| AFC（自動(dòng)售檢票）系統(tǒng)作為城市軌道交通與大型公共設(shè)施的關(guān)鍵組成部分，集成了自動(dòng)售票、驗(yàn)票、計(jì)費(fèi)、統(tǒng)計(jì)等功能。目前，基于非接觸式IC卡、二維碼、生物識(shí)別等技術(shù)的多樣化支付方式已被廣泛采納，提升了乘客通行效率。大數(shù)據(jù)與云計(jì)算的應(yīng)用，使afc系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，優(yōu)化資源配置。 |
| 未來(lái)afc系統(tǒng)的發(fā)展將更加注重?zé)o縫集成與智慧出行體驗(yàn)。產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)指出，系統(tǒng)將向全自動(dòng)化、無(wú)人化方向演進(jìn)，結(jié)合5G、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨交通模式的一體化支付與服務(wù)。人工智能算法的應(yīng)用，將提升數(shù)據(jù)分析能力，為乘客提供個(gè)性化出行建議，同時(shí)增強(qiáng)系統(tǒng)的安全防護(hù)能力。此外，綠色環(huán)保設(shè)計(jì)，如低功耗硬件與材料循環(huán)利用，也將成為afc系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要考量。 |
| 《中國(guó)afc系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀研究分析及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2014年）》系統(tǒng)分析了afc系統(tǒng)行業(yè)的市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及發(fā)展趨勢(shì)。報(bào)告從afc系統(tǒng)行業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、發(fā)展環(huán)境入手，結(jié)合afc系統(tǒng)行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)和產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，全面解讀afc系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及重點(diǎn)企業(yè)表現(xiàn)，并基于此對(duì)afc系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景作出預(yù)測(cè)，提供可操作的發(fā)展建議。研究采用定性與定量相結(jié)合的方法，整合國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、相關(guān)協(xié)會(huì)的權(quán)威數(shù)據(jù)以及一手調(diào)研資料，確保結(jié)論的準(zhǔn)確性和實(shí)用性，為afc系統(tǒng)行業(yè)參與者提供有價(jià)值的市場(chǎng)洞察和戰(zhàn)略指導(dǎo)。 |
第一章 afc系統(tǒng)行業(yè)概況 |
1.1 afc的定義及設(shè)備構(gòu)成 |
1.2 afc系統(tǒng)的層次組成 |
1.3 發(fā)展歷程 |
| 1.3.1 起步階段 |
| 1.3.2 實(shí)踐階段 |
| 1.3.3 調(diào)整階段 |
1.4 政策環(huán)境 |
第二章 中國(guó)城市軌道交通afc系統(tǒng)市場(chǎng)分析 |
2.1 城市軌道交通建設(shè)現(xiàn)狀 |
| 2.1.1 投資額 |
| 2.1.2 運(yùn)營(yíng)情況 |
2.2 城市軌道交通afc投放情況 |
2.3 已運(yùn)行軌道交通城市afc投放 |
| 2.3.1 北京 |
| 2.3.2 上海 |
| 2.3.3 廣州 |
| 2.3.4 深圳 |
| 2.3.5 重慶 |
| 2.3.6 天津 |
2.4 在建及已規(guī)劃軌道交通城市分析 |
| 2.4.1 寧波 |
| 轉(zhuǎn)~自：http://www.seedlingcenter.com.cn/2014-04/afcXiTongHangYeFenXiBaoGao.html |
| 2.4.2 福州 |
| 2.4.3 長(zhǎng)沙 |
| 2.4.4 青島 |
| 2.4.5 合肥 |
| 2.4.6 太原 |
| 2.4.7 蘭州 |
| 2.4.8 廈門(mén) |
第三章 中國(guó)高鐵afc系統(tǒng)市場(chǎng)分析 |
3.1 高鐵建設(shè)情況 |
3.2 高鐵發(fā)展規(guī)劃 |
3.3 高鐵afc投放情況 |
第四章 中國(guó)afc系統(tǒng)設(shè)備提供商分析 |
4.1 廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司 |
