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2026年倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)分析報(bào)告 2014-2019年倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展調(diào)研與市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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2014-2019年倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展調(diào)研與市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告

報(bào)告編號(hào):1A33965 Cir.cn ┊ 推薦:
2014-2019年倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展調(diào)研與市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告
  • 名 稱:2014-2019年倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展調(diào)研與市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告
  • 編 號(hào):1A33965 
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(最新)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)深度調(diào)研與行業(yè)前景預(yù)測(cè)報(bào)告
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  倉(cāng)儲(chǔ)是一種重要的物流服務(wù),在供應(yīng)鏈管理、庫(kù)存控制等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。近年來(lái),隨著相關(guān)行業(yè)的發(fā)展和對(duì)高質(zhì)量物流服務(wù)的需求增加,對(duì)高質(zhì)量倉(cāng)儲(chǔ)的需求持續(xù)增長(zhǎng)。目前,倉(cāng)儲(chǔ)不僅注重存儲(chǔ)效率和安全性,還強(qiáng)調(diào)了環(huán)保性和成本效益。隨著物流技術(shù)和管理技術(shù)的進(jìn)步,新型倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的水平不斷提高,能夠滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求。

  未來(lái),倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展將更加注重技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)升級(jí)。產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)指出,一方面,隨著新材料技術(shù)和物流技術(shù)的發(fā)展,提供更加高效和安全的新型倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)將成為趨勢(shì),以適應(yīng)更加復(fù)雜的使用環(huán)境。另一方面,隨著可持續(xù)發(fā)展理念的推廣,開(kāi)發(fā)更加環(huán)保、低能耗的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)模式也將成為行業(yè)發(fā)展的方向之一。此外,隨著對(duì)物流服務(wù)研究的深入,開(kāi)發(fā)更多以倉(cāng)儲(chǔ)為基礎(chǔ)的功能性服務(wù)也將成為市場(chǎng)的新寵。

第一章 倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)基本概念

  第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的定義及分類

     ?。ㄒ唬﹤}(cāng)儲(chǔ)的定義 現(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”,而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ),是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ),它表示一項(xiàng)活動(dòng)或一個(gè)過(guò)程,在英文中對(duì)應(yīng)的詞是“warehousing”,是以滿足供應(yīng)鏈上下游的需求為目的,在特定的有形或無(wú)形的場(chǎng)所、運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)對(duì)物品的進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝、配送及其信息進(jìn)行有效的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的物流活動(dòng)。倉(cāng)儲(chǔ)首先是一項(xiàng)物流活動(dòng),或者說(shuō)物流活動(dòng)是倉(cāng)儲(chǔ)的本質(zhì)屬性。倉(cāng)儲(chǔ)不是生產(chǎn)、不是交易,而是為生產(chǎn)與交易服務(wù)的物流活動(dòng)中的一項(xiàng)。這表明倉(cāng)儲(chǔ)只是物流活動(dòng)之一,物流還有其它活動(dòng),倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)該融于整個(gè)物流系統(tǒng)之中,應(yīng)該與其它物流活動(dòng)相聯(lián)系、相配合。這一點(diǎn)與過(guò)去的“倉(cāng)庫(kù)管理”是有重大區(qū)別的。

