| 貨物運(yùn)輸保險是指以運(yùn)輸過程中的貨物作為保險標(biāo)的，保險人承保因自然災(zāi)害或意外事故造成損失的一種保險。貨物運(yùn)輸保險是隨著海上貿(mào)易的發(fā)展而產(chǎn)生和發(fā)展起來的。進(jìn)入現(xiàn)代社會后，貨物運(yùn)輸出現(xiàn)了內(nèi)河、航空、陸上、郵遞等多種方式，貨物運(yùn)輸保險也因此取得了全面的發(fā)展。 | |
| 運(yùn)輸、物流行業(yè)的發(fā)展，使貨物運(yùn)輸過程中充滿了各種各樣的風(fēng)險。從國外的經(jīng)驗來看，當(dāng)企業(yè)無法自我承擔(dān)某些經(jīng)營風(fēng)險時，他們就會購買相應(yīng)的保險，將這類風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給保險公司。例如許多企業(yè)擔(dān)心暴風(fēng)或暴雨會導(dǎo)致運(yùn)輸貨物受損，他們會選擇購買貨物運(yùn)輸保險，通過保險理賠減少經(jīng)濟(jì)損失；一些出口企業(yè)害怕貨物走出國門后，海上運(yùn)輸風(fēng)險加大，他們就會購買一份海洋貨物運(yùn)輸保險，確保自身銷售收入與利潤的“安全性”。 | |
| 改革開放以來，中國財產(chǎn)保險年平均增長率保持在兩位數(shù)，但與此同時，作為財產(chǎn)險重要門類的貨運(yùn)險發(fā)展卻明顯滯后。隨著國內(nèi)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，中國貨運(yùn)險市場正面臨著巨大商機(jī)。外資保險正憑借著完善的網(wǎng)上投保系統(tǒng)及一站式保險服務(wù)，開始深耕國內(nèi)貨運(yùn)險市場。近年來，外資保險公司普遍在財險市場中的貨運(yùn)保險領(lǐng)域取得較大成功，貨運(yùn)險已成為了財產(chǎn)險市場的重要組成部分。高速增長的貨運(yùn)險市場，已經(jīng)使得貨運(yùn)險這個效益險種成為“兵家必爭”之地。 | |
| 現(xiàn)在大部分財產(chǎn)保險公司都在中國開展有貨物運(yùn)輸保險業(yè)務(wù)，基本上可以分為三類。第一類是國內(nèi)保險公司，主要以中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司、中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司、中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司為代表，這***家保險公司在國內(nèi)開展貨運(yùn)險業(yè)務(wù)時間長，經(jīng)驗豐富，承保及理賠能力都比較強(qiáng)；第二類是國外財產(chǎn)保險公司，主要以美亞保險、友邦保險等為代表，外資保險公司大多剛剛在中國開展貨運(yùn)險業(yè)務(wù)，但是有長期的國際貨物運(yùn)輸保險操作經(jīng)驗，實力雄厚，服務(wù)優(yōu)越；第三類是保險中介機(jī)構(gòu)，主要是保險代理與保險經(jīng)紀(jì)公司。這類公司在中國數(shù)量最多，競爭也很激烈。 | 產(chǎn) |
| 隨著快速增長的貨運(yùn)險市場和市場主體的持續(xù)增加，中國貨運(yùn)保險市場潛力將越來越大，中國貨運(yùn)市場今后將保持高速增長，從而將帶動貨運(yùn)保險業(yè)務(wù)繼續(xù)快速發(fā)展。運(yùn)輸行業(yè)的加溫與外資保險公司的進(jìn)入，貨運(yùn)保險市場的競爭將更趨激烈。 | 業(yè) |
第一章 貨物運(yùn)輸保險相關(guān)概述 |
調(diào) |
1.1 貨運(yùn)險概念的闡釋 |
研 |
| 1.1.1 貨物運(yùn)輸保險的定義 | 網(wǎng) |
| 1.1.2 貨物運(yùn)輸保險的責(zé)任范圍 | ｗ |
| 1.1.3 貨物運(yùn)輸保險的費(fèi)率 | ｗ |
1.2 貨物運(yùn)輸保險的分類 |
ｗ |
| 1.2.1 按運(yùn)輸方式 | ． |
| 1.2.2 按運(yùn)輸工具 | Ｃ |
| 1.2.3 按適用范圍 | ｉ |
| 1.2.4 按保險人承擔(dān)責(zé)任 | ｒ |
| 轉(zhuǎn)~載~自：http://www.seedlingcenter.com.cn/3/23/HuoWuYunShuBaoXianShiChangQianJing.html | |
1.3 貨物運(yùn)輸保險的特點及基本內(nèi)容 |
． |
| 1.3.1 貨物運(yùn)輸保險的特點 | ｃ |
| 1.3.2 水路、陸路貨物運(yùn)輸保險的基本內(nèi)容 | ｎ |
| 1.3.3 航空貨物運(yùn)輸保險的基本內(nèi)容 | 中 |