| 4.1.1 公司簡(jiǎn)介 |
| 4.1.2 發(fā)展歷程 |
| 4.1.3 經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 4.1.4 營(yíng)收構(gòu)成 |
| 4.1.5 afc系統(tǒng)業(yè)務(wù) |
| 4.1.6 毛利率 |
| 4.1.7 主要客戶(hù) |
| 4.1.8 業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)分析 |
4.2 上海普天郵通科技股份有限公司 |
| 4.2.1 公司簡(jiǎn)介 |
| 4.2.2 經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 4.2.3 營(yíng)收構(gòu)成 |
| 4.2.4 afc系統(tǒng)業(yè)務(wù) |
| 4.2.5 毛利率 |
| 4.2.6 主要客戶(hù) |
| 4.2.7 研發(fā)支出 |
| 4.2.8 轉(zhuǎn)型能源管理 |
| 4.2.9 業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)分析 |
4.3 上海華虹計(jì)通智能系統(tǒng)股份有限公司 |
| 4.3.1 公司簡(jiǎn)介 |
| 4.3.2 經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 4.3.3 營(yíng)收構(gòu)成 |
| 4.3.4 afc系統(tǒng)業(yè)務(wù) |
| 4.3.5 毛利率 |
| 4.3.6 主要客戶(hù) |
| 4.3.7 研發(fā)支出及主要項(xiàng)目 |
| 4.3.8 業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)分析 |
4.4 山東新北洋信息技術(shù)股份有限公司 |
| 4.4.1 公司簡(jiǎn)介 |
| 4.4.2 經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 4.4.3 afc系統(tǒng)業(yè)務(wù) |
4.5 中國(guó)軟件與技術(shù)服務(wù)股份有限公司 |
| 4.5.1 公司簡(jiǎn)介 |
| 4.5.2 經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 4.5.3 主要客戶(hù) |
| 4.5.4 afc系統(tǒng)業(yè)務(wù) |
4.6 方正國(guó)際軟件有限公司 |
| China AFC System Industry Current Status Research Analysis and Market Prospects Forecast Report (2014) |
| 4.6.1 公司簡(jiǎn)介 |
| 4.6.2 afc系統(tǒng)業(yè)務(wù) |
4.7 上海華騰軟件系統(tǒng)有限公司 |
| 4.7.1 公司簡(jiǎn)介 |
| 4.7.2 經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 4.7.3 afc系統(tǒng)業(yè)務(wù) |
4.8 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院 |
| 4.8.1 公司簡(jiǎn)介 |
| 4.8.2 相關(guān)研究 |
4.9 高新現(xiàn)代智能系統(tǒng)股份有限公司 |
第五章 國(guó)外afc系統(tǒng)設(shè)備提供商分析 |
5.1 新加坡科技電子有限公司 |
| 5.1.1 公司簡(jiǎn)介 |
| 5.1.2 經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 5.1.3 afc系統(tǒng)業(yè)務(wù) |
| 5.1.4 在華發(fā)展 |
| 5.1.5 在華動(dòng)態(tài) |
5.2 samsung sds |
| 5.2.1 公司簡(jiǎn)介 |
| 5.2.2 經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 5.2.3 三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)（中國(guó)）有限公司 |
| 5.2.4 在華afc系統(tǒng)業(yè)務(wù) |
5.3 thales |
| 5.3.1 公司簡(jiǎn)介 |
| 5.3.2 經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 5.3.3 afc系統(tǒng)業(yè)務(wù) |
| 5.3.4 泰雷茲熊貓交通系統(tǒng)有限公司 |
5.4 nippon signal |
| 5.4.1 公司簡(jiǎn)介 |
| 5.4.2 經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 5.4.3 在華發(fā)展 |
5.5 omron |