     ?。ǘ﹤}(cāng)儲(chǔ)業(yè)的分類 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是物流的基礎(chǔ)行業(yè),倉(cāng)儲(chǔ)也是分業(yè)態(tài)的,而且針對(duì)不同側(cè)重的角度,往往有不同的分法。在電子商務(wù)、供應(yīng)鏈協(xié)作、全球化、快速反應(yīng)、及時(shí)交付的影響下,對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)的要求越來(lái)越高,如需在更短的時(shí)間完成更多訂單、批量更小、處理和存儲(chǔ)更多貨物、提供更多增值服務(wù)、處理更多退貨等。與此同時(shí),生產(chǎn)制造業(yè)物流需求的釋放和需求的隨機(jī)多變性,新的產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入和投資政策的出臺(tái)等,促使現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)出現(xiàn)了多種業(yè)態(tài),例如,原料及零組件倉(cāng)儲(chǔ)、在制品倉(cāng)儲(chǔ)、制成品倉(cāng)儲(chǔ)、配送中心、訂單履行中心及倉(cāng)儲(chǔ)、區(qū)域倉(cāng)儲(chǔ)、地方性倉(cāng)儲(chǔ)、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、附加價(jià)值服務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)。 但就現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的基本業(yè)態(tài)而言,可以將其分為兩個(gè)基本的產(chǎn)業(yè):一是倉(cāng)儲(chǔ)房地產(chǎn)業(yè),二是倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)業(yè),倉(cāng)庫(kù)地產(chǎn)業(yè)指專門從事倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)、出租及物業(yè)管理業(yè)務(wù),倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)業(yè)指為社會(huì)提供倉(cāng)儲(chǔ)及相應(yīng)的增值服務(wù)服務(wù)。而且倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)業(yè)還可以根據(jù)其中物流系統(tǒng)中的位置和作為細(xì)分為供應(yīng)鏈末端的城市配送中心、物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)中心、集散中心、分撥中心等。

      倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)指專門從事貨物倉(cāng)儲(chǔ)、貨物運(yùn)輸中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ),以及以倉(cāng)儲(chǔ)為主的物流配送活動(dòng)。傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)僅僅是指?jìng)}儲(chǔ)企業(yè)按照客戶要求從事的庫(kù)存管理和庫(kù)存控制等倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。

      現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)涵義更為廣泛,它是指以從事倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)為主,提供貨物儲(chǔ)存、保管、中轉(zhuǎn)等傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),同時(shí)能夠并提供流通領(lǐng)域的加工、組裝、包裝、商品配送、信息分析、質(zhì)押監(jiān)管融資等增值服務(wù)以及倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)租賃等業(yè)務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)的集群體。

      按照國(guó)民經(jīng)濟(jì)分類標(biāo)準(zhǔn),倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)主要包括谷物、棉花等農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)和其他倉(cāng)儲(chǔ)。具體見(jiàn)下表。

      倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)基本可劃分為兩大業(yè)態(tài),即倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)業(yè)。

      倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)業(yè)就是利用自建或租賃的倉(cāng)庫(kù)為貨主企業(yè)提供專業(yè)化的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),核心是提高服務(wù)質(zhì)量和增值服務(wù)的水平。倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)業(yè)主要定位于建設(shè)與租賃倉(cāng)庫(kù),并不提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),核心業(yè)務(wù)是建設(shè)和租賃倉(cāng)庫(kù),并提供相應(yīng)的技術(shù)服務(wù)和設(shè)施維護(hù)服務(wù)等。

  第二節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位

  第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的特征

    一、承上啟下,中轉(zhuǎn)蓄勢(shì)

    二、靜中有動(dòng),動(dòng)靜結(jié)合

    三、業(yè)務(wù)多樣,流程復(fù)雜

  第四節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)中的企業(yè)形態(tài)

    一、配送中心(流通中心)型倉(cāng)儲(chǔ)物流

    二、存儲(chǔ)中心型倉(cāng)儲(chǔ)物流

    三、物流中心型倉(cāng)儲(chǔ)物流

    四、租賃型倉(cāng)儲(chǔ)物流

第二章 2013-2014年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析及預(yù)測(cè)

  第一節(jié) 2013年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展概況

轉(zhuǎn)?載自:http://www.seedlingcenter.com.cn/2014-09/CangChuHangYeFenXiBaoGao129.html

    一、我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展概況回顧

    二、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)將進(jìn)入調(diào)整發(fā)展期

    三、我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)分析

    四、2013年倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)運(yùn)行狀況及特點(diǎn)分析

    五、2013年全國(guó)規(guī)模以上通用倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)排名

