行業(yè)概況
貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是指以運(yùn)輸過(guò)程中的貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的,保險(xiǎn)人承保因自然災(zāi)害或意外事故造成損失的一種保險(xiǎn)。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是隨著海上貿(mào)易的發(fā)展而產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的。進(jìn)入現(xiàn)代社會(huì)后,貨物運(yùn)輸出現(xiàn)了內(nèi)河、航空、陸上、郵遞等多種方式,貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)也因此取得了全面的發(fā)展。中國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)年平均增長(zhǎng)率保持在兩位數(shù),但與此同時(shí),作為財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)重要門(mén)類(lèi)的貨運(yùn)險(xiǎn)發(fā)展卻明顯滯后。隨著國(guó)內(nèi)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,中國(guó)貨運(yùn)險(xiǎn)市場(chǎng)正面臨著巨大商機(jī)。外資保險(xiǎn)正憑借著完善的網(wǎng)上投保系統(tǒng)及一站式保險(xiǎn)服務(wù),開(kāi)始深耕國(guó)內(nèi)貨運(yùn)險(xiǎn)市場(chǎng)。近年來(lái),外資保險(xiǎn)公司普遍在財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)中的貨運(yùn)保險(xiǎn)領(lǐng)域取得較大成功,貨運(yùn)險(xiǎn)已成為了財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)市場(chǎng)的重要組成部分。高速增長(zhǎng)的貨運(yùn)險(xiǎn)市場(chǎng),已經(jīng)使得貨運(yùn)險(xiǎn)這個(gè)效益險(xiǎn)種成為“兵家必爭(zhēng)”之地。
發(fā)展現(xiàn)狀
現(xiàn)在大部分財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司都在中國(guó)開(kāi)展有貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù),基本上可以分為三類(lèi)。第一類(lèi)是國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司,主要以中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、中國(guó)平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司為代表,這***家保險(xiǎn)公司在國(guó)內(nèi)開(kāi)展貨運(yùn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)時(shí)間長(zhǎng),經(jīng)驗(yàn)豐富,承保及理賠能力都比較強(qiáng);第二類(lèi)是國(guó)外財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司,主要以美亞保險(xiǎn)、友邦保險(xiǎn)等為代表,外資保險(xiǎn)公司大多剛剛在中國(guó)開(kāi)展貨運(yùn)險(xiǎn)業(yè)務(wù),但是有長(zhǎng)期的國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)操作經(jīng)驗(yàn),實(shí)力雄厚,服務(wù)優(yōu)越;第三類(lèi)是保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu),主要是保險(xiǎn)代理與保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司。這類(lèi)公司在中國(guó)數(shù)量最多,競(jìng)爭(zhēng)也很激烈。
前景展望
隨著快速增長(zhǎng)的貨運(yùn)險(xiǎn)市場(chǎng)和市場(chǎng)主體的持續(xù)增加,中國(guó)貨運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)潛力將越來(lái)越大,中國(guó)貨運(yùn)市場(chǎng)今后將保持高速增長(zhǎng),從而將帶動(dòng)貨運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)繼續(xù)快速發(fā)展。運(yùn)輸行業(yè)的加溫與外資保險(xiǎn)公司的進(jìn)入,貨運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更趨激烈。
第一部分 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)行業(yè)特性研究
第一章 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)相關(guān)概述
1.1 貨運(yùn)險(xiǎn)概念的闡釋
1.1.1 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的定義
1.1.2 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的責(zé)任范圍
1.1.3 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的費(fèi)率
1.2 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的分類(lèi)
1.2.1 按運(yùn)輸方式
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1.2.2 按運(yùn)輸工具
1.2.3 按適用范圍
1.2.4 按保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任
1.3 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的特點(diǎn)及基本內(nèi)容
1.3.1 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的特點(diǎn)
1.3.2 水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本內(nèi)容
1.3.3 航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本內(nèi)容
第二章 中國(guó)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的發(fā)展環(huán)境分析
2.1 宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.1.1 2017-2022年中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展情況分析
2.1.2 中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況
2.2 行業(yè)運(yùn)行環(huán)境
2.2.1 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)對(duì)我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)作用重要
