| 相 關(guān) |
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| 中國(guó)智能交通系統(tǒng)已從探索進(jìn)入到實(shí)際開發(fā)和應(yīng)用階段，且保持著高速的發(fā)展態(tài)勢(shì)。**年中國(guó)城市智能交通市場(chǎng)規(guī)模保持了高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，包含智能公交、電子警察、交通信號(hào)控制、卡口、交通視頻監(jiān)控、出租車信息服務(wù)管理、城市客運(yùn)樞紐信息化、GPS與警用系統(tǒng)、交通信息采集與發(fā)布和交通指揮類平臺(tái)等***個(gè)細(xì)分行業(yè)的項(xiàng)目數(shù)量達(dá)到4527項(xiàng)；市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到***億元，同比增長(zhǎng)***%。各地政府高度重視智能交通建設(shè)，將其列為主要政務(wù)之一。**年，智能交通行業(yè)整體市場(chǎng)規(guī)模超過***億元，市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)。從發(fā)展的趨勢(shì)來看，物聯(lián)網(wǎng)和智能交通的結(jié)合將是必然的選擇，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等現(xiàn)代信息技術(shù)處理能力將成為未來智能交通發(fā)展的核心技術(shù)。從行業(yè)的投資機(jī)會(huì)來看，由于智能交通項(xiàng)目往往地域性較強(qiáng)，因此在投資時(shí)建議關(guān)注區(qū)域內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)以及擁有有效核心技術(shù)的企業(yè)。其中，從長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)來看，一線城市的智能交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)更加激烈，而未來二三線城市的智能交通也將獲得更快的發(fā)展。同時(shí)，從風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)的投資細(xì)分市場(chǎng)來看，預(yù)計(jì)智能交通前端的視頻監(jiān)控設(shè)備廠商、整體解決方案廠商以及城市智能交通運(yùn)營(yíng)商將獲得更多的關(guān)注。 |
| 我國(guó)的智能交通系統(tǒng)具有廣闊的發(fā)展前景，將在交通運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)行業(yè)和環(huán)節(jié)得到廣泛應(yīng)用。但從截至**國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通發(fā)展戰(zhàn)略、路網(wǎng)建設(shè)規(guī)模、道路交通管理以及ITS在中國(guó)的研究與應(yīng)用情況，在未來幾年內(nèi)，ITS主要應(yīng)用于我國(guó)的城市交通和城際交通這兩個(gè)領(lǐng)域?！笆濉逼陂g，中國(guó)在***個(gè)以上的大中型城市建立城市交通指揮中心。在城際交通方面，伴隨著中國(guó)高速公路投資規(guī)模的不斷擴(kuò)大，建設(shè)里程的不斷增加，高速公路管理所需交通工程設(shè)施，特別是高速公路的通信、監(jiān)控和收費(fèi)系統(tǒng)需求量將不斷擴(kuò)大。截至**我國(guó)已實(shí)現(xiàn)了跨省區(qū)市高速公路的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理和跨省區(qū)市示范工程，未來將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)跨省區(qū)市區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，從而實(shí)現(xiàn)高速公路管理的網(wǎng)絡(luò)化、信息化。 |
| 隨著公路、鐵路、城軌、水路、航空建設(shè)的進(jìn)一步加快，智能交通行業(yè)的發(fā)展必將加快其步伐，預(yù)計(jì)未來幾年仍將以超過***%的年增長(zhǎng)率高速增長(zhǎng)。截至**在全國(guó)***個(gè)縣級(jí)以上城市中，近半數(shù)以上的城市不同程度地安裝了現(xiàn)代化的交通管理技術(shù)系統(tǒng)，“十二五”期間，我國(guó)將在***個(gè)以上的大中型城市建立城市交通指揮中心，城市智能交通投資約***億，高速公路智能交通系統(tǒng)投資約***億，其它智能交通系統(tǒng)投資大概***億。由此可見，未來幾年我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間巨大，前景廣闊，商機(jī)誘人。 |
第一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視 |
第一章 智能交通行業(yè)發(fā)展綜述 |
第一節(jié) 智能交通行業(yè)定義 |
| 一、智能交通的概念 |
| 二、智能交通的功能 |
| 三、智能交通和交通信息化的區(qū)別 |
第二節(jié) 智能交通的主要子系統(tǒng) |
| 一、交通信息服務(wù)系統(tǒng) |
| 二、交通管理系統(tǒng) |
| 三、公共交通系統(tǒng) |
| 四、車輛控制系統(tǒng) |
| 五、貨運(yùn)管理系統(tǒng) |
| 六、電子收費(fèi)系統(tǒng) |
| 七、緊急救援系統(tǒng) |
第三節(jié) 智能交通行業(yè)應(yīng)用分析 |
| 一、智能交通的用戶群分析 |
| 二、智能交通的應(yīng)用領(lǐng)域分析 |
第四節(jié) 最近3-5年中國(guó)智能交通行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 一、贏利性 |
| 二、成長(zhǎng)速度 |
| 三、附加值的提升空間 |
| 四、進(jìn)入壁壘／退出機(jī)制 |
| 五、風(fēng)險(xiǎn)性 |
| 六、行業(yè)周期 |
| 七、競(jìng)爭(zhēng)激烈程度指標(biāo) |
| 八、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析 |
第五節(jié) 智能交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
| 一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析 |
| 二、主要環(huán)節(jié)的增值空間 |
| 三、與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性 |
| 四、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游相關(guān)行業(yè)分析 |
| 1、信息技術(shù)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及影響 |
| 2、電子元器件行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及影響 |
| 3、新材料行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及影響 |
| 五、行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)行業(yè)分析 |
| 1、交通管理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及影響 |
| 2、汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及影響 |
| 3、物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及影響 |
| 六、上下游行業(yè)影響及風(fēng)險(xiǎn)提示 |
第六節(jié) 智能交通產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈分析 |
| 一、智能交通產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的構(gòu)成及特點(diǎn) |
| 1、智能交通產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的構(gòu)成 |
| 2、智能交通產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的特征 |
| 二、智能交通產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈各主體在價(jià)值創(chuàng)造中的作用 |
| 1、its技術(shù)研究中心 |
| 2、信息采集前端設(shè)備制造商和終端設(shè)備制造商 |
| 3、智能交通信息服務(wù)應(yīng)用軟件提供商 |
| 4、智能交通通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商 |
| 5、智能交通系統(tǒng)信息集成商 |
| 6、智能交通信息服務(wù)提供商 |
| 三、智能交通產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的整合策略 |
| 1、信息共享策略 |
| 2、知識(shí)聯(lián)盟策略 |
第二章 智能交通行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境及影響分析（pest） |
第一節(jié) 智能交通行業(yè)政治法律環(huán)境（p） |
| 一、行業(yè)管理體制分析 |
| 二、行業(yè)主要法律法規(guī) |
| 三、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃 |
| 四、政策環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響 |
第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（e） |
| 一、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析 |
| 二、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析 |
第三節(jié) 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析（s） |
| 一、智能交通行業(yè)社會(huì)環(huán)境 |
| 二、社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響 |
第四節(jié) 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（t） |
| 一、智能交通行業(yè)技術(shù)水平及特點(diǎn) |
| 二、無線射頻識(shí)別技術(shù)發(fā)展分析 |
| 1、無線射頻識(shí)別技術(shù)（rfid）簡(jiǎn)介 |