    六、2013年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展變化分析

  第二節(jié) 2014-2019年倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)供給分析及預(yù)測(cè)

    一、供給總量分析

    2013年,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)投資額約為4200.7億元,比2012年增長(zhǎng)32.7%;2012年,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)固定資產(chǎn)投資額為3166.4億元,同比增長(zhǎng)29.9%;2011年,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)投資額為2437.2億元,同比增長(zhǎng)34.5%。近十年行業(yè)固定資產(chǎn)投資年均增的超過(guò)40%。

    而根據(jù)全國(guó)第二次經(jīng)濟(jì)普查數(shù)據(jù),2003年倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)總資產(chǎn)為2578億元,2008年這一數(shù)字上升至5694億元,五年增加了3116億元。2012年全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)投資額超過(guò)2003~2008五年的倉(cāng)儲(chǔ)資產(chǎn)增加量。如果扣除土地成本,2013年新增倉(cāng)儲(chǔ)建筑面積約在1.6億到1.9億平方米。2013年全國(guó)工業(yè)用地平均出讓價(jià)格約為每平方米690元,每畝合46萬(wàn)元。這一現(xiàn)狀倒逼投資人興建商貿(mào)設(shè)施,以期取得較好的投資收益。

    園區(qū)發(fā)展有了國(guó)家規(guī)則國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)2013年10月15日發(fā)布了《全國(guó)物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》(下文簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》),使已經(jīng)存在10多年的物流園區(qū)有了國(guó)家級(jí)規(guī)定,成為物流園區(qū)進(jìn)入規(guī)范化發(fā)展的標(biāo)志?!兑?guī)劃》指出,物流園區(qū)是物流業(yè)規(guī)?;图s化發(fā)展的必然結(jié)果,是為了實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作共同化,按照城市空間合理布局的要求,集中建設(shè)并由統(tǒng)一主體管理,為眾多企業(yè)提供物流基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)的物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

    《規(guī)劃》明確了一級(jí)物流園區(qū)布局城市29個(gè),二級(jí)物流園區(qū)布局城市70個(gè)。業(yè)界認(rèn)為這是一個(gè)里程碑式的規(guī)劃,它標(biāo)志著全國(guó)物流園區(qū)將進(jìn)入規(guī)范化、科學(xué)化、理性化的發(fā)展時(shí)期。同時(shí),物流園區(qū)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)態(tài)勢(shì)明顯,呈現(xiàn)出從土地招商的初級(jí)階段向服務(wù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的發(fā)展階段過(guò)渡的趨勢(shì)。一些發(fā)展較早的物流園區(qū)正在進(jìn)行新一輪轉(zhuǎn)型規(guī)劃,以適應(yīng)下一個(gè)十年的需求。

    二、供給結(jié)構(gòu)分析

    根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù):2012年我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)固定資產(chǎn)投資總額為3166.4億元,當(dāng)中倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)新建固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶) 規(guī)模為2382.76億元;倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)擴(kuò)建固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶) 規(guī)模為501.83億元;倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)改建固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶) 規(guī)模為243.39億元。

    2012年我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)中央項(xiàng)目投資金額為120.03億元,占行業(yè)3.8%;地方投資規(guī)模為3046.34億元,占比為96.2%。

    2003-2012年我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)固定資產(chǎn)投資分中央及地方統(tǒng)計(jì):億元

    三、2014-2019年供給預(yù)測(cè)分析

  第三節(jié) 2014-2019年倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)需求分析及預(yù)測(cè)

    一、2013年倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)需求分析

    二、2014-2019年需求預(yù)測(cè)分析

  第四節(jié) 2014-2019年倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)供需平衡及價(jià)格分析