第二章 2018-2023年中國貨物運(yùn)輸保險的發(fā)展環(huán)境分析 |
智 |
2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 |
林 |
| 2.1.1 2023年中國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展情況分析 | ４ |
| …… | ０ |
| 2.1.3 2023年中國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | ０ |
2.2 行業(yè)運(yùn)行環(huán)境 |
６ |
| 2.2.1 貨物運(yùn)輸保險對我國運(yùn)輸行業(yè)作用重要 | １ |
| 2.2.2 貨運(yùn)險已成我國財產(chǎn)險市場的重要組成部分 | ２ |
| 2.2.3 全國財產(chǎn)險市場秩序規(guī)范取得顯著成效 | ８ |
| 2.2.4 中國財產(chǎn)險業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)更加合理和優(yōu)化 | ６ |
2.3 保險市場發(fā)展 |
６ |
| 2.3.1 中國保險市場發(fā)展綜述 | ８ |
| 2.3.2 2023年中國保險業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展 | 產(chǎn) |
| 2.3.3 2023年中國保險市場運(yùn)行情況分析 | 業(yè) |
| 2.3.4 2023年中國保險市場發(fā)展概況 | 調(diào) |
2.4 保險營銷情況分析 |
研 |
| 2.4.1 現(xiàn)行保險營銷制度改革的分析與策略 | 網(wǎng) |
| 2.4.2 中國保險行業(yè)進(jìn)入“后營銷時代”的體現(xiàn) | ｗ |
| 2.4.3 保險市場顧客生涯價值最大化營銷模式分析 | ｗ |
| 2.4.4 關(guān)系營銷在保險企業(yè)的應(yīng)用分析 | ｗ |
第三章 2018-2023年中國貨物運(yùn)輸保險的發(fā)展 |
． |
3.1 2018-2023年中國貨物運(yùn)輸保險的發(fā)展概況 |
Ｃ |
| 3.1.1 中國貨物運(yùn)輸保險的作用越來越重要 | ｉ |
| 3.1.2 中國貨物運(yùn)輸市場競爭激烈 | ｒ |
| 3.1.3 我國進(jìn)出口增長帶動貨運(yùn)險市場占有率上升 | ． |
| 3.1.4 預(yù)約業(yè)務(wù)推動我國貨運(yùn)險發(fā)展模式轉(zhuǎn)變 | ｃ |
3.2 貨物運(yùn)輸保險理賠所存在問題及其風(fēng)險控制分析 |
ｎ |
| 2023 China Shipping insurance Market Status Survey and Development Prospect Forecast Analysis Report | |
| 3.2.1 貨運(yùn)險理賠中存在的主要問題 | 中 |
| 3.2.2 貨運(yùn)險理賠中問題的原因剖析 | 智 |
| 3.2.3 改進(jìn)和加強(qiáng)貨運(yùn)險理賠工作的對策及措施 | 林 |
3.3 貨物運(yùn)輸保險發(fā)展與電子商務(wù) |
４ |
| 3.3.1 貨物運(yùn)輸保險中電子商務(wù)的發(fā)展不容小覷 | ０ |
| 3.3.2 電子商務(wù)解決貨運(yùn)險投保難題 | ０ |
| 3.3.3 貨運(yùn)險市場電子商務(wù)運(yùn)用取得規(guī)模效應(yīng) | ６ |
| 3.3.4 貨運(yùn)險借助電子商務(wù)能取得更好的發(fā)展 | １ |
3.4 國際貨運(yùn)責(zé)任強(qiáng)制險概況及對財產(chǎn)保險業(yè)的影響分析 |
２ |
| 3.4.1 新《國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定實施細(xì)則》出臺 | ８ |
| 3.4.2 國際貨運(yùn)代理責(zé)任保險制度的主要內(nèi)容和特點 | ６ |
| 3.4.3 制度實施對我國財產(chǎn)保險業(yè)的影響 | ６ |
| 3.4.4 對策和建議 | ８ |
第四章 2018-2023年中國貨運(yùn)險細(xì)分市場的發(fā)展 |
產(chǎn) |
4.1 進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險 |
業(yè) |
| 4.1.1 進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險概述 | 調(diào) |
| 4.1.2 中國應(yīng)大力發(fā)展進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險 | 研 |