| 2、無線射頻識(shí)別技術(shù)（rfid）在its中的應(yīng)用 |
| 3、中國(guó)無線射頻識(shí)別技術(shù)發(fā)展情況分析 |
| 三、視頻交通信息采集技術(shù)發(fā)展分析 |
| 1、視頻交通信息采集技術(shù)的特點(diǎn) |
| 2、視頻交通信息采集技術(shù)在its中的應(yīng)用 |
| 3、視頻交通信息采集技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
| 四、cdpd技術(shù)發(fā)展分析 |
| 1、cdpd技術(shù)簡(jiǎn)介 |
| 2、cdpd和gsm的比較 |
| 3、cdpd技術(shù)在its中的應(yīng)用 |
| 4、cdpd技術(shù)優(yōu)勢(shì)分析 |
第三章 國(guó)際智能交通行業(yè)發(fā)展分析及經(jīng)驗(yàn)借鑒 |
第一節(jié) 全球智能交通市場(chǎng)總體情況分析 |
| 一、全球智能交通行業(yè)發(fā)展歷程 |
| 轉(zhuǎn)~自：http://www.seedlingcenter.com.cn/2013-10/ZhiNengJiaoTongShiChangDiaoChaBaoGao2013/ |
| 二、2013-2014年全球智能交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 三、2013-2014年全球智能交通行業(yè)發(fā)展特點(diǎn) |
| 四、2013-2014年全球智能交通行業(yè)發(fā)展因素 |
第二節(jié) 全球主要國(guó)家（地區(qū)）市場(chǎng)分析 |
| 一、美國(guó) |
| 1、美國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展歷程 |
| 2、美國(guó)智能交通市場(chǎng)發(fā)展分析 |
| 3、美國(guó)智能交通市場(chǎng)特點(diǎn)分析 |
| 4、美國(guó)智能交通市場(chǎng)發(fā)展前景 |
| 二、日本 |
| 1、日本智能交通行業(yè)發(fā)展歷程 |
| 2、日本智能交通市場(chǎng)發(fā)展分析 |
| 3、日本智能交通市場(chǎng)特點(diǎn)分析 |
| 4、日本智能交通市場(chǎng)發(fā)展前景 |
| 三、歐洲 |
| 1、歐洲智能交通行業(yè)發(fā)展歷程 |
| 2、歐洲智能交通市場(chǎng)發(fā)展分析 |
| 3、歐洲智能交通市場(chǎng)特點(diǎn)分析 |
| 4、歐洲智能交通市場(chǎng)發(fā)展前景 |
| 四、其他國(guó)家地區(qū) |
| 1、韓國(guó)智能交通市場(chǎng)發(fā)展分析 |
| 2、新加坡智能交通市場(chǎng)發(fā)展分析 |
| 3、澳大利亞智能交通市場(chǎng)發(fā)展分析 |
| 4、馬來西亞智能交通市場(chǎng)發(fā)展分析 |
第三節(jié) 主要跨國(guó)公司在中國(guó)市場(chǎng)布局分析 |
| 一、德國(guó)西門子（siemens） |
| 二、德國(guó)ptv集團(tuán) |
| 三、美國(guó)meas傳感器集團(tuán) |
| 四、美國(guó)trafficware公司 |
| 五、美國(guó)環(huán)境系統(tǒng)研究所公司（esri） |
| 六、加拿大ird公司 |
第二部分 行業(yè)深度分析 |
第四章 我國(guó)智能交通行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析 |
第一節(jié) 我國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 一、我國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展背景 |
| 二、我國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展階段 |
| 三、我國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展總體概況 |
| 四、我國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 |
第二節(jié) 2013年智能交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 一、2013年我國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 |
| 二、2013年我國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展分析 |
| 1、政策層面的發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 2、技術(shù)層面的發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 3、投資層面的發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 三、2013年中國(guó)智能交通企業(yè)發(fā)展分析 |
| 1、算法、芯片和集成電路商 |
| 2、數(shù)據(jù)提供商 |
| 3、軟件制造商 |
| 4、硬件制造商 |
| 5、系統(tǒng)集成商 |
| 6、運(yùn)營(yíng)服務(wù)商 |
| 7、咨詢?cè)O(shè)計(jì)商 |
| 8、終端客戶 |
第三節(jié) 2013年智能交通市場(chǎng)情況分析 |
| 一、2013年中國(guó)智能交通市場(chǎng)總體概況 |
| 1、智能交通行業(yè)投資額飆升 |
| 2、智能交通與車聯(lián)網(wǎng)有望迎來爆發(fā)式增長(zhǎng) |
| 3、智能交通的民生需求分析 |
| 二、2013年中國(guó)智能交通領(lǐng)域市場(chǎng)分析 |
| 1、城市智能交通行業(yè)增長(zhǎng)分析 |
| 2、城際智能交通行業(yè)增長(zhǎng)分析 |
第四節(jié) 我國(guó)智能交通市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)分析 |
| 一、智能交通市場(chǎng)定價(jià)機(jī)制組成 |
| 二、智能交通市場(chǎng)價(jià)格影響因素 |
| 三、2013-2014年智能交通產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)分析 |
第五章 我國(guó)城市智能交通行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析 |
第一節(jié) 城市智能交通市場(chǎng)發(fā)展情況分析 |
| 一、資本市場(chǎng)收購事件頻出 |
| 二、企業(yè)積極進(jìn)入資本市場(chǎng) |
| 三、市場(chǎng)進(jìn)入者引發(fā)競(jìng)爭(zhēng)格局新變化 |
| 四、千萬級(jí)項(xiàng)目數(shù)量和市場(chǎng)規(guī)模分析 |
| 五、濟(jì)研：諸多城市智能交通做億元投資建設(shè)規(guī)劃 |
| 六、投融資模式出現(xiàn)新特征 |
| 七、bt模式對(duì)設(shè)備商資金周轉(zhuǎn)的影響 |
第二節(jié) 城市智能交通市場(chǎng)投資分析 |
| 一、城市智能交通市場(chǎng)規(guī)模分析 |
| 二、城市智能交通地域市場(chǎng)規(guī)模分析 |
| 三、城市智能交通細(xì)分行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析 |
| 四、城市智能交通企業(yè)訂單分析 |
第三節(jié) 2014-2018年城市智能交通市場(chǎng)趨勢(shì)與規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
| 一、城市智能交通市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) |
| 二、城市智能交通市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
第六章 2014-2018年我國(guó)智能交通市場(chǎng)供需形勢(shì) |
第一節(jié) 我國(guó)智能交通行業(yè)供給情況 |
| 一、我國(guó)智能交通行業(yè)供給分析 |
| 二、我國(guó)智能交通行業(yè)供給結(jié)構(gòu) |
第二節(jié) 我國(guó)智能交通行業(yè)需求情況 |
| 一、總體需求分析 |
| 二、需求重點(diǎn)分析 |
| 1、智能交通管理系統(tǒng) |
| 2、交通電子收費(fèi)系統(tǒng) |
| 3、智能公共交通系統(tǒng) |
| 4、交通信息服務(wù)系統(tǒng) |
| 三、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 |
| 1、產(chǎn)品結(jié)構(gòu) |
| 2、區(qū)域結(jié)構(gòu) |
第三節(jié) 我國(guó)智能交通行業(yè)供需平衡分析 |
第四節(jié) 重點(diǎn)行業(yè)智能交通產(chǎn)品需求分析預(yù)測(cè) |
| 一、城市公交行業(yè) |
| 二、城市軌道交通行業(yè) |
| 三、高速公路行業(yè) |
第三部分 市場(chǎng)全景調(diào)研 |
第七章 智能交通細(xì)分行業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 城市軌道交通行業(yè)智能化發(fā)展分析 |
| 一、城市軌道交通智能化系統(tǒng)政策背景 |
| 二、城市軌道交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)分析 |
| 三、城市軌道交通智能化系統(tǒng)構(gòu)成簡(jiǎn)述 |
| 1、綜合監(jiān)控系統(tǒng) |
| 2、綜合安防系統(tǒng) |
| 3、乘客資訊系統(tǒng) |
| 4、自動(dòng)售檢票系統(tǒng) |
| 5、通信系統(tǒng) |
| 6、信號(hào)系統(tǒng) |
| 四、城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 |
| 1、城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場(chǎng)總體規(guī)模 |
| 2、綜合監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 |
| 3、綜合安防系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 |
| 4、乘客資訊系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 |
| 5、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 |
| 6、通信系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 |
| 7、信號(hào)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 |
| 五、城市軌道交通智能化系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