2.2.2 貨運(yùn)險(xiǎn)已成我國(guó)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)市場(chǎng)的重要組成部分
2.2.3 全國(guó)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)市場(chǎng)秩序規(guī)范取得顯著成效
2.2.4 中國(guó)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)更加合理和優(yōu)化
2.3 保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展
2.3.1 中國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)健康快速運(yùn)行
2.3.2 中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展
2.3.3 2017-2022年中國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)運(yùn)行回顧
2.3.4 中國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
2.4 保險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)情況分析
2.4.1 現(xiàn)行保險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)制度改革的分析與策略
2.4.2 金融危機(jī)下保險(xiǎn)公司營(yíng)銷(xiāo)兵團(tuán)逆市大擴(kuò)軍
2.4.3 中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)進(jìn)入“后營(yíng)銷(xiāo)時(shí)代”的體現(xiàn)
2.4.4 保險(xiǎn)市場(chǎng)顧客生涯價(jià)值最大化營(yíng)銷(xiāo)模式分析
Research on the Development of China's Freight Transport Insurance Industry and Market Outlook Forecast Report (2023-2029)
2.4.5 關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)在保險(xiǎn)企業(yè)的應(yīng)用分析
第二部分 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究
第三章 中國(guó)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的發(fā)展
3.1 中國(guó)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的發(fā)展概況
3.1.1 中國(guó)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的作用越來(lái)越重要
3.1.2 中國(guó)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈
3.1.3 我國(guó)進(jìn)出口增長(zhǎng)帶動(dòng)貨運(yùn)險(xiǎn)市場(chǎng)占有率上升
3.1.4 預(yù)約業(yè)務(wù)推動(dòng)我國(guó)貨運(yùn)險(xiǎn)發(fā)展模式轉(zhuǎn)變
3.2 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)理賠所存在問(wèn)題及其風(fēng)險(xiǎn)控制分析
3.2.1 貨運(yùn)險(xiǎn)理賠中存在的主要問(wèn)題
3.2.2 貨運(yùn)險(xiǎn)理賠中問(wèn)題的原因剖析
3.2.3 改進(jìn)和加強(qiáng)貨運(yùn)險(xiǎn)理賠工作的對(duì)策及措施
3.3 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)發(fā)展與電子商務(wù)
3.3.1 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中電子商務(wù)的發(fā)展不容小覷
3.3.2 電子商務(wù)解決貨運(yùn)險(xiǎn)投保難題
3.3.3 貨運(yùn)險(xiǎn)市場(chǎng)電子商務(wù)運(yùn)用取得規(guī)模效應(yīng)
3.3.4 貨運(yùn)險(xiǎn)借助電子商務(wù)能取得更好的發(fā)展
3.4 國(guó)際貨運(yùn)責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)概況及對(duì)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)的影響分析
3.4.1 2023年新《國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》出臺(tái)
3.4.2 國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)制度的主要內(nèi)容和特點(diǎn)
3.4.3 制度實(shí)施對(duì)我國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)的影響
3.4.4 對(duì)策和建議
第四章 中國(guó)貨運(yùn)險(xiǎn)細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展
4.1 進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
4.1.1 進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概述
4.1.2 中國(guó)應(yīng)大力發(fā)展進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
4.1.3 中國(guó)進(jìn)出口貨運(yùn)險(xiǎn)發(fā)展存在的問(wèn)題
中國(guó)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展調(diào)研與市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告(2023-2029年)
4.1.4 促進(jìn)我國(guó)進(jìn)出口貨運(yùn)險(xiǎn)發(fā)展的對(duì)策
4.2 海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
4.2.1 海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)概述
4.2.2 海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中的保險(xiǎn)利益淺析
4.2.3 中國(guó)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)發(fā)展的制約因素
4.2.4 海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中的風(fēng)險(xiǎn)和案例分析
4.3 集裝箱運(yùn)輸保險(xiǎn)
4.3.1 集裝箱運(yùn)輸保險(xiǎn)淺析
4.3.2 國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)保險(xiǎn)的發(fā)展綜述
4.3.3 集裝箱運(yùn)輸中貨物保險(xiǎn)面臨的問(wèn)題分析
4.3.4 我國(guó)進(jìn)口集裝箱運(yùn)輸保險(xiǎn)特別條款規(guī)定
