| **年，中國市場上在售的乘用車共計(jì)***個品牌3852款車，其中1210款在出廠時即裝配了汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，裝配比例為***%，高于前兩年的裝配比例（2010和**年這一比例僅為***%和***%）。與前兩年相比，各類車型中汽車導(dǎo)航的標(biāo)配比例均有所上升，其中微型車實(shí)現(xiàn)突破性發(fā)展，導(dǎo)航配備率為***%，而**年這一比例為0。除此之外，小型車、緊湊型車、中型車、MPV、SUV中導(dǎo)航的裝配比例均有不同程度的提高。 | |
| **年中國嵌入式導(dǎo)航的市場規(guī)模為***萬套，同比增長***%左右。PND市場則繼續(xù)保持著下滑的趨勢，預(yù)計(jì)未來隨著嵌入式導(dǎo)航的配備率不斷升高，以及智能手機(jī)的進(jìn)一步普及，PND市場將進(jìn)一步萎縮。 | |
| **年，中國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用全面啟動，并已經(jīng)進(jìn)入到民用領(lǐng)域。中國交通運(yùn)輸部要求**年**月底之前，江蘇、安徽、河北、陜西、山東、湖南、寧夏、貴州、天津***個示范省市區(qū)***%以上的大客車、旅游包車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛，都要安裝北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的車載終端。預(yù)計(jì)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)終端的需求量在***萬臺。未來隨著北斗導(dǎo)航應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，預(yù)計(jì)將有更多的汽車導(dǎo)航生產(chǎn)商投入到基于北斗系統(tǒng)的汽車導(dǎo)航終端開發(fā)中。 | |
| 北斗星通是中國主要的衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)運(yùn)營商之一，專注于衛(wèi)星導(dǎo)航、位置信息運(yùn)營服務(wù)等業(yè)務(wù)。隨著北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的民用發(fā)展，北斗星通近幾年加速了在汽車電子領(lǐng)域的擴(kuò)張。截至**北斗星通已分別在江蘇、深圳、重慶建立了生產(chǎn)基地，同時正在完善經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。其嵌入式汽車導(dǎo)航和便攜式導(dǎo)航終端均已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，年產(chǎn)能在***萬臺以上。隨著基于北斗系統(tǒng)的汽車導(dǎo)航終端需求量擴(kuò)大，北斗導(dǎo)航將首先受益。 | |
第一章 全球汽車導(dǎo)航市場概況 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn) |
業(yè) |
| 一、導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈分析 | 調(diào) |
| 二、衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)特點(diǎn) | 研 |
| 三、衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 全球汽車導(dǎo)航市場概況 |
ｗ |
| 一、全球汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 | ｗ |
| 二、全球gps導(dǎo)航裝置市場發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| 三、全球定位系統(tǒng)發(fā)展歷程 | ． |
| 四、便攜式導(dǎo)航設(shè)備沖擊汽車導(dǎo)航市場 | Ｃ |
| 五、全球定位系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｉ |
第三節(jié) 各國汽車導(dǎo)航業(yè)發(fā)展動態(tài) |
ｒ |
| 一、美國 | ． |
| 二、日本 | ｃ |
| 三、俄羅斯 | ｎ |
| 四、西班牙 | 中 |
第二章 中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)概況 |
智 |
第一節(jié) 中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
林 |
| 一、衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)簡介 | ４ |
| 二、我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速 | ０ |
| 三、我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢 | ０ |
| 四、衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)前景廣闊 | ６ |
| 五、十二五中國將大力發(fā)展衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè) | １ |
第二節(jié) 中國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
２ |
| 全^文：http://www.seedlingcenter.com.cn/2013-03/QiCheDaoHanghangyeDiaoYanBaoGao.html | |
| 一、我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場潛力分析 | ８ |
| 二、我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)化發(fā)展分析 | ６ |
| 三、我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)情況 | ６ |
| 四、我國導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)測分析 | ８ |
| 五、我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)須過成本之關(guān) | 產(chǎn) |
| 六、我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 | 業(yè) |
第三節(jié) 2011-2012年中國導(dǎo)航市場發(fā)展現(xiàn)狀 |
調(diào) |
| 一、2011年gps導(dǎo)航消費(fèi)市場整體現(xiàn)狀 | 研 |
| 二、2011年中國gps導(dǎo)航儀市場現(xiàn)狀分析 | 網(wǎng) |
| 三、2011年中國手機(jī)導(dǎo)航客戶端累計(jì)賬戶數(shù) | ｗ |
| 四、2011年四強(qiáng)分享中國運(yùn)營商手機(jī)導(dǎo)航用戶市場 | ｗ |
| 五、2011年gps產(chǎn)品營銷電商市場排行榜 | ｗ |
| 六、2012年中國gps市場發(fā)展面臨的問題 | ． |
第四節(jié) 2012年中國gps導(dǎo)航市場分析 |
Ｃ |
| 一、品牌關(guān)注分析 | ｉ |
| 二、產(chǎn)品關(guān)注分析 | ｒ |
| 三、細(xì)分市場關(guān)注分析 | ． |
| 四、案例分析—昂達(dá) | ｃ |
第五節(jié) 衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場分析 |
ｎ |
| 一、我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | 中 |
| 二、我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)生轉(zhuǎn)變 | 智 |
| 三、我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會分析 | 林 |
| 四、gps衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新成趨勢 | ４ |
| 五、2011年我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值分析 | ０ |
| 六、衛(wèi)星導(dǎo)航格局分析 | ０ |
第三章 汽車導(dǎo)航市場發(fā)展情況分析 |
６ |
第一節(jié) 車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)基本概況 |
１ |
| 一、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)介紹 | ２ |
| 二、我國車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程 | ８ |
| 三、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用情況 | ６ |
第二節(jié) 2011-2012年我國gps產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 |
６ |
| 一、市場概述 | ８ |
| 二、品牌結(jié)構(gòu)分析 | 產(chǎn) |
| 三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | 業(yè) |
| 四、主流廠商分析 | 調(diào) |
第三節(jié) 中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 |
研 |
| 一、2009中國車載導(dǎo)航地圖市場發(fā)展分析 | 網(wǎng) |
| 二、2010年我國車載導(dǎo)航產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證細(xì)則公布 | ｗ |