| 1、智能系統(tǒng)總體市場(chǎng)占有率分析 |
| 2、乘客資訊系統(tǒng)及綜合安防系統(tǒng)占有率 |
| 3、綜合監(jiān)控系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)占有率 |
第二節(jié) 城市公交智能化發(fā)展分析 |
| 一、城市公交智能化系統(tǒng)政策背景 |
| 二、城市公交智能化系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)分析 |
| 三、城市公交智能化系統(tǒng)構(gòu)成簡(jiǎn)述 |
| 1、公交信息中心 |
| 2、車載子系統(tǒng) |
| 3、電子站牌子系統(tǒng) |
| 四、城市公交智能化系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模 |
| 五、城市公交智能化系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
第三節(jié) 高速公路智能化發(fā)展分析 |
| 一、高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)相關(guān)概述 |
| 二、高速公路智能交通系統(tǒng)構(gòu)成 |
| 三、不停車收費(fèi)（etc）系統(tǒng) |
| 1、我國(guó)etc系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 2、etc系統(tǒng)的社會(huì)效益分析 |
| 3、etc系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模分析 |
| 4、etc系統(tǒng)主要企業(yè)分析 |
第四節(jié) 水路運(yùn)輸系統(tǒng)智能化發(fā)展分析 |
| 一、水路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)相關(guān)概述 |
| 二、水路運(yùn)輸系統(tǒng)智能化的主要內(nèi)容 |
| 三、水路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)發(fā)展格局 |
第八章 智能交通系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)分析 |
第一節(jié) 交通管理系統(tǒng)（atms） |
| 一、atms定義和功能 |
| 二、atms系統(tǒng)架構(gòu) |
| 三、atms主要應(yīng)用技術(shù) |
| 四、atms市場(chǎng)規(guī)模分析 |
| 五、atms主要產(chǎn)品分析 |
| 1、電子警察 |
| 2、交通信號(hào)控制機(jī) |
| 3、智能電子車牌 |
| 4、交通信號(hào)燈 |
第二節(jié) 交通信息服務(wù)系統(tǒng)（atis） |
| 一、atis定義和功能 |
| 二、atis系統(tǒng)架構(gòu) |
| 三、atis主要應(yīng)用技術(shù) |
| 四、atis主要產(chǎn)品分析 |
| 1、電子地圖 |
| 2、車載導(dǎo)航 |
| 3、手機(jī)導(dǎo)航 |
| 4、led顯示屏 |
第三節(jié) 公共交通系統(tǒng)（apts） |
| 一、apts定義和功能 |
| 二、apts系統(tǒng)架構(gòu) |
| 三、apts主要應(yīng)用技術(shù) |
| 四、apts主要產(chǎn)品分析 |
| 1、電子站牌 |
| 2、公交ic卡 |
| 2013-2018 China Intelligent Transportation Market Survey and Intelligent Transportation Development Trend Analysis Report |
第四節(jié) 電子收費(fèi)系統(tǒng)（etc） |
| 一、etc定義和功能 |
| 二、etc系統(tǒng)架構(gòu) |
| 三、etc主要應(yīng)用技術(shù) |
| 四、etc主要產(chǎn)品分析 |
| 1、電子標(biāo)簽 |
| 2、車道控制系統(tǒng) |
| 3、動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備 |
第五節(jié) 營(yíng)運(yùn)車輛調(diào)度管理系統(tǒng)（cvom） |
| 一、cvom定義和功能 |
| 二、cvom系統(tǒng)架構(gòu) |
| 三、cvom主要應(yīng)用技術(shù) |
第六節(jié) 應(yīng)急管理系統(tǒng)（ems） |
| 一、ems定義和功能 |
| 二、ems系統(tǒng)架構(gòu) |
| 三、ems主要應(yīng)用技術(shù) |
第七節(jié) 先進(jìn)的車輛控制系統(tǒng)（avcs） |
| 一、avcs定義和功能 |
| 二、avcs系統(tǒng)組成和主要應(yīng)用技術(shù) |
第九章 我國(guó)智能交通行業(yè)營(yíng)銷趨勢(shì)及策略分析 |
第一節(jié) 智能交通行業(yè)銷售渠道分析 |
| 一、營(yíng)銷分析與營(yíng)銷模式推薦 |
| 二、智能交通營(yíng)銷環(huán)境分析與評(píng)價(jià) |
| 三、營(yíng)銷渠道發(fā)展趨勢(shì)與策略 |
第二節(jié) 智能交通行業(yè)營(yíng)銷策略分析 |
| 一、中國(guó)智能交通營(yíng)銷概況 |
| 二、智能交通營(yíng)銷策略探討 |
第三節(jié) 智能交通營(yíng)銷的發(fā)展趨勢(shì) |
| 一、未來智能交通市場(chǎng)營(yíng)銷的出路 |
| 二、中國(guó)智能交通營(yíng)銷的趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
第四節(jié) 智能交通信息服務(wù)營(yíng)銷策略分析 |
| 一、智能交通信息服務(wù)的產(chǎn)品類型與交付渠道 |
| 1、智能交通信息服務(wù)產(chǎn)品的類型 |
| 2、智能交通信息服務(wù)產(chǎn)品的交付渠道 |
| 二、智能交通信息服務(wù)的商業(yè)模式 |
| 1、導(dǎo)航與移動(dòng)增值服務(wù) |
| 2、動(dòng)態(tài)導(dǎo)航服務(wù) |
| 3、附加信息服務(wù) |
| 三、不同商業(yè)模式下的營(yíng)銷策略分析 |
| 1、導(dǎo)航與移動(dòng)增值服務(wù)營(yíng)銷策略分析 |
| 2、動(dòng)態(tài)導(dǎo)航服務(wù)營(yíng)銷策略分析 |
| 3、附加信息服務(wù)營(yíng)銷策略分析 |
第四部分 競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
第十章 智能交通行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) |
第一節(jié) 北京市智能交通行業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、北京市智能交通發(fā)展環(huán)境 |
| 二、北京市智能交通發(fā)展概況 |
| 三、北京市智能交通發(fā)展動(dòng)態(tài) |
| 四、北京市智能交通發(fā)展規(guī)劃 |
第二節(jié) 上海市智能交通行業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、上海市智能交通發(fā)展環(huán)境 |
| 二、上海市智能交通發(fā)展概況 |
| 三、上海市智能交通發(fā)展動(dòng)態(tài) |
| 四、上海市智能交通發(fā)展規(guī)劃 |
第三節(jié) 廣州市智能交通行業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、廣州市智能交通發(fā)展環(huán)境 |
| 二、廣州市智能交通發(fā)展概況 |
| 三、廣州市智能交通發(fā)展動(dòng)態(tài) |
| 四、廣州市智能交通發(fā)展規(guī)劃 |
第四節(jié) 深圳市智能交通行業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、深圳市智能交通發(fā)展環(huán)境 |
| 二、深圳市智能交通發(fā)展概況 |
| 三、深圳市智能交通發(fā)展動(dòng)態(tài) |
| 四、深圳市智能交通發(fā)展規(guī)劃 |
第五節(jié) 鄭州市智能交通行業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、鄭州市智能交通發(fā)展環(huán)境 |
| 二、鄭州市智能交通發(fā)展概況 |
| 三、鄭州市智能交通發(fā)展動(dòng)態(tài) |
| 四、鄭州市智能交通發(fā)展規(guī)劃 |
第六節(jié) 南京市智能交通行業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、南京市智能交通發(fā)展環(huán)境 |
| 二、南京市智能交通發(fā)展概況 |
| 三、南京市智能交通發(fā)展動(dòng)態(tài) |
| 四、南京市智能交通發(fā)展規(guī)劃 |
第十一章 2014-2018年智能交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析 |
第一節(jié) 行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 |
| 一、智能交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 |
| 二、智能交通行業(yè)企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
| 三、智能交通行業(yè)集中度分析 |
| 四、智能交通行業(yè)swot分析 |
| 五、智能交通行業(yè)五力分析 |
第二節(jié) 中國(guó)智能交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述 |
| 一、智能交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況 |
| 二、中國(guó)智能交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
| 三、中國(guó)智能交通產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)分析 |
第三節(jié) 2013年智能交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
| 一、2013年國(guó)內(nèi)外智能交通競(jìng)爭(zhēng)分析 |
| 二、2013年我國(guó)智能交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
| 三、2013年國(guó)內(nèi)主要智能交通企業(yè)動(dòng)向 |
第四節(jié) 智能交通行業(yè)并購重組分析 |
| 一、跨國(guó)公司在華投資兼并與重組分析 |
| 二、本土企業(yè)投資兼并與重組分析 |
| 三、行業(yè)投資兼并與重組趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