| 5.5.1 公司簡(jiǎn)介 |
| 5.5.2 經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 5.5.3 afc系統(tǒng)業(yè)務(wù) |
| 5.5.4 在華發(fā)展 |
5.6 cubic |
| 5.6.1 公司簡(jiǎn)介 |
| 5.6.2 經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 5.6.3 afc系統(tǒng)業(yè)務(wù) |
| 5.6.4 在華發(fā)展 |
第六章 (中智^林)中國(guó)afc系統(tǒng)市場(chǎng)總結(jié) |
6.1 市場(chǎng)規(guī)模 |
6.2 競(jìng)爭(zhēng)格局 |
| 6.2.1 國(guó)外主要afc系統(tǒng)公司在華布局 |
| 6.2.2 國(guó)內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
| 圖表目錄 |
| 表：afc設(shè)備構(gòu)成 |
| 表：中國(guó)對(duì)afc系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的層次劃分 |
| 表：中國(guó)afc系統(tǒng)行業(yè)相關(guān)法規(guī)及政策 |
| 中國(guó)AFC系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀研究分析及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2014年） |
| 圖：2013-2014年中國(guó)軌道交通建設(shè)估算投資 |
| 表：2014年中國(guó)已開(kāi)通城市軌道交通線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)里程統(tǒng)計(jì) |
| 表：2013-2020年中國(guó)城市軌道交通afc系統(tǒng)投資額 |
| 表：2014年中國(guó)主要軌道交通城市afc投放量 |
| 表：2014年北京已開(kāi)通軌道交通線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)情況 |
| 表：北京主要在建軌道交通線(xiàn)路 |
| 表：北京主要規(guī)劃建設(shè)軌道交通線(xiàn)路 |
| 表：北京軌道交通線(xiàn)路主要afc系統(tǒng)設(shè)備數(shù)量 |
| 表：2014年上海已開(kāi)通軌道交通線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)情況 |
| 表：上海主要在建軌道交通線(xiàn)路 |
| 表：上海主要規(guī)劃建設(shè)軌道交通線(xiàn)路 |
| 表：上海軌道交通線(xiàn)路主要afc系統(tǒng)設(shè)備數(shù)量 |
| 表：2014年廣州已開(kāi)通軌道交通線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)情況 |
| 表：廣州主要在建軌道交通線(xiàn)路 |
| 表：廣州主要規(guī)劃建設(shè)軌道交通線(xiàn)路 |
| 表：廣州軌道交通線(xiàn)路主要afc系統(tǒng)設(shè)備數(shù)量 |
| 表：2014年深圳已開(kāi)通軌道交通線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)情況 |
| 表：深圳主要在建軌道交通線(xiàn)路 |
| 表：深圳主要規(guī)劃建設(shè)軌道交通線(xiàn)路 |
| 表：深圳軌道交通線(xiàn)路主要afc系統(tǒng)設(shè)備數(shù)量 |
| 表：2014年重慶已開(kāi)通軌道交通線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)情況 |
| 表：重慶市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2013-2020年） |
| 表：重慶軌道交通線(xiàn)路主要afc系統(tǒng)設(shè)備數(shù)量 |
| 表：2014年天津已開(kāi)通軌道交通線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)情況 |
| 表：天津主要在建軌道交通線(xiàn)路 |
| 表：天津主要規(guī)劃建設(shè)軌道交通線(xiàn)路 |
| 表：天津軌道交通線(xiàn)路主要afc系統(tǒng)設(shè)備數(shù)量 |
| 表：寧波城市軌道交通規(guī)劃 |
| 表：福州城市軌道交通規(guī)劃 |
| 表：長(zhǎng)沙城市軌道交通規(guī)劃 |
| 表：青島城市軌道交通規(guī)劃 |
| 表：合肥城市軌道交通規(guī)劃 |
| 表：太原城市軌道交通規(guī)劃（分階段） |
| 表：太原城市軌道交通規(guī)劃 |
| 表：蘭州城市軌道交通規(guī)劃（分階段） |