| 三、2011年汽車gps導(dǎo)航市場分析 | ｗ |
| 四、2011年中國前裝車載導(dǎo)航市場累計(jì)出貨量 | ｗ |
| 五、2011年中國pnd導(dǎo)航市場分析 | ． |
| 六、2012年中國pnd導(dǎo)航產(chǎn)品市場分析 | Ｃ |
第四章 汽車行業(yè)發(fā)展概述 |
ｉ |
第一節(jié) 2011-2012年我國汽車發(fā)展政策環(huán)境分析 |
ｒ |
| 一、2011年汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述 | ． |
| 四、2012年汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述 | ｃ |
第二節(jié) 2011-2012年中國汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況分析 |
ｎ |
| 一、汽車行業(yè)總體情況 | 中 |
| 二、汽車產(chǎn)銷情況 | 智 |
| 三、市場結(jié)構(gòu)情況 | 林 |
| 四、重點(diǎn)企業(yè)銷售情況 | ４ |
| 五、汽車出口情況 | ０ |
| 六、汽車市場價格繼續(xù)走低 | ０ |
| 七、行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益情況 | ６ |
| 八、2011-2012年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展亮點(diǎn) | １ |
| 九、2011-2012年汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ２ |
第三節(jié) 2013-2017年中國汽車市場發(fā)展趨勢與預(yù)測分析 |
８ |
| Chinese car navigation market research and trends forecast report 2013-2017 | |
| 一、“十二五”我國汽車工業(yè)面臨的形勢 | ６ |
| 二、“十二五”我國汽車工業(yè)發(fā)展的總體要求和主要任務(wù) | ６ |
| 三、《十二五汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》目標(biāo) | ８ |
| 四、十二五各省市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 | 產(chǎn) |
第五章 中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 |
業(yè) |
第一節(jié) 中國汽車電子市場發(fā)展情況 |
調(diào) |
| 一、我國汽車電子市場特點(diǎn) | 研 |
| 二、我國汽車電子產(chǎn)業(yè)國際發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 網(wǎng) |
| 三、我國汽車電子發(fā)展情況分析 | ｗ |
| 四、汽車電子分銷市場發(fā)展策略 | ｗ |
第二節(jié) 我國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
ｗ |
| 一、中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 | ． |
| 二、中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略 | Ｃ |
第三節(jié) 中國電子地圖市場發(fā)展情況分析 |
ｉ |
| 一、我國電子地圖需求情況分析 | ｒ |
| 二、我國電子地圖市場發(fā)展情況分析 | ． |
| 三、國內(nèi)gps地圖商走向壟斷分析 | ｃ |
| 四、我國電子地圖導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | ｎ |
| 五、四維圖新推出中國首款實(shí)施ts16949體系規(guī)范的地圖 | 中 |
| 六、gps地圖的升級之惑 | 智 |
| 七、地圖產(chǎn)業(yè)新趨勢 | 林 |
| 八、導(dǎo)航地圖市場發(fā)展趨勢預(yù)測 | ４ |
| 九、2012年gps導(dǎo)航地圖市場發(fā)展策略分析 | ０ |
| 十、車載gps導(dǎo)航地圖升級服務(wù)分析 | ０ |
第四節(jié) 中國汽車電子市場發(fā)展趨勢 |
６ |
| 一、2013-2017年汽車電子發(fā)展趨勢 | １ |
| 二、汽車智能化發(fā)展催生汽車電子產(chǎn)業(yè)更多機(jī)遇 | ２ |
| 三、中國汽車電子市場2012年超美國 | ８ |
| 四、全球汽車電子市場復(fù)蘇 | ６ |
第六章 中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)競爭情況分析 |
６ |
第一節(jié) 國內(nèi)外汽車導(dǎo)航發(fā)展對比分析 |
８ |
| 一、國外汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 | 產(chǎn) |