第五節(jié) 2014-2018年智能交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 |
第十二章 2014-2018年智能交通行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)分析 |
第一節(jié) 北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司 |
| 一、企業(yè)簡(jiǎn)介 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案 |
| 三、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析 |
| 四、企業(yè)營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析 |
| 五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)及財(cái)務(wù)分析 |
| 六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第二節(jié) 銀江股份有限公司 |
| 一、企業(yè)簡(jiǎn)介 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案 |
| 三、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析 |
| 四、企業(yè)營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析 |
| 五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)及財(cái)務(wù)分析 |
| 六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第三節(jié) 深圳市賽為智能股份有限公司 |
| 一、企業(yè)簡(jiǎn)介 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案 |
| 三、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析 |
| 四、企業(yè)營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析 |
| 五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)及財(cái)務(wù)分析 |
| 六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第四節(jié) 安徽皖通科技股份有限公司 |
| 一、企業(yè)簡(jiǎn)介 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案 |
| 三、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析 |
| 四、企業(yè)營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析 |
| 五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)及財(cái)務(wù)分析 |
| 六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第五節(jié) 四川川大智勝軟件股份有限公司 |
| 一、企業(yè)簡(jiǎn)介 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案 |
| 三、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析 |
| 四、企業(yè)營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析 |
| 五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)及財(cái)務(wù)分析 |
| 六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第六節(jié) 深圳鍵橋通訊技術(shù)股份有限公司 |
| 一、企業(yè)簡(jiǎn)介 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案 |
| 三、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析 |
| 四、企業(yè)營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析 |
| 五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)及財(cái)務(wù)分析 |
| 六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第七節(jié) 武漢經(jīng)緯視通科技有限公司 |
| 一、企業(yè)簡(jiǎn)介 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案 |
| 三、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析 |
| 四、企業(yè)營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析 |
| 五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第八節(jié) 北京千方科技集團(tuán)有限公司 |
| 一、企業(yè)簡(jiǎn)介 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案 |
| 三、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析 |
| 四、企業(yè)營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析 |
| 五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第九節(jié) 中興智能交通（無錫）有限公司 |
| 一、企業(yè)簡(jiǎn)介 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案 |
| 三、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析 |
| 四、企業(yè)營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析 |
| 五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第十節(jié) 上海中交智能系統(tǒng)工程有限公司 |
| 一、企業(yè)簡(jiǎn)介 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案 |
| 三、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析 |
| 四、企業(yè)營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析 |
| 五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第十一節(jié) 深圳市中盟科技股份有限公司 |
| 一、企業(yè)簡(jiǎn)介 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案 |
| 三、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析 |
| 四、企業(yè)營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析 |
| 五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第十二節(jié) 深圳市哈工大交通電子技術(shù)有限公司 |
| 一、企業(yè)簡(jiǎn)介 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案 |
| 三、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析 |
| 四、企業(yè)營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析 |
| 五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
| 2013-2018年中國(guó)智能交通市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及智能交通發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告 |
第十三節(jié) 中海網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司 |
| 一、企業(yè)簡(jiǎn)介 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案 |
| 三、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析 |
| 四、企業(yè)營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析 |
| 五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)及財(cái)務(wù)分析 |
| 六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第十四節(jié) 安徽藍(lán)盾光電子股份有限公司 |
| 一、企業(yè)簡(jiǎn)介 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案 |
| 三、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析 |
| 四、企業(yè)營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析 |
第十五節(jié) 北京四通智能交通系統(tǒng)集成有限公司 |
| 一、企業(yè)簡(jiǎn)介 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案 |
| 三、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析 |
| 四、企業(yè)營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析 |
| 五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第十六節(jié) 北京宏德信智源信息技術(shù)有限公司 |
| 一、企業(yè)簡(jiǎn)介 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案 |
| 三、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析 |
| 四、企業(yè)營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析 |