| 4.1.3 中國進(jìn)出口貨運(yùn)險發(fā)展存在的問題 | 網(wǎng) |
| 4.1.4 促進(jìn)我國進(jìn)出口貨運(yùn)險發(fā)展的對策 | ｗ |
4.2 海上貨物運(yùn)輸保險 |
ｗ |
| 4.2.1 海上貨物運(yùn)輸保險概述 | ｗ |
| 4.2.2 海上貨物運(yùn)輸保險中的保險利益淺析 | ． |
| 4.2.3 中國海上貨物運(yùn)輸保險發(fā)展的制約因素 | Ｃ |
| 4.2.4 海上貨物運(yùn)輸保險中的風(fēng)險和案例分析 | ｉ |
4.3 集裝箱運(yùn)輸保險 |
ｒ |
| 4.3.1 集裝箱運(yùn)輸保險淺析 | ． |
| 4.3.2 國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)保險的發(fā)展綜述 | ｃ |
| 4.3.3 集裝箱運(yùn)輸中貨物保險面臨的問題分析 | ｎ |
| 4.3.4 我國進(jìn)口集裝箱運(yùn)輸保險特別條款規(guī)定 | 中 |
4.4 其他貨物運(yùn)輸保險 |
智 |
| 4.4.1 航空貨物運(yùn)輸保險 | 林 |
| 2023年中國貨物運(yùn)輸保險市場現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測分析報告 | |
| 4.4.2 鐵路貨物運(yùn)輸保險 | ４ |
| 4.4.3 郵包運(yùn)輸保險 | ０ |
第五章 2018-2023年主要地區(qū)貨物運(yùn)輸保險發(fā)展 |
０ |
5.1 上海 |
６ |
| 5.1.1 上海出現(xiàn)專業(yè)貨物運(yùn)輸保險中介 | １ |
| 5.1.2 上海貨運(yùn)險保費(fèi)收入現(xiàn)狀調(diào)研 | ２ |
| 5.1.3 上海貨運(yùn)險發(fā)展緩慢制約國際航運(yùn)中心建設(shè) | ８ |
| 5.1.4 上海貨物運(yùn)輸保險市場迎來新契機(jī) | ６ |
5.2 廣東 |
６ |
| 5.2.1 廣東貨物運(yùn)輸保險的發(fā)展歷程 | ８ |
| 5.2.2 深圳貨物運(yùn)輸保險市場概況 | 產(chǎn) |
| 5.2.3 深圳貨物運(yùn)輸保險市場競爭更趨激烈 | 業(yè) |
5.3 江蘇 |
調(diào) |
| 5.3.1 江蘇現(xiàn)代物流發(fā)展為貨運(yùn)險市場提供新平臺 | 研 |
| 5.3.2 江蘇發(fā)展現(xiàn)代物流貨運(yùn)保險勢在必行 | 網(wǎng) |
| 5.3.3 江蘇積極發(fā)展貨運(yùn)險促進(jìn)物流市場健康發(fā)展 | ｗ |
| 5.3.4 江蘇貨物運(yùn)輸保險的發(fā)展策略 | ｗ |
5.4 其他地區(qū) |
ｗ |
| 5.4.1 山西貨運(yùn)保險市場發(fā)展動態(tài) | ． |
| 5.4.2 大連貨運(yùn)險市場存在的問題及對策分析 | Ｃ |
| 5.4.3 湖北省貨物運(yùn)輸保險暫行規(guī)定 | ｉ |
第六章 2018-2023年中國貨物運(yùn)輸保險的發(fā)展策略分析 |
ｒ |
6.1 中國貨運(yùn)險發(fā)展存在的問題 |
． |
| 6.1.1 中國貨運(yùn)險發(fā)展中存在的主要問題 | ｃ |
| 6.1.2 發(fā)展貨運(yùn)險業(yè)務(wù)難度大于其他產(chǎn)險業(yè)務(wù) | ｎ |
| 6.1.3 我國遠(yuǎn)洋貨運(yùn)險滯后狀況亟待改善 | 中 |
6.2 制約我國貨運(yùn)險業(yè)務(wù)發(fā)展的主要因素 |
智 |
| 6.2.1 保障對象的多變性 | 林 |
| 6.2.2 承保標(biāo)的的流動性 | ４ |
| 6.2.3 承保風(fēng)險的綜合性 | ０ |
| 6.2.4 保險利益的特殊性 | ０ |
| 2023 Nian ZhongGuo Huo Wu Yun Shu Bao Xian ShiChang XianZhuang DiaoYan Yu FaZhan QianJing YuCe FenXi BaoGao | |
| 6.2.5 保險關(guān)系的國際性 | ６ |
6.3 貨運(yùn)物流化趨勢下貨運(yùn)險的創(chuàng)新發(fā)展策略 |
１ |
| 6.3.1 貨運(yùn)物流化是運(yùn)輸市場的發(fā)展趨勢預(yù)測分析 | ２ |
| 6.3.2 貨運(yùn)物流化的風(fēng)險分析 | ８ |
| 6.3.3 貨運(yùn)險業(yè)務(wù)的硬創(chuàng)新策略 | ６ |
| 6.3.4 貨運(yùn)險業(yè)務(wù)的軟創(chuàng)新策略 | ６ |
