　　三、2010年自主品牌載貨車(chē)銷(xiāo)量分析

　　　　四、2010年我國(guó)載貨車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析

　　　　五、2011年我國(guó)載貨車(chē)銷(xiāo)量情況分析

　　第三節(jié) 2010年我國(guó)載貨車(chē)進(jìn)出口分析

　　　　一、2010年我國(guó)載貨車(chē)進(jìn)出口分析

　　　　二、2010年自主品牌載貨車(chē)出口分析

　　　　三、2010年載貨車(chē)進(jìn)口金額增長(zhǎng)情況

　　　　四、2010年我國(guó)載貨車(chē)出口南美情況

　　　　五、2011年中國(guó)載貨車(chē)對(duì)俄出口形勢(shì)

　　第四節(jié) 專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析

　　　　一、我國(guó)主要專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)基地概況

　　　　二、我國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻劃定

　　　　三、機(jī)場(chǎng)地面保障專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)門(mén)檻

　　　　四、2011年國(guó)產(chǎn)專(zhuān)用車(chē)機(jī)遇與挑戰(zhàn)

　　　　五、2011年我國(guó)專(zhuān)用車(chē)的生產(chǎn)情況

　　　　六、2011年專(zhuān)用車(chē)跨品種生產(chǎn)情況

第四章中國(guó)載貨車(chē)產(chǎn)品供需分析

　　第一節(jié) 中國(guó)載貨車(chē)需求與消費(fèi)狀況分析

　　　　一、中國(guó)目前載貨車(chē)消費(fèi)的主要特征分析

　　　　二、2009-2011年中國(guó)載貨車(chē)歷年消費(fèi)量統(tǒng)計(jì)分析

　　　　三、中國(guó)載貨車(chē)消費(fèi)者對(duì)其價(jià)格的敏感度分析

　　第二節(jié) 中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格分析

　　　　一、價(jià)格形成機(jī)制分析

　　　　二、2009-2011年中國(guó)主要載貨車(chē)產(chǎn)品價(jià)格趨向分析

　　　　三、2009-2011年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)平均價(jià)格趨向分析

　　　　四、2009-2011年中國(guó)主要載貨車(chē)產(chǎn)品價(jià)格趨向分析

第五章 2010-2011年中國(guó)載貨車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析

　　第一節(jié) 2010-2011年中國(guó)載貨車(chē)產(chǎn)業(yè)概述

　　　　一、2010-2011年中國(guó)載貨車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　二、2010-2011年中國(guó)載貨車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量分析

　　　　三、2010-2011年中國(guó)載貨車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展動(dòng)向

　　　　四、2010-2011年中國(guó)載貨車(chē)產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展分析

　　第二節(jié) 2010-2011年中國(guó)載貨車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供需狀況分析

　　　　一、2010-2011年載貨車(chē)產(chǎn)品供給能力分析

　　　　二、2010-2011年載貨車(chē)市場(chǎng)需求狀況分析

　　　　三、中國(guó)載貨車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題分析

第六章 2010-2011年中國(guó)載貨車(chē)產(chǎn)業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　第一節(jié) 2010-2011年中國(guó)載貨車(chē)產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析

　　　　一、2010-2011年中國(guó)載貨車(chē)產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析

　　　　二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析

　　　　三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較

　　第二節(jié) 2010-2011年中國(guó)載貨車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品成本費(fèi)用分析

　　　　一、2010-2011年中國(guó)載貨車(chē)產(chǎn)業(yè)成本分析

　　　　二、不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售成本比較分析

　　　　三、不同所有制企業(yè)銷(xiāo)售成本比較分析

　　第三節(jié) 2010-2011年中國(guó)載貨車(chē)產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)總額分析

　　　　一、2010-2011年中國(guó)載貨車(chē)產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)總額分析

　　　　二、不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析

　　　　三、不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析