| 五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第十七節(jié) 青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司 |
| 一、企業(yè)簡(jiǎn)介 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案 |
| 三、企業(yè)營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析 |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第十八節(jié) 博康智能網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司 |
| 一、企業(yè)簡(jiǎn)介 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案 |
| 三、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析 |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第十九節(jié) 上海寶信軟件股份有限公司 |
| 一、企業(yè)簡(jiǎn)介 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案 |
第二十節(jié) 浙江大華技術(shù)股份有限公司 |
| 一、企業(yè)簡(jiǎn)介 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案 |
| 三、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析 |
| 四、企業(yè)營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析 |
| 五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)及財(cái)務(wù)分析 |
| 六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第二十一節(jié) 杭州海康威視數(shù)字技術(shù)股份有限公司 |
| 一、企業(yè)簡(jiǎn)介 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案 |
| 三、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析 |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第二十二節(jié) 紫光捷通科技股份有限公司 |
| 一、企業(yè)簡(jiǎn)介 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案 |
| 三、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析 |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第二十三節(jié) 廣州海特天高信息系統(tǒng)工程有限公司 |
| 一、企業(yè)簡(jiǎn)介 |
| 二、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析 |
第二十四節(jié) 南京萊斯信息技術(shù)股份有限公司 |
| 一、企業(yè)簡(jiǎn)介 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案 |
第二十五節(jié) 上海電科智能系統(tǒng)股份有限公司 |
| 一、企業(yè)簡(jiǎn)介 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案 |
| 三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第二十六節(jié) 深圳市金溢科技有限公司 |
| 一、企業(yè)簡(jiǎn)介 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案 |
| 三、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析 |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第二十七節(jié) 上海高德威智能交通系統(tǒng)有限公司 |
| 一、企業(yè)簡(jiǎn)介 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案 |
第二十八節(jié) 北京瑞華贏科技發(fā)展有限公司 |
| 一、企業(yè)簡(jiǎn)介 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案 |
第二十九節(jié) 江蘇連云港杰瑞電子有限公司 |
| 一、企業(yè)簡(jiǎn)介 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案 |
| 三、企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析 |
| 四、企業(yè)營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析 |
| 五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第三十節(jié) 南昌金科交通科技有限公司 |
| 一、企業(yè)簡(jiǎn)介 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)品與解決方案 |
第五部分 投資前景展望 |
第十三章 2014-2018年智能交通行業(yè)前景及趨勢(shì) |
第一節(jié) 智能交通行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 |
| 一、智能交通行業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo) |
| 二、智能交通行業(yè)戰(zhàn)略重點(diǎn) |
| 1、提高公共交通服務(wù)水平和城市交通協(xié)調(diào)管理能力 |
| 2、提高交通運(yùn)輸運(yùn)行管理與應(yīng)急處置能力 |
| 3、提高出行便利化水平和信息服務(wù)水平 |
| 4、加快智能交通標(biāo)準(zhǔn)化 |
| 5、組織智能交通關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān) |
| 6、加快推進(jìn)智能交通產(chǎn)業(yè)化 |
第二節(jié) 2014-2018年智能交通市場(chǎng)發(fā)展前景 |
| 一、2014-2018年智能交通市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/td> |
| 二、2014-2018年智能交通市場(chǎng)發(fā)展前景展望 |
| 三、2014-2018年智能交通細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
| 1、城市智能交通發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
| 2、城市軌道智能交通發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
| 3、高速公路智能交通發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
| 4、鐵路智能交通發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
第三節(jié) 2014-2018年智能交通市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
| 一、2014-2018年智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) |
| 1、智能交通移動(dòng)化擴(kuò)展成為發(fā)展趨勢(shì) |
| 2、產(chǎn)品服務(wù)化趨勢(shì)成為未來智能交通發(fā)展重要方向 |
| 3、智能交通的發(fā)展趨勢(shì)將表現(xiàn)為綜合化、多部門驅(qū)動(dòng)型的發(fā)展模式 |
| 4、智能交通呈現(xiàn)融合發(fā)展趨勢(shì) |
| 5、國(guó)家重視發(fā)展智能交通產(chǎn)業(yè)，發(fā)展前景巨大 |
| 二、2014-2018年智能交通市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
| 三、2014-2018年智能交通行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
| 四、2014-2018年細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
第四節(jié) 2014-2018年中國(guó)智能交通行業(yè)供需預(yù)測(cè)分析 |
| 一、2014-2018年中國(guó)智能交通行業(yè)供給預(yù)測(cè)分析 |
| 二、2014-2018年中國(guó)智能交通行業(yè)需求預(yù)測(cè)分析 |
| 三、2014-2018年中國(guó)智能交通行業(yè)供需平衡預(yù)測(cè)分析 |
第十四章 2014-2018年智能交通行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估 |
第一節(jié) 智能交通行業(yè)投資特性分析 |
| 一、智能交通行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 |
| 1、國(guó)家相關(guān)部門的從業(yè)資質(zhì)要求 |
| 2、專業(yè)技術(shù)人才的要求 |
| 3、資金規(guī)模的要求 |
| 4、從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的積累 |
| 5、品牌和市場(chǎng)聲譽(yù)的影響 |
| 6、行業(yè)發(fā)展不夠成熟的影響 |
| 二、智能交通行業(yè)盈利因素分析 |
| 三、智能交通行業(yè)盈利模式分析 |
第二節(jié) 2014-2018年智能交通行業(yè)發(fā)展的影響因素 |
| 一、有利因素 |
| 1、城鎮(zhèn)化和汽車普及進(jìn)程的加快 |
| 2、智能交通已經(jīng)在一線城市和國(guó)外發(fā)揮巨大作用 |
| 3、智慧城市建設(shè)加速將帶動(dòng)智能交通迅猛發(fā)展 |
| 二、不利因素 |
| 1、產(chǎn)業(yè)鏈條發(fā)育不健全 |
| 2、核心技術(shù)被國(guó)外企業(yè)壟斷 |
| 3、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范建設(shè)處于滯后狀態(tài) |
| 4、資源整合不夠 |
| 5、嚴(yán)重缺乏智能交通人才 |
第三節(jié) 2014-2018年智能交通行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估分析 |
| 一、行業(yè)投資效益分析 |