第三章 2013-2014年中國(guó)低溫倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

  第一節(jié) 2013年中國(guó)低溫倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展概況

    一、全球低溫倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)現(xiàn)狀分析

    二、中國(guó)低溫倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展概述

    三、我國(guó)低溫倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展情況分析

    四、2012年咸陽(yáng)首家低溫成品糧油倉(cāng)庫(kù)開(kāi)建

  第二節(jié) 2013年中國(guó)低溫倉(cāng)儲(chǔ)存在的問(wèn)題及對(duì)策

    一、我國(guó)低溫倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展存在的問(wèn)題

    二、我國(guó)低溫倉(cāng)儲(chǔ)問(wèn)題解決措施

    三、冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)管理:低溫物流配送優(yōu)化

  第三節(jié) 2014-2019年中國(guó)低溫倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展前景展望

    一、我國(guó)低溫倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

    二、中國(guó)低溫倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析

第四章 2013-2014年我國(guó)危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展分析

  第一節(jié) 危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)現(xiàn)狀的總體分析

    一、危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)供求關(guān)系分析

    二、危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的結(jié)構(gòu)分析

    三、危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施狀況分析

    四、危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況分析

    五、危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的管理狀況分析

  第二節(jié) 危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展措施

    一、加強(qiáng)軟硬件設(shè)施建設(shè)

    二、與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)求發(fā)展

    三、加強(qiáng)危險(xiǎn)品物流人才培養(yǎng)

第五章 2013-2014年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈及細(xì)分行業(yè)分析

Industry Development Research and Market Prospect Forecast Report of Warehousing from 2014 to 2019

  第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)子行業(yè)總況

    一、倉(cāng)儲(chǔ)子行業(yè)分類

    二、倉(cāng)儲(chǔ)子行業(yè)評(píng)析

  第二節(jié) 2013年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)業(yè)發(fā)展分析

    一、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的基本內(nèi)容

    二、新型倉(cāng)儲(chǔ)融資服務(wù)將促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展

    三、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)金融服務(wù)分析與展望

  第三節(jié) 2013年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

    一、倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

    二、2013年倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)發(fā)展情況

    三、倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)發(fā)展特點(diǎn)

    四、倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)業(yè)面臨的問(wèn)題

    五、倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景

    六、外資蓄勢(shì)工業(yè)地產(chǎn) 物流倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)仍是主要戰(zhàn)場(chǎng)

第六章 2013-2014年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備行業(yè)與技術(shù)發(fā)展分析

  第一節(jié) 2013年倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)分析

    一、倉(cāng)儲(chǔ)貨架發(fā)展現(xiàn)狀分析

    二、貨架行業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)

    三、貨架市場(chǎng)發(fā)展分析

    四、貨架行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

    五、倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)的發(fā)展方向

  第二節(jié) 2013年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)叉車和托盤行業(yè)分析

    一、倉(cāng)儲(chǔ)叉車概述

    二、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)叉車現(xiàn)狀分析

    三、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)叉車行業(yè)市場(chǎng)分析

    四、我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)叉車產(chǎn)業(yè)前景展望

    五、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)托盤發(fā)展現(xiàn)狀及展望

  第三節(jié) 2013年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)信息化分析

    一、中國(guó)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)信息化現(xiàn)狀與發(fā)展

    二、rfid技術(shù)在數(shù)字化智能倉(cāng)儲(chǔ)中的應(yīng)用

第七章 中國(guó)冷庫(kù)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析

  第一節(jié) 2013年中國(guó)冷庫(kù)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行綜述

    一、2013年國(guó)內(nèi)冷庫(kù)行業(yè)特點(diǎn)分析

    二、2013年我國(guó)冷凍冷藏的市場(chǎng)綜述

    三、2013年中國(guó)大型冷庫(kù)建設(shè)動(dòng)態(tài)分析

    四、2013年我國(guó)冷庫(kù)行業(yè)區(qū)域分析

    五、2013年全國(guó)規(guī)模以上冷庫(kù)企業(yè)排名

    六、2013年冷鏈物流發(fā)展歷程盤點(diǎn)

