公務機制造行業(yè)是指專注于生產(chǎn)私人和商務用飛機的制造業(yè)。近年來，隨著全球經(jīng)濟的復蘇和個人財富的增長，全球范圍內(nèi)對公務機的需求持續(xù)上升。目前，公務機制造商不僅提供標準機型，還根據(jù)客戶需求提供定制化服務，以滿足不同客戶對舒適度、性能和個性化需求的追求。隨著技術(shù)的進步，公務機在航程、速度、燃油效率等方面的性能不斷提升，同時也更加注重環(huán)保和減排。
未來，公務機制造行業(yè)的發(fā)展將更加注重技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)性。一方面，隨著航空技術(shù)的進步，公務機將采用更先進的發(fā)動機技術(shù)和輕量化材料，提高燃油效率并減少碳排放。另一方面，隨著客戶需求的變化，公務機制造商將更加注重提供靈活的空間布局和智能化配置，以提升乘客的飛行體驗。此外，隨著環(huán)保法規(guī)的趨嚴，公務機制造行業(yè)也將更加注重環(huán)保設計和可持續(xù)性運營策略。
第一章 2009-2014年公務機產(chǎn)業(yè)及通用航空概述
第一節(jié) 通用航空基礎(chǔ)概述
一、通用航空界定
二、通用航空產(chǎn)業(yè)鏈
三、通用航空運營
四、通用航空制造
五、機場基地運營
第二節(jié) 公務機簡述
一、公務機特點
二、公務機應用
三、公務機主要型號
第三節(jié) 公務機發(fā)展潮流
第二章 2009-2014年全球公務機產(chǎn)業(yè)運行透析
第一節(jié) 2009-2014年全球公務機產(chǎn)業(yè)運行總況
一、全球公務機保有量
二、世界公務機制造企業(yè)規(guī)模及分布
三、世界公務機市場容量及盈利空間
四、公務機在發(fā)達國家占主流
五、近三年全球公務機市場新交付量統(tǒng)計及同比分析
第二節(jié) 2009-2014年部分國家公務機產(chǎn)業(yè)運行分析
一、美國
二、加拿大
三、法國
四、英國
五、意大利
六、日本政府扶植公務機運營
第三章 2009-2014年全球公務機制造主體廠商分析
第一節(jié) 龐巴迪公司
一、企業(yè)概況
二、公務機新產(chǎn)品研究進展
三、企業(yè)公務機產(chǎn)量及交付使用情況
四、發(fā)展戰(zhàn)略研究
第二節(jié) 灣流宇航公司
第三節(jié) 塞斯納公司
第四節(jié) 達索公司
第五節(jié) 霍克比奇
第六節(jié) 巴西航空
第七節(jié) 空中客車
第八節(jié) 波音
第九節(jié) 日蝕飛機
第十節(jié) 豪客比奇
第四章 2009-2014年中國公務機產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境解析
第一節(jié) 2009-2014年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、中國gdp分析
二、消費價格指數(shù)分析
三、城鄉(xiāng)居民收入分析
四、社會消費品零售總額
五、全社會固定資產(chǎn)投資分析
六、進出口總額及增長率分析
第二節(jié) 2009-2014年中國公務機市場政策環(huán)境分析
一、飛機制造產(chǎn)業(yè)政策、法規(guī)
二、公務機鼓勵政策
三、公務機相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)
第三節(jié) 2009-2014年中國公務機市場技術(shù)環(huán)境分析
第四節(jié) 2009-2014年中國公務機市場社會環(huán)境分析
第五章 2009-2014年中國航空工業(yè)運行總況
第一節(jié) 2009-2014年中國航空工業(yè)布局
一、中國航空工業(yè)布局
二、一二航整合后布局
第二節(jié) 2009-2014年大飛機項目體制改革
一、中國航空工業(yè)體制
二、航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整
第三節(jié) 2009-2014年中國商飛調(diào)研分析
一、國家高度重視
二、一二航資產(chǎn)整合
第六章 2009-2014年中國公務機產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢分析
第一節(jié) 2009-2014年中國公務機產(chǎn)業(yè)運行總況
一、中國公務機產(chǎn)業(yè)所處發(fā)展階段
二、公務機的運營費
三、公務機包租
第二節(jié) 2009-2014年中國公務機產(chǎn)業(yè)動態(tài)分析
一、公務機產(chǎn)業(yè)規(guī)模
二、中國公務機市場容量
Chinese business jet manufacturing industry Research Status Analysis and Market Forecast Report (2015)
三、中國公務機交付情況
四、中國公務機盈利空間
第七章 2009-2014年中國公務機制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)監(jiān)測
第一節(jié) 2009-2014年中國公務機制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測回顧
一、競爭企業(yè)數(shù)量
二、虧損面情況
三、市場銷售額增長
四、利潤總額增長
五、投資資產(chǎn)增長性
六、行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析