| 二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點(diǎn)分析 |
| 三、投資回報(bào)率比較高的投資方向 |
| 四、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素 |
第十五章 2014-2018年智能交通行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)防范 |
第一節(jié) 智能交通行業(yè)投融資情況 |
| 一、行業(yè)資金渠道分析 |
| 二、固定資產(chǎn)投資分析 |
| 三、兼并重組情況分析 |
| 四、智能交通行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 |
第二節(jié) 2014-2018年智能交通行業(yè)投資機(jī)會(huì) |
| 一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì) |
| 二、細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì) |
| 三、重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì) |
| 四、智能交通行業(yè)投資機(jī)遇 |
第三節(jié) 2014-2018年智能交通行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及防范 |
| 一、政策風(fēng)險(xiǎn)及防范 |
| 二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及防范 |
| 三、供求風(fēng)險(xiǎn)及防范 |
| 四、宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)及防范 |
| 五、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)及防范 |
| 六、其他風(fēng)險(xiǎn)及防范 |
第四節(jié) 中國(guó)智能交通行業(yè)投資建議 |
| 一、智能交通行業(yè)未來發(fā)展方向 |
| 二、智能交通行業(yè)主要投資建議 |
| 三、中國(guó)智能交通企業(yè)融資分析 |
第六部分 投資戰(zhàn)略研究 |
第十六章 2014-2018年智能交通行業(yè)面臨的困境及對(duì)策 |
第一節(jié) 2014年智能交通行業(yè)面臨的困境 |
| 一、關(guān)鍵核心技術(shù)問題 |
| 二、技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化問題 |
| 三、產(chǎn)業(yè)鏈整合問題 |
| 四、市場(chǎng)培育問題 |
| 2013-2018 nián zhōngguó zhìnéng jiāotōng shìchǎng xiànzhuàng diàochá jí zhìnéng jiāotōng fāzhǎn qūshì fēnxī bàogào |
第二節(jié) 智能交通企業(yè)面臨的困境及對(duì)策 |
| 一、重點(diǎn)智能交通企業(yè)面臨的困境及對(duì)策 |
| 二、中小智能交通企業(yè)發(fā)展困境及策略分析 |
| 三、國(guó)內(nèi)智能交通企業(yè)的出路分析 |
第三節(jié) 中國(guó)智能交通行業(yè)存在的問題及對(duì)策 |
| 一、中國(guó)智能交通行業(yè)存在的問題 |
| 二、智能交通行業(yè)發(fā)展的建議對(duì)策 |
| 三、市場(chǎng)的重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施 |
第四節(jié) 中國(guó)智能交通市場(chǎng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策 |
| 一、中國(guó)智能交通市場(chǎng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) |
| 1、成立全國(guó)性協(xié)調(diào)組織機(jī)構(gòu) |
| 2、產(chǎn)業(yè)政策要依市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)整 |
| 3、加強(qiáng)產(chǎn)、學(xué)、研一體化開發(fā)機(jī)制 |
| 4、采取不同投資方式，保證its的研究開發(fā) |
| 二、中國(guó)智能交通市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施 |
| 1、智能交通市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 |
| 2、盡快成立我國(guó)its指導(dǎo)委員會(huì) |
| 3、建立its技術(shù)開發(fā)協(xié)力會(huì)組織 |
第十七章 智能交通行業(yè)案例分析研究 |
第一節(jié) 智能交通行業(yè)并購重組案例分析 |
| 一、智能交通行業(yè)并購重組成功案例分析 |
| 二、經(jīng)驗(yàn)借鑒 |
第二節(jié) 智能交通行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理案例分析 |
| 一、智能交通行業(yè)經(jīng)營(yíng)管理成功案例分析 |
| 二、經(jīng)驗(yàn)借鑒 |
第三節(jié) 智能交通行業(yè)營(yíng)銷案例分析 |
| 一、智能交通行業(yè)營(yíng)銷成功案例分析 |
| 二、經(jīng)驗(yàn)借鑒 |
第十八章 智能交通行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
第一節(jié) 智能交通行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
| 一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 |
| 二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略 |
| 三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略 |
| 四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 |
| 五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 |
| 六、營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略 |
| 七、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃 |
第二節(jié) 對(duì)我國(guó)智能交通品牌的戰(zhàn)略思考 |
| 一、智能交通品牌的重要性 |
| 二、智能交通實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義 |
| 三、智能交通企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 |
| 四、我國(guó)智能交通企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 |
| 五、智能交通品牌戰(zhàn)略管理的策略 |
第三節(jié) 智能交通經(jīng)營(yíng)策略分析 |
| 一、智能交通市場(chǎng)細(xì)分策略 |
| 二、智能交通市場(chǎng)創(chuàng)新策略 |
| 三、品牌定位與品類規(guī)劃 |
| 四、智能交通新產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略 |
第四節(jié) 智能交通行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
| 一、2013年智能交通行業(yè)投資戰(zhàn)略 |
| 二、2014-2018年智能交通行業(yè)投資戰(zhàn)略 |
| 三、2014-2018年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略 |
第十九章 研究結(jié)論及投資建議 |
第一節(jié) 智能交通行業(yè)研究結(jié)論及建議 |
第二節(jié) 智能交通子行業(yè)研究結(jié)論及建議 |
第三節(jié) 中智^林 智能交通行業(yè)投資建議 |
| 一、行業(yè)發(fā)展策略建議 |
| 二、行業(yè)投資方向建議 |
| 三、行業(yè)投資方式建議 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 2013-2014年1季度我國(guó)gdp增長(zhǎng)率 |
| 圖表 2013-2014年我國(guó)工業(yè)增加同比增長(zhǎng) |
| 圖表 2014年我國(guó)各地區(qū)工業(yè)同比增長(zhǎng) |
| 圖表 2013-2014年我國(guó)社會(huì)固定投資（不含農(nóng)戶）同比增速 |
| 圖表 2013-2014年我國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)投資增速 |
| 圖表 2013-2014年社會(huì)消費(fèi)品零售總額分月同比增速 |
| 圖表 2010-2014年1季度我國(guó)進(jìn)出口總額 |
| 圖表 2013-2014年居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù) |
| 圖表 2013-2014年1季度我國(guó)cpi增長(zhǎng)率 |
| 圖表 2013-2014年全國(guó)農(nóng)村居民人均純收入增長(zhǎng)速度 |
| 圖表 2013-2014年全國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增長(zhǎng)速度 |
| 圖表 2013-2014年我國(guó)人口變化 |
| 圖表 2013年我國(guó)性別結(jié)構(gòu) |
| 圖表 2013年我國(guó)城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu) |
| 圖表 2013年我國(guó)公民年齡結(jié)構(gòu) |
| 圖表 2009-2013年我國(guó)城鎮(zhèn)化水平 |
| 圖表 全球主要國(guó)家治理交通問題的主要措施 |
| 圖表 城市智能交通系統(tǒng)分類及目標(biāo)功能 |
| 圖表 2014-2018年我國(guó)城市智能交通市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表 2013年城市軌道交通智能化領(lǐng)域整體市場(chǎng)占有率 |
| 圖表 2013年乘客資訊系統(tǒng)及綜合安防系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)占有率 |
| 圖表 2013年綜合監(jiān)控系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)占有率 |
| 圖表 智能交通行業(yè)swot分析 |
| 圖表 2009-2012年我國(guó)智能交通行業(yè)投資收購情況 |
| 圖表 2014年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司的產(chǎn)品體系結(jié)構(gòu) |