6.4 企業(yè)加快發(fā)展貨運(yùn)險業(yè)務(wù)的思路及對策 |
８ |
| 6.4.1 轉(zhuǎn)變觀念措施到位 | 產(chǎn) |
| 6.4.2 職能部門要轉(zhuǎn)變管理模式 | 業(yè) |
| 6.4.3 人才培訓(xùn)要專業(yè)化及系統(tǒng)化 | 調(diào) |
| 6.4.4 開發(fā)適合個人代理營銷的新產(chǎn)品 | 研 |
第七章 中^知林^ 貨物運(yùn)輸保險的前景趨勢預(yù)測 |
網(wǎng) |
7.1 財產(chǎn)保險業(yè)的發(fā)展前景及趨勢預(yù)測分析 |
ｗ |
| 7.1.1 中國財產(chǎn)保險的發(fā)展前景預(yù)測 | ｗ |
| 7.1.2 中國財產(chǎn)保險市場競爭格局發(fā)展趨勢預(yù)測分析 | ｗ |
| 7.1.3 中國今后將在五方面進(jìn)一步規(guī)范財險市場 | ． |
7.2 中國貨運(yùn)險的發(fā)展前景及趨勢預(yù)測分析 |
Ｃ |
| 7.2.1 中國貨物運(yùn)輸保險市場前景廣闊 | ｉ |
| 7.2.2 未來貨運(yùn)發(fā)展將帶動貨運(yùn)保險業(yè)務(wù)繼續(xù)快速發(fā)展 | ｒ |
| 7.2.3 中國貨運(yùn)險企業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?/td> | ． |
附錄 |
ｃ |
| 附錄一：中華人民共和國保險法 | ｎ |
| 附錄二：中華人民共和國海商法 | 中 |
| 圖表目錄 | 智 |
| 圖表 2023年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度 | 林 |
| 圖表 2023年我國規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比） | ４ |
| 圖表 2023年我國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速 | ０ |
| 圖表 2023年我國社會消費(fèi)品零售總額增速（月度同比） | ０ |
| 圖表 2023年我國進(jìn)出口總額狀況分析 | ６ |
| 圖表 2023年我國廣義貨幣（M2）增長速度 | １ |
| 圖表 2023年我國居民消費(fèi)價格同比上漲狀況分析 | ２ |
| 2023年中國貨物運(yùn)輸保険市場の現(xiàn)狀調(diào)査研究と発展見通し予測分析報告 | |
| 圖表 2023年我國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比上漲狀況分析 | ８ |
| 圖表 2023年我國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度 | ６ |
| 圖表 2023年我國農(nóng)村居民人均收入實際增長速度 | ６ |
| 圖表 2023年我國人口及其自然增長率變化狀況分析 | ８ |
| 圖表 2023-2029年國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度 | 產(chǎn) |
| 圖表 2023-2029年規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比） | 業(yè) |
| 圖表 2023-2029年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速 | 調(diào) |
| 圖表 2023-2029年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速 | 研 |
| 圖表 2023-2029年社會消費(fèi)品零售總額增速（月度同比） | 網(wǎng) |
| 圖表 2023-2029年居民消費(fèi)價格同比上漲 | ｗ |
| 圖表 2023-2029年工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比漲跌狀況分析 | ｗ |
| 圖表 2023-2029年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度 | ｗ |
| 圖表 2023-2029年農(nóng)村居民人均收入實際增長速度 | ． |
| 圖表 其他指標(biāo)環(huán)比數(shù)據(jù)表 | Ｃ |
| 圖表 2023年保險市場經(jīng)營數(shù)據(jù) | ｉ |
| …… | ｒ |
http://www.seedlingcenter.com.cn/3/23/HuoWuYunShuBaoXianShiChangQianJing.html
略……
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