第二節(jié) 2009-2014年中國公務機制造行業(yè)投資價值測算
一、銷售利潤率
二、銷售毛利率
三、資產(chǎn)利潤率
四、未來5年公務機制造盈利能力預測分析
第三節(jié) 2009-2014年中國公務機制造行業(yè)產(chǎn)銷率調(diào)查
一、工業(yè)總產(chǎn)值
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值
三、產(chǎn)銷率調(diào)查
四、未來5年公務機制造產(chǎn)品產(chǎn)銷預測分析
第四節(jié) 2009-2014年公務機制造出---貨值數(shù)據(jù)
一、出---貨值增長
二、出---貨值占工業(yè)產(chǎn)值的比重
第八章 2009-2014年中國直升機市場進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析
第一節(jié) 2009-2014年中國空載重量不超過2噸的直升機市場進出口數(shù)據(jù)分析
一、2009-2014年中國空載重量不超過2噸的直升機出口統(tǒng)計
二、2009-2014年中國空載重量不超過2噸的直升機進口統(tǒng)計
三、2009-2014年中國空載重量不超過2噸的直升機進出口價格對比
四、中國空載重量不超過2噸的直升機進出口主要來源地及出口目的地
第二節(jié) 2009-2014年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機市場進出口數(shù)據(jù)分析
一、2009-2014年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機出口統(tǒng)計
二、2009-2014年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進口統(tǒng)計
三、2009-2014年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口價格對比
四、中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口主要來源地及出口目的地
第三節(jié) 2009-2014年中國空載重量＞7噸的直升機市場進出口數(shù)據(jù)分析
一、2009-2014年中國空載重量＞7噸的直升機出口統(tǒng)計
二、2009-2014年中國空載重量＞7噸的直升機進口統(tǒng)計
三、2009-2014年中國空載重量＞7噸的直升機進出口價格對比
四、中國空載重量＞7噸的直升機進出口主要來源地及出口目的地
第九章 2009-2014年中國公務機產(chǎn)業(yè)競爭新格局透析
第一節(jié) 2009-2014年中國公務機產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀
一、中國公務機市場競爭激烈
二、中國公務機市場三足鼎立
三、航空發(fā)動機制造商圍繞隼式公務機展開競爭
四、公務機制造商搶灘中國 空域資源緊張成掣肘
第二節(jié) 中國公務機產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
第三節(jié) 2009-2014年中國公務機產(chǎn)業(yè)集中度分析
一、市場集中度分析
二、生產(chǎn)企業(yè)集中度分析
第四節(jié) 2015-2020年中國公務機產(chǎn)業(yè)競爭趨勢預測
中國公務機製造行業(yè)現(xiàn)狀研究分析及市場前景預測報告（2015年）
第十章 2009-2014年中國公務機產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)運營狀況分析
第一節(jié) 中國公務機制造企業(yè)分析
一、海南航空（600221）（金鹿航空）
二、st上航
三、中國國際航空股份有限公司
四、東方公務航空
五、中信海直
六、其它
第二節(jié) 目前中國擁有公務機的企業(yè)分析
一、“遠大”
二、“春蘭”
三“海爾”
第三節(jié) 退出市場企業(yè)及影響分析
一、山東航空彩虹公務機
二、上航公務機
第十一章 2015-2020年中國公務機產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 2009-2014年中國飛機制造業(yè)的投資概況
一、投資飛機制造業(yè)戰(zhàn)略意義大
二、航空零部件市場投資機會多
三、政府轉(zhuǎn)變策略使得飛機制造發(fā)展加快
四、飛機制造上市公司一同分享行業(yè)增長
第二節(jié) 2015-2020年中國公務機產(chǎn)業(yè)投資機會分析
一、公務機投資潛力分析
二、公務機投資熱點分析
第三節(jié) 2015-2020年中國公務機投資風險預警
一、宏觀調(diào)控政策風險
二、市場競爭風險
三、技術(shù)風險
四、市場運營機制風險
第四節(jié) 權(quán)威專家投資建議
第十二章 2015-2020年中國公務機市場預測分析
第一節(jié) 中國小型公務機航空市場前景淺析
第二節(jié) 2015-2020年中國公務機市場前景預測分析
一、全球?qū)珓諜C的需求量預測分析
二、未來中國公務機需求量預測分析
三、中國公務機進出口貿(mào)易預測分析
第三節(jié) [中.智林.]濟研：2015-2020年中國航空航天制造行業(yè)發(fā)展目標及趨勢
一、中國航空航天行業(yè)的發(fā)展目標
二、未來我國航空航天工業(yè)的發(fā)展趨勢
三、中國航空航天工業(yè)整合有望加速
四、未來20年航空航天工業(yè)將大量采用復合材料
圖表目錄
圖表 1 世界公務機制造業(yè)規(guī)模分布