| 圖表 2014年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司的解決方案體系 |
| 圖表 2013年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司的產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) |
| 圖表 北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司研發(fā)機(jī)構(gòu)模式 |
| 圖表 北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司研發(fā)機(jī)構(gòu)模式 |
| 圖表 2011-2013年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司的研發(fā)投入 |
| 圖表 2013年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司注冊(cè)商標(biāo)情況 |
| 圖表 2013年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司的區(qū)域市場(chǎng)結(jié)構(gòu) |
| 圖表 2014年1季度北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) |
| 圖表 2013年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司按行業(yè)經(jīng)營(yíng)構(gòu)成分析 |
| 圖表 2013年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司按產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)構(gòu)成分析 |
| 圖表 2013年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司按地區(qū)經(jīng)營(yíng)構(gòu)成分析 |
| 圖表 2013年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司占比10%以上產(chǎn)品收入情況 |
| 圖表 2013年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司前五大客戶情況 |
| 圖表 2013年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司前五大供應(yīng)商情況 |
| 圖表 2013-2014年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司成本構(gòu)成分析 |
| 圖表 2013-2014年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司三大費(fèi)用情況 |
| 圖表 2014年1季度北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) |
| 圖表 2013-2014年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司償債及資本結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 2013-2014年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 |
| 圖表 2013-2014年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司獲利能力分析 |
| 圖表 2013-2014年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司發(fā)展能力分析 |
| 圖表 2013-2014年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司現(xiàn)金流量分析 |
| 圖表 銀江股份有限公司的產(chǎn)品和服務(wù)體系結(jié)構(gòu) |
| 圖表 2013年銀江股份有限公司的產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) |
| 圖表 銀江股份有限公司城市智慧交通全管控與指揮系統(tǒng) |
| 圖表 銀江股份有限公司的智慧醫(yī)療具體解決方案 |
| 圖表 銀江股份有限公司的智慧建筑具體解決方案 |
| 圖表 銀江股份有限公司的智慧教育具體解決方案 |
| 圖表 銀江股份有限公司的智慧能源具體解決方案 |
| 圖表 銀江股份有限公司的智慧環(huán)境具體解決方案 |
| 圖表 銀江股份有限公司的智慧旅游具體解決方案 |
| 圖表 銀江股份有限公司的智慧旅游具體解決方案 |
| 圖表 2011-2013年銀江股份有限公司的研發(fā)投入 |
| 圖表 2013年銀江股份有限公司的區(qū)域市場(chǎng)結(jié)構(gòu) |
| 圖表 2014年1季度銀江股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) |
| 圖表 2013年銀江股份有限公司按行業(yè)經(jīng)營(yíng)構(gòu)成分析 |
| 圖表 2013年銀江股份有限公司按產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)構(gòu)成分析 |
| 圖表 2013年銀江股份有限公司按地區(qū)經(jīng)營(yíng)構(gòu)成分析 |
| 圖表 2013年銀江股份有限公司占比10%以上產(chǎn)品收入情況 |
| 圖表 2013年銀江股份有限公司前五大客戶情況 |
| 圖表 2013年銀江股份有限公司前五大供應(yīng)商情況 |
| 圖表 2013-2014年銀江股份有限公司成本構(gòu)成分析 |
| 圖表 2013-2014年銀江股份有限公司三大費(fèi)用情況 |
| 圖表 2013-2014年銀江股份有限公司償債能力分析 |
| 圖表 2013-2014年銀江股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 2013-2014年銀江股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 |
| 圖表 2013-2014年銀江股份有限公司獲利能力分析 |
| 圖表 2013-2014年銀江股份有限公司發(fā)展能力分析 |
| 圖表 2013-2014年銀江股份有限公司現(xiàn)金流量分析 |
| 圖表 2013-2014年銀江股份有限公司投資收益分析 |
| 圖表 2014年深圳市賽為智能股份有限公司的產(chǎn)品和服務(wù)體系結(jié)構(gòu) |
| 圖表 2013年深圳市賽為智能股份有限公司的產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) |
| 圖表 2011-2013年深圳市賽為智能股份有限公司的研發(fā)投入 |
| 圖表 2013年深圳市賽為智能股份有限公司的區(qū)域市場(chǎng)結(jié)構(gòu) |
| 圖表 2014年1季度深圳市賽為智能股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) |
| 圖表 2013年深圳市賽為智能股份有限公司按行業(yè)經(jīng)營(yíng)構(gòu)成分析 |
| 圖表 2013年深圳市賽為智能股份有限公司按產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)構(gòu)成分析 |
| 圖表 2013年深圳市賽為智能股份有限公司按地區(qū)經(jīng)營(yíng)構(gòu)成分析 |
| 圖表 2013年深圳市賽為智能股份有限公司占比10%以上產(chǎn)品收入情況 |
| 圖表 2013年深圳市賽為智能股份有限公司前五大客戶情況 |
| 圖表 2013年深圳市賽為智能股份有限公司前五大供應(yīng)商情況 |
| 圖表 2013-2014年深圳市賽為智能股份有限公司成本構(gòu)成分析 |
| 圖表 2013-2014年深圳市賽為智能股份有限公司三大費(fèi)用情況 |
| 圖表 2014年1季度深圳市賽為智能股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) |
| 圖表 2013-2014年深圳市賽為智能股份有限公司償債及資本結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 2013-2014年深圳市賽為智能股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 |
| 圖表 2013-2014年深圳市賽為智能股份有限公司獲利能力分析 |
| 圖表 2013-2014年深圳市賽為智能股份有限公司發(fā)展能力分析 |
| 圖表 2013-2014年深圳市賽為智能股份有限公司現(xiàn)金流量分析 |
| 圖表 2014年安徽皖通科技股份有限公司的產(chǎn)品和服務(wù)體系結(jié)構(gòu) |
| 圖表 2013年安徽皖通科技股份有限公司的產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) |
| 圖表 2013-2014年銀江股份有限公司的研發(fā)投入 |
| 圖表 2013年安徽皖通科技股份有限公司的區(qū)域市場(chǎng)結(jié)構(gòu) |
| 圖表 2014年1季度安徽皖通科技股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) |
| 圖表 2013年安徽皖通科技股份有限公司按行業(yè)經(jīng)營(yíng)構(gòu)成分析 |
| 圖表 2013年安徽皖通科技股份有限公司按產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)構(gòu)成分析 |
| 圖表 2013年安徽皖通科技股份有限公司按地區(qū)經(jīng)營(yíng)構(gòu)成分析 |
| 圖表 2013年安徽皖通科技股份有限公司前五大客戶情況 |
| 圖表 2013年安徽皖通科技股份有限公司前五大供應(yīng)商情況 |
| 圖表 2013-2014年安徽皖通科技股份有限公司按行業(yè)成本構(gòu)成分析 |
| 圖表 2013年安徽皖通科技股份有限公司按產(chǎn)品成本構(gòu)成分析 |
| 圖表 2011-2013年安徽皖通科技股份有限公司三大費(fèi)用情況 |
| 圖表 2014年1季度安徽皖通科技股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) |
| 圖表 2013-2014年安徽皖通科技股份有限公司償債及資本結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 2013-2014年安徽皖通科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 |
| 圖表 2013-2014年安徽皖通科技股份有限公司獲利能力分析 |
| 圖表 2013-2014年安徽皖通科技股份有限公司發(fā)展能力分析 |
| 圖表 2013-2014年安徽皖通科技股份有限公司現(xiàn)金流量分析 |
| 2013-2018中國(guó)インテリジェント交通市場(chǎng)調(diào)査と高度道路交通開発動(dòng)向分析レポート |