| 二、2012年中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 | 業(yè) |
| 三、中外資汽車電子企業(yè)競爭狀況分析 | 調(diào) |
第二節(jié) 我國汽車導(dǎo)航市場競爭現(xiàn)狀 |
研 |
| 一、車載gps導(dǎo)航競爭現(xiàn)狀分析 | 網(wǎng) |
| 二、中國汽車電子導(dǎo)航業(yè)競爭情況分析 | ｗ |
| 三、2011年gps行業(yè)品牌格局漸顯 | ｗ |
| 四、2012年導(dǎo)航地圖行業(yè)競爭加劇 | ｗ |
| 五、云導(dǎo)航將顛覆汽車導(dǎo)航市場未來格局 | ． |
第三節(jié) 國內(nèi)汽車導(dǎo)航市場企業(yè)競爭分析 |
Ｃ |
| 一、國內(nèi)企業(yè)核心競爭力分析 | ｉ |
| 二、廠商車載導(dǎo)航定位競爭情況分析 | ｒ |
| 三、汽車導(dǎo)航市場同質(zhì)化競爭分析 | ． |
第七章 日本汽車導(dǎo)航廠商 |
ｃ |
第一節(jié) 松下公司 |
ｎ |
| 一、公司概況 | 中 |
| 二、松下cn-vx109h導(dǎo)航儀介紹 | 智 |
| 三、松下推出pnd導(dǎo)航設(shè)備 | 林 |
第二節(jié) 先鋒公司 |
４ |
| 一、公司概況 | ０ |
| 二、公司車載導(dǎo)航產(chǎn)品分析 | ０ |
| 三、先鋒全球首發(fā)3d導(dǎo)航產(chǎn)品 | ６ |
第三節(jié) 歌樂公司 |
１ |
| 一、公司概況 | ２ |
| 二、公司車載導(dǎo)航產(chǎn)品分析 | ８ |
第四節(jié) 阿爾派電子（中國）有限公司 |
６ |
| 2013-2017年中國汽車導(dǎo)航市場調(diào)查及發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告 | |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、公司車載導(dǎo)航產(chǎn)品 | ８ |
第五節(jié) 其他日本廠商 |
產(chǎn) |
| 一、電裝公司 | 業(yè) |
| 二、建伍公司 | 調(diào) |
| 三、索尼公司 | 研 |
| 四、富士通公司 | 網(wǎng) |
| 五、日產(chǎn)汽車公司 | ｗ |
第八章 歐洲汽車導(dǎo)航廠商 |
ｗ |
第一節(jié) tomtom |
ｗ |
| 一、公司發(fā)展歷程 | ． |
| 二、公司推第四代導(dǎo)航 | Ｃ |
| 三、公司gps導(dǎo)航儀領(lǐng)先科技引領(lǐng)未來 | ｉ |
第二節(jié) 西門子威迪歐電子公司 |
ｒ |
| 一、公司簡介 | ． |
| 二、公司導(dǎo)航產(chǎn)品分析 | ｃ |
| 三、德賽并購西門子威迪歐 | ｎ |
第三節(jié) 麥哲倫導(dǎo)航定位公司 |
中 |
| 一、公司概況 | 智 |
| 二、2012年公司新推另類導(dǎo)航產(chǎn)品 | 林 |
第四節(jié) 徠卡公司 |
４ |
| 一、公司概況 | ０ |
| 二、公司產(chǎn)品 | ０ |
第五節(jié) 其他廠商 |
６ |
| 一、藍(lán)寶公司 | １ |
| 二、諾基亞 | ２ |
第九章 北美汽車導(dǎo)航廠商 |
８ |
第一節(jié) garmin |
６ |
| 一、公司概況 | ６ |
| 二、公司產(chǎn)品 | ８ |
| 三、公司新動向 | 產(chǎn) |
第二節(jié) mentor |
業(yè) |
| 一、公司概況 | 調(diào) |
| 二、公司產(chǎn)品 | 研 |
第三節(jié) novatel |
網(wǎng) |
| 一、公司概況 | ｗ |
| 二、主要產(chǎn)品與規(guī)劃 | ｗ |
第四節(jié) 其他北美廠商 |
ｗ |
| 一、rockwell | ． |
| 二、andrew | Ｃ |
第十章 中國汽車導(dǎo)航廠商 |
ｉ |
第一節(jié) 衛(wèi)星導(dǎo)航運(yùn)營商服務(wù)商 |
ｒ |
| 一、北京合眾思壯科技股份有限公司 | ． |
| 二、北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司 | ｃ |
| 三、中寰衛(wèi)星導(dǎo)航通信有限公司 | ｎ |
| 四、北京盛基恒信科技發(fā)展有限公司 | 中 |
| 五、北京中軟gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)有限公司 | 智 |
| 六、深圳賽格導(dǎo)航科技股份有限公司 | 林 |
第二節(jié) 重點(diǎn)品牌gps廠家 |
４ |
| 一、北京城際高科信息技術(shù)有限公司 | ０ |
| 二、江蘇新科電子集團(tuán) | ０ |
| 三、宇達(dá)電通有限公司 | ６ |
| 四、北京東方聯(lián)星科技有限公司 | １ |
| 五、西安華訊微電子有限公司 | ２ |
| 六、北京紐曼理想數(shù)碼科技有限公司 | ８ |
| 七、北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司 | ６ |
| 八、深圳盈科創(chuàng)展科技有限公司 | ６ |