4.4 其他貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
4.4.1 航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
4.4.2 鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
4.4.3 郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)
第五章 主要地區(qū)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)發(fā)展
5.1 上海
5.1.1 上海出現(xiàn)專(zhuān)業(yè)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中介
5.1.2 2017-2022年上海貨運(yùn)險(xiǎn)保費(fèi)收入狀況分析
5.1.3 上海貨運(yùn)險(xiǎn)發(fā)展緩慢制約國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)
5.1.4 上海貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)市場(chǎng)迎來(lái)新契機(jī)
5.2 廣東
5.2.1 廣東貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的發(fā)展歷程
5.2.2 深圳貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)市場(chǎng)概況
5.2.3 深圳貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈
5.3 江蘇
5.3.1 江蘇現(xiàn)代物流發(fā)展為貨運(yùn)險(xiǎn)市場(chǎng)提供新平臺(tái)
ZhongGuo Huo Wu Yun Shu Bao Xian HangYe FaZhan DiaoYan Yu ShiChang QianJing YuCe BaoGao (2023-2029 Nian )
5.3.2 江蘇發(fā)展現(xiàn)代物流貨運(yùn)保險(xiǎn)勢(shì)在必行
5.3.3 江蘇積極發(fā)展貨運(yùn)險(xiǎn)促進(jìn)物流市場(chǎng)健康發(fā)展
5.3.4 江蘇貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的發(fā)展策略
5.4 其他地區(qū)
5.4.1 2017-2022年山西貨運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)
5.4.2 大連貨運(yùn)險(xiǎn)市場(chǎng)存在的問(wèn)題及對(duì)策分析
5.4.3 湖北省貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)暫行規(guī)定
第三部分 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)行業(yè)未來(lái)市場(chǎng)前景展望、投資策略研究
第六章 中國(guó)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的發(fā)展策略分析
6.1 中國(guó)貨運(yùn)險(xiǎn)發(fā)展存在的問(wèn)題
6.1.1 中國(guó)貨運(yùn)險(xiǎn)發(fā)展中存在的主要問(wèn)題
6.1.2 發(fā)展貨運(yùn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)難度大于其他產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)
6.1.3 我國(guó)遠(yuǎn)洋貨運(yùn)險(xiǎn)滯后狀況亟待改善
6.2 制約我國(guó)貨運(yùn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展的主要因素
6.2.1 保障對(duì)象的多變性
6.2.2 承保標(biāo)的的流動(dòng)性
6.2.3 承保風(fēng)險(xiǎn)的綜合性
6.2.4 保險(xiǎn)利益的特殊性
6.2.5 保險(xiǎn)關(guān)系的國(guó)際性
6.3 貨運(yùn)物流化趨勢(shì)下貨運(yùn)險(xiǎn)的創(chuàng)新發(fā)展策略
6.3.1 貨運(yùn)物流化是運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
6.3.2 貨運(yùn)物流化的風(fēng)險(xiǎn)分析
6.3.3 貨運(yùn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的硬創(chuàng)新策略
6.3.4 貨運(yùn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的軟創(chuàng)新策略
6.4 企業(yè)加快發(fā)展貨運(yùn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的思路及對(duì)策
6.4.1 轉(zhuǎn)變觀(guān)念措施到位
6.4.2 職能部門(mén)要轉(zhuǎn)變管理模式
中國(guó)貨物運(yùn)輸保険業(yè)界の発展調(diào)査研究と市場(chǎng)見(jiàn)通し予測(cè)報(bào)告(2023-2029年)
6.4.3 人才培訓(xùn)要專(zhuān)業(yè)化及系統(tǒng)化
6.4.4 開(kāi)發(fā)適合個(gè)人代理營(yíng)銷(xiāo)的新產(chǎn)品
第七章 中:智:林 濟(jì)研:貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)
7.1 財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
7.1.1 未來(lái)幾年全球財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)面臨增長(zhǎng)放緩的局面
7.1.2 中國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的發(fā)展前景預(yù)測(cè)
7.1.3 中國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
7.1.4 中國(guó)今后將在五方面進(jìn)一步規(guī)范財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)
7.2 中國(guó)貨運(yùn)險(xiǎn)的發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
7.2.1 中國(guó)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)市場(chǎng)前景廣闊
7.2.2 未來(lái)貨運(yùn)發(fā)展將帶動(dòng)貨運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)繼續(xù)快速發(fā)展
7.2.3 中國(guó)貨運(yùn)險(xiǎn)企業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?/p>
附錄
附錄一:中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法(2009修訂)
附錄二:中華人民共和國(guó)海商法
http://www.seedlingcenter.com.cn/9/62/HuoWuYunShuBaoXianDeFaZhanQuShi.html
省略………

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