圖表 2 2009-2014年三季度我國國內(nèi)生產(chǎn)總值分析
圖表 3 2009-2014年11月cpi同比漲幅走勢
圖表 4 2005-2014年農(nóng)村居民人均純收入
圖表 7 2009-2014年三季度我國固定資產(chǎn)投資分析
圖表 8 2014年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度
圖表 9 2014年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表 10 2014年房地產(chǎn)開發(fā)和銷售主要指標完成情況
zhōngguó gōngwù jī zhìzào hángyè xiànzhuàng yánjiū fēnxī jí shìchǎng qiánjǐng yùcè bàogào (2015 nián)
圖表 11 2014年貨物進出口總額及其增長速度
圖表 12 2014年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表 13 2014年主要商品進口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表 14 2014年對主要國家和地區(qū)貨物進出口額及其增長速度
圖表 16 2014年分行業(yè)外商直接投資及其增長速度
圖表 19 2009-2014年我國公務機行業(yè)利潤額增長率分析預測
圖表 20 2009-2014年我國公務機行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)分析預測
圖表 21 公務機行業(yè)人員狀況分析
圖表 22 2009-2014年我國公務機行業(yè)銷售利潤率分析預測
圖表 23 2009-2014年我國公務機行業(yè)銷售毛利率分析預測
圖表 24 2009-2014年我國公務機行業(yè)資產(chǎn)利潤率分析預測
圖表 27 2009-2014年我國公務機行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增長率分析預測
圖表 29 2015-2020年我國公務機行業(yè)產(chǎn)銷率分析預測
圖表 30 2009-2014年我國公務機行業(yè)出---貨值增長分析預測
圖表 31 2009-2014年我國公務機行業(yè)出---貨值占工業(yè)產(chǎn)值的比重分析預測
圖表 32 2009-2014年我國空載重量不超過2噸的直升機出口統(tǒng)計
圖表 33 2009-2014年我國空載重量不超過2噸的直升機進口統(tǒng)計
圖表 34 2009-2014年中國空載重量不超過2噸的直升機進出口價格對比
圖表 35 2014年中國空載重量不超過2噸的直升機進口主要來源地分析
圖表 36 2014年中國空載重量不超過2噸的直升機出口目的地分析
圖表 37 2009-2014年我國2噸＜空載重量≤7噸的直升機出口統(tǒng)計
圖表 39 2009-2014年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口價格對比
圖表 40 2014年2噸＜空載重量≤7噸的直升機進口來源地分析
圖表 41 2014年2噸＜空載重量≤7噸的直升機出口目的地分析
圖表 42 2009-2014年我國空載重量＞7噸的直升機出口統(tǒng)計
圖表 43 2009-2014年我國空載重量＞7噸的直升機進口統(tǒng)計
圖表 44 2009-2014年中國空載重量＞7噸的直升機進出口價格對比
圖表 45 2014年空載重量＞7噸的直升機進口來源地分析
圖表 46 2014年空載重量＞7噸的直升機出口目的地分析
圖表 47 海南航空利潤表
圖表 48 海南航空資產(chǎn)負債表
圖表 49
圖表 50 海南航空盈利能力
圖表 51 海南航空償債及資本結(jié)構(gòu)
圖表 52 海南航空現(xiàn)金流量
圖表 53 海南航空其他指標
圖表 54 海南航空成長能力
圖表 55 海南航空營運能力
圖表 56 *st上航利潤表
圖表 57 *st上航資產(chǎn)負債表
圖表 58 st上航每股指標
圖表 59 st上航盈利能力
圖表 60 st上航成長能力
圖表 61 st上航營運能力
圖表 62 st上航償債及資本結(jié)構(gòu)
中國のビジネスジェット製造業(yè)の研究狀況分析と市場予測レポート（2015）
圖表 63 st上航現(xiàn)金流量
圖表 64 st上航其他指標
圖表 65 中國國航利潤表
圖表 66 中國國航資產(chǎn)負債表
圖表 67 中國國航每股指標
圖表 68 中國國航盈利能力
圖表 69 中國國航成長能力
圖表 70 中國國航營運能力
圖表 71 中國國航償債及資本結(jié)構(gòu)
圖表 72 中國國航現(xiàn)金流量
圖表 73 中國國航其他指標
圖表 74 東方航空利潤表
圖表 75 東方航空資產(chǎn)負債表
圖表 76 東方航空每股指標
圖表 77 東方航空盈利能力
圖表 78 東方航空成長能力
圖表 79 東方航空營運能力
圖表 80 東方航空償債及資本結(jié)構(gòu)
圖表 81 東方航空現(xiàn)金流量
圖表 82 東方航空其他指標
圖表 83 中信海直利潤表
圖表 84 中信海直資產(chǎn)負債表
圖表 85 中信海直每股指標
圖表 86 中信海直盈利能力
圖表 87 中信海直成長能力
圖表 88 中信海直營運能力
圖表 89 中信海直償債及資本結(jié)構(gòu)
圖表 90 中信海直現(xiàn)金流量
圖表 91 中信海直其他指標
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