| 2013-2017 nián zhōngguó qìchē dǎoháng shìchǎng tiáo chá jí fāzhǎn qūshì yùcè bàogào | |
| 九、深圳航盛電子股份有限公司 | ８ |
| 十、深圳麥?zhǔn)客萍加邢薰?/td> | 產(chǎn) |
| 十一、長虹佳華信息產(chǎn)品有限責(zé)任公司 | 業(yè) |
第十一章 2013-2017年汽車導(dǎo)航行業(yè)市發(fā)展趨勢 |
調(diào) |
第一節(jié) 2013-2017年汽車導(dǎo)航行業(yè)市場預(yù)測分析 |
研 |
| 一、2013-2017年中國汽車導(dǎo)航市場規(guī)模預(yù)測分析 | 網(wǎng) |
| 二、2013-2017年汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測 | ｗ |
| 三、2013-2017年gps產(chǎn)品趨勢預(yù)測分析 | ｗ |
| 四、2013-2017年汽車前裝電子導(dǎo)航市場預(yù)測分析 | ｗ |
第二節(jié) 中-智-林 2012-2020年全球汽車導(dǎo)航行業(yè)市場預(yù)測分析 |
． |
| 一、2012年全球?qū)Ш絻x及系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)測分析 | Ｃ |
| 二、2012年全球汽車導(dǎo)航市場預(yù)計(jì) | ｉ |
| 三、2013年全球gps市場收入預(yù)測分析 | ｒ |
| 四、2015年全球汽車導(dǎo)航市場滲透率預(yù)測分析 | ． |
| 五、2020年我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測分析 | ｃ |
| 圖表目錄 | ｎ |
| 圖表 導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈 | 中 |
| 圖表 全球車載導(dǎo)航儀發(fā)展歷程 | 智 |
| 圖表 美國的汽車導(dǎo)航消費(fèi)者關(guān)注領(lǐng)域 | 林 |
| 圖表 美國的汽車導(dǎo)航各關(guān)注領(lǐng)域的消費(fèi)者滿意度 | ４ |
| 圖表 美國的汽車導(dǎo)航產(chǎn)品使用便捷性的具體指標(biāo)及平均滿意度 | ０ |
| 圖表 美國的汽車導(dǎo)航產(chǎn)品路徑選擇的具體指標(biāo)及平均滿意度 | ０ |
| 圖表 美國的汽車導(dǎo)航產(chǎn)品的各種問題發(fā)生比率 | ６ |
| 圖表 美國現(xiàn)有車載導(dǎo)航產(chǎn)品消費(fèi)者享受的導(dǎo)航功能 | １ |
| 圖表 美國的汽車導(dǎo)航消費(fèi)者最關(guān)心的poi信息 | ２ |
| 圖表 美國的汽車導(dǎo)航消費(fèi)者最需要的導(dǎo)航產(chǎn)品功能 | ８ |
| 圖表 2011年11月 | ６ |
| 圖表 2011年11月tmall | ６ |
| 圖表 2011年11月tmall | ８ |
| 圖表 2011年11月京東商城 | 產(chǎn) |
| 圖表 2011年11月京東商城 | 業(yè) |
| 圖表 2011年中國gps市場品牌關(guān)注比例分布 | 調(diào) |
| 圖表 2010-2011年中國gps市場品牌關(guān)注比例對比 | 研 |
| 圖表 2011年中國gps市場不同類型產(chǎn)品關(guān)注比例分布 | 網(wǎng) |
| 圖表 2011年q1-q4主流類型gps關(guān)注比例走勢 | ｗ |
| 圖表 2011年中國gps市場主流品牌單品關(guān)注率對比 | ｗ |
| 圖表 2011年q1－q4中國gps市場品牌關(guān)注排名對比 | ｗ |
| 圖表 2011年中國gps市場不同價位段產(chǎn)品關(guān)注比例分布 | ． |
| 圖表 2011年q1-q4主流價位段gps關(guān)注比例走勢 | Ｃ |
| 圖表 2011年中國gps市場不同屏幕尺寸產(chǎn)品關(guān)注比例分布 | ｉ |
| 圖表 2011年中國gps市場高清屏幕產(chǎn)品關(guān)注比例分布 | ｒ |
| 圖表 2011年q1-q4中國gps市場主流品牌關(guān)注比例走勢 | ． |
| 圖表 2011年中國gps市場主流品牌市售產(chǎn)品數(shù)量對比 | ｃ |
| 圖表 2009年前裝導(dǎo)航電子地圖（正版）市場份額 | ｎ |
| 圖表 2009年車載改裝導(dǎo)航電子地圖（正版）市場份額 | 中 |
| 圖表 2004-2009年pnd導(dǎo)航市場銷量 | 智 |
| 圖表 2009年中國導(dǎo)航電子地圖主要廠商出貨量 | 林 |
| 圖表 受訪者對實(shí)時交通信息感興趣程度整體比例情況 | ４ |
| 圖表 受訪者對汽車導(dǎo)航關(guān)注整體比例情況 | ０ |
| 圖表 2008-2013年中國汽車導(dǎo)航銷售量 | ０ |
| 圖表 2008-2013年中國汽車導(dǎo)航細(xì)分市場情況 | ６ |
| 圖表 2011q1-q4中國pnd導(dǎo)航市場累計(jì)出貨量 | １ |
| 圖表 《車船稅法》與《車船稅暫行條例》部分規(guī)定比較 | ２ |
| 中國のカーナビ市場調(diào)査やトレンド、レポート2013年から2017年の予測 | |