    七、大型綜合冷庫(kù)是中國(guó)冷庫(kù)未來(lái)發(fā)展方向

  第二節(jié) 2013年中國(guó)食品冷藏業(yè)冷庫(kù)安全生產(chǎn)管理與改進(jìn)

    一、食品藏業(yè)冷庫(kù)安全生產(chǎn)管理分析

      1、食品冷藏行業(yè)冷庫(kù)安全生產(chǎn)的專職管理部門不明確

      2、食品冷藏業(yè)冷庫(kù)安全生產(chǎn)管理的規(guī)章 制度不健全

      3、食品冷藏業(yè)冷庫(kù)建設(shè)與生產(chǎn)中火災(zāi)事故多發(fā)

      4、冷庫(kù)行業(yè)中,用壓力容器,壓力管道的安全管理起步較晚

    二、食品冷藏冷庫(kù)安全生產(chǎn)管理問(wèn)題改進(jìn)

2014-2019年倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展調(diào)研與市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告

      1、健全和完善食品冷藏業(yè)冷庫(kù)各級(jí)安全生產(chǎn)管理規(guī)章 制度

      2、廣泛開(kāi)展安全生產(chǎn)知識(shí)和相關(guān)法規(guī)工作

      3、應(yīng)針對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)管理的需要設(shè)崗立責(zé)

      4、定期進(jìn)行安全生產(chǎn)的自我檢查

      5、加強(qiáng)食品冷藏業(yè)冷庫(kù)職工職業(yè)病危害的監(jiān)控與防治工作

  第三節(jié) 2013年中國(guó)冷庫(kù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的主要問(wèn)題分析

第八章 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

  第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概述

    一、市場(chǎng)集中度分析

    二、進(jìn)入和退出壁壘分析

     ?。ㄒ唬┻M(jìn)入壁壘分析

      1、絕對(duì)成本優(yōu)勢(shì)不明顯

      我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)尚處于發(fā)展階段,生產(chǎn)技術(shù)和管理技術(shù)普遍較低。在位企業(yè)并沒(méi)有比潛在進(jìn)入企業(yè)擁有更優(yōu)異的生產(chǎn)技術(shù)或者更科學(xué)的管理方法。同時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)自身的分散性也使得在位企業(yè)并不能擁有更穩(wěn)定的客戶關(guān)系從而能夠以較低的價(jià)格獲取某些稀缺要素。因此倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的在位企業(yè)所擁有的絕對(duì)成本優(yōu)勢(shì)并不明顯。從這一點(diǎn)來(lái)看行業(yè)的進(jìn)入壁壘較低。

      2、資本要求較高

      目前在我國(guó),傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)依然占據(jù)主導(dǎo)地位。傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施依賴性很高。土地、倉(cāng)庫(kù)、交通運(yùn)輸工具等生產(chǎn)要素的獲取均需要大量的資金做支持。尤其是現(xiàn)在第三方物流的發(fā)展并未成熟,倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施的租賃業(yè)務(wù)也并未形成規(guī)模。因此當(dāng)前及以后較長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi),進(jìn)入倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)對(duì)資本大規(guī)模的要求將依然持續(xù)。對(duì)資本規(guī)模的限制增大了倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的進(jìn)入壁壘。

      3、產(chǎn)品差異不明顯,服務(wù)質(zhì)量普遍偏低

      我國(guó)目前絕大多數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)所提供的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)方式和手段比較單一,一般只是提供簡(jiǎn)單的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)或貨運(yùn)代理等傳統(tǒng)的服務(wù),沒(méi)有形成物流供應(yīng)鏈上的一體化服務(wù)。雖然倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的增值服務(wù)在近幾年有較大幅度的增長(zhǎng),但是增值服務(wù)的多樣化規(guī)模并沒(méi)有形成。產(chǎn)品服務(wù)的不明顯差異降低了行業(yè)的進(jìn)入壁壘。