| 圖表 2014年四川川大智勝軟件股份有限公司的產(chǎn)品和服務(wù)體系結(jié)構(gòu) |
| 圖表 2013年四川川大智勝軟件股份有限公司的產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) |
| 圖表 四川川大智勝軟件股份有限公司的科研團(tuán)隊(duì) |
| 圖表 四川川大智勝軟件股份有限公司的發(fā)明專利 |
| 圖表 四川川大智勝軟件股份有限公司的軟件著作權(quán) |
| 圖表 2013-2014年四川川大智勝軟件股份有限公司的研發(fā)投入 |
| 圖表 2013年四川川大智勝軟件股份有限公司的區(qū)域市場(chǎng)結(jié)構(gòu) |
| 圖表 2014年1季度四川川大智勝軟件股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) |
| 圖表 2013-2014年四川川大智勝軟件股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入情況 |
| 圖表 2013年四川川大智勝軟件股份有限公司按產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)構(gòu)成分析 |
| 圖表 2013年四川川大智勝軟件股份有限公司按地區(qū)經(jīng)營(yíng)構(gòu)成分析 |
| 圖表 2013年四川川大智勝軟件股份有限公司前五大客戶情況 |
| 圖表 2013年四川川大智勝軟件股份有限公司前五大供應(yīng)商情況 |
| 圖表 2013年四川川大智勝軟件股份有限公司按行業(yè)成本構(gòu)成分析 |
| 圖表 2013年四川川大智勝軟件股份有限公司按產(chǎn)品成本構(gòu)成分析 |
| 圖表 2013-2014年四川川大智勝軟件股份有限公司三大費(fèi)用情況 |
| 圖表 2013-2014年四川川大智勝軟件股份有限公司償債能力分析 |
| 圖表 2013-2014年四川川大智勝軟件股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 2013-2014年四川川大智勝軟件股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 |
| 圖表 2013-2014年四川川大智勝軟件股份有限公司獲利能力分析 |
| 圖表 2013-2014年四川川大智勝軟件股份有限公司發(fā)展能力分析 |
| 圖表 2013-2014年四川川大智勝軟件股份有限公司現(xiàn)金流量分析 |
| 圖表 2013-2014年四川川大智勝軟件股份有限公司投資收益分析 |
| 圖表 2013年深圳鍵橋通訊技術(shù)股份有限公司的產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) |
| 圖表 2013年深圳鍵橋通訊技術(shù)股份有限公司的區(qū)域市場(chǎng)結(jié)構(gòu) |
| 圖表 2014年1季度深圳鍵橋通訊技術(shù)股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) |
| 圖表 2013-2014年深圳鍵橋通訊技術(shù)股份有限公司按行業(yè)經(jīng)營(yíng)構(gòu)成分析 |
| 圖表 2013-2014年深圳鍵橋通訊技術(shù)股份有限公司按產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)構(gòu)成分析 |
| 圖表 2013年深圳鍵橋通訊技術(shù)股份有限公司按地區(qū)經(jīng)營(yíng)構(gòu)成分析 |
| 圖表 2013年深圳鍵橋通訊技術(shù)股份有限公司前五大客戶情況 |
| 圖表 2013年深圳鍵橋通訊技術(shù)股份有限公司前五大供應(yīng)商情況 |
| 圖表 2013年深圳鍵橋通訊技術(shù)股份有限公司按行業(yè)成本構(gòu)成分析 |
| 圖表 2013年深圳鍵橋通訊技術(shù)股份有限公司按產(chǎn)品成本構(gòu)成分析 |
| 圖表 2014年1季度深圳鍵橋通訊技術(shù)股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) |
| 圖表 2013-2014年深圳鍵橋通訊技術(shù)股份有限公司償債及資本結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 2013-2014年深圳鍵橋通訊技術(shù)股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 |
| 圖表 2013-2014年深圳鍵橋通訊技術(shù)股份有限公司獲利能力分析 |
| 圖表 2013-2014年深圳鍵橋通訊技術(shù)股份有限公司發(fā)展能力分析 |
| 圖表 2013-2014年深圳鍵橋通訊技術(shù)股份有限公司現(xiàn)金流量分析 |
| 圖表 武漢經(jīng)緯視通科技有限公司解決方案案例區(qū)域分布 |
| 圖表 2014年深圳市中盟科技股份有限公司的產(chǎn)品和服務(wù)體系 |
| 圖表 深圳市哈工大交通電子技術(shù)有限公司銷售體系 |
| 圖表 深圳市哈工大交通電子技術(shù)有限公司銷售網(wǎng)絡(luò) |
| 圖表 2014年1季度中海網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) |
| 圖表 2013年中海網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司按產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)構(gòu)成分析 |
| 圖表 2013年中海網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司按地區(qū)經(jīng)營(yíng)構(gòu)成分析 |
| 圖表 2013年中海網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司前五大客戶情況 |
| 圖表 2013年中海網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司前五大供應(yīng)商情況 |
| 圖表 2013年中海網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司按行業(yè)成本構(gòu)成分析 |
| 圖表 2013-2014年中海網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司三大費(fèi)用情況 |
| 圖表 2014年1季度中海網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) |
| 圖表 2013-2014年中海網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司償債及資本結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 2013-2014年中海網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 |
| 圖表 2013-2014年中海網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司獲利能力分析 |
| 圖表 2013-2014年中海網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司發(fā)展能力分析 |
| 圖表 2013-2014年中海網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司現(xiàn)金流量分析 |
| 圖表 北京四通智能交通系統(tǒng)集成有限公司的專項(xiàng)產(chǎn)品 |
| 圖表 北京宏德信智源信息技術(shù)有限公司的產(chǎn)品和服務(wù)體系 |
| 圖表 北京宏德信智源信息技術(shù)有限公司的核心技術(shù) |
| 圖表 青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司的產(chǎn)品和服務(wù)體系 |
| 圖表 博康智能網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司的產(chǎn)品和服務(wù)體系 |
| 圖表 2013年浙江大華技術(shù)股份有限公司的產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) |
| 圖表 2013-2014年浙江大華技術(shù)股份有限公司的研發(fā)投入 |
| 圖表 2014年1季度浙江大華技術(shù)股份有限公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) |
| 圖表 2013年浙江大華技術(shù)股份有限公司產(chǎn)品的產(chǎn)銷情況 |
| 圖表 2013年浙江大華技術(shù)股份有限公司經(jīng)營(yíng)構(gòu)成分析 |
| 圖表 2013年浙江大華技術(shù)股份有限公司前五大客戶情況 |
| 圖表 2013年浙江大華技術(shù)股份有限公司前五大供應(yīng)商情況 |
| 圖表 2013-2014年浙江大華技術(shù)股份有限公司按行業(yè)成本構(gòu)成分析 |
| 圖表 2013-2014年浙江大華技術(shù)股份有限公司按產(chǎn)品成本構(gòu)成分析 |
| 圖表 2013-2014年浙江大華技術(shù)股份有限公司三大費(fèi)用情況 |
| 圖表 2013-2014年浙江大華技術(shù)股份有限公司償債能力分析 |
| 圖表 2013-2014年浙江大華技術(shù)股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 2013-2014年浙江大華技術(shù)股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率分析 |
| 圖表 2013-2014年浙江大華技術(shù)股份有限公司獲利能力分析 |
| 圖表 2013-2014年浙江大華技術(shù)股份有限公司發(fā)展能力分析 |
| 圖表 2013-2014年浙江大華技術(shù)股份有限公司現(xiàn)金流量分析 |
| 圖表 2013-2014年浙江大華技術(shù)股份有限公司投資收益分析 |
| 圖表 杭州?？低晹?shù)字技術(shù)股份有限公司的產(chǎn)品及服務(wù)體系 |
| 圖表 紫光捷通科技股份有限公司的產(chǎn)品及服務(wù)體系 |
| 圖表 紫光捷通科技股份有限公司的典型項(xiàng)目 |
| 圖表 上海電科智能系統(tǒng)股份有限公司的科研基地 |
| 圖表 上海電科智能系統(tǒng)股份有限公司的產(chǎn)品及服務(wù)體系 |
| 圖表 江蘇連云港杰瑞電子有限公司的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò) |
| 圖表 南昌金科交通科技有限公司的產(chǎn)品體系 |
| 圖表 我國(guó)智能交通行業(yè)相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) |
| 圖表 易華錄并購天津京翔技術(shù)之后業(yè)務(wù)收入 |
http://www.seedlingcenter.com.cn/2013-10/ZhiNengJiaoTongShiChangDiaoChaBaoGao2013/
略……
| 相 關(guān) |
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