| 圖表 2011年與2009年老舊汽車報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)對比 | ８ |
| 圖表 節(jié)能汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)變化情況 | ６ |
| 圖表 2011年12月-2012年9月汽車產(chǎn)銷量 | ６ |
| 圖表 2011年12月-2012年9月汽車產(chǎn)銷走勢圖 | ８ |
| 圖表 2012年9月汽車分車型銷售情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 2012年9月汽車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名 | 業(yè) |
| 圖表 2012年9月乘用車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名 | 調(diào) |
| 圖表 2012年9月商用車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名 | 研 |
| 圖表 2012年9月份汽車企業(yè)出口情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 2012年9月份汽車價格走勢 | ｗ |
| 圖表 2010年11月-2012年9月汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售產(chǎn)值增速變動走勢 | ｗ |
| 圖表 2011年1-12月汽車產(chǎn)量全國及各省市合計(jì) | ｗ |
| 圖表 2011年1-12月改裝產(chǎn)量全國及各省市合計(jì) | ． |
| 圖表 2011年1-12月轎車產(chǎn)量全國及各省市合計(jì) | Ｃ |
| 圖表 阿爾派nve-n900c車載導(dǎo)航設(shè)備外觀 | ｉ |
| 圖表 阿爾派nve-n900c車載導(dǎo)航設(shè)備技術(shù)參數(shù) | ｒ |
| 圖表 2010年北京合眾思壯科技股份有限公司主營構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 | ． |
| 圖表 2011年北京合眾思壯科技股份有限公司主營構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 | ｃ |
| 圖表 2009-2012年北京合眾思壯科技股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析表 | ｎ |
| 圖表 2009-2012年北京合眾思壯科技股份有限公司利潤構(gòu)成與盈利能力分析表 | 中 |
| 圖表 2009-2012年北京合眾思壯科技股份有限公司經(jīng)營能力分析表 | 智 |
| 圖表 2009-2012年北京合眾思壯科技股份有限公司發(fā)展能力分析表 | 林 |
| 圖表 2009-2012年北京合眾思壯科技股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債分析表 | ４ |
| 圖表 2009-2012年北京合眾思壯科技股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 | ０ |
| 圖表 2010年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司主營構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 | ０ |
| 圖表 2011年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司主營構(gòu)成數(shù)據(jù)分析表 | ６ |
| 圖表 2009-2012年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析表 | １ |
| 圖表 2009-2012年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司利潤構(gòu)成與盈利能力分析 | ２ |
| 圖表 2009-2012年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司經(jīng)營能力分析表 | ８ |
| 圖表 2009-2012年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司發(fā)展能力分析表 | ６ |
| 圖表 2009-2012年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債分析表 | ６ |
| 圖表 2009-2012年北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 | ８ |
http://www.seedlingcenter.com.cn/2013-03/QiCheDaoHanghangyeDiaoYanBaoGao.html
略……
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