      4、政策法律制度的放寬

      按目前的稅收政策,倉(cāng)庫(kù)租賃除了交5%的營(yíng)業(yè)稅外,還要交12%的房產(chǎn)稅,這不利于倉(cāng)儲(chǔ)房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,制約了倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步;倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的營(yíng)業(yè)稅是5%,高于運(yùn)輸服務(wù)的3%,直接加重了倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的負(fù)擔(dān);由于物流各環(huán)節(jié)的稅率不同,也不利于大型倉(cāng)儲(chǔ)、物流企業(yè)實(shí)施統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、統(tǒng)一結(jié)算。

      隨著物流產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的實(shí)施,政府將不斷推出一些對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)惠措施,關(guān)于稅收方面的措施必然是政策關(guān)注的焦點(diǎn)之一。同時(shí),隨著政府放寬民營(yíng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍以及商業(yè)銀行貸款對(duì)象等措施的出臺(tái),也將進(jìn)一步降低倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的政策性進(jìn)入壁壘。

      總的來(lái)看,由于倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)本身的行業(yè)特性、我國(guó)目前倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的具體特點(diǎn)以及國(guó)家對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的振興規(guī)劃等利好政策,目前并且在以后的一段時(shí)期內(nèi),盡管我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的進(jìn)入壁壘會(huì)有一定的提升,但會(huì)依然保持在一個(gè)較低的水平。

      (二)退出壁壘分析

      我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的退出壁壘主要體現(xiàn)在:

      第一、沉沒(méi)成本壁壘。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的沉沒(méi)成本壁壘較高,因?yàn)榇蠖鄶?shù)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)所建的倉(cāng)庫(kù)、購(gòu)買的叉車、托盤等這樣的專用設(shè)備在企業(yè)退出倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)時(shí),都是難以以合理的價(jià)格及時(shí)銷售出去的。固定資產(chǎn)的專用性越高,則企業(yè)退出市場(chǎng)時(shí)承擔(dān)的沉沒(méi)成本越大,企業(yè)越不容易從該行業(yè)中退出

      第二、解雇費(fèi)用壁壘。我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)正處于發(fā)展期,基本上屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),單位產(chǎn)值的職工人數(shù)較多, 這一方面使得我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的生產(chǎn)效率低,經(jīng)營(yíng)效益不高;另一方面也使得我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的解雇費(fèi)用壁壘也較高。

      第三、體制政策法規(guī)壁壘。我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展正處于體制逐漸轉(zhuǎn)變、完善的階段,勞動(dòng)力市場(chǎng)、資本市場(chǎng)等要素市場(chǎng)發(fā)展尚不完善,造成產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移困難。對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)這樣的勞動(dòng)力和資本都相對(duì)密集的產(chǎn)業(yè)而言,更是如此。

      因此傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)具有較高的退出壁壘。但是,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)增值服務(wù)的退出壁壘相對(duì)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)來(lái)講較低。比如質(zhì)押監(jiān)管融資等業(yè)務(wù)本身并不需要更多的固定資產(chǎn),從而很大程度上降低了沉沒(méi)成本所造成的損失。

      需要提別提出的是,倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)業(yè)的進(jìn)入退出壁壘與倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)業(yè)并不一致。相對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)業(yè)來(lái)講,倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)業(yè)的進(jìn)入和退出壁壘都要高的多。土地作為一種重要的稀缺資源,強(qiáng)化了在位企業(yè)的絕對(duì)成本優(yōu)勢(shì),增大了政府政策在行業(yè)中的地位,大大提高了倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)業(yè)的進(jìn)入壁壘和退出壁壘。

    三、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

  第二節(jié) 2013年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況

    一、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)淺析

    二、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)手段精細(xì)化

    三、提升國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的管理優(yōu)化策略

  第三節(jié) 2013年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)方向

    一、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展趨向

    二、未來(lái)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)

  第四節(jié) 我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)生命周期分析

第九章 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)研究

  第一節(jié) 中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司(600787)