| 表：蘭州城市軌道交通規(guī)劃 |
| 表：廈門(mén)城市軌道交通規(guī)劃 |
| 表：中國(guó)已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)高速鐵路（截止2014年底） |
| 表：2014-2019年中國(guó)高速鐵路建設(shè)規(guī)劃 |
| 表：“十二五”中國(guó)高鐵afc系統(tǒng)投資額 |
| 表：廣電運(yùn)通發(fā)展歷程 |
| 圖：2009-2014年廣西運(yùn)通營(yíng)業(yè)收入與凈利潤(rùn) |
| 表：2011-2014年廣電運(yùn)通營(yíng)業(yè)收入（分產(chǎn)品）構(gòu)成 |
| 圖：2009-2014年廣電運(yùn)通營(yíng)業(yè)收入（分區(qū)域）構(gòu)成 |
| 圖：廣電運(yùn)通afc設(shè)備在地鐵領(lǐng)域銷(xiāo)售分布 |
| 圖：2009-2014年廣電運(yùn)通afc業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入與同比變化 |
| zhōngguó AFC xì tǒng hángyè xiànzhuàng yánjiū fēnxī jí shìchǎng qiántú yùcè bàogào （2014 nián） |
| 表：廣電運(yùn)通主要afc系統(tǒng)項(xiàng)目案例 |
| 表：2009-2014年廣電運(yùn)通主要產(chǎn)品毛利率 |
| 表：2014年廣電運(yùn)通top5客戶(hù)收入及占比 |
| 表：2014-2019年廣電運(yùn)通營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)分析 |
| 圖：2009-2014年上海普天營(yíng)業(yè)收入與凈利潤(rùn) |
| 表：2010-2014年上海普天營(yíng)業(yè)收入（分產(chǎn)品）構(gòu)成 |
| 圖：2009-2014年上海普天營(yíng)業(yè)收入（分區(qū)域）構(gòu)成 |
| 表：2013-2014年上海普天毛利率（分產(chǎn)品） |
| 表：2014年上半年上海普天top5客戶(hù)收入及占比 |
| 表：2011-2014年上海普天研發(fā)支出及占營(yíng)業(yè)收入的比例 |
| 表：2014-2019年上海普天營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)分析 |
| 圖：2010-2014年華虹計(jì)通營(yíng)業(yè)收入與凈利潤(rùn) |
| 表：2010-2014年華虹計(jì)通營(yíng)業(yè)收入（分產(chǎn)品）構(gòu)成 |
| 圖：2010-2014年華虹計(jì)通營(yíng)業(yè)收入（分地區(qū)）構(gòu)成 |
| 表：華虹計(jì)通承接的部分軌道交通afc項(xiàng)目 |
| 表：華虹計(jì)通主要afc系統(tǒng)項(xiàng)目案例 |
| 表：華虹計(jì)通在手訂單及訂單執(zhí)行進(jìn)展（截止2014年6月底） |
| 圖：2008-2014年華虹計(jì)通afc系統(tǒng)業(yè)務(wù)收入及同比變化 |
| 表：2010-2014年華虹計(jì)通毛利率 |
| 表：2014年上半年華虹計(jì)通top5客戶(hù)收入及占比 |
| 表：2010-2013年華虹計(jì)通研發(fā)支出及占營(yíng)業(yè)收入的比重 |
| 表：華虹計(jì)通主要項(xiàng)目 |
| 表：2014-2019年華虹計(jì)通營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)分析 |
| 圖：2009-2014年新北洋營(yíng)業(yè)收入與凈利潤(rùn) |
| 圖：2009-2014年中國(guó)軟件營(yíng)業(yè)收入與凈利潤(rùn) |
| 表：2009-2014年中國(guó)軟件營(yíng)業(yè)收入（分業(yè)務(wù)）構(gòu)成 |
| 表：2009-2014年中國(guó)軟件毛利率 |
| 表：2013年中國(guó)軟件top5客戶(hù)收入及占比 |
| 表：2014上半年中國(guó)軟件top5客戶(hù)收入及占比 |
| 表：中國(guó)軟件主要afc系統(tǒng)項(xiàng)目 |
| 表：方正國(guó)際發(fā)展歷程 |
| 表：方正國(guó)際主要afc系統(tǒng)項(xiàng)目 |
| 表：方正國(guó)際主要afc系統(tǒng)項(xiàng)目案例 |
| 圖：華騰軟件主要客戶(hù) |
| 表：2010-2013年華騰軟件主要財(cái)務(wù)指標(biāo) |
| 表：華騰軟件主要afc系統(tǒng)項(xiàng)目 |
| 表：中國(guó)鐵道科學(xué)研究院信息技術(shù)領(lǐng)域研究?jī)?nèi)容 |
| 表：中國(guó)鐵道科學(xué)研究院產(chǎn)品在城軌交通的部分應(yīng)用情況 |
| 表：高新現(xiàn)代主要afc系統(tǒng)項(xiàng)目案例 |
| 圖：2009-2014年新科電子營(yíng)業(yè)收入與利潤(rùn) |
| 表：2009-2014年新科電子營(yíng)業(yè)收入（分業(yè)務(wù)）構(gòu)成 |
| 圖：2009-2014年新科電子營(yíng)業(yè)收入（分區(qū)域）構(gòu)成 |
| 表：新科電子主要afc系統(tǒng)項(xiàng)目 |
| 表：新科電子在華公司分布 |
| 圖：samsung sds全球業(yè)務(wù)分布 |
| 圖：2005-2013年samsung sds營(yíng)業(yè)收入 |
| 圖：2005-2014年samsung sds員工數(shù)量 |
| 圖：samsung sds在亞洲業(yè)務(wù)分布 |
| 表：三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)（中國(guó)）有限公司發(fā)展歷程 |
| 中國(guó)のAFCシステム業(yè)界現(xiàn)狀研究分析と市場(chǎng)見(jiàn)通し予測(cè)レポート（2014年） |
| 表：三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)（中國(guó)）有限公司afc項(xiàng)目 |
| 表：三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)（中國(guó)）有限公司主要afc系統(tǒng)項(xiàng)目案例 |
| 圖：2009-2014年thales營(yíng)業(yè)收入與凈利潤(rùn) |
| 表：2013-2014年thales營(yíng)業(yè)收入（分業(yè)務(wù)）構(gòu)成 |
| 圖：2014年thales營(yíng)業(yè)收入（分區(qū)域）構(gòu)成 |
| 圖：thales在華業(yè)務(wù)介紹 |
| 表：2009-2013年泰雷茲熊貓交通系統(tǒng)有限公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo) |
| 圖：nippon signal介紹 |
| 圖：2009-2014財(cái)年nippon signal營(yíng)業(yè)收入 |
| 圖：2009-2014財(cái)年nippon signal凈利潤(rùn) |
| 圖：2008-2013財(cái)年 nippon signal公司ict solutions division營(yíng)業(yè)收入 |
| 圖：2009-2014財(cái)年omron營(yíng)業(yè)收入與凈利潤(rùn) |
| 圖：2008-2013財(cái)年 omron收入與營(yíng)業(yè)利潤(rùn)（分區(qū)域）構(gòu)成 |
| 表：2014財(cái)年q1omron營(yíng)業(yè)收入（分區(qū)域）構(gòu)成 |
| 圖：2013-2014財(cái)年omron營(yíng)業(yè)收入（分業(yè)務(wù)）構(gòu)成 |
| 圖：2014財(cái)年omron業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)分析 |
| 圖：2009-2014財(cái)年omron大中華區(qū)營(yíng)業(yè)收入與營(yíng)業(yè)利潤(rùn) |
| 表：歐姆龍中國(guó)社會(huì)系統(tǒng)事業(yè)部主要產(chǎn)品 |
| 圖：2009-2014財(cái)年cubic主要財(cái)務(wù)指標(biāo) |
| 圖：2014財(cái)年cubic營(yíng)業(yè)收入構(gòu)成 |
| 表：cubic transportation systems介紹 |
| 圖：2014財(cái)年cubic transportation system營(yíng)業(yè)收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn) |
| 圖：2014財(cái)年cubic transportation systems收入構(gòu)成 |
| 表：cubic在華afc設(shè)備部分應(yīng)用情況 |
| 表：2013-2014年中國(guó)afc系統(tǒng)投資額 |
| 表：國(guó)外主要afc系統(tǒng)公司營(yíng)收情況分析 |
| 表：2014年前一季度中國(guó)主要afc系統(tǒng)公司盈利情況 |
| 表：中國(guó)主要afc系統(tǒng)公司afc業(yè)務(wù)城市布局 |
http://www.seedlingcenter.com.cn/2014-04/afcXiTongHangYeFenXiBaoGao.html
略……
熱點(diǎn)：eam系統(tǒng)、afc系統(tǒng)包括哪些、ca認(rèn)證系統(tǒng)、afc系統(tǒng)的功能、afc系統(tǒng)的功能、afc系統(tǒng)設(shè)備包括什么、地鐵afc系統(tǒng)介紹、afc系統(tǒng)運(yùn)維、afc系統(tǒng)包括哪些
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