    一、企業(yè)概況

    二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

    三、2013年經(jīng)營(yíng)狀況分析

    四、2014-2019年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

  第二節(jié) 深圳市飛馬國(guó)際供應(yīng)鏈股份有限公司(002210)

    一、企業(yè)概況

    二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

2014-2019 nián cāng chǔ hángyè fāzhǎn diàoyán yǔ shìchǎng qiánjǐng yùcè bàogào

    三、2013年經(jīng)營(yíng)狀況分析

    四、2014-2019年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

  第三節(jié) 中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)總公司

    一、企業(yè)概況

    二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

    三、2013年經(jīng)營(yíng)狀況分析

    四、2014-2019年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

  第四節(jié) 中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)(00598)

    一、企業(yè)概況

    二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

    三、2013年經(jīng)營(yíng)狀況分析

    四、2014-2019年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

  第五節(jié) 廣東歐浦鋼鐵物流股份有限公司(002711)

    一、公司概述

    二、歐浦鋼鐵物流股份有限公司發(fā)展動(dòng)態(tài)

    三、現(xiàn)代物流與電子商務(wù)的有機(jī)結(jié)合推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型

    四、歐浦鋼鐵物流股份有限公司未來(lái)發(fā)展展望

第十章 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析

  第一節(jié) 2014年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)政策分析

    一、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)誠(chéng)信自律公約

    二、全國(guó)通用倉(cāng)庫(kù)等級(jí)評(píng)定辦法(試行)

  第二節(jié) 2014年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

  第三節(jié) 2014年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

    一、對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)認(rèn)識(shí)存在誤區(qū)

    二、消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變

第十一章 2014-2019年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析

  第一節(jié) 2014-2019年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析

    一、未來(lái)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

    二、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要方向

    三、我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展前景展望

  第二節(jié) 2014-2019年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展展望

    一、軍事倉(cāng)儲(chǔ)高新技術(shù)發(fā)展展望

    二、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展展望

  第三節(jié) 2014-2019年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)盈利預(yù)測(cè)分析

第十二章 2014-2019年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展策略

  第一節(jié) 2014-2019年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

    一、我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)存在的主要問(wèn)題

    二、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展中的制約因素

    三、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題

    四、我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)發(fā)展中的主要問(wèn)題

  第二節(jié) 2014-2019年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展對(duì)策探討

    一、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展策略分析

    二、淺談傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展

    三、加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化建設(shè),提高倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策

    四、促進(jìn)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略

    五、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè):如何從傳統(tǒng)向現(xiàn)代“轉(zhuǎn)身”

2014‐2019年の倉(cāng)庫(kù)保管業(yè)界の発展に関する調(diào)査と市場(chǎng)見(jiàn)通し予測(cè)レポート

第十三章 2014-2019年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)投資策略

  第一節(jié) 外商投資中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)分析

    一、我國(guó)交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)投資分析

    二、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)外商投資概況

    三、典型企業(yè)的投資戰(zhàn)略分析

    四、2012年外資投資我國(guó)服務(wù)業(yè)及交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)分析

    五、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)外商投資趨勢(shì)展望

  第二節(jié) 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)投資分析

    一、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)成全球投資關(guān)注新目標(biāo)

    二、我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)投資機(jī)遇分析

    三、相關(guān)行業(yè)投資倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)情況分析

    四、2012年物流巨頭普洛斯垂青錦江低溫物流

    五、十二五交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)投資比重預(yù)測(cè)分析

  第三節(jié) 2014-2019年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)投資建議

    一、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)整體投資建議

    二、倉(cāng)儲(chǔ)細(xì)分子行業(yè)投資建議

    三、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)區(qū)域投資建議

    四、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)投資建議

  第四節(jié) 中:智:林: 濟(jì)研:2014-2019年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)

    一、投資控制風(fēng)險(xiǎn)

    二、經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)

    三、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

    四、成本價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)

    五、政策性風(fēng)險(xiǎn)

  

  

  省略………

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